Lákavá cena na SUV kupé a jeho pohodlí a kultivovanost také ohromí.
Otevřete galerii
Co Car? se zabývá C4
Ušetřete až 1,989 GBP
Cílová cena od £18,156
Ušetřete až 1,989 GBP
nebo £257pm
Přejetím zobrazíte použité a leasingové nabídky
od £16,268
od £281pm
Chcete se na něco zeptat?
Aktualizováno 01 leden 2023
Také skvělé
Škoda Karoq
Lexus LBX
Úvod
Jaké auto? říká.
Projekt Citroën C4 je poměrně složité definovat. Zatímco většina aut se úhledně vejde do krabice a je zřejmé, od kterých konkurenčních modelů byly navrženy, aby ukradly prodej, v tomto případě tomu tak není.
C4 je možná stejně velká jako rodinné hatchbacky, jako je Ford Focus a Volkswagen Golf, ale její nadupané podběhy kol a vysoký posaz připomínají spíše SUV a zakřivená linie střechy je čistě kupé. Takže to musí být nejnovější vůz, který vstoupí do rozvíjející se třídy kupé SUV, že?
No, tak nějak – rozhodně to vypadá, jako by to bylo ze stejné kategorie jako Audi Q3 Sportback a BMW X2. C4 je však mnohem levnější a cenově se blíží hatchbackům a také tradičněji tvarovaným rodinným SUV, jako jsou Mazda CX-30 a Škoda Karoq.
Ještě těžší je zaškatulkování je skutečnost, že kromě tradičních benzínových a naftových variant existuje také čistě elektrická verze (kterou jsme recenzovali samostatně) s názvem Citroën ë-C4.
Jaké auto? má službu nákupu
Ve světě, kde výrobci automobilů často chtějí, aby jejich modely byly vnímány jako sportovní, s pevným odpružením a sedadly obepínajícími postavu, jsou všechny vozy C4 vybaveny odpružením, které Citroën nazývá Progressive Hydraulic Cushion, a mají sedadla Advance Comfort, navržená tak, aby poskytovala maximální pohodlí.
V této recenzi Citroënu C4 se podíváme na to, zda tento slib plní, a řekneme vám vše ostatní, co potřebujete vědět o výkonu, ceně, interiéru a dalších věcech.
Řekneme vám také, jak si stojí ve srovnání s konkurenčními vozy – ať už jde o rodinné vozy, rodinné SUV nebo kupé SUV – včetně BMW X2, Ford Focus, Mazda CX-30, Seat Leon a VW. Golf.
Když si koupíte nové auto jakékoli značky nebo modelu, můžeme vám pomoci ušetřit tisíce z katalogové ceny, když budete hledat v našem bezplatném What Car? Stránky pro nákup nových aut. Jsou dobrým místem k nalezení nejlepších nabídek nových rodinných SUV.
O programu
Citroën C4 je cenově velmi lákavý na SUV kupé, přičemž zapůsobí také pohodlí a kultivovanost. Za jeho pohodlnost však zaplatíte manipulací s roly-poly a existují i praktičtější možnosti.
Ušetřete až 1,989 GBP
Cílová cena od £18,156
Ušetřete až 1,989 GBP
nebo £257pm
Přejetím zobrazíte použité a leasingové nabídky
od £16,268
od £281pm
Výkon a pohon
Jaké to je řídit a jak je to tiché
Motor, 0-60 mph a převodovka
Citroën C4 je jedinou benzinovou variantou s 1.2litrovým turbodmychadlem, ale je k dispozici ve třech výkonech: 99 k, 128 k a 153 k. Základní verze s výkonem 99 k je schopný výkon, navzdory tomu, co by napovídalo 11.3 s 0-62 mph, protože má spoustu gruntu středního rozsahu.
Pokud pravidelně přepravujete cestující, budete chtít silnější verzi s výkonem 128 k, která zkracuje časy zrychlení na 8.9 s, což je pouze 0.4 s za dražšími 153 k. To z něj sice nedělá raketovou loď, ale dost snadno vás dostane až na 70 mil za hodinu a táhne tvrději z nízkých otáček než benzínová Mazda CX-30 Skyactiv.
