Doufám, že někdo může vnést trochu světla do mého problému. Dnes ráno jsem šel odemknout auto, jen abych zjistil, že klíčenka nefunguje. Zkusil to znovu s druhým přívěskem na klíče a od auta nedostal žádnou odpověď.
Auto jezdí denně a klíčenky fungovaly 2 dny předtím.
Zdá se, že to nejsou baterie, protože byly vyměněny před 3 měsíci během posledního servisu Audi. Také při stisknutí tlačítka na klíčence bliká červený indikátor.
Mohu otevřít auto pomocí ručního klíče a auto se zapne, když je klíček umístěn uvnitř zapalování.
Auto je 2008 S5 s Advanced Keyless Go.
Nějaké myšlenky na to, co by to mohlo být? Za 2 týdny rezervováno na diagnostice u Audi, ale doufám, že se to dá opravit bez větších potíží
2008 S5 Meteor šedá/ červená kůže
213 příspěvků · Připojeno 2013
Pokud je, jak říkáte, posloupnost událostí přesná, pak bych navrhoval, že vaše párování auta/klíče mohlo být hacknuto a vy potřebujete znovu spárovat přívěsky s vaším autem.
Informujte nás o vaší probíhající sáze a případné opravě – všechny nás zajímá výsledek.
2010 S5, Brilliant Red, 6MT, Sport Rr Diff, H&R OE sportovní pružiny, Eurocode Tuning Fr/Rr výkyvné tyče, Eurocode Tuning nastavitelné koncové články, Eurocode Tuning Alu Kreuz, CR-15 Canyon Run vzpěra věže, přizpůsobení VCDS, AWE Track Výfuk s Resonated DPs, Michelin Pilot Super Sport 275/35/19 na kolech 19×9.5 ET +32
1151 příspěvků · Připojeno 2012
Před chvílí jsem poslal příspěvek na mrtvou klíčenku. Zřejmě, pokud je provozován příliš daleko od auta (řekněme, že jste s ním seděli v kapse s náhodně staženým tlačítkem), nějak to deaktivuje. Zřejmě se to někdy může stát i po výměně baterie.
Můžete jej ručně přeprogramovat za předpokladu, že máte také funkční ovladač pro vypnutí synchronizace. Takže to vypadá, že tam máš smůlu.
Skutečnost, že oba odešli ve stejnou dobu, ukazuje na podezření, že to nejsou přívěsky, ale auto. Přijímač/anténa? To znamená, že jsem měl případy, kdy bylo těžké auto otevřít (provedl jsem četné pokusy) a četl jsem nějaké zajímavé informace o kovových konstrukcích nebo možná rádiovém rušení v určitých místech, se kterými měli lidé problémy. Nepouštějte se tedy rovnou do výměny dílů.
Audi A5 quattro 3.0Ltr tdi kupé
Aruba Blue — Pre F/L Xenony & DRL — Servotronic — 8.5Jx18 245/40 R18 — Stockový závěs
164 příspěvků · Připojeno 2014
Zřejmě se to někdy může stát i po výměně baterie.
Můj druhý přívěsek přestal provozovat auto, stalo se to krátce po výměně baterie. Stejné baterie fungují v mém 1. FOB.
Můžete jej ručně přeprogramovat za předpokladu, že máte také funkční ovladač pro vypnutí synchronizace. Takže to vypadá, že tam máš smůlu.
Má někdo nějaké informace, jak se to dá udělat?
A5 kupé 3.0 V6 TDI Quattro Sport
Phantom Black — 19″ Y paprskové slitiny — Vyhřívaná sedadla — Vyhřívaná zrcátka — Třízónová klimatizace — Černý kožený interiér — Hvězdicově stříbrné obložení stropu — Tempomat — Adaptivní xenony /w DRL — Automatická světla/stěrače —
Mods: Grafitová úprava kola, 17% odstín zadního světla, leskle černá výměna mřížky RS, mlhové mřížky RS Style, výměna LED osvětlení celého interiéru, LED SPZ, automatické stmívání zadního pohledu /w Digi Compass, H&R 20/25mm černé rozpěrky kol, LED mlha. Ledově bílé xenony
nij1983 Začátek diskuze
43 příspěvků · Připojeno 2015
Dnes ráno to zkusil znovu a žádná změna.
