Zimní jízdní podmínky si vybírají svou daň na většině oblastí vašeho vozu, od chladicího systému a výfukového potrubí až po pneumatiky a lak. Dokonce i brzdy jsou citlivé na nízké teploty a nadměrnou vlhkost, takže je důležité zajistit, aby byly řádně udržovány po celou sezónu.
Abyste měli představu o tom, jak může zima ovlivnit vaše brzdy, sestavili jsme průvodce některými běžnými závadami brzd, které se mohou vyskytnout při jízdě za chladu a mokra, a také praktické rady, jak se jim vyhnout.
Rychlé odkazy
teplota
Problém
Když jsou silnice nebezpečné, mokré a kluzké, budete brzdy používat mnohem více než za normálních jízdních podmínek. To platí zejména na zledovatělé nebo zasněžené vozovce, kdy strávíte více času sešlápnutím brzdy než plynu.
Toto nadměrné používání může způsobit zahřátí brzd, což způsobí snížení brzdného výkonu.
Řešení
Je důležité upravit svůj styl jízdy, aby nedošlo k vyčerpání brzd v zimních jízdních podmínkách.
Nenechte se v pokušení ‚jít na brzdy‘ a nechat nohu na pedálu po dlouhou dobu. Místo toho jemně sešlápněte brzdy, zůstaňte na co nejvyšším převodovém stupni a pomocí brzdění motorem ovládejte svou hybnost, aniž byste se příliš spoléhali na brzdový systém.
„Přilepené“ brzdy
Problém
Stalo se vám někdy, že jste otočili zapalováním jen proto, abyste zjistili, že se zadřely brzdy? Tomu se říká „přilepené“ brzdy a je to příznak toho, že se vlhkost dostane mezi komponenty brzd a způsobí jejich zadření, když vůz zůstane po dlouhou dobu stát.
Řekněme, že jdete k autu po velmi chladné noci, ale nenastartuje správně, když najdete bod kousání a stisknete plynový pedál. Je možné, že vlhkost mezi brzdovými destičkami a kotoučem/bubnem zmrzla, což způsobilo, že se kola zadřela a nepohybovala se volně. Nalepené na brzdách mohou být také známkou rzi mezi brzdovými destičkami a kotoučem.
Řešení
Neexistuje žádný zaručený způsob, jak zabránit slepení brzd, protože je velmi těžké odstranit veškerou vlhkost z kol po mokré zimní jízdě, ale můžete zkusit:
- Zamrznutí zastavíte zaparkováním v garáži nebo zakrytím auta přes noc.
- Udržujte je čisté a dobře promazané, abyste snížili pravděpodobnost zadření brzd v zimních podmínkách.
Rez
Problém
Rez je jednou z největších příčin opotřebení automobilů a může ovlivňovat vnější součásti po celý rok, nejen v zimě. Brzdy jsou velmi vystaveny korozi, protože jsou vyrobeny z oceli a hliníku, takže můžete zjistit, že se na brzdovém kotouči nebo brzdovém bubnu v zimě vytvoří vrstva rzi.
Rez se s větší pravděpodobností vytvoří na brzdách vašeho auta v zimě, kdy jsou silnice mokré a pokryté solí. Když po jízdě zaparkujete, voda a posypová sůl zůstávají na vašich brzdách, což způsobuje, že se rychle usazuje rez. V některých případech můžete najít tenkou vrstvu rzi na brzdách po pouhém dni parkování po mokré zimní jízdě.
Řešení
Pokud v zimě úplně nepřestanete jezdit, neexistuje žádný skutečný způsob, jak úplně zastavit tvorbu rzi na brzdách vašeho auta. Malé množství rzi nezpůsobí příliš velký problém, za předpokladu, že budete dodržovat pravidelné čištění, které odstraní přebytečnou sůl z vašeho vozu. Pokud by se však rez rozvinula pouze na několika málo místech, bude to mít dopad na výkon brzd, takže pokud si všimnete výrazných rezavých skvrn na brzdách, měli byste vzít své auto do garáže.
Opotřebované brzdové vedení
Problém
Zesílená brzdová vedení a brzdová kapalina jsou dostatečně odolné, aby se vypořádaly s extrémním chladným počasím, ale dlouhodobé vystavení povětrnostním vlivům může způsobit opotřebení brzdových vedení, což má za následek praskliny nebo malé dírky.
Když se objeví tyto problémy, voda a vlhkost se mohou dostat dovnitř vedení a zamrznout. To může prodloužit brzdnou dráhu vašeho vozu a způsobit problémy, jako je brzdění.
I když je tento typ závady vzácný, může být nákladný na opravu a bude mít velký dopad na bezpečnost, takže je zásadní, aby byla brzdová potrubí pravidelně kontrolována.
Řešení
- Udržujte si přehled o údržbě brzdového systému vašeho vozu tím, že budete dodržovat plán údržby a údržby brzd od výrobce.
- Ujistěte se, že nádržka brzdové kapaliny je vždy zcela doplněna.
- Čištění podvozku vašeho vozu za účelem odstranění soli, nečistot a vlhkosti může také pomoci udržet brzdové potrubí v dobrém stavu.