Přeskočte showroom a zjistěte více online Chat s místním prodejcem
Dalším tradičním motorem dostupným v C4 je 1.5litrový diesel s výkonem 108 nebo 128 koní. Nejméně výkonný z těchto dvou je poměrně rychlý mimo trať a bez větších problémů vás dostane na rychlost na dálnici. Výkonnější verze (s odznakem BlueHDI 130) má ještě větší shove než 128 Puretech 1.2 s výkonem 130 k, což z ní dělá bez námahy dálniční křižník.
Chcete-li zjistit, jak si vede verze C4 na baterie, podívejte se na naši specializovanou recenzi Citroën ë-C4.
Odpružení a jízdní komfort
V sekci Úvod jsme zmínili, že Citroën uvádí některá odvážná tvrzení o pohodlí v C4 a dobrou zprávou je, že s nimi má smysl jít.
Odpružení je správně měkké, což mu umožňuje klouzat přes drobné nedokonalosti na povrchu vozovky a tlumí vás od většiny vyjetých kolejí a výmolů. Teprve když narazíte na něco s opravdu ostrou hranou, pocítíte náhlé rány. U dieselových modelů je to trochu výraznější kvůli vyšší hmotnosti jejich těžších motorů.
Nevýhodou nastavení Citroënu C4 je, že dokáže docela poskakovat po zvlněných venkovských silnicích.
Zacházení
Citroën je sice posedlý komfortem, ale zdá se, že o sportovnost příliš nestojí – C4 se dramaticky nakloní, když se v rychlosti pokusíte zatočit do zatáčky.
Není nepříjemné řídit, dostatečně věrně reagovat na vaše vstupy a postupně povolovat, když se v zatáčce začne prát zeširoka. Pokud chcete něco, co je svižné a zábavné, bylo by pro vás mnohem lepší BMW X2 nebo tradiční rodinné hatchbacky, jako je Ford Focus a Seat Leon.
Hluk a vibrace
Navzdory tomu, že má Citroën C4 pouze tříválce, je motor Puretech 130 v Citroënu C35 docela plynulý a hlasitý se ozve pouze při tvrdé práci. Ani pak to není o nic horší než motor 3 TFSI, který najdete v Audi QXNUMX Sportback.
Je pravda, že motor 1.0 Ecoboost Fordu Focus je stále tišší, ale hluk větru a silnice jsou v C4 velmi dobře potlačeny a je to mnohem klidnější dálniční křižník než BMW X2. 1.5 BlueHDI je při jízdě překvapivě tichý, ale za studena trochu vrčí a při těžké práci vysílá podivné vibrace přes ovládací prvky.
Jinde standardně montovaná šestistupňová převodovka trpí příliš lehkým spojkovým pedálem a nejasným chodem. Časem si na to zvyknete, ale pokud rádi měníte převodové stupně sami, manuální převodovka BMW X2 má přesnější řazení, které nabízí větší spokojenost. Ve skutečnosti bychom raději vylepšili příplatek za volitelný osmistupňový automat. Není to dokonalé a při parkovacích rychlostech může být trochu strmé, ale jakmile jste v pohybu, reaguje hladce a rychle, když potřebujete prudce zrychlit.
Citroen C4 není tak docela SUV, ale také to není normální rodinný hatchback – je to příklad toho, čemu lidé někdy říkají crossover, který je někde mezi nimi. Nabízí poměr cena/výkon a snadné použití rodinného poklopu, ale s vyšší polohou řidiče a stylem SUV.
Tato nová verze Citroenu C4 je k dispozici v několika verzích včetně elektrického modelu s názvem e-C4, který jsme recenzovali samostatně. Existuje několik důvodů, proč jeden zvážit; je pohodlný a snadno se řídí, je dobře vybavený a má dobrý poměr cena/výkon.
Vzhledem k tomu, že velikostí a tvarem přesahuje řadu, existuje spousta alternativ, které je třeba zvážit. Na straně SUV je to Toyota C-HR, Škoda Karoq a Peugeot 3008 a na straně hatchbacku Volkswagen Golf a Ford Focus, abychom jmenovali alespoň některé. Mezitím se k Citroenu uprostřed připojují Mazda CX-30 a Kia Xceed.
U modelu C4 jsou k dispozici zážehové a vznětové motory a výběr z manuálních nebo automatických převodovek — plus elektrický e-C4. I když je to pohodlné, tento Citroen není nijak zvlášť příjemný na řízení; pokud máte zájem o auto, které je zábavné, pak bude lepší volbou Ford Focus nebo Mazda CX-30. Pokud je však prioritou snadné použití, pak je Citroen dobrou volbou, kterou je třeba zvážit.
