Trháte sebou při volnoběhu, v provozu zastavte-a-jeďte nebo při zrychlování? Některé nebo všechny mohou být vaším problémem. Přečtěte si popis možných řešení, abyste mohli určit, který lék je pro vás ten pravý.
Od Richarda Bowena – 2. dubna 2015
Tento článek se vztahuje na Honda Accord (1990-2002).
Může být dráždivé a také nebezpečné, když vám motor cuká, zvláště pokud to dělá přerušovaně nebo neočekávaně. Tento článek projde řešeními (od jednoduchých po komplexní), takže se můžete rozhodnout, kterou opravu byste chtěli použít na příznaky, které váš Accord zobrazuje.
Potřebné materiály
- Ráčnový klíč
- Zásuvky
- Rozšíření
- Hydraulický zvedák
- Vzduchová ráčna
Krok 1 – Řazení
Nezkušení řidiči s manuální převodovkou mohou zaznamenat trhavé řazení nebo škubání motoru, pokud jejich technika není plynulá. Motor může přestat cukat, jakmile bude lepší v řazení rychlostních stupňů. Je důležité přizpůsobit «otáčky rychlosti na silnici» při řazení nahoru a dolů. Například při řazení z 1. na 2. rychlostní stupeň je potřeba nechat otáčky klesnout na odpovídající rychlostní stupeň a poté vytáhnout spojku. Pokud spojku vytáhnete dříve, než otáčky klesnou do správných otáček, motor se bude trhat. Pokud budete čekat příliš dlouho a otáčky jsou příliš nízké, motor bude cukat. Stejný princip platí pro řazení dolů. Pokud dokonale sladíte otáčky mezi změnami převodových stupňů, vaše řazení bude velmi plynulé.
Honda také navrhla pět rychlostí s „pozitivním řazením“, což znamená, že řazení cítíte více než u jiných převodovek.
Krok 2 – Díly zapalování, filtry a převodová kapalina
Váš motor může škubat kvůli špatným součástem zapalování, jako jsou zapalovací svíčky nebo kabely zapalovacích svíček. Ucpaný filtr může zabránit kapalinám a vzduchu, aby se dostaly tam, kam mají. Nízká nebo znečištěná převodová kapalina může způsobit prokluzování nebo trhání převodovky.
- Zkontrolujte svíčky, zda nejsou korozi, praskliny nebo nečistoty. Vyměňte špatné zástrčky.
- Zkontrolujte kabely zapalovací svíčky, zda nejsou prasklé. Zkontrolujte také rotor a víko. Pokud najdete praskliny nebo oděrky, vyměňte díl(y).
- Ucpané filtry mohou zahrnovat vzduchový filtr, palivový filtr a ventil PCV. Vyměňte znečištěný vzduchový a palivový filtr. Vyčistěte nebo vyměňte špinavý ventil PCV.
- Zkontrolujte převodovou kapalinu a doplňte ji nebo vyměňte, pokud je její hladina nízká nebo špinavá.
Pro Tip
Vyzkoušejte tyto opravy jednu po druhé a sledujte, zda náhrada problém vyřeší.
Krok 3 – Lanko plynu a tělo plynu
Uvolněné plynové lanko může způsobit škubání motoru nebo zaváhání. Ujistěte se, že napětí na kabelu je správně nastaveno. Odporné tělo škrticí klapky může způsobit, že auto zaváhá a škube.
Krok 4 – Slabá baterie
Pokud motor cuká v zatáčce nebo když se spustí klimatizace, může to být slabá baterie. Klimatizace, posilovač řízení, elektricky ovládaná okna atd. jsou elektrické. Když se třeba nakopne klimatizace a je slabá baterie, zatěžuje alternátor a ten pak zatěžuje motor. To může způsobit trhnutí motoru.
Krok 5 – Špatný kyslíkový senzor
Špatný senzor O2 neumožní vašemu motoru získat dostatek kyslíku, což může způsobit jeho škubání. Vyměňte lambda sondu a zjistěte, zda se tím váš problém vyřeší.
Krok 6 – Znečištěné průchody EGR
Nečistoty mohou ucpat vaše průchody EGR a mohou způsobit škubání motoru. Vyčistěte je a váš motor bude běžet hladší a déle.
Krok 7 – Špatné uchycení motoru
Špatné uchycení motoru může způsobit chvění a chrastění motoru. Výměna držáku motoru zabere jednu a půl hodiny.
