Kdy se změnil interiér Audi A3?

Audi A3 je od svého uvedení na trh v roce 1996 nejprodávanějším modelem Audi. To podtrhuje, že rozhodnutí společnosti představit vlastní luxusní alternativu k Volkswagenu Golf bylo chytré. A3 zůstala silným prodejcem, i když se k ní od té doby přidala menší A1 a také nesčetné množství crossoverů a SUV Audi, které nevyhnutelně ovlivňují prodej.

Trh prémiových kompaktních rodinných hatchbacků zaznamenal boom od doby, kdy model A3 nastartoval segment; BMW nabídlo vše od řady 3 Compact až po BMW řady 1 a 2, aby jí konkurovalo. Mercedes-Benz nabízí třídu A a existuje spousta dalších alternativ jako Volvo V40, všudypřítomný VW Golf a řada mainstreamových rivalů jako Ford Focus, Mazda 3, Vauxhall Astra a nespočet dalších.

A3, na základě odznaku, který nosí na své úhledně stylizované masce chladiče, byl vždy oblíbený mezi kupujícími, i když řízení není tak vzrušující jako u mnoha jeho alternativ. Ohromující materiály interiéru, střih a povrchová úprava to vynahrazují, stejně jako široká škála modelů, čalounění a velmi vysoké hodnoty při dalším prodeji. To vše dělá z Audi A3 překvapivě levné auto na vlastnictví a provoz, což také vysvětluje jeho nepřetržitou přitažlivost. Čtvrtá, nejnovější inkarnace přišla v roce 2020.

generace: 4

Audi A3 mk4 (2020-)

Bodystyles:

• Pětidveřový hatchback
• Čtyřdveřový sedan

Pozoruhodné vlastnosti a facelifty Audi A3 mk4:

• Nadšencům je znám pod interním kódem 8Y
• Spuštěno online kvůli pandemii Covid
• Odvážnější styl uvnitř i vně, mild-hybridní výkon

Audi, které bylo představeno online v roce 2020 kvůli celosvětové pandemii Covid, nahradilo svou oblíbenou A3 větším, dramatičtěji navrženým modelem čtvrté generace. Při uvedení na trh je nová A3 nabízena v pětidveřovém hávu Sportback nebo čtyřdveřovém sedanu, přičemž není k dispozici žádný třídveřový model.

Úrovně výbavy zahrnují Technik, Sport, S line, Edition 1 (pro startovní vozy) a Vorsprung, přičemž řada motorů je známým mixem přeplňovaných TFSI a TDI zážehových a naftových variant. Mnoho z nich je vybaveno mild-hybridní technologií pro snížení spotřeby paliva. Nabídka plug-in hybridu (PHEV) má označení TFSI e a umožňuje ujet až 40 mil pouze na baterie. Sportovní S3, rovněž ve verzi sedan nebo Sportback, využívá verzi 306 TFSI s výkonem 2.0 koní.

Bohatá konektivita, dotykové obrazovky ve všech a různé digitální a online služby spojené s bohatým poskytováním asistenčních systémů řidiče dělají ze současné A3 dosud nejtechničtější. Je také větší než jeho předchůdci, s delším rozvorem, který umožňuje více praktičnosti a vnitřního prostoru pro cestující a zavazadla.

Audi A3 mk3 (2013-2020)

Bodystyles:

• Pětidveřový hatchback
• Třídveřový hatchback
• Čtyřdveřový sedan
• Dvoudveřový kabriolet

Pozoruhodné vlastnosti a facelifty Audi A3 mk3:

• Známý pod kódem 8V
• Široký výběr modelů, karoserií a možností motorů
• Facelift v roce 2017

Audi nahradilo druhou generaci A3 koncem roku 2012 v Evropě a do Spojeného království dorazilo začátkem roku 2013. Audi si evidentně myslelo ‚není to rozbité, neopravuj to‘; protože nová A3 nevypadala radikálně odlišně od auta, které nahradila, ale ve skutečnosti byla úplně nová. Stejně jako dříve používala jako základ modulární platformu MQB koncernu VW, což znamená, že sdílela mechanické součásti s krajany skupiny, jako jsou Volkswagen Golf, Seat Leon a Škoda Octavia.

