Jaké problémy má Alfa Romeo Stelvio obvykle? V tomto blogu jsme nastínili všechny nejdůležitější věci, které byste měli sledovat, když hledáte Stelvio a Stelvio Quadrifoglio. Začněme však nejprve rychlou odpovědí:
Alfa Romeo Stelvio měla svolávací akce pro úniky paliva a chladicí kapaliny způsobené vadnými hadicemi nebo krytem, ztrátou ABS při prudkém brzdění nebo náhlou ztrátou kontroly nad tempomatem. Dále byly staženy z důvodu tepelného poškození v důsledku vynechávání motoru a elektrických problémů způsobených korozí.
To však nevypovídá celý příběh. Ve zbytku článku podrobně probereme každý problém. Dále vám dáme vědět, jak jej identifikovat, opravit a kolik stojí oprava. Číst dál!
Chcete ušetřit peníze za benzín? vydělat až 0.25 $ / galon pokaždé, když se naplníte? GetUpside je bezplatná aplikace pro cashback pro americké čerpací stanice. Použijte kód kupónu “THEDRIVERADVISER25“ a vydělávejte dalších 0.25 $/galon Poprvé! Kliknutím sem stáhnete aplikaci pro Android nebo iOS.
Co je uvnitř show
1. Úniky paliva
Stelvio také ukázalo, že ne vždy je auto bez úniku kapalin. Jedním z takových případů bylo stažení pod číslem 21V878000. Toto stažení se týká pouzdra snímače palivového potrubí, které by mohlo u Stelvia v letech 2020–2021 prasknout. Tato trhlina má pak za následek únik paliva a zvýšené nebezpečí požáru. Alfa Romeo majitele ohledně tohoto problému kontaktovala začátkem roku 2022 a potřebný díl bezplatně vymění.
2. Ztráta ABS při prudkém brzdění
Jedno z vážnějších svolávacích akcí se týkalo modelů Stelvio z let 2019 – 2021, které byly staženy z důvodu mechanické závady. Prudké brzdění mohlo vést k oddělení rotoru hydraulické řídicí jednotky ABS, což znamenalo snížení brzdného výkonu a ztrátu ABS. Majitelé na to byli upozorněni v červnu 2021 a ABS HCU byla bezplatně vyměněna pod svolávacím číslem 21V309000.
3. Nenasazení airbagů
Další stažení se týkalo modelů Stelvio pro rok 2021. V tomto případě vadná svorka způsobila oddělení clony bočního airbagu a vyvíječe plynu. To buď způsobilo neúplné rozvinutí, nebo zcela zabránilo rozvinutí airbagu. Majitelé byli na tento problém upozorněni v květnu 2021 pod svolávacím číslem 21V221000 a montáž byla bezplatně zkontrolována a vyměněna.
4. Vadný měřič paliva
Vadný modul karoserie u modelů Stelvio pro roky 2018 – 2019 vedl k tomu, že palivoměr ukazoval vyšší hladinu paliva, než byla ve skutečnosti ve voze. To vedlo k tomu, že lidem došlo palivo dříve, než si mysleli, že potřebují doplnit. Svolání bylo vydáno pod číslem 19V551000 a software BCM byl u prodejců zdarma aktualizován.
5. Tempomat nelze deaktivovat
Další problém se týkal majitelů Stelvia 2018 – 2019. V některých situacích nedokázali vyřadit adaptivní tempomat. To bylo způsobeno vadným softwarem modulu brzdového systému, který by to neumožnil, když kontrola trakce zjistila prokluz kola. V březnu 2019 bylo pod číslem 19V148000 vydáno odvolání za účelem bezplatné aktualizace softwaru.
6. Poškození teplem v důsledku vynechání zapalování
2018 Stelvio byly staženy v září 2018 pod svolávacím číslem 18V636000. Motory o objemu 2.0 l vybavené některými z těchto modelů byly náchylné k vynechávání zapalování, což způsobilo přehřátí katalyzátoru. Což by mohlo vést k poškození kabelů a součástí motoru. Byl aktualizován software řídicího modulu motoru, který údajně problém vyřešil.
7. Možné úniky chladicí kapaliny
Další svolávací akce se týkaly konkrétně modelů Stelvio Quadrifoglio vyrobených v letech 2018 – 2019. Hadice chlazení motoru měla nevhodný materiál popruhu, který umožňoval její netěsnost. Tím se zvýšila pravděpodobnost zhasnutí motoru a přehřátí. Majitelé na to byli upozorněni v říjnu 2018 a bezplatně byla vyměněna hadice chladicí kapaliny.
