Možná více než kterákoli automobilka si Jeep udržuje nesmazatelnou image značky v povědomí veřejnosti. Jeep, charakteristický svou výraznou vertikálně orientovanou mřížkou a terénní konstrukcí, je klasickým americkým vozem, jedním z mála, o kterém je známo, že stylově zaujme jakékoli prostředí.
Stejně jako Bible je historie Jeepu a jeho vlastnictví dlouhá, legendární a otevřená mnoha interpretacím. Vznikl za zvláštních okolností pro druhou světovou válku a na jeho výrobě se podílelo mnoho automobilek.
Navzdory tomu, že je Jeep jediným vozem, který kdy byl vyvinut kombinovaným výborem soukromého a veřejného sektoru, pokračoval v kultivaci své vlastní slávy a vyrostl v úspěšnou značku vlastněnou řadou nadnárodních automobilových společností.
Co je Jeep?
Jeep je americká automobilová značka známá po celém světě pro svůj jedinečný design a funkčnost. Jeep s výraznou vertikálně nakloněnou přední maskou, vysokozdvižnými nápravami a pohonem všech čtyř kol si udržel rozpoznatelnou značku na každém vrcholu a údolí své existence.
Historie
Na rozdíl od mnoha jiných automobilek se Jeep zrodil z války. Když americká vláda věděla, že se blíží druhá světová válka, potřebovala funkční vojenské vozidlo. Oslovila tedy sto třicet pět společností, aby vytvořily funkční prototyp čtyřkolového vozu, který bude sloužit k průzkumu. Odpověděly pouze dvě společnosti, přičemž americká společnost Bantam Car Company byla přijata.
Jediným problémem bylo, že ho armáda chtěla vyrobit na zakázku za čtyřicet devět dní. Zoufalý American Bantam najal návrháře Karla Probsta, aby vypracoval plány. Probst pracoval bez platu a během týdne navrhl to, co je nyní známé jako Jeep, včetně plánů.
Vláda schválila Jeep s určitými výjimkami, ale chtěla jej vyrábět ve velkém. Willys-Overland a Ford se tedy zapojili a každý vytvořil svůj vlastní vylepšený prototyp. Začleněním výkonného motoru „Go Devil“ získal hlavní inženýr Willys Delmar „Barney“ Roos počáteční výrobní zakázku.
Nicméně, kvůli jedinečným válečným ediktům, americké automobilové společnosti musely dát veškerou svou produkci na válečné úsilí. Bez ohledu na to Willys nedokázal držet krok s výrobou, takže plány byly převedeny na Ford.
Nakonec byly vyrobeny dva modely Willys-Overland a Ford, Model MB a Model GPW. Na konci války tyto dva modely dohromady představovaly téměř 20 % všech použitých kolových vojenských vozidel.
Původ jména
Stejně jako jeho záhadný původ je jméno Jeep okamžitě rozpoznatelné, přesto se skrývá v tajemství. Ačkoli je toto slovo údajně spletité z vojenského označení GP (obecný účel), existuje v různých vojenských kontextech od první světové války.
Mnozí to tvrdí jako slang pro nové rekruty i nevyzkoušená vozidla. Přestože stále není ověřeno, slovo „džíp“ se stalo jednoduchým, ale zvláštním a roztomilým slovem, které okamžitě poznají lidé na celém světě.
Poválečný vývoj
Původní Jeep se používal ve všech odvětvích ozbrojených sil a získal si reputaci pro svou tvrdou, ale svižnou sílu a utilitární potenciál. Mistrovské dílo funkčního designu, bylo používáno jako vše od traktoru po sanitku.
Uprostřed války bylo vozidlo všude a ve světě zanechalo nesmazatelný dojem. Po válce design okopírovala francouzská automobilka Delahaye a také japonská společnost Mitsubishi. I Land Rover se inspiroval Jeepem.
Mezi American Bantam a Willys-Overland došlo ke krátkému právnímu sporu, který údajně rozhodl ve prospěch Bantam. Willys-Overland však jen pokračoval a v roce 1945 vyrobil civilní model Jeepu, o rok později si na toto jméno ponechal autorské právo.
Vzhledem k tomu, že jako jediná společnost stále vyrábí Jeep, verze Willys-Overland si nakonec v roce 1950 vysloužila registrovanou ochrannou známku. Ve skutečnosti Willys-Overland přeorientoval celý svůj byznys na Jeep a vytvořil klasické modely jako Jeep Station Wagon v roce 1946 a Jeepster o dva roky později.
