Subaru Outback je spolehlivým společníkem na silnici, ale je to stroj se stovkami vzájemně propojených dílů a jako každý jiný stroj občas nedokáže zajistit normální provoz. V tomto článku projdeme nejčastější příčiny poruchy Outback a jak můžete problém vyřešit.
Nejčastějšími příčinami, které brání normálnímu spuštění vašeho Outbacku, jsou vybitá 12V baterie, koroze na svorkách baterie a vybitá baterie klíčenky. Špatný alternátor, ucpaný palivový filtr, rozbitý startér, spálená pojistka, prázdná palivová nádrž, chyba imobilizéru nebo jakákoliv závada v elektrickém systému však mohou také způsobit nenastartování vašeho vozidla.
1. Slabá baterie
Pokud se motor vašeho Outbacku netočí nebo se točí velmi pomalu, pak je nejpravděpodobnějším viníkem slabá nebo vybitá 12V baterie. Bližší prozkoumání a provedení testu napětí baterie objasní, zda je problém se startováním způsoben baterií. Lze provést test pro změření napětí mezi póly baterie, kontrolu hladiny kyseliny a posouzení stavu startovací baterie.
Pokud byla nainstalována nová autobaterie, baterie možná ještě nedosáhla své plné kapacity. Není se čeho obávat. Nová baterie rozvine svou plnou kapacitu až časem.
Vyzkoušejte 12V baterii
Napětí baterie vašeho Subaru Outback lze přesně změřit pomocí multimetru. Před testem se multimetr nastaví na rozsah napětí baterie a připojí k jejímu plus a mínus pólu. Úspěšné otestování autobaterie, tedy kontrola napětí, obvykle vede k hodnotám cca. 12 až 13 voltů. Hodnoty nad 14 nebo pod 11.5 V vyžadují odborné posouzení stavu autobaterie. Protože baterie může mít vadu s těmito naměřenými hodnotami a musí být vyměněna.
Startování Subaru Outback
Pokud je vybitá baterie důvodem poruchy vašeho Outbacku, můžete jej snadno nastartovat pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.
Nejprve připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie vašeho Outbacku a poté ke kladnému pólu dárcovské baterie. Poté připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie a poté k holému kovu v motorovém prostoru vašeho Outbacku. Nastartujte dárcovské vozidlo a poté svůj Outback. Odpojte kabely v opačném pořadí.
2. Koroze na baterii
Koroze na kontaktech vaší autobaterie vede ke ztrátě kontaktu a snížení toku proudu, což znamená, že váš motor již nemůže správně nastartovat.
Chcete-li zjistit, zda jsou problémy se startováním vašeho Outbacku způsobeny špinavými kontakty baterie, musíte je prozkoumat. Zvednete-li gumové kryty přes dva vývody baterie, můžete zkontrolovat vývody, zda nejsou zkorodované. Pokud objevíte bílé usazeniny nebo stříbřitě zelené usazeniny, ale žádné další praskliny nebo poškození, nemusíte baterii vyměňovat, stačí ji vyčistit.
Vyčistěte korozi baterie
Chcete-li vyčistit baterii na vašem Subaru Outback, musíte nejprve odstranit pólové kabely, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu. Pokud je svorka na tyč velmi těsná, můžete ji otevřít kleštěmi. Nedoporučujeme používat kovové kleště, ale pokud je použijete, musíte se ujistit, že se nedotýkáte jiných částí těla. Dále můžete odpojit červený kladný pólový kabel. Po vyjmutí baterie z obvodu můžete začít s čištěním zkorodované baterie. Po vyčištění znovu připojte svorky.
3. Slabá baterie klíčenky
Pokud má váš Outback tlačítko start/stop, je možné, že se vaše vozidlo nemusí nastartovat kvůli slabé baterii klíčenky. Nebojte se, stále můžete nastartovat vozidlo – baterie slouží pouze k odeslání signálu pro zamknutí/odemknutí. Pokud je baterie klíčenky vybitá, dveře se již nezamykají ani neodemykají stisknutím tlačítka. Dveře je pak nutné otevřít ručně. Imobilizér je ovládán pasivním transpondérem. Pasivní mimo jiné znamená, že transpondér v klíči nepotřebuje vlastní zdroj energie.