Není to nejprostornější model svého typu, ale bude dost dobrý pro většinu rodin, a protože přichází se spoustou vybavení a moderních technologií včetně připojení smartphonu jako standardu, je to dobrá hodnota.
Čtěte dále, abyste se dozvěděli více o Citroenu C4 a rozhodli se, zda je pro vás to pravé.
Mám si pořídit Citroen C4?
✔ Pohodlné a snadné řízení
✔ Dobrá hodnota za peníze
✔ Spousta standardního vybavení
✘ Řízení není tak příjemné jako u soupeřů
✘ Interiér působí místy lacině
✘ Benzínové motory neodpovídají údajům o účinnosti
Citroen C4 je přitažlivou volbou jako rodinný vůz v izolaci, ale protože má tolik vynikajících soupeřů, je těžké ho doporučit před jakýmkoli jiným konkrétním soupeřem. Pokud chcete například něco pohodlného a praktického, je tu Škoda Karoq, nebo pokud dáváte přednost něčemu, co se lépe řídí, je tu Ford Focus.
Pokud však chcete získat nejlepší poměr kvality a ceny, pak se Citroen začíná zlepšovat. Má dobrou cenu jako nové auto, a proto je také levnější než některé jiné použité alternativy, zejména proto, že je dodáván se všemi standardními sadami, které potřebujete, a je pohodlný a snadno se řídí. Existují lepší možnosti, ale za správnou cenu stojí C4 za zvážení – zvláště pokud máte rádi jeho funky, jedinečný vzhled.
Citroen C4 (2021-současnost): vysvětlení modelů
Ceny BuyaCar od 6,695 XNUMX GBP
Měsíční finance od 206.66 GBP*
Ceny BuyaCar od 6,695 XNUMX GBP
Měsíční finance od 206.66 GBP*
Citroen C4
Citroen C4 je model, na který se zde podrobně díváme – využívá benzínové a naftové motory. Jeho styl ho řadí někam mezi rodinné hatchbacky, jako je Ford Focus, a SUV, jako je Škoda Karoq, a je to stejné, pokud jde o ceny – možná to není tak dobrá hodnota jako některé hatchbacky, ale většina alternativ SUV bude stát více.
Nabídka zážehových motorů se skládá z různých výkonových verzí jednoho tříválcového motoru o objemu 1.2 litru. Verze s nižším výkonem mají manuální převodovky a vrcholná verze je pouze automatická. Stejné je to s naftovými možnostmi; jděte na model s nižší spotřebou a je manuální, zatímco verze s vyšším výkonem je automatická.
Citroen e-C4
Citroen e-C4 je elektrická verze C4. Zvenku vypadá opravdu podobně, až na pár modrých detailů a zelený záblesk na SPZ, který značí, že nemá vůbec žádný spalovací motor.
Tento model je recenzován samostatně, ale jedna věc je jistá; toto je ta lepší verze. Nejen, že je mnohem levnější než benzinové nebo naftové verze, ale je také tišší, plynulejší, rychlejší a uvolněnější. Dobrá, dojezd baterií a britská nabíjecí infrastruktura znamenají, že to není ideální na dlouhé cesty, ale pro většinu lidí si myslíme, že je to lepší auto. Více si o tom můžete přečíst zde: Průvodce kupujícího Citroen e-C4.
Jaký Citroen C4 koupit: úrovně výbavy
Nejlepší motor Citroen C4
Je třeba zvážit několik možností motoru a záleží na vaší osobní situaci, která z nich je nejlepší. Ten, který bude vyhovovat většině lidí, bude model PureTech 130, který je k dispozici s manuální nebo automatickou převodovkou. Je to automat, který se k autu hodí lépe, takže řízení je snazší a uvolněnější.
Tento motor však není nejlepší z hlediska spotřeby paliva, takže pokud najedete hodně kilometrů po dálnici, pak je dieselový BlueHDi 130 pravděpodobně nejlepší volbou. Je k dispozici také s automatickou převodovkou a je výkonnější než nižší model BlueHDi 110, aniž by byl méně ekonomický.
