Pokud vaše auto zapáchá jako v plamenech, měli byste zastavit a věnovat pozornost. Protože něco pravděpodobně hoří, pokud to tak zapáchá.
- Pokyny k nabíječce baterií Schumacher aktualizovány 01/2024
- Cena výměny ložiska tyče aktualizována 01/2024
- Kdy byste měli použít nemrznoucí směs 60/40? Aktualizováno 01/2024
- Můžete se nechat přetáhnout za tónovaná okna v Kentucky? Aktualizováno 01/2024
- Je automaticky rychlejší než manuální Aktualizováno 01/2024
Ale i když je snadné zjistit, co je to za zápach, je těžší zjistit, odkud pochází. Pokud tedy netrpíte vyhořením, co může způsobit, že vaše auto bude cítit hořící gumou? Čtěte dále a dozvíte se pět nejčastějších důvodů.
1. Zaseknuté brzdy/nesprávná jízda
Auto, které zapáchá hořící gumou, má většinou špatné brzdy nebo na ně řidič příliš tlačí. Víme, že vaše auto nemá gumové brzdy, ale je snadné si myslet, že to tak voní.
Pokud jsou brzdy zadřené, měli byste při jízdě cítit brzdění.
Budete muset více zrychlit, abyste mohli pokračovat a pokračovat, což nikdy není dobré znamení. Nejprve zkontrolujte ruční brzdu, protože často není zcela vypnutá.
Pokud to není problém, pak je s vašimi brzdami něco jiného, na co se musíte podívat.
Pokud jste zručný mechanik, můžete zkontrolovat třmeny a písty, zda něco není v pořádku. Pokud si nejste jisti, nechte se na to podívat zkušeným technikem.
Než ale pojedete do opravny, ujistěte se, že to není kvůli způsobu jízdy. Pokud budete brzdy používat příliš často, aniž byste jim dali přestávku, mohly by se příliš zahřát a začít páchnout po spálení.
To se často stává v prudkých sjezdech, kde se řidiči musí hodně snažit, aby nedodrželi povolenou rychlost a mohou rychle opotřebovat brzdy. I když se to stává častěji velkým kamionům, a proto mají „nájezdové rampy“, může se to stát každému autu, pokud příliš šlápnete na brzdy.
2. Poškozená spojka/nesprávná jízda
Kdo někdy učil nového řidiče řídit auto s pákovým řazením, ví, jak páchne hořící spojka. Stává se to hodně novým řidičům, protože pokud úplně nestlačíte nebo nepustíte spojku ve správný čas, začne hořet z příliš velkého tření.
Opět to opravdu nevoní jako pálení gumy, ale je to velmi blízko. Můžete mít rozbitou spojku, ale to se moc často nestává. Téměř vždy je na vině nezkušený řidič.
Ale pokud jste si jisti, že to není problém, můžete nechat zkušeného mechanika, aby se na to podíval, nebo vyměnit spojku.
3. Zaseknutý nebo poškozený řemen
Hnací řemen nebo řemeny příslušenství jsou jednou z mála věcí, které mohou způsobit, že vaše auto spálí gumu. Řemeny najdete v motorovém prostoru vašeho vozu. Posouvají mnoho dílů ve vašem autě.
Pokud ale řemen zapáchá po hoření, je pravděpodobně zaseknutý nebo přetržený. Pokud je to primární hnací řemen, může to způsobit spoustu problémů, jako je přehřátí motoru, vybití baterií nebo dokonce nefunkční posilovač řízení.
Pokud se však jedná o opasek s příslušenstvím, efekt není tak špatný, pokud opasek fyzicky nepřekáží jiným částem. Pokud se řemen příslušenství zasekne nebo poškodí, klimatizace nebo jiná podobná část se může zlomit.
Pokud máte přetržený nebo zaseknutý řemen, obvykle zjistíte, kde je problém, pohledem na přední část motoru.
4. Unikající kapaliny
Když jsou kapaliny vašeho auta tam, kde mají být, obvykle si nevšimnete žádného podivného zápachu. Ale pokud vaše auto uniká, mohou se tyto kapaliny dostat na velmi horké části a spálit. Vaše auto tak může zapáchat jako spálená guma.
Pokud kapaliny unikají, musíte najít zdroj úniku a co nejdříve jej opravit. I když bychom vám rádi pomohli to zúžit, může to být téměř cokoliv. Pokud uniká motorový olej, nemrznoucí kapalina, kapalina posilovače řízení nebo kapalina převodovky, může se objevit zápach spáleniny.
5. Elektrický zkrat
Dojde-li ke zkratu kdekoli v systému, vznikne velké množství tepla. I když elektrický zkrat pravděpodobně neroztaví gumu, protože guma je dobrý izolant, mohlo by to roztavit něco jiného.
K roztaveným pojistkám dochází často, ale zápach může pocházet z čehokoli, čeho se zkrat dotýká.
6. Další možné příčiny
I když žádná z těchto věcí nebude cítit přesně jako hořící guma, všechny budou cítit, jako by se něco pálilo. Takže pokud jste již vyloučili pravděpodobnější příčiny, podívejte se na tyto další věci, které by mohly být špatné.
I když jsou tekutiny na správném místě, mohou mít páchnoucí zápach, pokud jsou staré. Pokud jste vynechali několik výměn oleje nebo propláchnutí kapaliny, může to být problém.
Velkým problémem je také klimatizace a teplo. Pokud je některá z těchto věcí špatně, nepoznáte to, dokud nezapnete topení nebo klimatizaci. Pokud zapnete klimatizaci a ucítíte, že něco hoří, je pravděpodobné, že budete muset vyměnit kompresor.
Uvnitř kompresoru je spousta pohyblivých částí, a pokud se při pohybu o sebe třou, bude to hodně zahřívat a zapáchat, jako by něco hořelo.
Pokud se však zápach spáleniny objeví až po zapnutí topení, měli byste zkontrolovat ventilační otvory. Byli byste překvapeni, co mechanici najdou v těchto otvorech, od sladkostí po hadry. Když začnete odčerpávat teplo, vše, co uvízlo ve větracích otvorech, může začít hořet.
Poslední bod
Pokud cítíte v autě něco, co hoří, a nemůžete zjistit, odkud to pochází, je čas vzít to do obchodu. I když nikdo rád neplatí za věci, které nečekal, ignorování požáru povede v budoucnu pouze k nákladnějším opravám.
Takže poskytněte návrhy výše, co je nejlepší, ale pokud stále nemůžete najít problém, přineste jej někomu, kdo to dokáže.