Jak nastartovat Subaru Outback s vybitou baterií klíčenky
Pokud máte model Outbacku, který má pouze přívěsek na klíče s tlačítkem start/stop a žádné místo pro vložení klíče, zkuste umístit klíčenku co nejblíže k tlačítku start/stop a poté nastartujte vozidlo.
Tip: Můžete zkusit spustit Outback jeho druhým klíčem. Také to vyloučí jakýkoli jiný problém s prvním klíčem, například poškození vodou.
4. Rozbitý startér
Startér je motor pro nastartování motoru vašeho Outbacku. Průměrná životnost startéru je asi 100,000 150,000 až XNUMX XNUMX mil a životnost se zkrátí, pokud je motor spouštěn častěji. V každém případě, jelikož i startér má omezenou životnost, po delším používání auta se porouchá a pokud se porouchá startér, motor nenaskočí.
Příznak: Když otočíte klíčkem pro nastartování motoru vašeho Outbacku, uslyšíte cvaknutí, což je zvuk špatného startéru. A pokud startér nefunguje se zdravou baterií, máte podezření na poruchu startéru.
Pokud selže startér, je obvykle potřeba jej vyměnit za nový.
Dočasná oprava pro startér
Pokud motor nenastartuje kvůli startéru, může se stát, že motor naskočí, když otočíte klíčkem a přitom udeříte do startéru něčím jako tyč nebo kovový nástroj. Toto řešení je účinné, když jsou části uvnitř spouštěče slepené k sobě nebo jsou ozubená kola mírně vyosená.
Je však možné, že se startér blíží ke konci své životnosti, proto se doporučuje nechat jej zkontrolovat u prodejce nebo v údržbě.
5. Vadný alternátor
Alternátor je generátor, který vyrábí elektřinu. Pokud selže alternátor vašeho Outbacku, nebude schopen vyrábět elektřinu a baterie se nebude moci nabíjet. I když si tedy myslíte, že příčinou nenastartování motoru je porucha baterie a baterii vyměňte, baterie se brzy vybije a motor nenaskočí.
Alternátory se porouchají jen zřídka. Zejména moderní auta mají zlepšený výkon, takže se říká, že vydrží 200,000 300,000 až XNUMX XNUMX mil. Přesto se může porouchat podle toho, jak ho používáte, a v případě ojetého auta může být alternátor dost starý. Nezklam svou ostražitost.
Pokud dojde k poruše alternátoru, musí být vyměněn za nový alternátor.
6. Ucpaný palivový filtr
Palivový filtr vašeho Outbacku se neopotřebovává jako mechanická součást, ale časem se zanáší nečistotami a polétavými částicemi a zanáší se. Klesá propustnost filtru a tím i tlak paliva. Do jisté míry na tom nezáleží, ale pokud je palivový filtr příliš znečištěný, motor již nebude pracovat na plný výkon a v některých případech nemusí vůbec nastartovat. Čištění není možné, lze pouze vyměnit filtr.
7. Porucha palivového čerpadla
Pokud selže palivové čerpadlo vašeho Outbacku, motor se nespustí. Čerpadlo běžně zajišťuje, že potřebné množství paliva je převáděno z nádrže do vstřikovacího systému motoru s dostatečným tlakem.
Než vaše palivové čerpadlo přestane fungovat, je to obvykle patrné: pokud se vám čas od času porouchá motor vašeho auta, auto se špatně startuje, motor trochu škube nebo výkon motoru klesne, měli byste nechat čerpadlo zkontrolovat.
Důvodem může být opotřebení nebo znečištění čerpadla. Pokud čerpadlo netěsní, přeruší se silový kontakt, přeruší se vedení nebo páka čerpadla, je obvykle patrné i palivové čerpadlo před poruchou. Vadné palivové čerpadlo si můžete nechat vyměnit ve vaší dílně.
8. Spálená pojistka
Ve vzácných případech může být viníkem poruchy vašeho Outbacku také spálená pojistka. Zkontrolujte všechny pojistky v pojistkové skříňce nezbytné pro nastartování motoru. Ale buďte opatrní, když se připojujete k pojistkové skříni! Box je pod proudem a opravy nebo testy by měly být vždy prováděny v dílně.