Nejlepší model Citroen C4 pro…
Řada Citroen C4 není nejširší – zážehové a vznětové motory jsou si navzájem natolik podobné, že vaší největší volbou bude, jaký typ paliva vám nejlépe vyhovuje. Existuje také e-C4, ale to jsme popsali jinde.
Rozsah výbavy je také docela snadno pochopitelný, jak jsme vysvětlili výše, a protože modely se špičkovými specifikacemi nejsou na světě daleko od verzí s nižšími specifikacemi, zejména pokud jde o cenu z druhé ruky, nemůžete jít příliš daleko špatně s jakoukoli verzí – stačí si vybrat tu, která má požadované vybavení.
Konkurenti Citroen C4
Ceny BuyaCar od 13,495 XNUMX GBP
Měsíční finance od 194.41 GBP*
Ceny BuyaCar od 18,100 XNUMX GBP
Měsíční finance od 263.53 GBP*
Citroen C4 překračuje několik kategorií vozů, takže zde není možné vyjmenovat všechny jeho soupeře. Překračuje hranici mezi SUV s vysokým jízdním výkonem a normálním hatchbackem, takže si můžete vybrat ze spousty potenciálních alternativních vozů.
Mazda CX-30 a Kia X-Ceed jsou dva modely, u kterých se domníváme, že se těsně shodují s přitažlivostí C4, která je na půl cesty, i když oba jsou úspěšnější – Mazda se skvěle řídí, je luxusnější a pohodlnější, zatímco Kia je dobře vybavená a praktická.
Mezi prostornější a praktičtější možnosti patří Toyota CH-R, Renault Arkana a Škoda Karoq, stejně jako Peugeot 3008 a Ford Kuga. Přesto lze Ford Focus také považovat za soupeře, zejména ve výbavě „Active“, spolu s Volkswagenem Golf a Vauxhall Astra.
Praktičnost Citroenu C4: rozměry a zavazadlový prostor
Rozměry Citroen C4
Citroen C4 je auto průměrné velikosti – na SUV je na menší straně, ale větší – zejména vyšší – než většina rodinných hatchbacků. Více o jeho rozměrech si můžete přečíst na naší vyhrazené stránce kliknutím na odkaz níže, ale je 4.4 m dlouhý, 1.8 m široký a 1.5 m vysoký.
Uvnitř je dostatečně prostorný, protože na zadních sedadlech je dostatek místa pro pohodlné sezení vysokých dospělých. Možná není dost místa pro tři dospělé v zadní řadě, ale v případě potřeby se můžete vtěsnat a pro děti je to v pořádku. Přední část kabiny je také prostorná – působí vzdušně a je zde dostatek světla.
| Délka 4,360mm | Šířka 1,800mm |
| Výška 1,525mm | Hmotnost 1,209 1,324 kg – XNUMX XNUMX kg |
Zavazadlový prostor Citroen C4
Citroen C4 má zavazadlový prostor o objemu 380 litrů, který lze po sklopení zadních sedadel rozšířit až na 1,250 litrů. To znamená, že má stejné množství prostoru jako VW Golf, což je celkově menší auto. Mazda CX-30 podobné velikosti má více zavazadlového prostoru, navíc pokud si vyberete něco jako Škoda Karoq, je uvnitř mnohem více prostoru.
C4 je stále praktické auto a zavazadelník bude dostatečně velký pro většinu rodin, ale existují i jiná auta, která mají uvnitř více prostoru pro lidi, kteří to potřebují. Pokud je tedy pro vás praktičnost klíčovým faktorem, může být rozumné vybrat si jiný model.
| Posaďte se 380 litrů | Sedadla dolů 1,250 litrů |
Spolehlivost Citroen C4
Citroen C4 sdílí díly s mnoha dalšími modely Citroen, Peugeot a Vauxhall, protože používá společnou sadu dílů s modely jako Peugeot 2008 a Vauxhall Mokka. To znamená, že dostupnost dílů by měla být dobrá po mnoho let.
Majitelé Citroenu však v průzkumu spokojenosti zákazníků 2021 Driver Power uvedli, že zkušenost s vlastnictvím nebyla dobrá. Značka skončila na 28. místě z 29 výrobců, kteří se v anketě objevili. To neznamená, že auto bude obzvlášť nespolehlivé, ale pokud se pokazí, proces jeho správného nastavení nemusí být nejlepší.
