Doufám, že je to dobré místo, kde to zveřejnit. MILUJU svou genezi, ale minulou noc jsem vyběhl do obchodu, abych si vyzvedl nějaké základní bonbóny, a vyšel jsem, zmáčkl tlačítko start na svém Genesis a. nic. Žádné cvakání, žádné zvuky, nic. Nespustí se. Několikrát vyzkoušeno, když stisknu tlačítko start, dojde k „aktivitě“ spuštění interiéru — na palubní desce se zobrazí sken vozu „kontrola systému“, sedadlo se posune do polohy atd., ale pak nic. Jediné ukazatele na přístrojové desce, které jsem viděl poté, co všechny zablikaly, byl symbol motoru, symbol oleje a žlutý symbol klíče. Nedávno jsem nechal vyměnit olej (začátkem března. Moc nejezdím, takže olej měním každé 4K, což je pro mě asi 5-6 měsíců).
Manžel přišel s propojovacími kabely – to nefungovalo. Má jeden z těch počítačů, aby získal chybové kódy – nic se neobjevilo. Vyzkoušeli jsme všechny ovladače, dokonce i nové baterie. Pokusil se „ručně“ nastartovat auto dotykem klíčenky na tlačítko startéru, ale nefungovalo to. předtím nebyly žádné známky jakéhokoli problému s motorem nebo čehokoli jiného – auto je pravidelně a dobře udržované, garážované a běží hladce.
**Přidávám** Můj manžel má také jednu z těch čteček kódů pro auto-počítač, zapojil ji a řekl, že to nevyhodilo chybové kódy, ale zajímalo by mě, jestli potřebujete speciální čtečku kódů pouze pro Hyundai nebo tak něco .
nějaké nápady? Může to být pojistka/relé? Doufám, že to nebudu muset někam tahat, pokud to není velká věc. Jednou mi mechanik řekl, že i malá pokazená pojistka může způsobit vypnutí celého počítačového systému auta (kvůli ochraně).
**Také přidávám — servisní záznamy ukazují, že baterie byla testována v únoru 2020 a byla v pořádku. Také ukazuje červenec 2017, «elektronický řídicí modul» byl vyměněn v červenci 2017 po několika záblescích rozsvícení kontrolky motoru a jednou auto přestalo úplně fungovat, když jsem ho řídil.
Poslední úprava: 3. června 2020
Aquineas
4. Genesis
4,325 1,111 113 2020 70 Georgetown, TX Genesis Modelový rok XNUMX Genesis Typ modelu Genesis GXNUMX
Vím, že ta věc s propojovacím kabelem měla fungovat, ale kdy jste naposledy měnili baterii? Baterie na mém 2015 vymřela asi před dvěma měsíci (zhruba měsíc nebo tak před výměnou).
2020 G70 AWD Siberian Ice
Mody: Žádné kromě Xpel Ultimate a pomocného subwooferu
joegr
Registrovaný člen
3,628 2 1,510 113 2018 80 Genesis Modelový rok XNUMX Genesis Typ modelu Genesis GXNUMX Ultimate
Takže vám s nestartováním opravdu nepomůžu, i když bych očekával, že žlutá kontrolka klíče je velkým vodítkem.
Chtěl bych opravit zdánlivou mylnou představu o kontrolce nízkého/žádného tlaku oleje.
Nemá to nic společného se stavem oleje ani s tím, jak je starý. Nemá to nic společného s hladinou oleje, pokud není téměř prázdný.
Je to nízkotlaké/beztlakové světlo. Měla by svítit a bude svítit vždy, pokud je vůz v provozním režimu, ale motor neběží. Je to proto, že žádný chod motoru rovná se žádné čerpání olejového čerpadla rovná se žádný tlak oleje.
Pokud by se kontrolka někdy rozsvítila, když motor běží, sundejte nohu z plynu a co nejdříve zatáhněte a vypněte motor.
Andyj
Registrovaný člen
872 396 63 Genesis Model Typ 2G Genesis Sedan (2015-2016)
Symbol žlutého klíče je vodítkem. Může to být také baterie, pokud je to původní baterie, nebo to může být startér, který je nejméně pravděpodobný. Vzal bych to k nezávislému mechanikovi, nebo pokud je stále v záruce, k prodejci Hyundai.
2015 Genesis Ultimate 3.8 RWD. Empire State šedá / černá.
katine
Registrovaný člen
18 5 3 Genesis Model Typ 2G Genesis Sedan (2015-2016)
Vím, že ta věc s propojovacím kabelem měla fungovat, ale kdy jste naposledy měnili baterii? Baterie na mém 2015 vymřela asi před dvěma měsíci (zhruba měsíc nebo tak před výměnou).