9. Vadné zapalovací svíčky
Bez funkčních svíček motor nenastartuje. Samotné zapalovací svíčky často nejsou postiženy závadou. Místo toho se uvolní zástrčkové spoje na zapalovacím systému. Pokud je skutečně uvolněná pouze jedna zástrčka, můžete problém vyřešit sami na místě. Pokud zapalovací svíčka selže, musí být vyměněna v dílně.
10. Poškození hlodavci
Poškození hlodavci může být dalším důvodem, proč vaše Subaru Outback nenastartuje. Zvířata lezou pod vozidlo a prokousávají kabely a dráty. V zásadě to může ovlivnit všechny systémy vozidla, jako je přívod paliva, olej nebo napájení.
Poškození hlodavci lze obvykle rychle vidět pohledem do motorového prostoru. Škody způsobené pokousáním hlodavcem lze opravit v dílně. Zde se připravte na poměrně vysoké náklady.
11. Porucha motoru
Sice velmi vzácné, ale také může být příčinou poruchy vašeho Outbacku. Pokud má vozidlo poruchu motoru, pak už nic nefunguje. Není neobvyklé, že za takovou škodu odpovídá řidič vozidla. Mezi typické příčiny patří přetržení rozvodového řemene, nesprávné tankování, nedostatek oleje, hydrolock, přehřívání motoru nebo nepřetržitá jízda v nadměrném rozsahu otáček.
Diagnostikovat poruchu motoru v dílně může pouze zkušený mechanik.
Pro diagnostiku použijte skener OBD2
Vzhledem k tomu, že Subaru Outback je vybaveno palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika závady poskytnout počáteční indikace, kde se porucha nachází.
Chcete-li zahájit odstraňování problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k zařízení Outback. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným vodičem byste měli zapnout zapalování. Dejte si ale pozor, abyste nenastartovali motor. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek vyhledávání zfalšován. Kromě výrobce a modelu vozidla obvykle musíte zadat také motor a identifikační číslo vozidla. Pro přesné řešení problémů vždy zkontrolujte, zda jsou informace správné.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč se váš Outback nemusí spustit. Při hledání spouště byste měli vždy začít s nejzřejmější příčinou, vybitou baterií.
V každém případě je vhodné, aby laici zavolali poruchovou službu nebo dílnu. V případě závady může tento přímo iniciovat opravu.
Subaru nenastartuje baterii je v pořádku. Tento počáteční problém vašeho vozidla může být dobrým důvodem ke zničení vašeho dne.
Nezáleží na tom, jak spolehlivé auto je; vždy existuje možnost, že nebude fungovat správně.
Problém, který máte, může být důsledkem drobné závady propojené části, nebo může být také známkou vážnějších problémů.
Pojďme to zjistit co způsobuje, že auto nenastartuje, ale má výkon hned dole!
Subaru nenastartuje Baterie je v pořádku – proč?
Subaru nejde nastartovat, ale baterie je v pořádku vadné spoje baterie, koroze, poškozený alternátor, špatný startér, ucpaný palivový filtr, prázdná nádrž, Etc.
I když může být váš problém jednoduchý nebo komplikovaný, raději zajděte do servisního střediska pro řádnou kontrolu a opravu.
Špatné připojení baterie
Jakmile zkontrolujete, že problém nesouvisí se slabou baterií, ale stále máte potíže se startováním auta, znamená to, že můžete mít problém s proudem.
A jedním z běžných problémů, se kterými se v tomto případě můžete setkat, jsou zkorodované vývody baterie.
Situace bývá u více než dva roky staré baterie. Reakce kyselin baterie a kovových svorek způsobuje korozi, která následně snižuje průtok proudu.
Vzhledem k tomu, že není dostatek energie na nastartování motoru, při startování vašeho vozidla jsem také zaznamenal blikání přístrojových světel a cvakání ze startéru.
Co dělat, když Subaru nenastartuje a baterie je v pořádku? Zjistil jsem, zda moje vozidlo netrpělo znečištěnými kontakty baterie.
Zvedněte gumové kryty na svorky a vyhledejte případné stříbřitě zelené nebo bílé barevné usazeniny.
Pokud ji najdete, ale žádná jiná poškození nebo praskliny, stačí baterii místo výměny vyčistit.
Proces čištění není příliš složitý, ale vyžaduje trochu pozornosti na objednávku.
