Proč moje přední kolo páchne jako hořící guma?

Sklad XJ Cherokee Tech. Všechny otázky XJ Neupravené/skladové najdete zde XJ (84–01)
Všechny specifické technologie XJ související s OEM. Příklady, žádný start, obecná údržba nebo cokoli, co je na skladě.

Odkazy na komunitu
Hledat v sekcích
Jdi na stránku.
10-12-2019, 07:17 PM
Nováček
spouštěč nití
Založen: Oct 2019
Obdrženo 3 To se mi líbí u 1 příspěvku
Model: Cherokee (XJ)
Zápach spálené gumy vycházející z předních brzd/kol

Mám sériový Jeep XJ 95 a mám nějaké problémy s předními brzdami. Brzdové potrubí a třmen na straně řidiče byly vyměněny. Na přední straně i na straně spolujezdce jsou nové brzdové destičky. Když přijdu k brzdovým světlům a stopkám, cítím zepředu hořící gumu. Také zažívám určité otřesy, když jedu asi 45-50 mph po silnici.

po odvzdušnění předních a zadních brzd a výměny brzdí hned dobře.

co by to mohlo být?

Jacob Blankenship
10-13-2019, 08:49 AM
CF veterán
Založen: Mar 2016
Příspěvky: 3,073
Obdržel 544 To se mi líbí u 466 příspěvků
Model: Cherokee (XJ)
Původně odeslal Jacob Blankenship

Mám sériový Jeep XJ 95 a mám nějaké problémy s předními brzdami. Brzdové potrubí a třmen na straně řidiče byly vyměněny. Na přední straně i na straně spolujezdce jsou nové brzdové destičky. Když přijdu k brzdovým světlům a stopkám, cítím zepředu hořící gumu. Také zažívám určité otřesy, když jedu asi 45-50 mph po silnici.

po odvzdušnění předních a zadních brzd a výměny brzdí hned dobře.

co by to mohlo být?

vyjměte kolo a důkladně prozkoumejte oblasti sloupku, který funguje jako jezdec brzdové destičky,
Veškerá brzdná síla je odebírána destičkami zaráženými do kovu a má velkou drážku, která může destičku zaklínit a přichytit ji ke kotouči.

Drážky je třeba pečlivě svařit a vybrousit, nejlépe kov předehřát

to mi stejně fungovalo. IR pistole namířená na disk pomůže ukázat, zda se disk zahřívá

zkontrolujte pomocí úchylkoměru, abyste se ujistili, že je disk pravdivý

Naposledy upravil awg; 10. 13. 2019 v 08:51 .
10-16-2019, 10:58 AM
Nováček
spouštěč nití
Založen: Oct 2019
Obdrženo 3 To se mi líbí u 1 příspěvku
Model: Cherokee (XJ)
Původně odeslal awg

vyjměte kolo a důkladně prozkoumejte oblasti sloupku, který funguje jako jezdec brzdové destičky,
Veškerá brzdná síla je odebírána destičkami zaráženými do kovu a má velkou drážku, která může destičku zaklínit a přichytit ji ke kotouči.

Drážky je třeba pečlivě svařit a vybrousit, nejlépe kov předehřát

to mi stejně fungovalo. IR pistole namířená na disk pomůže ukázat, zda se disk zahřívá

zkontrolujte pomocí úchylkoměru, abyste se ujistili, že je disk pravdivý

Dobře. Minulý víkend jsme na tom trochu zapracovali.
— Nové brzdové vedení
— Kalifér
— Odvzdušnění brzd
atd.

Jeep teď jezdí mnohem lépe. Otázkou však je, že stále cítím zápach pálení gumy, ale není tak silný jako předtím. Cítím přímo na pneumatice. Je ta guma voní NORMÁLNĚ nebo je tu něco, na co bych se měl podívat? Zezadu to necítím, protože většinu brzdí přední.
Sleduji běhoun svých pneumatik, když s nimi jezdím denně 60 mil denně.

Jacob Blankenship
10-16-2019, 04:48 PM
CF veterán
Připojit Datum: listopad 2017
Místo: Groton, MA
Příspěvky: 3,695
Obdržel 232 To se mi líbí u 205 příspěvků
Model: Cherokee (XJ)
Motor: I6 4.0L
Původně odeslal Jacob Blankenship

Dobře. Minulý víkend jsme na tom trochu zapracovali.
— Nové brzdové vedení
— Kalifér
— Odvzdušnění brzd
atd.

Jeep teď jezdí mnohem lépe. Otázkou však je, že stále cítím zápach pálení gumy, ale není tak silný jako předtím. Cítím přímo na pneumatice. Je ta guma voní NORMÁLNĚ nebo je tu něco, na co bych se měl podívat? Zezadu to necítím, protože většinu brzdí přední.
Sleduji běhoun svých pneumatik, když s nimi jezdím denně 60 mil denně.