Stejně jako jeho předchůdce byla A3 nabízena ve třídveřových a pětidveřových hatchbackech Sportback a také jako kabriolet A3 kabriolet. Získal také limuzínový model A3, který byl představen kvůli popularitě karosérie v Číně. Nabízen byl také žhavý model S3 a super žhavý RS 3 Sportback, přičemž RS 3 je k dispozici také ve verzi sedan.

V souladu s dobou měla A2013 v roce 3 přepracovanou sestavu motorů se zaměřením na spotřebu paliva a emise, Audi přidalo do všech modelů rekuperační brzdové systémy, které odvádějí jinak zbytečnou energii do baterie, čímž se snižuje zatížení alternátoru. a výsledkem je úspora paliva MPG až 3 %. Audi také zavedlo indikátor řazení v přístrojích, který řidičům sděluje optimální převodový stupeň pro danou rychlost.

Nabídka motorů při uvedení na trh zahrnovala benzinový 1.4 TFSI s výkonem 120 k, 1.8 TFSI s výkonem 177 k a dvojici vznětových motorů: 1.6 TDI s výkonem 103 k a 2.0 TDI s výkonem 148 k. Na výběr byla šestistupňová manuální převodovka nebo šestistupňová nebo sedmistupňová automatická převodovka S tronic v závislosti na specifikaci motoru. Všechny motory kromě jednoho při uvedení na trh používaly pohon předních kol, přičemž kupující 1.8 TFSI mohli mít pohon všech čtyř kol Quattro. Volby výbavy odpovídaly známé normě Audi, s SE, Sport a S Line.

Klíčová nová technologie v A2013 z roku 3 zahrnovala rozpoznávání rukopisu v rámci informačního a zábavního systému MMI prostřednictvím touchpadu, nikoli na vyskakovací obrazovce. Měl také 4G širokopásmový internet a větší konektivitu pro vaše chytrá zařízení. Audi také přidalo spoustu bezpečnostní výbavy (ačkoli část z nich byla prostřednictvím balíčků doplňků), včetně adaptivního tempomatu, Audi Pre-Sense, Active Lane Assist, Side Assist a aktivní kapoty, která se mírně vysunuje, aby se snížilo riziko zranění při nárazu. pěší.

S3 by se měla připojit k řadě v následujícím roce s verzí 296litrového motoru TFSI o výkonu 2.0 koní, která je spojena se systémem pohonu všech kol quattro a buď šestistupňovou manuální nebo šestistupňovou automatickou převodovkou. Manuální S3 zvládla sprint z 0-62 mph za 5.2 sekundy a automat S tronic za 4.8 sekundy. S3 byl k dispozici jako třídveřový hatchback, S3 Sportback pětidveřový a později jako sedan S3.

S rostoucím tlakem na čistší a ekologičtější vozy představilo Audi několik modelů zaměřených na ekologičtější publikum. TDI Ultra použilo nižší odpružení, pneumatiky s nízkým valivým odporem a delší převodový poměr převodovky a ubral na hmotnosti vynecháním některých možností výbavy. Místo rezervního kola byla také namontována sada pro huštění pneumatik. Tyto změny umožnily Audi získat působivé číslo MPG 83.1.

Druhým ekonomickým modelem byl plug-in hybrid A3 e-tron Sportback. Kombinoval zážehový motor 1.4 TFSI s malou baterií a elektromotorem pro celkový výkon 201 k. Měl potenciál pro provoz pouze na baterie až 31 mil (ve skutečnosti pravděpodobněji 20), než potřeboval benzínový motor. Audi jej nabízelo jako drahý model s obsáhlou specifikací a díky příslibu nízkých provozních nákladů byl atraktivní pro zákazníky, zejména platící daň z firemních vozů.