Záruka Citroen C4
Citroen C4 má běžnou záruku, která se vztahuje na tři roky nebo 60,000 10 mil. To je v automobilovém průmyslu standardem – je to v podstatě naprosté minimum, které od každého nového vozu očekáváme. To znamená, že ojeté modely jsou méně atraktivní než například ekvivalentní modely Kia nebo Toyota, které mají krytí až na sedm, respektive XNUMX let.
Výsledkem je, že zatímco na tři roky staré C4 by se nevztahovala záruka výrobce, na ekvivalentní Kia by stále zbývala záruka až čtyři roky a na Toyota až sedm let, což by ojetým zákazníkům poskytlo větší klid. mysli. Můžete však přidat prodlouženou záruku za příplatek přímo od Citroenu, který vám může přinést až pět let nebo 100,000 XNUMX mil.
| 3 let | 60,000 míle |
Ojetý Citroen C4: mám si ho koupit?
Citroen C4 by měl být považován za součást výběru modelů, které vás zajímají. Největší předností C4 je to, že je opravdu pohodlné a snadno se řídí, takže bude vyhovovat lidem, kteří chtějí auto, které je co nejméně urážlivé a dopraví je do práce nebo děti do školy tak uvolněně, jak je to jen možné.
Je také za dobrou cenu a je dobře vybavený, takže za dané peníze nabízí spoustu technologií, zejména bezpečnostní sadu. O Citroenu si možná dvakrát rozmyslíte, že existují konkurenční modely, které jsou v těchto oblastech stejně dobré, ale v jiných mnohem lepší.
Například Mazda CX-30 je stejně pohodlná jako C4, ale je také mnohem příjemnější z jízdy. Škoda Karoq je také pohodlná a dobře vybavená, ale je také praktičtější a prostornější. V důsledku toho, pokud najdete verze těchto modelů s podobnou cenou, doporučujeme je zvážit nad Citroenem.
Nejlepší nabídky Citroen C4
Citroen C4 PureTech
Ceny BuyaCar od 6,695 XNUMX GBP
Měsíční finance od 206.66 GBP*
Citroen C4 Sense Plus
Citroen C4 BlueHDi
Ceny BuyaCar od 6,695 XNUMX GBP
Měsíční finance od 206.66 GBP*
Jako všestranný je pravděpodobně nejlepší verzí benzinový motor PureTech 130 1.2 litru ve výbavě Sense Plus. Tato verze má bohatou výbavu za dobrou cenu a motor je dostatečně výkonný pro většinu řidičů – zvláště když žádná C4 nepůsobí sportovně. Opravdu není důvod sáhnout po silnějším modelu s výkonem 155 koní.
Pokud hodně jezdíte po dálnicích, pak je model BlueHDi 130 další možností. Tento dieselový motor nabízí působivou spotřebu paliva kolem 60 mpg podle oficiálních údajů, což by mělo být dosažitelné na dálnici.
Citroen C4 je pohodové auto a není vůbec sportovní, takže automatická převodovka dává velký smysl. Věc, na kterou je třeba dávat pozor v názvu, je EAT8, což ukazuje, že jde o osmistupňový automat. Tato převodovka je plynulá a umožňuje snadné řízení vozu, takže pokud vám nevadí zaplatit trochu víc, vyberte si jednu z nich.
*Reprezentativní finance PCP — 2018 Ford Fiesta 1.0 ST-Line Hatchback:
| Reprezentativní příklad PCP | Dostupné sazby APR | ||
| Cena v hotovosti £12,000 | Dubna 7.90% | Hodnota půjčky | od |
| Opravená měsíční platba £218.12 | Roční nájezd kilometrů 8,000pa | 25,000 XNUMX GBP + | 6.9% |
| Celkové náklady na úvěr £2,755.55 | Období 48 měsíců | £ 12,000- £ 24,999 | 7.9% |
| Nepovinná závěrečná platba £4,285.79 | Hodnota půjčky £12,000 | £ 8,000- £ 11,999 | 8.9% |
| Celková splatná částka £14,755.55 | Vklad £0 | 9.9% |
BuyaCar je úvěrový makléř, nikoli věřitel. Naše sazby začínají od 6.9 % APR. Výše nabízené sazby bude záviset na vašich individuálních okolnostech.
Další edice
C4 (2011–2018)
Citroen C4 nabízí velký zavazadlový prostor a prostorný interiér, ale není to příliš vzrušující
