Hi
Mám 07 SE (manuální převodovka). Zajímalo by mě, jestli si někdo, kdo žije v chladném podnebí, všiml hluku při startování studeného motoru, když je teplota pod bodem mrazu (chladnější než -5 C nebo tak nějak)?
Motor musí být studený (jako přes noc) a venkovní teplota musí být studená. Potom při nastartování, když otočím klíčkem, motor nastartuje v pořádku, ale když pustím klíček ze startovací polohy do provozní polohy, slyším zvuky, jako když startér vydává zvuk (krátký zvuk zipu). Nejdřív mě napadlo, jestli by se to mohlo pomalu odpojovat, ale jestli by to nemělo vydávat hluk, protože by ozubená kola měla být v záběru? Jakékoli myšlenky jsou oceněny. Při teplém motoru nebo při studeném motoru za mírného dne není slyšet žádný hluk.
170 příspěvků · Připojeno 2006
prokluzování opasku nevydává zvuk zipu spíše jako pištění. Moje auto dělalo to samé po práci, můj táta říkal, že to bylo pravděpodobně jen tím soelinoidním zipem před nebo po přitlačení k setrvačníku. Také řekl, že je to pravděpodobně záležitost počasí. Bylo kolem 14f-18f stupňů.
canuck1 Začátek diskuze
11 příspěvků · Připojeno 2006
Souhlasím, že to není zvuk prokluzu pásu. Zdá se, že pokud hluk není omezen pouze na 07, pak je to argument proti tomu, aby se jednalo o AC kompresor, protože vy kluci se staršími ročníky nemáte stejný kompresorový systém. Tady je rozhodně počasí s mosaznými opicemi, takže dnes večer zapojím svůj blokový ohřívač (předtím jsem ho nepoužíval, ale nainstaloval jsem ho při dodání loni v květnu). Mysleli byste si, že by to mělo zahřát kapaliny natolik, aby eliminovaly hluk, pokud vychází z kompresoru, ale pokud je to startér (bude stále studený), který vydává hluk, který by mohl vydávat i zítra ráno, ano?
50 příspěvků · Připojeno 2006
pak jej zapojte dnes večer a zapněte zítra a řekněte nám všem, jaký zvuk jste slyšeli. drama:
’07 Camry SE V6
66 příspěvků · Připojeno 2006
jen jsem se chtěl přidat do tohoto vlákna. tohle se mi taky stalo. dnes ráno 13f. ziiiipppppp
2007 modrá metalíza Camry SE V6, černá kůže, 5% odstín, dual fact. tlumiče, tovární jbl, pioneer 12″ subwoofer w/1000w zesilovač, VSC/TC,ABS,EBD,4disc 17″fact., 10kHID’s
Cardoména: http://www.cardomain.com/ride/718358
5571 příspěvků · Připojeno 2006
já taky já taky. dobře, že nejsem jediný V6
canuck1 Začátek diskuze
11 příspěvků · Připojeno 2006
Silver Surfer: měl rád znamení drama. -15C dnes ráno, připojeno pouze na 1 hodinu (zapomněl jsem dříve). Žádná změna, pořád to dělá hluk. Navzdory názoru Toyota Tech si stále myslím, že je to hluk startéru.
170 příspěvků · Připojeno 2006
každý by měl zkusit to, co jsem udělal já. po práci jsem otočil klíčem, pustil jsem ho o vteřinu dříve a neměl zip, bylo to kolem 4f.
58 příspěvků · Připojeno 2006
jen se přidávám. 2007 4cyl auto. v Ohiu bylo 0 stupňů
6125 příspěvků · Připojeno 2006
Bez problémů na 15F.
’07 XLE (vyhřívaná kůže, VSC), spoiler, duální výfuk, K&N filtr, Blatníky, MTEC 4,750K Mlha/Vysoká/H9 Nízká, Chrome (GS400 kola, sloupky, Hybridní mřížka, spodní mřížka, zdvih kufru, kliky dveří), dřevěný volant, červené ocasy LED, oční víčka, 19MM RSB, vzpěra, sklopná LED, vyhřívaná zrcátka, OEM NAV.
66 příspěvků · Připojeno 2006
2. den v řadě se ziiiiiippp. bylo to 14f jeden rozchod auta. WTF. co dál?
