Omezení prodeje je stanoveno předpisy EPA (40 CFR Part 82, Subpart F) podle oddílu 608 zákona o čistém ovzduší. Pouze technici s certifikací EPA mohou nakupovat látky poškozující ozonovou vrstvu (ODS) nebo náhražky nepoškozující ozonovou vrstvu používané jako chladiva, s omezenými výjimkami. Chladivo lze prodávat pouze technikům certifikovaným podle programů certifikace techniků podle § 608 nebo § 609, kde jednotlivci mohou nakupovat chladivo pouze v souladu se spotřebiči, na které se vztahuje jejich certifikace.
Omezení prodeje se vztahuje na chladiva obsažená v lahvích, plechovkách nebo sudech, s výjimkou prodeje malých plechovek náhradních chladiv (např. R-134a pro použití v klimatizacích motorových vozidel). Toto omezení prodeje se nevztahuje na chladicí a klimatizační zařízení nebo součásti obsahující chladiva.
Požadavky na nákup chladiva
Následující lidé mohou obecně zakoupit jakýkoli typ chladiva poškozujícího ozónovou vrstvu nebo náhradního chladiva v rámci tohoto omezení prodeje:
- Technici, kteří získali certifikaci Technik podle § 608.
- Zaměstnavatelé certifikovaného technika podle § 608 (nebo zplnomocněný zástupce zaměstnavatele), pokud zaměstnavatel poskytne velkoobchodníkovi s chladivem písemný doklad o tom, že zaměstnává alespoň jednoho řádně certifikovaného technika.
Následující lidé si mohou koupit chladivo, které je přijatelné pro použití v klimatizaci motorových vozidel (MVAC):
- Technici, kteří získali certifikaci Technik podle § 609.
- Zaměstnavatelé certifikovaného technika podle § 609 (nebo zplnomocněný zástupce zaměstnavatele), pokud zaměstnavatel poskytne velkoobchodníkovi s chladivem písemný doklad o tom, že zaměstnává alespoň jednoho řádně certifikovaného technika. Nic v tomto ustanovení nezbavuje osoby požadavků 40 CFR § 82.34(b) nebo § 82.42(b).
Pouze certifikovaní technici podle § 608 mohou nakupovat chladiva určená pro použití se stacionárními chladicími a klimatizačními zařízeními. Certifikovaní technici podle § 609 nemohou nakupovat chladiva, která jsou určena pro použití se stacionárními zařízeními, bez ohledu na velikost nádoby.
Malé plechovky s chladivem MVAC, na které se nevztahuje výjimka (tj. nádoby navržené tak, aby pojaly dvě libry chladiva nebo méně), které mají unikátní armatury a samotěsnící ventily, mohou být nadále prodávány osobám bez certifikace pro svépomocné použití na jejich vozidlech.
Povinnosti velkoobchodníka při prodeji chladiva
Velkoobchodníci, kteří prodávají chladiva poškozující ozónovou vrstvu nebo náhradní chladiva, musí uchovávat faktury, na kterých je uvedeno jméno kupujícího, datum prodeje a množství zakoupeného chladiva.
Velkoobchodní prodejci, kteří prodávají chladivo za účelem dalšího prodeje, jsou právně odpovědní za to, že jejich zákazníci spadají do jedné z kategorií povolených kupujících v rámci omezení prodeje. Ačkoli nařízení nespecifikuje opatření, která musí velkoobchodníci přijmout, aby ověřili záměr jednotlivců nakupovat chladivo, EPA doporučuje, aby velkoobchodníci získali od kupujícího podepsané prohlášení, že kupuje chladivo pouze pro případný další prodej certifikovaným technikům.
Velkoobchodníci mohou také prodávat chladivo oprávněnému zástupci kupujícího, pokud kupující prokáže, že zaměstnává alespoň jednoho certifikovaného technika. Je odpovědností velkoobchodníka určit, zda osoby, které tvrdí, že zastupují odběratele chladiva, jsou skutečně oprávněnými zástupci. EPA doporučuje, ale nevyžaduje, aby velkoobchodníci vedli seznamy oprávněných zástupců, kteří jim pomohou s tímto určením.
Pokud velkoobchodník ví, že chladivo dodané kupujícímu v době, kdy nikdo není přítomen, nakonec obdrží kupující nebo jeho zplnomocněný zástupce, může velkoobchodník dodat chladivo, aniž by získal podpis oprávněného zástupce.