Každá A3 má elegantní 5.8palcovou obrazovku infotainmentu, která se vysune z horní části palubní desky. Aby z toho bylo co nejvíce, mnoho kupujících specifikovalo balíček Technology Pack, který přidal 3D satelitní navigaci MMI. Audio výbava je standardně slušná, ale na ojeté A3 se vyplatí hledat volitelný systém Bang & Olufsen, který zní skvěle.

RS 3 se vrátil do řady v roce 2015 s verzí přeplňovaného pětiválcového motoru Audi s výkonem 362 koní. Stejně jako jeho předchůdce vycházel z pětidveřového A3 Sportback. jeho kombinace veškerého výkonu a pohonu všech čtyř kol quattro mu umožnila dosáhnout rychlosti 62 mph za 4.3 sekundy a na potenciálních 174 mph, za předpokladu, že jste zaplatili Audi navíc za odstranění elektronického omezovače rychlosti 155 mph.

A3 dostal v roce 2017 aktualizaci s mírně přepracovaným vzhledem a některými vylepšeními interiéru. Bylo přidáno více standardního vybavení, z velké části související s bezpečností, zatímco Audi také začalo nabízet svůj virtuální kokpit jako volitelnou možnost v A3, který nahradil konvenční přístroje 12.3palcovou konfigurovatelnou obrazovkou. Do nabídky byl také přidán SE Technik, nový stupeň výbavy s důrazem na technologii, přičemž některé modely bylo možné mít v hávu Black Edition, který přináší černé detaily uvnitř i vně tam, kde by obvykle byl hliník nebo chrom.

RS 3 bude opět nabízena od roku 2017, tentokrát s výkonem zvýšeným na 394 koní a poprvé byla k dispozici ve verzi sedan.

Nabídka motorů v pozdějších letech A3 zahrnovala tříválcový benzinový přeplňovaný 1.0 TFSI s výkonem 114 k, 148 k, čtyřválec 1.5 TFSI a 187 k TFSI 2.0 l benzínový. K dispozici byly také vznětové motory 1.6 a 2.0 TDI s výkonem 114 koní a 148 koní a také jediná verze s výkonem 181 koní, která byla dodávána s modelem 2.0 TDI quattro. Pozdější modely S3 produkovaly 306 koní z výkonnější verze přeplňovaného zážehového motoru 2.0 TFSI.

Audi A3 mk2 (2003-2013)

Bodystyles:

• Pětidveřový hatchback
• Třídveřový hatchback
• Dvoudveřový kabriolet

Pozoruhodné vlastnosti a facelifty Audi A3 mk2:

• Známý pod kódem modelu 8P
• Třídveřový model následoval pětidveřový Sportback a dvoudveřový kabriolet
• Faceliftován v roce 2008, kdy byl představen S3
• Výkonný RS 3 následoval v roce 2011

Úspěch původního modelu A3 znamenal, že jej Audi v roce 2003 nahradilo zcela novým modelem. Na základě nové platformy (PQ35, pokud vás zajímá detail) byl model A3 představen na ženevském autosalonu v roce 2003 a do showroomů se dostal později v tomto roce.

Stejně jako jeho předchůdce jej Audi zpočátku nabízelo jako třídveřový, i když rychle přibyla i pětidveřová verze. Tento pětidveřový vůz přišel v roce 2004 a dostal název Sportback. Stala se nejoblíbenější verzí a zůstává jí dodnes. Sportback debutoval v novém vzhledu pro A3 a Audi představilo velkou jednoduchou rámovou přední masku, která mu dala zřetelný pohled na jeho třídveřovou příbuznost. Maska chladiče Sportbacku bude později přijata napříč celou řadou A3

Audi se snažilo vylepšit předchůdce A3. Vyřešil některé stížnosti na nedostatek vnitřního prostoru prodloužením rozvoru o 65 mm, čímž se zvýšil prostor pro cestující a pohodlí. Všechny modely byly standardně dodávány s klimatizací.