V Prestone jsme vyvinuli řadu vysoce výkonných produktů a kapalin pro údržbu automobilů, které chrání váš vůz i v těch nejnáročnějších podmínkách. Testováno v extrémních nízkých a vysokých teplotách a nabízí kompletní ochranu bez ohledu na to, jaké počasí vám postaví do cesty. Pro více informací, navštivte domovskou stránku.
Jak se vkrádá chladné počasí, můžete zaznamenat určité změny ve výkonu vašeho vozu, zejména pokud jde o brzdění. Kombinace vlhkosti, tření a opotřebovaných dílů může při nižších teplotách vést k několika problémům s brzdami.
Podívejme se na některé běžné problémy, kterým můžete čelit během zimních podmínek (pokud nežijete v Arizoně), a jak je řešit, než se stanou vážným problémem.
Běžné problémy s brzdami v zimě
#1 – Pištění a pištění
V chladných oblastech nebo za těch mrazivých rán si můžete všimnout, že vaše brzdy vydávají vrzavé nebo pískavé zvuky. Existuje pro to několik hlavních důvodů.
Vlhkost ve vzduchu nebo ze sněhu, rozbředlého sněhu nebo vody na silnici může ovlivnit vaše brzdové destičky a rotory. Jak používáte brzdy, povrchy se zahřívají a rychle vysychají veškerou vlhkost, takže hluk postupně klesá, čím déle jedete.
Nízké teploty navíc způsobují smršťování kovu, takže některé součásti brzd do sebe dočasně zapadají jinak a způsobují neznámé zvuky.
#2 – Zvuky při broušení
Dalším běžným zvukem brzd, kterého si můžete všimnout v chladném počasí, je zvuk skřípání. I když je to často více alarmující než skřípání nebo ječení, obvykle to nestojí za paniku.
Brusný zvuk je často způsoben nahromaděním rzi na brzdových rotorech, protože vzduch má v chladném prostředí více vlhkosti. Pokud vozidlo zaparkujete přes noc venku, může se vytvořit tenká vrstva rzi. Pouhá jízda a používání brzd obvykle odstraní rez.
Další příčinou tohoto hluku jsou opotřebované brzdové destičky nebo rotory. I když k tomu nepotřebujete chladné počasí, je o něco častější, když teploty klesnou níže.
Toto je problém, který se sám nevyřeší, takže budete chtít co nejdříve nechat zkontrolovat brzdy mechanikem. Je mnohem levnější nechat si vyměnit brzdové destičky dříve, než se dostanou do bodu, kdy způsobí poškození vašich rotorů. Pokud jsou na vašich brzdových kotoučích stopy nebo drážky, budete se muset vypořádat buď s novým povrchem, nebo výměnou.
#3 – Kontrakce brzdového rotoru
Když teploty klesnou, účinek na vaše brzdové komponenty, zejména brzdové kotouče, bude znatelnější. Studený vzduch může způsobit smrštění brzdových kotoučů. Tato kontrakce může často ovlivnit celkový výkon vašeho brzdového systému.
Při jízdě v chladnějším počasí se teplo generované brzděním může rychle rozptýlit díky studenému vzduchu obklopujícímu komponenty. To může vést ke snížení účinnosti brzdění a zvýšenému opotřebení destiček a rotorů.
#4 – Škody způsobené silniční solí
V mnoha částech země často najdete sůl posypanou přes silnice, která pomáhá rozpouštět led a sníh. I když tento postup přispívá k bezpečnějším jízdním podmínkám, také vystavuje váš brzdový systém možnému poškození.
Sůl zvyšuje rychlost koroze, zejména na kovových součástech, jako jsou vaše rotory a brzdová vedení. Jak tyto díly zkorodují, jejich účinnost se snižuje, což může vést k nákladným opravám nebo dokonce k selhání brzd.
#5 – Součásti mrazicí brzdy
Dalším problémem, který je třeba sledovat, je hromadění vody a nečistot na brzdách. Když projíždíte sněhem a břečkou, může se na brzdových součástech shromažďovat voda a přes noc zamrznout. Toto nahromadění ledu může způsobit, že váš brzdový pedál bude hůře reagovat a vést k nerovnoměrnému opotřebení vašich rotorů.
Abyste tomu zabránili, snažte se zaparkovat ve své garáži nebo na jiném krytém místě, kdykoli je to možné, abyste zabránili tvorbě ledu.
Prevence problémů s brzdami v zimě
Zima může být pro brzdy vašeho auta náročná a kombinace sněhu a ledu dělá z řízení úplně jinou výzvu. Zde je několik tipů, které vám pomohou.
Tip #1 – Nechte si zkontrolovat brzdy
Před začátkem zimní sezóny je dobré nechat si zkontrolovat brzdy, pokud jste své vozidlo v poslední době neměli v servisu. Mechanik může identifikovat jakékoli problémy s brzdovým systémem a ujistit se, že všechny součásti jsou v dobrém funkčním stavu.
Pokud jste spíše kutilové, nezapomeňte také zkontrolovat hladinu brzdové kapaliny a udržovat ji na doplnění.