- Otázky a odpovědi týkající se omezení prodeje chladiv a online prodeje chladiv
- Hlavní požadavky na vedení záznamů pro velkoobchodníky s chladivy
- Informační list: Jak revidované pravidlo 608 ovlivňuje distributory chladiva
Důrazně vám doporučujeme aktualizovat svůj prohlížeč na nejnovější verzi Internet Explorer nebo použít jiný prohlížeč, jako je Google Chrome nebo Mozilla Firefox.
Ještě nemáte účet? Zaregistrujte se nyní
- Poslední aktualizace:
- 10. září 2022 4:31
3. května 2018 12:45
pokud r134a nepoškozuje ozónovou vrstvu, proč si ho nemůžete koupit v Kanadě?
Jsem to já, nebo v této zemi musí být všechno těžké? Ve státech si můžete koupit r134a ve wal-martu, mají 325 milionů obyvatel. Přesto si Kanada s 36 miliony myslí, že udělá díru do jakéhokoli ekologického svinstva, kterého si myslí, že dosáhne. celou tu dobu Čína jen neustále sraje všechny druhy svinstva do atmosféry.
A regulace samozřejmě také nedává smysl, protože podle následujícího r134a nemá žádný potenciál poškozovat ozonovou vrstvu.
HFC jako R134a (používané v přetlakových odstředivých chladičích) nemají žádný potenciál poškozování ozónové vrstvy (ODP). HFC mají potenciál globálního oteplování (GWP), který ovlivňuje životní prostředí, pokud chladivo unikne do atmosféry. K úniku chladiva HFC do atmosféry obecně dochází pouze při katastrofické poruše chladiče vedoucí k úniku chladiva a tyto výskyty jsou obecně velmi nízké.
3. května 2018 12:58
Ve státech kanadského federálního zákona nemůžete prodávat chladivo v nádobách, které obsahují méně než 22 liber (10 kg). Pokud kupujete nádobu, která má v sobě 6-12 uncí „chladiva“, NENÍ to R134a (chladivo), které je vyžadováno pro vaše vozidlo. To, co kupujete, se nazývá uhlovodík, také známý jako směs propanu a butanu. Poznáte to tak, že se podíváte na označení na nádobě, kde bude uveden symbol výbušniny a hořlaviny. R134a bude na štítku zobrazovat POUZE symbol stlačeného plynu. R134a není hořlavý ani výbušný a je specifikován výrobcem vozidla pro vaše vozidlo. R134a a všechna správná chladiva vyžadují, aby technici pro manipulaci s nimi měli federální a provinční certifikaci. Bez řádné certifikace je nelze zakoupit.
3. května 2018 2:15
Proč vás zajímá ozónová vrstva, ale ne globální oteplování? Předpokládám, že bychom měli pálit pneumatiky na teplo, protože jsme malá země.
Pokud vás ženy nepovažují za hezkého, měly by vás najít alespoň v ruce.
3. května 2018 2:26
engineeringed napsal: ↑ Proč vás zajímá ozónová vrstva, ale ne globální oteplování? Předpokládám, že bychom měli pálit pneumatiky na teplo, protože jsme malá země.
Snaží se poukázat na to, že tato země je přeregulovaná.
a lol, když si pomyslím, že to má jakýkoli dopad, když máte továrny po celém světě, které chrlí jen bůh ví co, a miliarda+ motorových vozidel po celém světě, která chrlí emise. To vše, co před sebou vidíte, je dvousečný meč. Takže pokud civilizace neplánuje vrátit se k tomu, jak žili v minulosti, hodně štěstí při porážce globálního oteplování LOL.
3. května 2018 2:43
JattFauj napsal: ↑ Snaží se poukázat na to, že tato země je přeregulovaná.
a lol, když si pomyslím, že to má jakýkoli dopad, když máte továrny po celém světě, které chrlí jen bůh ví co, a miliarda+ motorových vozidel po celém světě, která chrlí emise. To vše, co před sebou vidíte, je dvousečný meč. Takže pokud civilizace neplánuje vrátit se k tomu, jak žili v minulosti, hodně štěstí při porážce globálního oteplování LOL.
Je to přeregulované? Dáváte přednost olově ve vaší vodě jako lidé z Flintu, MI?
Podle vaší logiky bych měl házet odpadky po celé ulici, protože jsem jen jedním z 30 milionů v Kanadě. Problém je, že pokud se každý chová sobecky, pak všichni prohráváme.
Pro udržitelný život není třeba žít v minulosti. Možná si budete chtít udělat průzkum, než začnete žvanit. Podívejte se na londýnský smog nebo pekingský smog atd.