Zcela nová platforma umožnila širší škálu motorů, přičemž k výběru čtyřválců se připojil řadový pětiválec a šestiválec V6. Nová A3 se také vyznačovala propracovanějším odpružením, přičemž čtyřprvkové zadní zavěšení slibovalo větší dynamiku, i když A3 byla vždy autem, které bylo ve srovnání se svými přímými konkurenty méně poutavé.

Stejně jako u svého předchůdce mohl být mk2 A3 k dispozici buď s pohonem předních kol, nebo s pohonem všech čtyř kol Quattro. Nová A3 také přidala u některých modelů možnost dvouspojkové automatické převodovky DSG (Dynamic Shift Gearbox) vedle známějšího automatu Tiptronic. DSG slibovalo výhody tradičního automatu, ale bez dopadu na hospodárnost a emise. To znamenalo nižší provozní náklady, které byly v té době atraktivní pro mnoho kupců vozového parku.

Nabídka motorů při uvedení na trh zahrnovala 100litrový 1.6koňový a 148litrový benzinový 2.0koňový motor. 1.6 by později dostal výkon na 113 koní. Vrcholem hlavního výběru zážehového motoru A3 byl 3.2litrový V6 s výkonem 247 k, zatímco S3 používal výkonnější verzi 2.0litrového přeplňovaného čtyřválcového motoru TFSI s výkonem 261 k a zrychlením 0-62 mph za 5.6 sekundy.

Linie výbavy začínaly u SE a Sport, od roku 2005 byla představena výbava S Line. Tato výbava se ukázala jako velmi oblíbená, a to nejen díky komplexní standardní výbavě, ale i díky svému zjevnějšímu sportovnímu stylu zvenku; přijala asertivněji vypadající verzi jednoduché rámové masky chladiče Sportback pro třídveřové i pětidveřové modely. Také uvnitř měl sportovnější vzhled, se sportovními předními sedadly, odznakem S Line a čalouněním.

S jeho životním cyklem trvajícím téměř deset let by 8P verze A3 byla během své životnosti revidována, aby byla stále aktuální. Styl byl v roce 2008 osvěžen novými předními a zadními světly a také LED světlomety, zatímco řada motorů byla pravidelně vylepšována ve snaze udržet A3 konkurenceschopnou z hlediska spotřeby paliva a emisí CO2. Mezi klíčové výměny motoru patří nepřeplňovaný 2.0litrový FSI vypuštěný ve prospěch 158litrového čtyřválce TFSI o výkonu 1.8 k a benzinový 1.6 FSI nahrazený benzinovým 104 TFSI o výkonu 1.2 k. Úpravy interiéru zahrnovaly přidání informačního a zábavního systému Audi MMI se standardní výbavou, která se v průběhu modelové řady zdokonalovala.

Mezi další pozoruhodné modely v řadě A3 patří kabriolet kabriolet, který dorazil do Spojeného království v létě 2008. S částečně automaticky skládací střechou mohl A3 shodit svůj vrchol za přibližně devět sekund.

Dalším pozoruhodným modelem v řadě A3 byl RS 3, představený na konci životního cyklu v roce 2011. RS 3 si vypůjčil svůj pětiválcový přeplňovaný motor o výkonu 335 k a pohon quattro z Audi TT RS. Tato sugestivně znějící pohonná jednotka umožnila RS 3 dosáhnout zrychlení z 0-62 mph za 4.6 sekundy a dosáhnout omezené maximální rychlosti 155 mph. Dostalo svůj vlastní jedinečný styl RS uvnitř i vně, včetně lehkých předních blatníků vyztužených uhlíkovými vlákny, zatímco jezdilo na nižším, tužším zavěšení. Uvnitř měl silně vyztužená sportovní sedadla a odříznutý volant.

RS 3 byla zpočátku omezena na 500 vozů, ale byla natolik populární, že v létě 250 byla nabídnuta další série 2012 vozů.