Díky za odpověď. Baterie byla zkontrolována při posledním servisu — únor 2020. bez problémů. Manžel kontroluje voltmetrem, ale pokud byl problém s baterií, jak jste řekl, předpokládejte, že by jumpstart fungoval.
katine
Registrovaný člen
18 5 3 Genesis Model Typ 2G Genesis Sedan (2015-2016)
Takže vám s nestartováním opravdu nepomůžu, i když bych očekával, že žlutá kontrolka klíče je velkým vodítkem.
Chtěl bych opravit zdánlivou mylnou představu o kontrolce nízkého/žádného tlaku oleje.
Nemá to nic společného se stavem oleje ani s tím, jak je starý. Nemá to nic společného s hladinou oleje, pokud není téměř prázdný.
Je to nízkotlaké/beztlakové světlo. Měla by svítit a bude svítit vždy, pokud je vůz v provozním režimu, ale motor neběží. Je to proto, že žádný chod motoru rovná se žádné čerpání olejového čerpadla rovná se žádný tlak oleje.
Pokud by se kontrolka někdy rozsvítila, když motor běží, sundejte nohu z plynu a co nejdříve zatáhněte a vypněte motor.
Jo, kontrolka oleje (nízký tlak, jak jsi říkal) se jen ukazovala na přístrojové desce bez zapnutého auta. Opravdu jsem nedokázal říct, jestli to bylo jen tím, že auto blikalo všemi symboly, nebo jestli to zvýrazňovalo problém.
katine
Registrovaný člen
18 5 3 Genesis Model Typ 2G Genesis Sedan (2015-2016)
Symbol žlutého klíče je vodítkem. Může to být také baterie, pokud je to původní baterie, nebo to může být startér, který je nejméně pravděpodobný. Vzal bych to k nezávislému mechanikovi, nebo pokud je stále v záruce, k prodejci Hyundai.
Ano, manžel se dnes vrací, aby se podíval na několik dalších věcí (pojistky, měření napětí na baterii atd.). Ale pravděpodobně ho nechá odtáhnout. Má najeto asi 60 XNUMX km, takže doufám, že je stále v záruce, musím zkontrolovat. S tímto autem jsem měl několik problémů. i když ho miluji, nebylo to zrovna to „bezproblémové“ auto, jaké jsem kdy vlastnil. Spousta svolávacích akcí, hromada elektronických problémů, praskla západka krytu plynové nádrže. Zdá se, že světlomety a blinkry jsou neustále v pohybu. auto se jednou úplně vypnulo, když jsem ho řídil, a vyměnil se celý elektronický řídicí systém.
katine
Registrovaný člen
18 5 3 Genesis Model Typ 2G Genesis Sedan (2015-2016)
Takže vám s nestartováním opravdu nepomůžu, i když bych očekával, že žlutá kontrolka klíče je velkým vodítkem.
Chtěl bych opravit zdánlivou mylnou představu o kontrolce nízkého/žádného tlaku oleje.
Nemá to nic společného se stavem oleje ani s tím, jak je starý. Nemá to nic společného s hladinou oleje, pokud není téměř prázdný.
Je to nízkotlaké/beztlakové světlo. Měla by svítit a bude svítit vždy, pokud je vůz v provozním režimu, ale motor neběží. Je to proto, že žádný chod motoru rovná se žádné čerpání olejového čerpadla rovná se žádný tlak oleje.
Pokud by se kontrolka někdy rozsvítila, když motor běží, sundejte nohu z plynu a co nejdříve zatáhněte a vypněte motor.
Děkuji, ano, četl jsem 0 online, že kontrolka oleje byla tlak oleje. Děkujeme za vaši odezvu!
katine
Registrovaný člen
18 5 3 Genesis Model Typ 2G Genesis Sedan (2015-2016)
Aktualizace – manžel se dnes vrátil a zmáčkl tlačítko a auto nastartovalo perfektně. V servisních záznamech také vidím, že celý elektronický řídicí systém byl vyměněn již v roce 2017. Takže si jen domluvím aplikaci s prodejcem, aby to zkontrolovala.