Nedokážu si představit, co by v brzdách způsobilo spálenou gumu.

Rozhlédl bych se kolem výfukového potrubí – prochází ze strany řidiče na stranu spolujezdce přímo v zadní části motoru. MÁM na mysli spoustu možností zahrnujících dráty a plastové věci, které přijdou do kontaktu s tím horkým výfukovým potrubím a vydávají hořící gumový zápach. Stojí za to pár minut vašeho času zkontrolovat a ujistit se, že nic nenaráží do výfuku a nezpůsobuje zápach.
Mohu vám říci, že jsem nainstaloval svůj ekonomický tlumič výfuku s náhradními díly ve špatném úhlu a měl jsem problém s kabely elektronické brzdy, které se dostaly do kontaktu s tlumičem a vydávaly zápach „spálené gumy“. Skončil jsem tak, že jsem namontoval věšák, abych ho odtáhl, a kabel jsem omotal textilní páskou výfuku kolem kontaktního místa – pro případ. Zdálo se, že to problém vyřešilo.

Pokud máte kabeláž, která se dostává do kontaktu, může to způsobit skutečné problémy tím, že se uzemní na potrubí, jakmile se plášť roztaví. Pokud tomu rozumím, kabeláž CPS je na starších XJ náchylná k takovým věcem.

Už jste někdy při jízdě cítili něco jako hořící guma? Může to pocházet hlavně z pneumatik vašeho auta, i když pro to existují také určité důvody. Vzhledem k tomu, že pneumatiky jsou zcela nové, proč páchnoucí guma zapáchá z pneumatiky automobilu?

Důvodů pro tento zápach je několik. Mezi nimi je pozoruhodné, že se pneumatiky mohly přehřát nebo byla provedena agresivní jízda. Pneumatiky mohou být špatně seřízené nebo brzdit příliš prudce. Existuje však několik dalších významných faktorů souvisejících s tímto tématem, které potřebujete vědět.

Dnes v tomto příspěvku s vámi proberu většinu jeho důvodů a dám vám jednoduché řešení. Přečtěte si proto pozorně celý článek a dojděte k závěru.

Problémy a příčiny zápachu hořící gumy z pneumatiky auta

Když pneumatiky začnou produkovat pálivý zápach podobný gumě, předpokládejme, že se s pneumatikami děje něco nevhodného. Pojďme se blíže podívat na možné problémy a proč k nim dochází.

Problémy	Příčiny
Přehřátí	Kvůli silnému tření a teplu vozovky
Přetlak	Přetížit auto
Škrábání	Neideální rozměr pneumatik nebo otáčení auta s prudkým sešlápnutím brzdy
Nepřiměřený tlak	Neví o tlaku v pneumatikách

Možné příčiny zápachu spáleniny z pneumatik automobilů s řešeními

Můžete si všimnout zápachu pálené gumy vycházející z auta z mnoha důvodů, ale když zažijete tento zápach z pneumatik auta, pravděpodobně máte problém s pneumatikami. V následujícím textu popíšu všechny možné příčiny, které jsou viníkem tohoto zápachu.

Přehřívání pneumatik

Prvním důvodem, proč jedna nebo obě vaše pneumatiky páchnou jako spálená guma, je přehřívání. Předpokládejme, že jste byli na horkém slunci a silnice je přehřátá. To způsobuje, že se pneumatika při kontaktu s vozovkou a tamním třením trochu zahřeje.

Vlivem tření mezi pneumatikou a vozovkou vzniká více tepla a malé gumičky v pneumatice začnou hořet. V tomto případě odtud začne vycházet pálivý zápach.

Protože pneumatika obsahuje pryžový materiál nebo se jedná o část podobnou pryži, je normální, že je cítit jako hořící pryž.

Možné řešení: Když se problém přehřívá nebo se pneumatika zahřeje příliš rychle a guma se roztaví, zastavte auto. Poté pneumatiku zkontrolujte, zda není přehřátá nebo zda není roztavená. Poté zkuste horké místo opustit.

Při jízdě v létě se také snažte prudce a náhle nebrzdit. To sníží tření a vytvoří méně tepla, které může odstranit tento zápach. Pokud si všimnete, že pneumatiky úplně praskly a zahřívaly se, okamžitě je vyměňte.

Přetlak nebo přetížení

Druhou příčinou, kterou jsem identifikoval, je přetlak tohoto problému. Dovolte mi, abych celou záležitost objasnil. Každá pneumatika má specifickou nosnost.

Je nepravděpodobné, že by pneumatika zvládla větší zatížení, a i kdyby ano, mohla by se velmi rychle propíchnout. Tím se zvýší tření pneumatik a vozovky.

A pokud se tření mezi pneumatikou a vozovkou zvýší, přebytečné teplo se bude uvolňovat na povrchu pneumatiky a ta se postupně roztaví. V okamžiku, kdy se pneumatika opotřebuje a začne generovat teplo, vznikne tento druh nepříjemného zápachu.