Těším se na elektromobily, protože to znamená, že budu mít dostatek plynu, abych mohl řídit hlasitá a rychlá auta pro zábavu.
Pokud vás ženy nepovažují za hezkého, měly by vás najít alespoň v ruce.
3. května 2018 3:00
engineeringed napsal: ↑ Je to přeregulované? Dáváte přednost olově ve vaší vodě jako lidé z Flintu, MI?
Podle vaší logiky bych měl házet odpadky po celé ulici, protože jsem jen jedním z 30 milionů v Kanadě. Problém je, že pokud se každý chová sobecky, pak všichni prohráváme.
Pro udržitelný život není třeba žít v minulosti. Možná si budete chtít udělat průzkum, než začnete žvanit. Podívejte se na londýnský smog nebo pekingský smog atd.
Těším se na elektromobily, protože to znamená, že budu mít dostatek plynu, abych mohl řídit hlasitá a rychlá auta pro zábavu.
A přesto se všemi předpisy a zásadami to není tak, že by některé kanadské domácnosti neměly ve vodě olovo.
Kanadská vodní infrastruktura není v mnohem lepším stavu. než půjdeš ukazovat prstem.
A mimochodem tuny problémů s elektromobily, které se mají používat v masovém měřítku.
3. května 2018 12:23
JattFauj napsal: ↑ Jsem to já nebo musí být v této zemi všechno těžké? Ve státech si můžete koupit r134a ve wal-martu, mají 325 milionů obyvatel. Přesto si Kanada s 36 miliony myslí, že udělá díru do jakéhokoli ekologického svinstva, kterého si myslí, že dosáhne. celou tu dobu Čína jen neustále sraje všechny druhy svinstva do atmosféry.
A regulace samozřejmě také nedává smysl, protože podle následujícího r134a nemá žádný potenciál poškozovat ozonovou vrstvu.
k dispozici na amazon.ca mail order, ale ne lokálně.Go figure/
3. května 2018 1:57
engineeringed napsal: ↑ Je to přeregulované? Dáváte přednost olově ve vaší vodě jako lidé z Flintu, MI?
Podle vaší logiky bych měl házet odpadky po celé ulici, protože jsem jen jedním z 30 milionů v Kanadě. Problém je, že pokud se každý chová sobecky, pak všichni prohráváme.
Pro udržitelný život není třeba žít v minulosti. Možná si budete chtít udělat průzkum, než začnete žvanit. Podívejte se na londýnský smog nebo pekingský smog atd.
Těším se na elektromobily, protože to znamená, že budu mít dostatek plynu, abych mohl řídit hlasitá a rychlá auta pro zábavu.
V tomto ohledu dávám přednost tomu, aby ve vodě nebyl žádný fluor – kde to podepíšeme?
3. května 2018 2:02
freeforall napsal: ↑ K tomu dávám přednost tomu, aby ve vodě nebyl žádný fluor — kde se podepíšeme?
Totéž zde, také preferuji žádný chlór, takže mám filtr na naši pitnou vodu, ale jsem rád, že do tohoto bodu je chlór, aby potrubí bylo čisté. Na listerii moc nejsem.
Pokud vás ženy nepovažují za hezkého, měly by vás najít alespoň v ruce.
3. května 2018 4:35
freeforall napsal: ↑ K tomu dávám přednost tomu, aby ve vodě nebyl žádný fluor — kde se podepíšeme?
Ve Windsoru za posledních 5 let naše voda nebyla fluoridována kyselinou hexafluorokřemičitou. Ale zrovna včera byl v místních novinách článek, kde ministerstvo zdravotnictví (nebo jak si to říkají) doporučuje vrátit to do vodovodu.
Jsem si docela jistý, že tyto filtry neodstraňují fluor.
3. května 2018 4:43
JattFauj napsal: ↑ Ve Windsoru za posledních 5 let naše voda nebyla fluoridována kyselinou hexafluorokřemičitou. Ale zrovna včera byl v místních novinách článek, kde ministerstvo zdravotnictví (nebo jak si to říkají) doporučuje vrátit to do vodovodu.
Jsem si docela jistý, že tyto filtry neodstraňují fluor.
Záleží na filtru.
Tři typy filtrů, které mohou odstraňovat fluorid, jsou reverzní osmóza, deionizéry (které používají iontoměničové pryskyřice) a aktivovaný oxid hlinitý. Každý z těchto filtrů by měl být schopen odstranit asi 90 % fluoridu. Naproti tomu filtry s aktivním uhlím (např. Brita & Pur) fluorid neodstraňují.