Audi A3 mk1 (1997-2003)

Bodystyles:

• Pětidveřový hatchback
• Třídveřový hatchback

Pozoruhodné vlastnosti a facelifty Audi A3 mk1:

• Známý pod kódovým označením 8L
• Uveden na trh jako třídveřový model, pětidveřový představený v roce 1999
• Faceliftován v roce 2000 s revizemi řady motorů

Audi A3 s kódovým označením 8L bylo prvním produktem, který byl vyčleněn z technické platformy PQ34 mateřské společnosti Volkswagen, která se mimo jiné používala také pod Volkswagen Golf, Seat Leon, Škoda Octavia a Audi TT. A1996, představená na frankfurtském autosalonu v roce 3, převzala čistý designový styl Audi a velmi úspěšně jej aplikovala na kompaktní hatchback. Zpočátku byla A3 nabízena pouze ve třídveřovém hávu a byla navržena jako sportovnější model, přičemž Audi nenabízelo pětidveřovou verzi až do poloviny životního cyklu mk1 v březnu 1999.

A3, nabízená s pohonem předních kol a pohonem všech čtyř kol quattro u výkonnějších verzí, měla na výběr čtyřválcové zážehové a naftové motory. Benzinová řada zahrnovala 100litrový 1.6koňový, 123koňový 1.8litrový a 148koňový 1.8 turbo. Silnější verze tohoto 1.8litrového turbodmychadla byla nabízena ve sportovním modelu S3, který měl standardně pohon všech kol quattro a 207 koní za 6.8 sekundy z 0 na 62 mph.

Vznětovým motorem byl zvolen 1.9litrový TDI, který měl v prvních vozech buď 89 koní, nebo 108 koní. Audi by po celou dobu životnosti A3 upravilo výkony motorů, přičemž od roku 1.8 byl 178 turbo nabízen ve formě 1999 koní, 1.6 zároveň získal 1 koní. Diesel od roku 2001 zvýšil základní výkon na 99 koní a silnější diesel s výkonem 128 koní a pohonem všech kol od roku 2000.

S3 by se dočkal zvýšení výkonu na 222 koní od roku 2001. Téhož roku začalo Audi nabízet svou pětistupňovou automatickou převodovku Tiptronic s modelem 1.8T Sport a verzí turbodieselu o výkonu 100 koní.

A3 se dodávala ve specifikaci standardní, SE, Sport a vrcholná řada S3. Standardní specifikace zahrnovala litá kola a centrální zamykání, i když základní model se obešel bez standardní klimatizace (tehdy to byla možnost za neuvěřitelných 1300 liber).

A2000, aktualizovaný v roce 3, získal chytřejší světlomety a zadní světla a některá podrobná vylepšení vnitřního obložení. Pětidveřové Audi A3 Sportback se také připojilo k sestavě přibližně ve stejnou dobu, což přineslo trochu usnadnění pro ty, kteří potřebují přístup na zadní sedadla, ačkoli prostor byl stále na prémii. A3 byl obrovský úspěch; Audi s ním v podstatě vymyslelo sektor prémiových kompaktních hatchbacků a dodnes zůstává velkým prodejcem.

Související témata

• Odborná recenze Audi A3
• Expertní recenze Volkswagen Golf
• Odborná recenze Mercedesu třídy A

od Kylea Fortunea

Nezávislý novinář Kyle Fortune za více než 20 let psaní o autech přispěl k titulům včetně Autocar, Auto Express, Top Gear, The Daily Telegraph a mnoha dalších. Přináší tento pohled do redakčního týmu CarGurus, který testuje vše od supermini po superauta, s občasným přihozením dodávky.

Audi A3 bylo uvedeno na trh v roce 1996 jako výzva pro široce populární Volkswagen Golf a za posledních 25 let je jedním z nejoblíbenějších vozů Audi.