V důsledku toho se pneumatika pravděpodobně velmi rychle opotřebuje a bude produkovat zápach spálené gumy.

Možné řešení: Jako řešení navrhuji, abyste na pneumatiku natlačili menší tlak. Nikdy nepřekračujte limit daný výrobcem. Vaše pneumatiky tak vydrží déle a sníží se tření povrchu s vozovkou. A menší tření znamená méně tepla, což takovým problémům do značné míry zabrání.

Čištění Pneumatik A Odírání

Při jízdě po chodníku je pravděpodobné, že se pneumatiky stále častěji odírají. Tento typ zápachu lze také nalézt, když je pneumatika něčím drhnuta. Odírání pneumatik je obvykle způsobeno špatně padnoucími pneumatikami.

Pokud namontujete velké nebo nadměrné pneumatiky s ráfky standardní velikosti, mohou se při zatáčení doleva a doprava dobře zachytit o kolo.

To se také může stát, pokud provedete otočení o 180 stupňů. Oděrky mohou být způsobeny také nepříznivou rychlostí, zatáčením a nadměrnou hmotností vozu.

Možné řešení: Jako řešení byste měli vyměnit pneumatiku. Nastavte pneumatiky, které jsou kompatibilní s ráfky a hmotností vozidla. Také zaplavení chodníku vodou trochu snižuje teplotu, což snižuje odírání.

Nevhodný tlak v pneumatikách

Špatný tlak v pneumatikách je čtvrtým důvodem, který bych vinil. Je mnoho těch, kteří netrvají na správném tlaku v pneumatikách. To způsobuje mnoho problémů, z nichž jeden je pálivý zápach jako guma.

Když je pneumatika přehuštěná, rychleji se opotřebovává a obvykle má vyšší úroveň tření. Můžete tak zapáchat jako spálená guma.

Možné řešení: V tomto případě musíte dát pneumatice správný tlak. Tlak 42 Psi je většinou považován za standardní. Každá pneumatika má však údaj o tom, jaký tlak může mít. Podle toho stačí dát pneumatice tlak.

S podhuštěnými pneumatikami

Nízký tlak také hraje roli při vytváření pálivého zápachu jako guma. Když je tlak pneumatiky pod minimální hranicí, je její bočnice více spojena s vozovkou. Protože na bočním panelu není žádný blok běhounu, rychle se zahřívá.

A takto se do nosu dostává pach hořící gumy. Když je to problém, určitě byste měli nejprve zkontrolovat boční stěnu.

Pak si dobře prohlédněte gumu kolem pneumatiky. Především však musíte udržovat správný tlak v pneumatikách.

Související dotazy:

Způsobuje válec násady páchnoucí gumu z pneumatiky auta?

Když se válec kola zasekne, je možné zaznamenat zápach spálené gumy z pneumatiky automobilu, zejména zadní pneumatiky. Stává se to díky možnosti bubnové brzdy. Válec kola se časem zasekne nebo zablokuje z mnoha důvodů.

Také si můžete všimnout kouře produkovaného ze zadních pneumatik v důsledku neustálého tření. Produkuje pak nadměrné teplo a vytváří zápach a kouř. Kromě toho existuje mnoho důvodů, proč pneumatika automobilu páchne jako hořící guma.

Co způsobuje zápach spáleniny ze studny?

Existuje mnoho důvodů, proč pachy spáleniny vycházejí z kolové studny. Stává se to v důsledku prudkého zatažení nouzové brzdy v případě nouze, špatného tlaku na brzdy nebo poškozených ložisek kol.

Pokud je pneumatika prázdná, je také pravděpodobnější, že se setkáte s pachem spáleniny vycházejícím z podběhu kola. Musíte také zkontrolovat ložiska kol, protože také přispívají k vytváření zápachu spáleniny.

Je zápach spálené gumy z automobilových pneumatik nebezpečný?

Ne vždy to mohlo být nebezpečné. Ale ve většině případů by to bylo nebezpečné. Závisí to na tom, proč pneumatika automobilu produkuje zápach spáleniny. Pokud k tomu dojde v důsledku nevhodného tlaku v pneumatikách nebo nevhodných pneumatik, může to být nebezpečné. Takže když narazíte na tento problém, vyhledejte kvalifikovaného mechanika a nechte ho zkontrolovat.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Pneumatika je nejdůležitější součást, která by měla být při jízdě správná. Postupem času si můžete všimnout zápachu spálené gumy vycházející z pneumatiky, že?

Často nelze přijít na to, proč dochází k pálivému zápachu gumy z pneumatik automobilů. Proto jsem podrobně popsal možné důvody s řešeními.

Doufám, že vám tato příručka pomůže, až se příště setkáte s tímto problémem. Nenechávejte své auto bez kontroly, když ucítíte zápach. Zkuste problém vyřešit pro lepší zážitek z jízdy.

Reference