Společnost byla založena v 2018, Byton je čínský výrobce specializující se na výrobu elektrických vozidel. Příslušnost ke společnosti Tencent, která vlastní většinový kapitál, Byton je zkratka „Byte on Wheels“. Výrobní závod sídlí v provincii Nanjing v Číně, s konstrukčními kancelářemi v německém Mnichově a Santa Claře v USA.
Na počátku Byton jsou některá velká jména v automobilovém světě, jmenovitě Carsten Breitfield, ten, kdo pracoval na konceptu BMW i8 a Benoît Jacob, také dříve z BMW. Značka také spolupracuje s designéry a inženýry v Tesla a Faradayova budoucnost. V čele start-upu jsou nyní Daniel Kirchert, CEO a Zhanwang Ying generální ředitel pobočky v Nanjingu.
Značka získala uznání na Consumer Electronic Show v Las Vegas v roce 2018 prvním M-Byte prototyp. Během tohoto prvního vystoupení představila 3 modely šedé, modré a červené barvy. V dubnu 2018 Byton zahájila svůj koncept „brand-store“ instalovaný v největších městech světa. V roce 2019 představila koncept elektrického SUV s názvem Crossover koncept.
S filozofií poskytovat nejlepší řidičský zážitek, Byton nabízí více než elektromobily. Pustí se do své vize moderního elektrického vozidla, řady zařízení a technologií, které spojují vůz se schopností digitálu a digitálu.
Pokud výrobce primárně cílí na čínský online trh, zkoumá také mezinárodní trh a od roku 2021 plánuje uvedení svých modelů v Evropě a Spojených státech.
Mezinárodní dceřiné společnosti značky Byton
Působí na čínském, evropském a americkém trhu, Byton má četné dceřiné společnosti v mnoha velkých městech. Značka má sídlo v Nanjingu v Číně. Je semeništěm výzkumu a vývoje, stejně jako výroby a industrializace.
Kancelář v Pekingu se zabývá především vnějšími záležitostmi a vztahy s vládou. Pobočka v Šanghaji má na starosti marketing a design Byton vozidel. Zatímco kanceláře v Hong Kongu se starají o vztahy s investory.
Pokud jde o kanceláře v Mnichově a Santa Claře, ty jsou zodpovědné za vývoj softwaru a technologií a také za design vozidla, resp.
Modely elektromobilů značky
K dnešnímu dni výrobce Byton vyvinula dvě řady elektrických vozidel: the M-Byte a K-byte, vše na předobjednávku.
M-Byte: prémiové elektrické SUV
Prvním vozem značky je M-Byte. Představen byl v lednu 2018 pro předobjednávku od roku 2019. Koncepční model vozu se vyrábí sériově a ponechává volnou volbu, pokud jde o konfigurace. 100% elektrický, M-Byte je prémiové SUV, které spojuje inovativní technologii a fyzický zážitek k překonání limitů. Je umístěn jako přímý konkurent Tesly Model X.
Díky svému futuristickému designu nabízí SUV kamery místo zrcátek a kamery pro rozpoznávání obličeje pro zamykání dveří. Elektromobil obsahuje 48palcovou obrazovku, která jako palubní desku pokrývá celou palubní desku. Kromě toho jsou na středové konzole a na volantu další dvě obrazovky o velikosti 12 a 7 palců.
Projekt M-Byte je k dispozici ve dvou motorizacích. První nabízí pohon až 200kW s výkonem 272 koní. Druhý nabídne pohon všech kol s výkonem 300 kW, tedy 408 koní.
Projekt M-Byte také nabízí maximální rychlost 190 km/h a výkon 7.5 sekundy a 5.5 sekundy z 0 na 100 km/h. SUV má dvě konfigurace baterie. První s výkonem 72 kWh pro dojezd 360 km a druhý s výkonem 92 kWh pro dojezd mezi 435 až 460 km. The M-Byte má na palubě 22 kW AC nabíječku pro plné nabití za 4h30.
Toto elektrické SUV, které bude na trh uvedeno od posledního čtvrtletí roku 2021, bude k dispozici za cenu 45,000 XNUMX eur.
K-Byte je futuristický elektrický sedan
Odhaleno v roce 2018, K-byte je elektrický sedan Byton značka. Koncepční vůz bude uveden na trh v Číně a poté bude uveden na trh v Evropě od roku 2021 nebo začátkem roku 2022.
Pokud značka ještě neprozradila výkon K-byte, sedan se přesto bude vyznačovat velmi špičkovou konstrukcí s nejnovější generací propojené technologie. The K-Byte koncept chce nastavit laťku velmi vysoko tím, že nabízí autonomní řízení a nejlepší možný zážitek z jízdy.
Co se týče návrhu, K-byte by měla integrovat senzorické senzory na obou stranách střechy a také interaktivní konektory. Na palubě elektrického sedanu budou velké displeje a plně intuitivní přístrojový panel.
Technicky vzato, elektrický sedan mohl nést dvě konfigurace baterií 72 kWh a 95 kWh. Jeho technické vlastnosti jej řadí mezi konkurenty Tesly Model S.
Čekající vývoj
Po M-Byte or K-byte modely, Byton značka by také mohla vyvinout nové 7místné SUV, jehož jméno a vlastnosti zatím nebyly zveřejněny. Mezitím si kupující budou moci objednat a nakonfigurovat své M-Byte or K-byte na oficiálních stránkách výrobce. Od současné zdravotní krize navíc výrobce zpomalil výrobu a od roku 2021 by mohl obnovit předobjednávky.