Od té doby se Jeep stal něčím jako volným hráčem, s akvizicemi závratnou řadou po sobě jdoucích nadnárodních automobilek. Poté, co Willys-Overland koupil Kaiser Motors v roce 1953, značku Jeep převzala v roce 1970 American Motors Corporation. O deset let později Renault koupil část vlastnictví Jeepu, který vlastní dodnes.
Moderní den
Moderní Jeep jen prohloubil svou pověst díky jedinečnému, funkčnímu čtyřkolovému designu. Na rozdíl od mnoha jiných designů automobilů je Jeep navržen pro skutečné manévrování v každém terénu. Je to díky kratšímu rozvoru, přelomu a úhlům rozjezdu.
V současné době značka vyrábí osm typů modelů. Pět modelů je speciálně vyráběno touto značkou a je autorizováno k prodeji u téměř pětadvaceti set obchodních zastoupení ve Spojených státech. Jeep v posledních letech rozšířil svou nabídku.
Nyní její řada zahrnuje kombi, SUV a nákladní automobily. Přes to všechno si společnost zachovala svůj taktický, ale přesto elegantní pocit.
Odhad hodnoty společnosti je těžké spočítat, vezmeme-li v úvahu, že Jeep je dceřinou společností konglomerátu Fiat Chrysler. Pokud by se Jeep rozdělil na vlastní společnost, odhady uvádějí jeho hodnotu někde mezi 22-33.5 miliardami dolarů.
Kdo vlastní společnost?
Značku Jeep v současnosti vlastní nadnárodní automobilka Stellantis. Tento konglomerát zahrnuje Fiat Chrysler a francouzskou skupinu PSA a je čtvrtou největší automobilovou společností podle prodejů na světě. Předtím však byl Jeep považován za prokletí.
Bylo to způsobeno tím, že každá společnost, která jej koupila, se následně rozpustila nebo sloučila do jiné společnosti. Jeep však odskočil. Jen v roce 2015 dodala značka 1.2 milionu vozů.
Vzhledem k tomu, že Stellantis je veřejně obchodovaná společnost, nikdo nevlastní Jeep. Dá se však namítnout, že těch pár horních akcionářů společnosti vlastní největší procento ze všech. Slavní italští výrobci automobilů Agnelli Family (pod holdingovou společností Exor NV) vlastní největší procento Stellantis se 14.3 %.
Poté je druhým největším akcionářem Stellantis francouzská automobilka Puegeot Family (Etablissements Peugeot Frères, EPF) se 7.13 % ve společnosti. Na třetím místě je investiční banka BPIFrance s podílem 6.13 %.
Nedávný vývoj
Jeep se dlouhou dobu snažil sladit prodeje s všudypřítomností své image. Jak již bylo zmíněno, značka získala pověst hadího kousnutí, vezmeme-li v úvahu skutečnost, že po koupi Jeepu byla sloučena nebo získána řada úspěšných výrobců automobilů.
Teprve v 1970. letech se z Jeepu stala životaschopná automobilka, s jeho prvním SUV XJ Cherokee se v roce 1985 prodalo dvě stě tisíc kusů. Jen o dva roky později Chrysler koupil společnost American Motors Corporation speciálně pro Jeep. Odtud se Chrysler sloučil do Daimler-Benz a poté se složil do DaimlerChrysler. Jeho pátým a současným vlastníkem je konglomerát Fiat Chrysler Automobiles.
Zdá se, že s Jeepem jsou věci stále na vzestupu. V posledním desetiletí Jeep vykázal konzistentní růst prodejů. V současné době jsou vozidla Jeep vyráběna na základě licence výrobců po celém světě, včetně míst jako Španělsko, Japonsko a Jižní Amerika.
Obrázek uvedený v horní části tohoto příspěvku je ©Artur_Nyk/Shutterstock.com.
Často kladené otázky
Kdy byl Jeep založen?
Na rozdíl od prakticky jakéhokoli jiného vozu neexistuje pro Jeep žádné dohodnuté datum startu kvůli jeho jedinečnému válečnému vývoji.
Jaký je nejznámější model Jeepu?
Ačkoli si Jeep zachoval svůj klasický styl ve všech svých modelech, lze tvrdit, že původní vojenský Jeep je nejznámějším modelem.
Je Jeep úspěšná společnost?
Jeep se nakonec ukázal jako úspěšný; značka však po desetiletí bojovala o růst prodejů.
Kdo vlastní Jeep?
Otázkou je, kdo značku nevlastnil. Většina známých amerických a evropských automobilových titánů, stejně jako několik méně známých společností, někdy vlastnilo Jeep.
Kolik stojí Jeep?
Pokud by to byla jeho vlastní společnost, měl by Jeep hodnotu mezi 20-35 miliardami dolarů. Vzhledem k jeho novějšímu úspěchu by toto číslo mohlo být ještě vyšší.