2007 modrá metalíza Camry SE V6, černá kůže, 5% odstín, dual fact. tlumiče, tovární jbl, pioneer 12″ subwoofer w/1000w zesilovač, VSC/TC,ABS,EBD,4disc 17″fact., 10kHID’s
Cardoména: http://www.cardomain.com/ride/718358
61 příspěvků · Připojeno 2006
V6 XLE. děje po celou dobu s teplotami vzduchu pod asi 15 stupňů F, což bylo téměř každý den za poslední 2 týdny.
1 příspěvek · Připojeno 2007
ten zvuk se mi taky stává — při XLE s tlačítkem start
12 příspěvků · Připojeno 2007
0’F dnes ráno a hlasité „ZZZIIIPPP“
To je jistě velmi neobvyklý zvuk. Dnes ráno tady v západní MA byla krutá zima. kolem 0’F. Když jsem nastartoval, nechal jsem dveře řidiče otevřené, abych to opravdu slyšel. Auto nastartovalo dobře, uvolněte klíč a dnes to bylo VELMI HLASITÉ «zzziiippp». Opravdu jsem cítil vibrace ve sloupku řízení.
Canuck1, musím s tebou 100% souhlasit. Bez ohledu na to, co říkají technici, opravdu to zní, jako by se solenoid spouštěče pomalu uvolňoval, což způsobuje, že se sestava bendix “navíjí” při zrychlování volnoběhu motoru. Opět jsem neslyšel žádné zprávy o tom, že by to někdo vyměnil kvůli rozžvýkaným převodům.
Mnoho z nás zažívá kruté mrazy, takže si myslím, že mnoho Toyot má stejný problém. Je to jen to, že neslyšíme mnoho příběhů, protože ne každý přispívá na žádné z fór.
canuck1 Začátek diskuze
11 příspěvků · Připojeno 2006
Nahlaste to prodejci
Bylo by skvělé, kdyby každý, kdo tento zvuk slyšel/měl tento zvuk, se o něm zmínil svému prodejci, až bude příště v servisu. Čím více Toyota o tom slyší, tím více je pravděpodobné, že se tím bude zabývat. Onehdy jsem si myslel, že jsem se zbláznil, když byla opravdu (!) zima, ale myslel jsem, že jsem cítil vibrace přes klíč.
13 příspěvků · Připojeno 2006
Jsem v tom také. ’07 LE 4Cyl Auto (jen 350 mil). Asi 7-d F ve Virginii.
123 příspěvků · Připojeno 2006
Žiji v Ohiu a mám 07 a mám stejný problém se startem. posledních pár týdnů tu bylo asi 10 stupňů F.
216 příspěvků · Připojeno 2006
Mám I4 SE a mám stejný hluk při startu, tady bylo kolem -15C. Stává se to jen tehdy, když tam chvíli sedí. Doufám, že nezpůsobí žádnou škodu
1990 Camry LE V6 25th Anniversary Edition
HOTOVO: Sony Xplod 800W zesilovač (XM-1252GTR) s duálními Kicker Subs, deska Alpine CDE-102, nová baterie Eliminator, bezklíčový vstup
Úkol: Sací adaptér, opravte koroze podběhu kola
*PRODÁNO*2007 Camry I4 SE Alpine White
http://www.cardomain.com/ride/2571595
90 příspěvků · Připojeno 2006
Stává se mi to každé ráno, mějte na paměti, že od té doby, co jsem si ho koupil, je strašná zima.
Dnešní ráno bylo nejhorší. Kolem -15c a bylo to mnohem hlasitější než obvykle.
Minulý týden jsem se o tom zmínil prodejci, ale chtěl si moje auto nechat přes noc.
Bude muset počkat do další výměny oleje.
451 příspěvků · Připojeno 2006
WOW přes měsíc a nikdo na to nepřišel.
Zde je vaše odpověď. Tento zvuk „ziiiipppp“ je ZCELA normální, objevil se u KAŽDÉHO auta, které vlastním, včetně mé zbrusu nové Acura TL a vyskytl se také u mých Clamry.
Hluk je způsoben (myslím, že se tomu říká) pastorek startéru zavěšený na setrvačníku. To se děje proto, že když je velmi chladno, mazivo na startéru bendix zhoustne a způsobí, že se ozubené kolo přilepí na setrvačník. Bendix je jednosměrný, takže motor, který se otáčí rychlostí vyšší než normální režim startu, způsobuje hluk «zzziiiiipppp» a současně resetuje bendix.
Tady je obrázek. Všimněte si ozubeného kola, které klouže po hřídeli, a maziva spolu s ním.