Před téměř 25 lety navrhl automobilový designér Audi David Caffrey nový hatchback, který by šel od paty k extrémně oblíbenému Volkswagenu Golf. Audi A3 však bylo dostatečně nabité všemi nejnovějšími technologiemi a funkcemi a bylo bohatě zdobeno kvalitnějšími materiály, díky nimž se A3 cítila mnohem luxusnější. S prémiovým interiérem, jedinečným, stylovým a svůdným designem a dostupnou cenovkou byla A3 pro mnoho zákazníků na dosah po něčem s trochu větším nadhledem než Volkswagen Golf.

Audi A3 první generace: 1996 — 2003

První A3 byla uvedena na trh v roce 1996 a byla vlastně založena na stejné platformě jako Volkswagen Golf Mk4, který přišel o rok později. Zpočátku byla A3 k dispozici pouze ve třídveřové verzi a ve srovnání s Golfem představovala sportovnější styl, který byl všeobecně chválen. A3 dorazil do Spojeného království v listopadu 1996 a byl velmi žádaný napříč národními obchodními zastoupeními. A3 byla k dispozici s pohonem předních i všech čtyř kol (nazývaná ‚Quattro‘) a měla příčně uložený řadový čtyřválcový motor.

V roce 1999 Audi rozšířilo motory A3 o výkonnější verze a představilo pětidveřovou karoserii, což následovalo po křiku zákazníků na jednu. V roce 1999 byl také uveden na trh S3, výkonově odvozený A3, který měl 1.8litrový přeplňovaný motor s výkonem 207 koní a převodovku s pohonem všech čtyř kol Quattro. Následné změny do S3 přidaly další model, který produkoval 222 koní.

Na konci roku 2000 byla řada A3 revidována s nějakým novým stylem, aby věci zůstaly čerstvé. Přidání nových světlometů, zadních svítilen, aktualizovaný interiér a další kosmetické změny, které pomohly udržet A3 vzrušující.

Audi A3 druhé generace: 2003 — 2013

Na autosalonu v Genea v roce 2003 Audi představilo svou druhou generaci A3 navrženou Garym Telaakem. Stejně jako první generace byla A3 uvedena pouze s třídveřovou karoserií a v roce 2004 byla přidána pětidveřová verze. Druhá generace A3 nabídla několik nových motorů, zážehový TFSI (Turbo Gasoline Direct Injection) a vznětový motor. s názvem TDI (Turbocharged Direct Injection). Nová automatická převodovka nazvaná ‚S Tronic‘ byla představena, aby zaujala rostoucí publikum automatických převodovek. Bylo to také poprvé, kdy se Audi rozhodlo přestat nazývat A3 hatchback a místo toho jej pojmenovalo Sportback, což je název, který je přítomen dodnes.

V roce 2005 byla nabídnuta nová výbava „S Line“, která obsahovala prémiovější prvky v interiéru a sportovnější kosmetické změny na exteriéru. Rok 2005 byl také prvním rokem, kdy se A3 stal dostupným na severoamerickém trhu s výhradně karoserií Sportback.

V roce 2006 byla uvedena druhá generace modelu S3, který byl okamžitě nabízen ve třídveřové i pětidveřové verzi. Tentokrát Audi pořídilo upravený motor od Volkswagenu, kterým byl q 2.0litrový přeplňovaný zážehový motor FSI s maximálním výkonem 261 koní. Audi nabídlo jak manuální verzi, tak verzi S Tronic tohoto S3 a bylo schopné zrychlit z 0-62 mph za pouhých 5.5 sekundy.

Rok 2008 byl pro A3 velkým rokem, protože facelift měl udržet věci čerstvé. Na autě bylo několik kosmetických změn, jako je revidovaná příď, modernizovaný styl zádi, upravená mřížka chladiče a zcela nové DRL (Daylight Running Lights). Byla nabízena nová dvouspojková převodovka, což znamenalo, že jste dostali sedmistupňovou převodovku S Tronic (automatická) s možností řazení pomocí pádel. Rok 2008 byl také rokem představení Audi A3 Cabriolet s dvoudveřovou karoserií a měkkou střechou pro zážitek z jízdy shora dolů.