waz
Registrovaný člen
Pokud je stále v záruce, nechejte technickou kontrolu, zda není uvolněné uzemnění
Aktuálně jezdí/jezdí: 2018 Genesis G90 3.3 TT Ultimate (San Simeon Grey/Black), 2010 Genesis Coupe 3.8 GT (Nordschleeshanlederhosen Grey/Seddle), 1959 Ford F100 (rez/myš), 2007 KZ1250 Suzuki Band1978
katine
Registrovaný člen
18 5 3 Genesis Model Typ 2G Genesis Sedan (2015-2016)
dík. Mám najeto 5 30 mil a 100 dní přes záruku na nové auto a na startér se zjevně nevztahuje záruka 10 600/250 let na pohonné ústrojí. Manžel zjistil, že je to startér. stáhl relé pro startér a pak něco udělal a ono to začalo, takže objednává nový startér, aby ho vyměnil, abych nemusel platit 65,220 $ za opravu a dalších XNUMX $, abych to tam odtáhl. Myslíte si, že startér vydrží více než XNUMX XNUMX mil?
BenGenesis
Registrovaný člen
28 11 3 Genesis Model Typ 2G Genesis Sedan (2015-2016)
Ušetřete si čas a námahu. Bylo to zde pokryto mnoha. Včetně mě. Chce to nový startér.
katine
Registrovaný člen
18 5 3 Genesis Model Typ 2G Genesis Sedan (2015-2016)
Díky BenGenesis. máš pravdu, manžel to diagnostikoval a vyměnil startér.
katine
Registrovaný člen
18 5 3 Genesis Model Typ 2G Genesis Sedan (2015-2016)
Díky BenGenesis. máš pravdu, manžel to diagnostikoval a vyměnil startér.
ano, startér. můj manžel to diagnostikoval a vyměnil, nyní funguje dobře.
Myricle
Registrovaný člen
22 8 3 Genesis Model Typ 2G Genesis Sedan (2015-2016)
Přesně tohle se mi právě stalo! Děkuji!
varovatock
Registrovaný člen
57 11 8 Genesis Model Typ 2G Genesis Sedan (2015-2016)
Právě tím procházím! Dávám to do malého obchodu. Myslím, že je to pro mě taky startér. Všechna světla se rozsvítí, ale žádný pokus o roztáčení.
Edit: zkusil jsem to dnes spustit a náhodně to začalo. Nejste si jisti, v čem by mohl být problém.
Poslední úprava: 6. února 2023
Chcete aktualizovat a upgradovat svůj luxusní sportovní automobil Genesis? Nehledejte nic jiného než přímo zde v našem obchodě na fóru – kde jsou objednávky odesílány okamžitě!
Fraserc
Nový člen
1 0 1 Genesis Modelový rok 2015 Genesis Model Typ 2G Genesis Sedan (2015-2016)
Aktualizace – manžel se dnes vrátil a zmáčkl tlačítko a auto nastartovalo perfektně. V servisních záznamech také vidím, že celý elektronický řídicí systém byl vyměněn již v roce 2017. Takže si jen domluvím aplikaci s prodejcem, aby to zkontrolovala.
Měl jsem přesný problém. Později by začal perfektně a startovací kabely nic nedělaly. Můj tempomat také fungoval.
Vyměněna baterie, není lepší. (Baterie je také největší a nejdražší pro jakékoli auto)
Nakonec si na tomto fóru přečti možné viníky a po baterii zbyl jen startér.
Musel říct garáži, aby vyměnila startér, jinak by vyřešili řešení problémů s účtem.
Od té doby bez problému a jsou to pravděpodobně 4 měsíce.
Jeden bonus z mé strany byl, že jsem si koupil prodlouženou záruku, takže náklady byly pokryty.
Snad to pomůže
steeaustin
Nový člen
14 6 3 Genesis Model Typ 2G Genesis Sedan (2015-2016)
Já na startéru taky. Udělal všechno bez štěstí. Nakonec ho nechal odtáhnout k prodejci. Nový startér – něco málo přes 700 $.
G-444261
Doufám, že je to dobré místo, kde to zveřejnit. MILUJU svou genezi, ale minulou noc jsem vyběhl do obchodu, abych si vyzvedl nějaké základní bonbóny, a vyšel jsem, zmáčkl tlačítko start na svém Genesis a. nic. Žádné cvakání, žádné zvuky, nic. Nespustí se. Několikrát vyzkoušeno, když stisknu tlačítko start, dojde k „aktivitě“ spuštění interiéru — na palubní desce se zobrazí sken vozu „kontrola systému“, sedadlo se posune do polohy atd., ale pak nic. Jediné ukazatele na přístrojové desce, které jsem viděl poté, co všechny zablikaly, byl symbol motoru, symbol oleje a žlutý symbol klíče. Nedávno jsem nechal vyměnit olej (začátkem března. Moc nejezdím, takže olej měním každé 4K, což je pro mě asi 5-6 měsíců).