50 příspěvků · Připojeno 2006
Myslím, že je to dobrá odpověď. divná věc. dnes ráno -15 C nastartoval auto a. počkat na to. bez zipu :wtf:
’07 Camry SE V6
296 příspěvků · Připojeno 2002
Moje auto udělalo ten hluk dnes ráno při 10F, znělo to jako zvuk čerpadla posilovače řízení.
2007 Barcelona Red LE I4
451 příspěvků · Připojeno 2006
Silver Surfer řekl:
Myslím, že je to dobrá odpověď. divná věc. dnes ráno -15 C nastartoval auto a. počkat na to. žádné zapínání na zip
Již dříve jsem si všiml, že k tomu musí být vozidlo ZCELA vychladlé. -15C = asi 5F a IME kolem 0F je, když k šumu dojde hit nebo miss. S největší pravděpodobností k tomu dojde při -5F a chladnějších. Měl jsem následující Toyoty a všechny vydávaly zvuk zipu při teplotách 0F a nižších.
více Camry
více kamionů/tacoma
jízda
Sekvoje
Corrola
mtnet2000 řekl:
Moje auto udělalo ten hluk dnes ráno při 10F, znělo to jako zvuk čerpadla posilovače řízení.
Opět jde o věc typu „jak studené je vaše auto“. Včera večer bylo asi chladněji.
PS pumpa by zněla jako kvičící prase.
FWIW – existuje několik dalších věcí, které jsem viděl, jak se dějí, když je opravdu zima.
1. Při prvním šlápnutí na brzdu si uvědomte, že v posilovači brzd není žádný podtlak. Během prvních pár cyklů se mohou cítit velmi ztuhlé.
2. Chvění/tuhost posilovače řízení. Opět se to týká spíše prvních pár cyklů.
3. Kompresor klimatizace se nezapne, i když se jej pokusíte přepsat ručně. Všiml jsem si toho, protože používám klimatizaci při prvním startování studeného auta, abych nezamlžil okna.
canuck1 Začátek diskuze
11 příspěvků · Připojeno 2006
onsknht: díky za tuto odpověď a fotku. Mám Matrix a nikdy jsem z něj neslyšel hluk, ale to je motor a startér jiné velikosti, takže to možná vysvětluje. Zatím to označím za normální a počkám na jaro. alespoň začala jarní příprava.
2268 příspěvků · Připojeno 2006
Tento hluk jsem měl také několikrát. jen ráno po sezení celou noc v mrazu. Někdo dříve správně spojil zvuk s pokusem nastartovat auto, když už jede. Jaký strašný hluk.
BTW: Abychom přidali k věcem, na které je třeba dávat pozor, když je zima, když auto stojí několik dní, pneumatiky mohou mít v sobě „ploché místo“ od sezení a „zamrznutí“ s hmotností na jednom místě. Vím, že to není technicky správný popis, ale v podstatě to zní, jako byste měli částečně prázdnou pneumatiku, dokud se nezahřeje. Toto je jakékoli auto, nejen Camry nebo Toy.
Zde vložíte svůj podpis
61 příspěvků · Připojeno 2006
Svůj XLE v6 jsem upustil u prodejce v neděli večer, takže ho měli za pěkného mrazivého rána (dnes ráno tady 5 stupňů F) a slyšeli ten hluk na vlastní uši. Dobře, a ten chlap mi řekl, že to bylo jen «olejové čerpadlo cirkulující olej do zadní části motoru» a bylo to normální. Řekl jsem mu, že to pro mě nezní věrohodně, že zvuk není hydraulický, ale spíše broušení nebo mechanický. Manažer servisu souhlasil, že to ještě prověří, až auto rozeberou, aby nasadili novou trannie.
Jaké POS a PITA to auto bylo. Drnčení, skřípání a vadná převodovka, která potřebuje výměnu po 5 3 km. Mohl jsem ušetřit 6 tisíce a koupit si Accord a kopu se, že jsem to neudělal. Moje předchozí Honda šla XNUMX let, než jsem ji vyměnil za tento citron bez čehokoli jiného než výměny oleje, brzd a pneumatik. Žádné chrastění, žádné broušení, žádné náhradní komponenty hnacího ústrojí.
Už NIKDY si jinou Toyotu nekoupím. Za 2 nebo 3 roky se mi to vrátilo k Hondě nebo Acuře. Jen doufám, že další prodej na Camry ’07 neutrpí v důsledku všech těchto problémů.