8. Elektrické problémy způsobené korozí
2018 Stelvio bylo odvoláno v dubnu 2018 kvůli problému s únikem vody. Voda by nasávala do řídicího modulu karoserie, což způsobilo korozi konektorů. Tato koroze pak vedla k rozsvícení výstražných světel, ztrátě funkce stěračů čelního skla a/nebo ztrátě vnějšího osvětlení. Vozy byly staženy pod číslem 18V205000 a prodejci přidali další těsnění do BCM, aby se tomuto problému zabránilo.
9. Pomalu fungující stěrače čelního skla
Dalším problémem, který ovlivnil stěrače, byl problém s motorky stěračů. Software ovládající tento motor by nesprávně předpokládal, že se motor stěrače přehřívá, což způsobuje, že funguje pouze při nízké rychlosti. Tento problém byl identifikován současně s elektrickými problémy, které jsme právě zmínili. Týkalo se to pouze modelů Stelvio z roku 2018 a ty byly staženy pod číslem 18V147000.
10. Znečištěná brzdová kapalina
Kromě toho byly některé modely z počátku roku 2018 staženy na konci roku 2017, protože existovala šance, že byly naplněny kontaminovanou brzdovou kapalinou. Stažení bylo provedeno pod číslem 17V823000. Jak lze očekávat, obě záležitosti byly vyřešeny zdarma.
Jaký je nejhorší rok Alfy Romeo Stelvio?
Nakonec musíme odpovědět, který rok Stelvia je nejlepší a který nejhorší. Než to však uděláme, musíme zmínit Alfu Romeo Stelvio Quadrifoglio. Jak můžete vidět při pohledu na seznam problémů, které jsme právě zmínili, jen velmi málo z nich se týká Quadrifoglio.
Důvodem je, že Quadrifoglio mělo méně stížností a méně svolávacích akcí. To naznačuje, že tato verze Stelvia je solidní volba. Zde však také musíme mít na paměti, že se prodalo mnohem méně Quadrifoglio, čímž se snížil počet stížností, které budou podány.
Při pohledu na Stelvio můžeme dojít k následujícímu:
Modelové roky 2018 – 2019 Alfy Romeo Stelvio jsou nejhorší, protože měly problémy s přehříváním motoru kvůli vynechávání zapalování a elektrickými problémy kvůli korozi, únikům chladicí kapaliny a neschopnosti deaktivovat tempomat.
Na druhou stranu modely Stelvia 2020 – 2021 měly méně a méně závažných problémů, i když nejsou bez chyb. Tento modelový rok měl problémy se ztrátou ABS, nevybuzením airbagů a únikem paliva.
Nakonec Stelvio rozhodně není špatná volba. Většina problémů byla zachycena brzy, takže neměli čas stát se vážnými. Alfa Romeo navíc prokázala, že je rychlá při svolávacích akcích, což výrazně snižuje problémy, které mohou majitelé mít.
Nejdůležitější věcí, kterou je třeba mít na paměti, je, že pokud hledáte Stelvio z druhé ruky, musíte zkontrolovat, zda byly svolány. Pokud ano, měli byste jít.
Zdroje
Ahoj! Jmenuji se Stefan; Jsem vlastníkem a hlavním autorem na TheDriverAdviser.com.
Sám jsem aktivním spisovatelem na tomto blogu a také začínajícím automechanikem. Pro skutečně technické věci najdu spisovatele se zkušenostmi jako mechanik nebo kteří vystudovali strojní inženýrství.
Přečtěte si více o našem fantastickém týmu na naší stránce!
Máte další otázky? Přidejte se k naší skupině na Facebooku!
Máte nějaké další otázky, které nebyly zodpovězeny v tomto příspěvku na blogu? Připojte se k naší bezplatné skupině na Facebooku a zeptejte se tam. Slibujeme vám, že dostanete odpověď od jednoho z členů našeho týmu. Připojte se ke skupině zde!
Jsem Stefan, majitel a hlavní spisovatel na TheDriverAdviser.com!
Ať už plánujete nákup nového vozu nebo chcete znát podrobné specifikace vašeho současného, máme pro vás řešení!
Jako automobiloví nadšenci mluvíme a odkazujeme na několik služeb v našem oboru, které jsou užitečné, včetně Amazonu. Předpokládejme, že tyto odkazy jsou affiliate odkazy, což znamená, že můžeme získat provizi, pokud kliknete a nakoupíte. Jako spolupracovník Amazon vyděláváme z kvalifikovaných nákupů.