Manžel přišel s propojovacími kabely – to nefungovalo. Má jeden z těch počítačů, aby získal chybové kódy – nic se neobjevilo. Vyzkoušeli jsme všechny ovladače, dokonce i nové baterie. Pokusil se „ručně“ nastartovat auto dotykem klíčenky na tlačítko startéru, ale nefungovalo to. předtím nebyly žádné známky jakéhokoli problému s motorem nebo čehokoli jiného – auto je pravidelně a dobře udržované, garážované a běží hladce.
**Přidávám** Můj manžel má také jednu z těch čteček kódů pro auto-počítač, zapojil ji a řekl, že to nevyhodilo chybové kódy, ale zajímalo by mě, jestli potřebujete speciální čtečku kódů pouze pro Hyundai nebo tak něco .
nějaké nápady? Může to být pojistka/relé? Doufám, že to nebudu muset někam tahat, pokud to není velká věc. Jednou mi mechanik řekl, že i malá pokazená pojistka může způsobit vypnutí celého počítačového systému auta (kvůli ochraně).
**Také přidávám — servisní záznamy ukazují, že baterie byla testována v únoru 2020 a byla v pořádku. Také ukazuje červenec 2017, «elektronický řídicí modul» byl vyměněn v červenci 2017 po několika záblescích rozsvícení kontrolky motoru a jednou auto přestalo úplně fungovat, když jsem ho řídil.
Katine – zjistila jste někdy, jaký byl problém s vaším autem? Mám Genesis 2015 a vyskytuje se stejný problém. Někdy musím stisknout tlačítko zapnout a vypnout pětkrát nebo šestkrát a pak se to rozběhne a někdy se to spustí okamžitě. V pondělí mám diagnostiku, ale pokud mi můžete dát návod, co se stalo, pomohlo by to. Děkuji
Nejčastějšími příčinami cvakání a žádného klikání u Genesis G80 jsou slabá baterie, koroze na svorkách baterie, špatné elektrické připojení startéru, špatné uzemnění a vadný motor spouštěče.
1. Slabá baterie
Hlavní příčinou cvakání a nestartování v Genesis G80 je slabá baterie. Pokud uslyšíte cvakání z motorového prostoru, když se pokoušíte nastartovat vozidlo, znamená to, že baterie je dostatečně nabitá k aktivaci elektromagnetu (který je zdrojem cvakání), ale není dostatečně nabitá k napájení startéru. Startér vyžaduje vysoký elektrický proud k přetočení motoru, zatímco světla a stěrače spotřebují k provozu velmi malý proud – nevylučujte proto slabou baterii, i když elektrické příslušenství ve vašem G80 funguje normálně.
Blikající světla na palubní desce, rychlé cvakání
Dalším příznakem slabé baterie v G80 je blikání světel na palubní desce a/nebo rychlé cvakání při pokusu o nastartování motoru. Pokud není baterie dostatečně nabitá pro napájení startéru a pokusíte se motor protočit, napětí baterie se sníží tak, že nebude moci správně napájet světla, příslušenství a samozřejmě startér. Cvakání může být způsobeno relé v pojistkové skříňce nebo elektromagnetem startéru.
Příznak: Rychlé cvakání
Test poklesu napětí: Můžete také zkontrolovat pokles napětí na baterii, když se pokusíte nastartovat motor. Pokud napětí příliš klesne, pod 10 voltů, vaše baterie nemá dostatek nabití k nastartování motoru. K tomu může dojít v důsledku vnitřní degradace baterie, pokud vozidlo dlouho stálo, nebo pokud alternátor ve vašem G80 nefunguje správně a nedobíjí baterii správně.
Jak nastartovat G80
Chcete-li vyloučit vybitou baterii, nejlepším postupem je nastartovat G80 pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.
požadavky: Motor obou vozidel by měl být vypnutý a převodovka v Parku.
- Připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie v G80.
- Připojte druhý konec červeného kabelu ke kladnému pólu dárcovské baterie.
- Připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie.
- Nakonec připojte druhý konec černého kabelu k jakékoli holé nenatřené kovové části těla nebo motoru vašeho G80.
Bezpečnostní upozornění: Připojení černého kabelu přímo k zápornému pólu baterie G80 může vznítit hořlavé plyny z baterie v důsledku jisker. - Spusťte G80.