Takže jakmile teploty letos v zimě klesly, začal jsem okamžitě po nastartování dostávat skřípavý zvuk z oblasti motoru, který trval asi sekundu. Z mého výzkumu se to zdá poněkud běžné u Hond a několika dalších značek a nikdo definitivně neurčil, co to je, možná? Slyšel jsem o lidech, kteří vyměnili startéry jen proto, aby se problém vrátil.
Každopádně jedno vlákno, které jsem našel, zmiňovalo, že pokud zapnete klíček před nastartováním, pak jej zase vypnete a POTOM spustíte, broušení nenastane. Zatím mi tento trik fungoval, ale proč?
Zná někdo problém způsobující broušení a proč by tento trik fungoval?
12-22-2016, 09:57 PM
Datum připojení: květen 2013
Místo: Oceanside
je to převodovka Bendix uvnitř vašeho startéru, která začíná selhávat. Možná budete schopni fungovat déle než rok, než jej budete muset vyměnit. Kovový zvuk broušení je během chladných měsíců zcela evidentní. To je běžné u startérů Denso na produktech Toyota. Nechal jsem tu svou přes rok, aby se chovala špatně, hlavně proto, že v teplých měsících dělala hluk jen jednou za měsíc. Jakmile se chlad vrátil, vrátil se skřípavý zvuk a stal se každodenním jevem. Co se týče hlučnosti, která se vrací i přes výměnu startéru, startér mi byl vyměněn asi před 3 lety. Nedávno jsem začal slyšet hluk jednou za čas, přestože nyní žiji v teplém počasí po celý rok.
12-23-2016, 12:36 AM
Připojit Datum: červen 2016
Místo: Toronto
jond63 Trik nefunguje. Zkoušel jsem to mnohokrát, mnoha způsoby. to nefunguje. je to nesmysl. Myšlenka je taková, že to zvyšuje tlak oleje. Proč by tlak oleje ovlivnil převod Benix, je dobrá otázka. je to nesmysl. Postupujte podle toho, co píše burntZ.
12-23-2016, 02:14 AM
Založen: Sep 2015
Umístění: Kopání v lednici
Příspěvky: 1,130
Původně odeslal jond63
skřípavý zvuk z oblasti motoru ihned po nastartování trvající jen asi sekundu.
Je vaše auto 2015 nebo 2016?
Vím, že to bylo napsáno v 1. generaci, ale musím se zeptat.
12-23-2016, 03:03 AM
spouštěč nití
Založen: Sep 2016
Místo: Seattle
Původně odeslal radioarno
jond63 Trik nefunguje. Zkoušel jsem to mnohokrát, mnoha způsoby. to nefunguje. je to nesmysl. Myšlenka je taková, že to zvyšuje tlak oleje. Proč by tlak oleje ovlivnil převod Benix, je dobrá otázka. je to nesmysl. Postupujte podle toho, co píše burntZ.
It is ale pracuje na mém. Spadlo to na 19, což je tady zima a žádný grind.
12-23-2016, 03:04 AM
spouštěč nití
Založen: Sep 2016
Místo: Seattle
Původně odeslal ezón
Je vaše auto 2015 nebo 2016?
Vím, že to bylo napsáno v 1. generaci, ale musím se zeptat.
Je to model 2008, ale co jsem četl, mnoho současných modelů má tento problém stále.
12-23-2016, 03:09 AM
spouštěč nití
Založen: Sep 2016
Místo: Seattle
Původně odeslal BurntZ
je to převodovka Bendix uvnitř vašeho startéru, která začíná selhávat. Možná budete schopni fungovat déle než rok, než jej budete muset vyměnit. Kovový zvuk broušení je během chladných měsíců zcela evidentní. To je běžné u startérů Denso na produktech Toyota. Nechal jsem tu svou přes rok, aby se chovala špatně, hlavně proto, že v teplých měsících dělala hluk jen jednou za měsíc. Jakmile se chlad vrátil, vrátil se skřípavý zvuk a stal se každodenním jevem. Co se týče hlučnosti, která se vrací i přes výměnu startéru, startér mi byl vyměněn asi před 3 lety. Nedávno jsem začal slyšet hluk jednou za čas, přestože nyní žiji v teplém počasí po celý rok.
Někdo na jiném fóru řekl, že jejich to dělá pět let a žádné problémy. Někteří říkali, že Honda říká, že je to normální. Nevím, tahle Honda se zdá být jiná než ty, které jsem měl v minulosti. Dokud mě to nenechá na kraji silnice.