Během této doby bylo vyvinuto velmi populární Audi RS3 Sportback a uvedeno na trh počátkem roku 2011. RS3 bylo vybaveno pětiválcovým 2.5litrovým přeplňovaným motorem o výkonu 335 koní, doplněným pohonem všech čtyř kol Quattro a sedmistupňovou převodovkou S Tronic. RS3 dokázala zrychlit z 0-62 mph za pouhých 4.6 sekundy a byla to v podstatě výkonnější S3 s honosnějším interiérem.

Audi A3 třetí generace: 2013 — 2019

Třetí generace modelu A3 se v Evropě oficiálně začala prodávat v září 2012. Představena byla na ženevském autosalonu 2012 a byla uvedena na trh ve třídveřovém a pětidveřovém Sportbacku, dvoudveřovém kabrioletu a zcela novém čtyřdveřovém Saloon. Bylo to také poprvé, kdy Audi použilo modulární platformu Volkswagen Group MQB ke konstrukci A3. Třetí generace A3 přinesla atraktivní nový design, zcela nové nastavení předního zavěšení se vzpěrou MacPherson a řadu nových funkcí, jako jsou:

• Adaptivní tempomat
• MMI (Multi Media Interface)
• Audi Pre Sense
• WiFi a 4G konektivita do auta
• Audi Tech Pack
• Připojení Bluetooth

Audi představilo hybridní A3 Sportback e-tron v roce 2014, který měl motor 1.4 TSI s výkonem 148 koní spojený s jedním elektromotorem o výkonu 101 koní. A3 Sportback e-tron měl baterii o kapacitě 8.8 kWh, která po spotřebování benzínu dokázala zajistit elektrický dojezd 31 mil.

S3 a RS3 se vrátily s aktualizovaným vybavením, aby se odlišily od konkurence. 2013 S3 byl vybaven 2.0litrovým řadovým čtyřválcovým motorem TFSI, který produkoval 296 koní. Aktualizace RS3 Sportback byla pozastavena až do roku 2015, kdy byla vydána s 2.5litrovým řadovým pětiválcem o výkonu 36 koní. V roce 2017 byly zařazeny modely S3 a RS3 Sedan, což byly čtyřdveřové verze se stejnými motory jako Sportbacks.

Audi A3 čtvrté generace: 2020 — aktuální

Aktuální generace Audi A3 byla představena online v roce 2020. Sdílela platformu MQB evo, kterou sdílely také SEAT Leon Mk4, Škoda Octavia Mk4 a Volkswagen Golf Mk8. Tentokrát byl revidován se zcela novým designem interiéru a exteriéru, vysoce inspirovaný designem Lamborghini s ostrým a elegantním vzhledem. A3 Sportback byl vydán jako pětidveřový a třídveřový byl vyřazen, protože se postupem času ukázal být méně populární. Sedan a kabriolet se také vyznačovaly stejným aktualizovaným stylem jako Sportback.

Čtvrtá generace A3 byla první generací, která byla plně digitální a obsahovala dva informační a zábavní systémy, 10.25palcový virtuální kokpit za volantem a 10.1palcový dotykový displej na středové palubní desce. K dispozici je také nová řada úsporných motorů s 1.0 a 1.5litrovým TFSI a 2.0litrovým TDI. S3 má aktualizovaný 2.0litrový zážehový motor s výkonem 310 koní, zatímco RS3 Sedan a RS3 Sportback jsou vybaveny 2.5litrovým pětiválcovým motorem s výkonem 400 koní.

Chcete vlastnit zbrusu nové Audi A3?

Která generace Audi byla vaše oblíbená? Chcete vlastnit zbrusu nové Audi? Stable Vehicle Contracts je smluvní půjčovna, která nabízí osobní a firemní leasing Audi A3. Leasing je cenově dostupný způsob, jak vlastnit auto bez starostí s návštěvou autobazarů nebo řešením nástrah ojetého auta. Podívejte se na naše leasingové nabídky Audi A3 nebo navštivte naši stránku Speciální nabídky a zjistěte, co dalšího pronajímáme.