- Odpojte kabely v opačném pořadí.
Varování: Vždy existuje riziko spálení alternátoru nebo jiných elektrických součástí, pokud motor vozidla s dárcovskou baterií běží během nouzového startu. Proto se doporučuje při startování G80 nechat motor dárcovského vozidla vypnutý.
Doporučené video
Vyčistěte kontakty baterie
Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, se kterým můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vašeho G80 za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.
Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve vašem Genesis G80, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleště. Dále můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek, bude to drahá chyba. Po vyjmutí baterie z obvodu můžete začít s čištěním zkorodované baterie brusným papírem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.
3. Špatné elektrické připojení startéru
Poté, co vyloučíte problémy s baterií, je čas prozkoumat napájecí kabel pro startér a jeho připojení od baterie ke startéru v G80. Napájení startéru může být přerušeno z důvodu koroze na spojích nebo pokud se spoj uvolní. Cvakání pochází z solenoidu spouštěče, který je stále pod proudem, protože má samostatný obvod, ale motor spouštěče nedostává žádnou energii z baterie.
Pokud zjistíte korozi, očistěte postižený konektor a svorku brusným papírem. Kromě toho se doporučuje zkontrolovat napětí na startéru a provést test kontinuity z baterie do startéru pomocí multimetru. Napětí by mělo být 12+ voltů (napětí baterie) a odpor by měl být nula ohmů nebo velmi blízko nule.
Poškození hlodavci
Pokud hlodavci, jako jsou krysy, myši nebo veverky, rozkousají kabel startéru, může to způsobit slabý nebo žádný tok elektrického proudu do motoru. Hledejte stopy po kousnutí v motorovém prostoru a prohlédněte kabel startéru. Pokud je kabel poškozen, vyměňte jej za nový.
4. Špatné uzemnění
Co je to zemní spojení?
Záporný pól baterie je připojen k tělu/šasi G80, nazývá se zemní spojení. Motor také vyžaduje ke své funkci uzemnění, ale způsob uložení motoru neumožňuje, aby mezi motorem a karoserií procházel elektrický proud (kvůli uložení motoru s nevodivou pryží). K tomuto účelu se používá zemnící pásek/vodič pro spojení motoru a podvozku.
Co se stane, když se zemní spojení pokazí?
Pokud se zemní spojení podvozku nebo motoru ve vašem G80 pokazí kvůli rzi nebo korozi, budete čelit nejrůznějším elektrickým problémům, včetně cvakání a žádný problém se startováním. Motor spouštěče a jeho solenoid závisí na správném fungování uzemnění motoru. Když je zem špatná, solenoid spouštěče může stále fungovat a vydávat cvakání, protože má nízký požadavek na proud, ale motor spouštěče nemusí přetočit motor kvůli požadavku na vysoký proud.
Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?
Kvalitu zemního spojení v G80 můžete zkontrolovat provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové části motoru. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a jakoukoli odkrytou kovovou (nelakovanou) částí šasi/karosérie.
Zkontrolujte uzemnění
Pokud se test vodivosti nezdaří, zkontrolujte stav zemních spojení ve vašem G80. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem.
5. Špatný startér motoru
Pokud se u startéru v G80 objevila závada a není schopen nastartovat motor, uslyšíte pouze cvakání ze startéru, když se pokusíte nastartovat motor.
Dočasná oprava
Existuje letitá osvědčená metoda startování motoru s vadným startérem. Vezměte kladivo a začněte bít do startéru (ne příliš silně), zatímco se váš přítel snaží nastartovat motor zevnitř vozidla. Toto řešení je účinné, když jsou části uvnitř spouštěče slepené k sobě nebo jsou ozubená kola mírně vyosená. Je však možné, že se startér blíží ke konci své životnosti, proto se doporučuje nechat jej zkontrolovat odborníkem.
6. Porucha motoru
Ve velmi vzácných případech může zadřený motor způsobit v G80 zvuk při startování a cvakání. V tomto případě se motor neroztočí a při pokusu o nastartování uslyšíte jediné cvaknutí ze startéru. Nejčastějšími příčinami poruchy motoru jsou nedostatek oleje, špatná údržba a hydrolock. K tomu obvykle dochází, když motor náhle zhasne s hlasitým klepáním a poté se nepřetočí.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč váš Genesis G80 vydává cvakání a nespustí se. Při hledání důvodu byste měli začít s nejzjevnějšími příčinami, které lze snadno diagnostikovat: slabá baterie a špatné elektrické připojení.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém bez kliky.