Pro Tip
Zkontrolujte oba držáky, zda nejsou prasklé, ale oba vyměňte pouze v případě, že jsou oba špatné.
Krok 8 – Sestava A/B elektromagnetu ovládání tlaku spojky A/T
Honda říká, že tento solenoid, pokud je vadný, může způsobit prokluzování převodovky, což může způsobit škubání motoru. Solenoid řídí tlak spojkových sad v automatické převodovce. Níže uvedený diagram ukazuje umístění solenoidu na straně převodovky.
Související diskuze a videa
- Trhání auta při nečinnosti — Honda-Tech.com
- Auto cukání na Decel — Honda-Tech.com
- Trhání automatické převodovky — Honda-Tech.com
- Jak vyměnit držák motoru Honda Accord — YouTube.com
- Jak odstranit čisté tělo škrticí klapky — YouTube.com
Související články
Honda Accord: Jak nainstalovat sadu kompresoru
Honda Accord: Proč z mého auta uniká olej?
Honda Civic: Proč moje automatická převodovka sklouzne do falešného neutrálu, když je teplá?
Honda Accord: Proč moje auto selhává?
Honda Civic: Proč moje auto cuká, když pustím a sotva sešlápnu plynový pedál?
Honda Civic: Proč se moje auto třese, když pustím spojku na první rychlostní stupeň?
Související články
Honda Accord: Jak nainstalovat sadu kompresoru
Honda Accord: Proč z mého auta uniká olej?
Honda Civic: Proč moje automatická převodovka sklouzne do falešného neutrálu, když je teplá?
Honda Accord: Proč moje auto selhává?
Honda Civic: Proč moje auto cuká, když pustím a sotva sešlápnu plynový pedál?
Honda Civic: Proč se moje auto třese, když pustím spojku na první rychlostní stupeň?
Jak na to Honda-Tech
- Diagnostika motoru
- Systém sání a výfuku vzduchu
- Chlazení
- Elektrický systém
- Motor
- Palivový systém
- Přenos
Zúčastněte se Fór
Vytvářejte nové příspěvky a zapojujte se do diskuzí. Je to zdarma!
Přihlásit se “
- Reklama
- |
- Kontaktujte nás
- |
- cookie Policy
- |
- Ochrana osobních údajů
- |
- Obchodní podmínky
- |
- Neprodávejte ani nesdílejte mé osobní údaje
- |
- O nás
- |
- Spravovat předvolby
© 2023 MH Sub I, LLC dba Internet Brands
Když kliknete na odkazy na různé obchodníky na tomto webu a provedete nákup, může to vést k tomu, že tento web získá provizi. Přidružené programy a přidružení zahrnují, ale nejsou omezeny na eBay Partner Network.
Vaše auto může trhnout, kdykoli zrychlíte, což naznačuje větší problém. Pokud problém diagnostikujete co nejdříve, vaše auto utrpí menší poškození a můžete snížit náklady na opravy.
Znamená to, že vaše auto sebou škube kvůli vynechání zapalování a způsobuje klopýtání motoru, takže to vypadá, jako by se pohyboval. Ujistěte se, že je kabelový svazek bezpečně připojen ke snímači polohy vačkového hřídele a není poškozen.
Pokud jsou na zapalovacích svíčkách a kabelech nějaké stopy spálení, vyměňte je. V tomto případě jsou stopy spálení způsobeny příliš velkým napětím přivedeným na zapalovací svíčku nebo drát.
Snímač hmotnostního průtoku vzduchu (MAF) je nutné vyčistit, pokud jsou sady snímače vačkového hřídele a zapalovací kabely příkladné. V případě poškození nebo popálení díl vyměňte. Ujistěte se, že certifikovaný mechanik zkontroluje vaše auto, než se zhorší.
Důvody, proč auto cuká a svítí kontrolka motoru
Existuje několik důvodů, proč může auto při akceleraci trhnout. Podívejme se, co tyto problémy způsobuje a jak je můžeme opravit.
1. Ucpaný katalyzátor
Vzhledem k tomu, že výfukové emise vašeho vozu jsou regulovány jeho katalyzátorem, hraje tento konvertor klíčovou roli.
Když například sešlápnete plynový pedál, může dojít k škubání nebo zadrhávání v důsledku bohaté směsi vzduchu a paliva, která proudí vaším katalyzátorem.
2. Špatný řídicí modul převodovky
Je možné, že vadný řídicí modul převodovky (nebo elektromagnet) je na vině, pokud vaše automatická převodovka během řazení škubne nebo kýve.