Špatné zemní spojení
Zemnicí spojení je spojení mezi záporným pólem baterie a karoserií nebo podvozkem vašeho vozu.
Motor také potřebuje toto připojení k provozu; proto je k propojení motoru a podvozku nutný zemnící vodič nebo popruh.
Startér a solenoid nemohou správně fungovat, pokud se zemní spojení pokazí.
Solenoid může stále fungovat (s cvakáním), ale startér nemůže, protože potřebuje vyšší proud, aby se otočil.
Použil jsem multimetr, změnil nastavení na ohmy, umístil jednu sondu k zápornému pólu baterie a druhou k nenatřené části karoserie, abych zkontroloval připojení.
Ideální hodnota by měla být nula ohmů nebo blízko této hodnoty. Udělejte totéž se svorkou a nechráněnou kovovou částí motoru.
Pokud výsledek testu vodivosti selže, měli byste zkontrolovat stav připojení. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů, zda nejsou zrezivělé nebo zkorodované a očistěte je brusným papírem.
Vybitá baterie klíče FOB
Co by mohlo být s mým autem, když nejde nastartovat, ale má výkon? Odpověď na vaši otázku může být vybitá baterie klíče FOB.
Pokud je váš bateriový klíč od auta prázdný, nemůžete otevřít nebo zamknout dveře stisknutím, ale měli byste to udělat ručně. Stále můžete svůj motor nastartovat pomocí originálního klíče.
U novějších modelů Forester je však jediným způsobem, jak auto provozovat, umístit klíč FOB blízko ke startovacímu tlačítku, protože klíč není kam vložit.
Problém jsem vyřešil instalací nové baterie nebo výměnou klíče FOB. S instalací je třeba zakoupit knoflíkovou baterii CR2025 nebo CR2032.
Opatrně vyjměte nouzový klíč, abyste otevřeli FOB, vyjměte mrtvý knoflíkový článek a vložte nový.
Pokud potřebujete nový klíč, měli byste jít do autorizovaného servisu nebo opravny Subaru a naprogramovat jej.
Vadný startér
Proč moje Subaru Forester najednou nenastartuje? Startování motoru má na starosti startér; nemůžete tedy ovládat své auto, když se porouchá.
Součást má průměrnou životnost 100,000 150,000 až XNUMX XNUMX mil, ale může být ještě kratší, pokud své vozidlo často provozujete. Známkou špatného startéru je cvakání při startování.
Někdy jsem čelil situaci, protože ozubená kola byla mírně nesouosá nebo části uvnitř motoru byly slepené dohromady.
V tomto případě jsem zkusil dočasnou opravu pomocí tyče nebo kovového nástroje, abych zasáhl součást.
Měli byste však přivézt své auto do servisu, protože je na konci životnosti vašeho startéru.
Mechanici vám mohou navrhnout výměnu součásti, která stojí asi 100 až 200 USD, v závislosti na modelu.
Rozbitý alternátor
Subaru Impreza nenastartuje; baterie je v pořádku. Důvodem může být, že máte špatný alternátor.
Alternátor je zásadní pro výrobu elektřiny pro nabíjení baterie. V některých případech tedy můžete udělat diagnostickou chybu a vyměnit baterii pouze za účelem vyřešení problému se startováním.
Může fungovat krátkodobě; baterie se znovu vybije a motor bude mít problém nastartovat.
V současných autech dokážou alternátory ujet 200,000 300,000 až XNUMX XNUMX mil, ale záleží na tom, jak jezdíte.
Navíc, pokud vlastníte ojeté vozidlo, váš alternátor je pravděpodobně docela starý a může být zdrojem problémů, jako je rozsvícení všech předních světel za jízdy. Pokud je rozbitá, měli byste ji vyměnit za novou.
Ucpaný palivový filtr
Palivový filtr se neopotřebuje, ale může se ucpat nečistotami, úlomky a polétavými částicemi nashromážděnými v průběhu času.
Moje auto v tomto okamžiku zaznamenalo pokles propustnosti filtru a tlaku paliva.
Obecně to nebude problém, pokud není filtr příliš znečištěný, což má vliv na výkon motoru.
Jakmile váš stroj nemůže pracovat na plný výkon nebo dokonce přestane fungovat kvůli palivovému filtru, je nutná jeho výměna, protože detail nelze vyčistit.