Případně nás kontaktujte ještě dnes na naší kontaktní stránce.

Společnost Stable Vehicle Contracts byla založena v roce 2009 a je britskou společností na leasing prémiových vozidel. Jsme součástí velké soukromě vlastněné dealerské skupiny Volkswagen a Audi s více než 25 pobočkami. Stable Vehicle Contracts má schopnost nabízet ty nejlepší leasingové smlouvy na automobily a užitková vozidla a díky našim obchodním partnerům jsme se stali lídry v dodávkách automobilů a užitkových vozidel prostřednictvím leasingu. Zavolejte nám ještě dnes na číslo 0151 728 4711 nebo navštivte naši stránku Speciální nabídky a zjistěte, jaké nabídky máme.

Kategorie

• Novinky o autech (227)
• VW (179)
• VW (151)
• technika (83)
• Tipy (69)
• Zasvěcené zprávy (55)
• Mercedes (17)
• Průvodce elektrickými auty (13)
• Recenze (13)
• Průvodce leasingem (12)
• BMW (11)
• Zábava (10)
• Supercar (10)
• SEDADLO (7)
• Nabídky (5)
• Rozhovory (5)
• Van News (4)
• názor (4)
• Zobrazit vše

Poslední příspěvky

• GWM ORA prodává ve Velké Británii více než 1,000 XNUMX Funky Cat EV
• Třetí generace 2024 VW Tiguan je nyní k dispozici na objednávku
• Rekordní růst rychlonabíječek a nabíjecích hub pro elektromobily v roce 2023
• Volkswagen integruje ChatGPT do novějších vozidel
• Aktualizované SUV T-Cross od Volkswagenu je nyní k dispozici ve Velké Británii

Kontaktujte nás

Přátelský personál společnosti Stable Vehicle Contracts je zde, aby vám poskytl další informace o leasingu Audi, Volkswagen a Mercedes. Jsme připraveni pomoci!

2 Evans Rd,
mluv,
Liverpool
L24 9PB

Fax: 0151 728 4712

Děkuji

Člen týmu vás bude kontaktovat a prodiskutuje váš dotaz!

O nás

Informace

• Ochrana dat
• Postup reklamace
• Smluvní podmínky webových stránek
• Spravedlivé zacházení se zákazníky
• Prvotní zveřejnění dokumentu
• Zásady ochrany osobních údajů
• Zveřejnění provize

Ostatní

• Speciální nabídky
• Průvodce leasingem
• Najděte své dokonalé auto
• Blog
• Pojištění GAP
• Plány údržby
• Skladové leasingové nabídky

Leasing vozidel

• Audi leasing
• BMW leasing
• Pronájem Mercedes-Benz
• Volkswagen Leasing
• Van Leasing
• Leasing elektromobilů
• Leasing elektrické dodávky

Obrázky jsou pouze ilustrační. Uvedená specifikace vozidla slouží pouze jako vodítko, potvrzení naleznete v brožuře výrobce. Stable Vehicle Contracts LLP, společnost registrovaná v Anglii a Walesu (s registračním číslem společnosti: 0C351096 a registračním číslem DPH: 982 6956 58). Sídlo: Swansway Group, Gateway, Crewe, Cheshire, CW1 6YY. Stable Vehicle Contracts LLP je autorizována a regulována úřadem Financial Conduct Authority pro činnosti zprostředkování úvěrů a distribuce pojištění pod referenčním číslem 734817 – jsme úvěrový makléř, nikoli věřitel. Ať už vám představíme kteréhokoli věřitele, obvykle od něj obdržíme provizi jako pevné procento z částky, kterou si půjčíte. Pokud jsme v tomto ohledu obdrželi provizi, máte právo požadovat částku.

Copyright © 2024 Stable Vehicle Contracts