Díky za info.
Moje žena jezdí autem do práce a doteď neměla žádné problémy. Zdá se, že nezáleží na tom, kde auto parkuje, protože když je obvykle na příjezdové cestě, funguje to, takže si nemyslete, že to může být nějaké rušení.
Do práce si beru klíče, ale celý den mi leží v zásuvce stolu, takže je malá šance, že by bylo tlačítko stisknuto příliš.
Existuje nějaký způsob, jak znovu spárovat klíče sám?
Odesláno z mého iPhone pomocí aplikace Tapatalk
2008 S5 Meteor šedá/ červená kůže
1151 příspěvků · Připojeno 2012
Jen pro jistotu, že to úplně nereaguje? Blikají indikátory? Pokud ne, zní to jako porucha rádiového signálu. pokud blikají, může to být jen velmi častá porucha ovladače dveří.
Audi A5 quattro 3.0Ltr tdi kupé
Aruba Blue — Pre F/L Xenony & DRL — Servotronic — 8.5Jx18 245/40 R18 — Stockový závěs
nij1983 Začátek diskuze
43 příspěvků · Připojeno 2015
Moominjuice. zcela nereaguje. Indikátory vůbec neblikají.
Pokud se jedná o poruchu rádiového signálu, co by bylo potřeba k vyřešení problému?
Odesláno z mého iPhone pomocí aplikace Tapatalk
2008 S5 Meteor šedá/ červená kůže
1151 příspěvků · Připojeno 2012
Řekl bych, že první zastávkou je kontrola párování klíčů (nepravděpodobné), ale pravděpodobně bude vyžadovat zásah prodejce, pokud jsou to vaše jediné 2 přívěsky.
Pokud transpondéry fungují a odesílají synchronizované signály, je čas podívat se na přijímač.
Podle zvuků nemáte k dispozici čtečku kódů, abyste zjistili, zda jsou nějaké závady?
Domnívám se, že jeden nebo dva měli problémy s jednotkou přijímače/antény odemykání alarmu, ale může to být také závada kabeláže na modulu pohodlí. Hádám, že hledání zde není špatný nápad, protože s podobným jsme se již setkali.
Audi A5 quattro 3.0Ltr tdi kupé
Aruba Blue — Pre F/L Xenony & DRL — Servotronic — 8.5Jx18 245/40 R18 — Stockový závěs
1151 příspěvků · Připojeno 2012
Toto je něco, co jsem zveřejnil ve vláknu s názvem ‚Dveře se neotevírají!!‘
Jen aktualizace pro každého, kdo má zájem. Nebyly to zámky ani kliky dveří (prostě žádná odezva z přívěsku navzdory nově namontované baterii). Vyzkoušel jsem náhradní klíčenku a fungovalo to napoprvé. po troše zkoumání se ukázalo, že je potřeba synchronizovat ovladač. Po mnoha nezbedných pokusech auto otevřít (mám tendenci ho mít v kapse se spoustou jiných svinstev) se rozhodlo, že je s ním manipulováno. Vyzkoušeli jsme několik postupů z webu, ale nezdálo se, že by fungovaly tak, jak říkali. Zdálo se, že jsem vložil nesynchronizovaný klíč do zapalování a zapnul (ne s běžícím motorem) a poté zamkl dveře auta a stiskl zamykací tlačítko na „dobré“ klíčence. Pak jsem odemkl auto a vyndal ho a zdálo se, že znovu ožilo. Neříkám, že toto je správná sekvence, ale zdá se, že to pro mě funguje a oba ovladače nyní fungují. Jen pro informaci jsem slyšel pár lidí, kteří říkají, že to může být potřeba udělat po výměně baterie v přívěsku. Zdá se, že pár minut na fórech s vlečnými sítěmi to vyřešilo a neutratila ani koruna VÝSLEDEK!
Audi A5 quattro 3.0Ltr tdi kupé
Aruba Blue — Pre F/L Xenony & DRL — Servotronic — 8.5Jx18 245/40 R18 — Stockový závěs