Tip #2 – Zkontrolujte tlak v pneumatikách
Udržování správného tlaku v pneumatikách je vždy důležité, ale ještě více na zasněžených a zledovatělých vozovkách. Zvykněte si pravidelně kontrolovat tlak v pneumatikách, zejména během chladného počasí, kdy může tlak vzduchu klesnout. Správné nahuštění pneumatik může snížit vaše šance na zablokování kol na kluzkých podmínkách.
Tip #3 – Umyjte si auto
I když si možná říkáte: “Jaký to má smysl?” pokud jde o mytí auta, když je venku zima a sníh, pravidelné mytí aut může pomoci předejít problémům s brzdami. Posypová sůl, špína a špína se mohou hromadit na vašem vozidle a potenciálně ovlivnit komponenty brzdového systému.
Pravidelné mytí aut může pomoci udržet tyto škodlivé kontaminanty na uzdě. Přinejmenším a jednou za čas použijte hadicovou trysku k opláchnutí kol a brzdových komponentů (ne když jsou horké) za nimi.
Tip #4 – Jezděte opatrně
Mělo by to být samozřejmostí, ale v zimním počasí jezděte opatrně. To znamená vyhýbat se náhlým zastavením, mírně zrychlovat a dát si dostatek času reagovat na jakékoli překážky nebo změny stavu vozovky. Buďte ke svým brzdám šetrní, abyste systém zbytečně nezatěžovali.
Tip č. 5 – Jezděte na brzdy snadno
Při jízdě na kluzké vozovce se snažte nespoléhat pouze na brzdy, že zpomalíte. Místo toho použijte kombinaci brzdění motorem a setrvačnosti k postupnému snižování rychlosti. Tato technika může pomoci zachovat vaše brzdy a zabránit jejich předčasnému opotřebení.
Také, pokud jste typ, který rád řídí oběma nohama, možná by stálo za to opustit tento zvyk, protože pravděpodobně skončíte „jízdou na brzdě“ tím, že opřete levou nohu o brzdový pedál, aniž byste si to uvědomovali. Nejen, že mate řidiče za vámi, ale také plýtváte plynem a zkracujete životnost brzdových komponentů.
Nejčastější dotazy
Může brzdové vedení zamrznout v chladném počasí?
Ano , brzdové potrubí může teoreticky zamrznout v chladném počasí , i když je to extrémně vzácné . Aby k tomu došlo, muselo by se dostat na asi 40 nebo 50 stupňů pod nulou.
Pokud se však v brzdovém potrubí vytvoří drobné praskliny nebo malé dírky v důsledku dlouhodobého vystavení nepříznivému počasí nebo předchozí nehody, vlhkost se může dostat do brzdového potrubí a smísit se s brzdovou kapalinou. Pokud je přítomno dostatečné množství vlhkosti, může nyní zředěná brzdová kapalina zamrznout mnohem dříve.
Co způsobuje zamrznutí brzdového pedálu?
K zamrznutí brzdového pedálu může dojít, když se vlhkost nahromadí v brzdovém systému a zamrzne v důsledku extrémně nízkých teplot. To může vést k zamrznutí mechanismů uvnitř brzdového systému, což způsobí, že váš brzdový pedál bude ztuhlý a těžko se stlačí.
Jak mohu opravit zaseknuté brzdy na autě?
Chcete-li opravit zaseknuté brzdy, zkuste nejprve jemně zapumpovat brzdy, aby se uvolnil veškerý nahromaděný led. Pokud to nefunguje, možná budete muset použít zdroj tepla, jako je fén, abyste opatrně zahřáli brzdové komponenty a rozpustili led.
Při působení tepla přímo na brzdový systém buďte opatrní, aby nedošlo k poškození citlivých součástí, zejména kabeláže nebo brzdového vedení.
Co způsobuje, že moje auto cuká při brzdění v chladném počasí?
Posouvání při brzdění v chladném počasí může být způsobeno několika důvody, včetně nerovnoměrného opotřebení brzdových kotoučů a destiček nebo usazování rzi na rotorech. K tomuto problému může přispět i led a sníh na vozovce.
Owner ve společnosti Car Treatments
Mark je zkušený automechanik, který své dovednosti zdokonalil více než 19 lety práce v různých nezávislých obchodech. Zatímco Fordy a Mazdy jsou jeho specialitou, rád pracuje na prakticky jakémkoli vozidle (kromě Nissanu 300ZX).
Je známý svou pozorností k detailu a schopnostmi řešit problémy a rád přichází s hotovými řešeními, když to situace vyžaduje.
Když zrovna neopravuje auta zákazníků, s největší pravděpodobností ho najdete, jak pracuje na svém aktuálním projektu (‘96 Bronco) nebo vaří italské jídlo pro svou rodinu.
Nejnovější příspěvky od Marka Stevense (zobrazit vše)
- Servis Mercedes A9 (co je zahrnuto a průměrné náklady) — 17. listopadu 2023
- Servis Mercedes A8 (co je zahrnuto a průměrné náklady) — 17. listopadu 2023
- Servis Mercedes A7 (co je zahrnuto a průměrné náklady) — 17. listopadu 2023