Pokud vás ženy nepovažují za hezkého, měly by vás najít alespoň v ruce.
3. května 2018 4:44
goldenball napsal: ↑ k dispozici na amazon.ca mail order, ale ne lokálně.Go figure/
cena za plechovku s dopravou činí 20.52 CAD/15.92 USD (bez daní).
6.15 USD za 12oz plechovku a žádné zpoždění/problémy s odesláním.
dostáváme privilegium zaplatit téměř trojnásobek nákladů. jojo
4. května 2018 v 12:06
Jsem si jistý, že je to všechno součástí programu pracovních pobídek velké vlády. Někdo musel zapomenout vložit pětiletou klauzuli o skončení platnosti, jako je to, co se navrhuje NAFTA.
Když jdeme stranou, R134a přispívá ke změně klimatu. Má potenciál globálního oteplování 1300.
5. května 2018 10:48
JattFauj napsal: ↑ Přesto si Kanada s 36 miliony myslí, že udělá díru do jakéhokoli ekologického svinstva, kterého si myslí, že dosáhne. celou tu dobu Čína jen neustále sraje všechny druhy svinstva do atmosféry.
Chápu váš názor, ale vše začíná u vás.
5. května 2018 11:40
billford napsal: ↑ Chápu váš názor, ale vše začíná u vás.
Hej, když můžeme udržet Kanadu čistou, proč ne, chtěli byste dýchat čínský vzduch? Toronto mívalo desítky smogových dnů ročně. teď žádné nemají. V jižním Ontariu bývaly lesy odumírající na kyselé deště, my už ne. To vše bylo v posledních několika desetiletích. Držíme Číně palce a mohou se tam dostat i ostatní!
5. května 2018 v 3:45
billford napsal: ↑ Chápu váš názor, ale vše začíná u vás.
jo já recykluji.
5. května 2018 v 8:14
jackrabbit000 napsal: ↑ R134a je stejně svinstvo. Vyzkoušejte Red Tek od CT, pokud potřebujete dobít AC, funguje mnohem lépe.
není to pravda a ten červený tek kecy může a pravděpodobně poškodí střídavé komponenty. a neměli byste je míchat. což znamená, že musíte nechat chladivo odborně evakuovat.
2. června 2018 12:27
Jsem s OP, tato země je občas frustrující. Včera byly teploty kolem 30 let a auto foukalo jen mírně chladný vzduch a náhodou jsem byl v Crappy Tire a všiml jsem si těchto dobíjecích sad. Nemysleli jsme si, že budou obsahovat úplně jiný plyn, než jaký už byl ve všech našich autech.
JattFauj napsal: ↑ není to pravda a ten červený tek kecy může a pravděpodobně poškodí ac komponenty. a neměli byste je míchat. což znamená, že musíte nechat chladivo odborně evakuovat.
A právě zde je problém s ekologickými předpisy BS. Vzhledem k tomu, že R134a není k dispozici na prodej v Kanadě, byla mezera vyplněna společnostmi vyrábějícími HC-12a DIY sady. Samozřejmě, 12a by se nemělo míchat s 134a, takže kdokoli s autem, jako je to moje, které má jen 134a, čelí dilematu: nechte stávající 134a vyprázdnit v obchodě nebo jen stiskněte ventil Schrader a pusťte plyn. Řekněme, že si nejsem jistý, že lidé, kterým jsou tyto sady pro kutily nabízeny, budou dělat to první. Výborně ekologové.
2. června 2018 12:45
Čína zlepšuje kvalitu ovzduší (stále špatnou, ale značně zlepšenou) prostřednictvím obrovského množství solárních a větrných farem. Nezdá se, že by zde byly zprávy.
Dalším tajemstvím jsou elektrické autobusy. Čína přidává téměř 2,000 elektrických autobusů týden celostátně (myslím, že je to 9,500 5 – velikost londýnské flotily Spojeného království – každých 14,000 týdnů nebo tak nějak). 5 XNUMX autobusů v Shenzhenu je nyní všech elektrických, od zilch před XNUMX lety.
Byl na ostrově Hainan před více než 2 lety. Smrtelné jsou hordy motocyklů, které jsou z 99 % elektrické, takže je sotva slyšíte, jak se k vám sjíždějí. Autobusy byly tehdy minimálně z 50 % elektrické.
Usmívám se, když vidím kolem mého domu proplouvat kontejnerové lodě naložené věcmi vyrobenými v Číně
7. srpna 2018 v 6:11
To je jedna z věcí, které byste měli dát na svůj nákupní seznam v USA spolu s přípravky na hubení plevele