Problémy s jiskrami
Předpokladem pro nastartování vozidla je načasování zapalování nebo dokonale načasovaná jiskra. Nedostatek jiskry může způsobit vytočení motoru, ale auto nenastartuje.
Může to být způsobeno různými příčinami, jako jsou poškozené zapalovací svíčky, nefunkční zapalovací moduly nebo problémy s kabeláží.
Nefunkční palivové čerpadlo
Proč se moje auto Subaru zapíná, ale nesvítít? Špatný výkon mého vozu byl důsledkem poruchy palivového systému, konkrétně špatného palivového čerpadla.
Existuje seznam věcí, které byste měli zkontrolovat a opravit, abyste obnovili jeho funkční stav, jako jsou elektrická připojení a výstup palivového čerpadla.
Rozbité palivové čerpadlo se však obtížně opravuje, proto je nutná výměna.
Prázdná palivová nádrž
Někdy může být základní problém jednodušší, než si myslíte. Prázdná palivová nádrž může být odpovědí, kterou hledáte.
Pokud není palivo, nezáleží na tom, jak moc se váš motor natočí, vaše vozidlo se nepohne.
Co dělat, když vaše auto náhle nenastartuje? Jakmile zjistíte, že nemáte dostatek paliva, doplňte ho. Je to nejjednodušší způsob, jak vyřešit váš problém.
Dřív jsem se však potýkal se složitějšími problémy souvisejícími s palivem, jako je nefunkční palivové čerpadlo (jak je uvedeno výše) nebo nádrž naplněná nevhodným plynem.
Auto není v parku nebo neutrální
Když je vaše vozidlo zařazené, nenastartuje se. Mělo by to být v parku nebo neutrální. Tento důvod může znít trochu hloupě, ale někdy jsou naše hlavy v oblacích příliš daleko na to, abychom si to uvědomili.
Opravil jsem to tak, že jsem zařadil neutrál a zkusil nastartovat motor. Můžete také zkusit sešlápnout brzdový pedál. Pokud máte vůz s manuální převodovkou, sešlápněte pedál spojky.
Pokud se vaše vozidlo rozjede na neutrálu, ale ne na parkovišti nebo naopak, nebo jej můžete zapnout, když je zařazený, věnujte zvýšenou pozornost bezpečnostnímu spínači neutrálu, protože by mohl způsobit vážné problémy.
Důrazně se doporučuje vyhledat pomoc od profesionálů.
Problémy s bezpečnostním systémem
Účelem bezpečnostního systému je chránit váš vůz před neoprávněným přístupem. Pokud má nějaké problémy, může to vést k selhání startu.
Kromě práce s klíčem FOB byste se měli pokusit zjistit všechny uvolněné spoje a utáhnout je.
Můžete také provádět další diagnostiku, jako je kontrola senzorů na závadu nebo použití multimetru k měření vstupních a výstupních obvodů řídicího modulu systému.
Pokud si myslíte, že potřebujete vyměnit senzory nebo řídicí modul, doporučuji vám to zkontrolovat u certifikovaného mechanika, protože je to zdlouhavá a nákladná oprava.
Nejčastější dotazy
Jak resetuji imobilizér Subaru?
Imobilizér je navržen jako systém ochrany proti krádeži umístěný v ECU vozidla. Pokud neexistuje správný klíč transpondéru, systém zabrání nastartování motoru.
Chcete-li jej resetovat, stiskněte tlačítko paniky. Pokud dvakrát stisknete tlačítko zámku, měli byste počkat 10 minut.
Proč mi blikají světla Subaru a auto nejde nastartovat?
Zatímco vaše auto běží, alternátor napájí baterii a další elektrické součásti, jako jsou světla na palubní desce.
Pokud vidíte blikající světla, pravděpodobně máte problém s alternátorem.
Další příznaky mohou zahrnovat problémy se světlomety a rádiem nebo problémy s nastartováním vozidla. Přineste své auto do opravny pro správnou diagnostiku.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Problém, když Subaru nenastartuje baterii je v pořádku je obvykle komplikované, dokud neodhalíte hlavní příčinu. Proto potřebujete řádnou kontrolu.
Pokud dokážete problém vyřešit sami, je vhodné vyhledat pomoc odborníka, abyste se ujistili, že problém vyřešíte úplně a správně.