Když zrychlujete, tato část mění rychlostní stupně. V důsledku toho může docházet ke zpoždění řazení nebo nepředvídatelným řazením, které mohou působit drsně a způsobit, že vůz při řazení cuká.
Při odstraňování poruch stojí za zvážení, i když se nejedná o běžný bod poruchy.
3. Vadné karburátory
Karburátory řídí, kolik vzduchu a paliva se smísí, než vstoupí do motoru. V důsledku toho si všimnete, že vaše auto bude při zrychlování při poškození karburátoru trhat a při poškození karburátoru bude fungovat celkově špatně.
4. Nahromaděná vlhkost
Když se v krytu rozdělovače vašeho auta nahromadí vlhkost, váš motor vynechá zapalování, což způsobí, že vaše auto cuká, když zrychlujete.
Parkování venku v chladném počasí může způsobit, že k tomu dojde rychle. Chladným a vlhkým dnům se proto nejlépe vyhnete zaparkováním na teplém a suchém místě.
5. Opotřebený kabel akcelerátoru
Mnoho vozidel na silnici používá fyzické kabely akcelerátoru (nebo kabely plynu), i když většina automobilů používá elektronické ovládání plynu drive-by-wire. Toto spojení mechanicky spojuje škrticí klapku a plynový pedál.
Tento kabel akcelerátoru se může časem opotřebovat. Když sešlápnete plyn, auto se zachvěje, místo aby plynule zrychlovalo, protože bude reagovat pomaleji.
Zkoumání kabelu obvykle odhalí poškození vnějšího povlaku, takže diagnostika problému je jednoduchá.
Je bezpodmínečně nutné opravit poškozený kabel co nejdříve, protože přerušený kabel přestane fungovat. Abyste zajistili, že výměna bude provedena správně, vezměte jej k renomovanému mechanikovi.
6. Poškozené válce
V případě poškozených válců motoru nebude váš motor schopen správně fungovat a dojde k vynechání zapalování.
Mechanik bude schopen opravit nebo vyměnit válce, pokud ho o tomto problému upozorníte. Motory se však mohou rychle zničit, pokud se o ně nestaráte.
7. Zablokované přívody paliva nebo vzduchu
Palivo a vzduch jsou nezbytné pro provoz motoru automobilu. Zapálením zapalovacích svíček, směsi vzduchu a paliva uvnitř motoru dojde k explozi, která pohání písty. Vaše auto se v důsledku tohoto cyklu pohybuje.
Během zrychlování však může váš vůz trhnout, pokud jsou ucpaná vedení umožňující přívod paliva a vzduchu do motoru.
Ve většině případů, když je jeden z těchto sání zablokován, rozsvítí se kontrolka motoru – kontrolku kontroly motoru nikdy neignorujte!
8. Znečištěný vzduchový filtr
Když čtete tento článek, vaše auto často prská nebo cuká, když zrychlujete kvůli nesprávné směsi vzduchu a paliva. Na druhé straně rovnice paliva je správné nasávání vzduchu.
Často se setkáte se stejnými problémy, když do spalovací komory nevstupuje dostatek vzduchu.
Nečistoty a jiné cizí částice jsou první linií obrany vzduchového filtru vašeho auta. Některé částice se bohužel mohou dostat do motoru přes špinavý vzduchový filtr, což ovlivňuje výkon motoru a způsobuje jeho škubání.
Vzduchové filtry je třeba pravidelně kontrolovat. Pokud je znečištěný, měl by být vyměněn. Ve většině případů stojí pouze 10-20 $ a výměna trvá několik minut.
Kromě toho si můžete zakoupit opakovaně použitelné vzduchové filtry, jako je K&N, které lze v budoucnu vyčistit.
Kromě snížení nebo eliminace trhání při akceleraci prodlouží čistý filtr drasticky životnost motoru vašeho vozu.
9. Špatné palivové čerpadlo nebo filtr
Problém s dodávkou paliva často způsobí, že vaše auto při akceleraci škubne. Často je nejlepší začít na začátku, když motor nedostává správné množství paliva.
V tomto případě by bylo zodpovědné palivové čerpadlo automobilu. Pokud palivové čerpadlo nesplňuje požadavky na palivo, můžete si všimnout, že vaše auto cuká nebo zrychluje vpřed.
Palivový filtr se také může ucpat, což může omezit průtok paliva a způsobit nekonzistentní dodávku paliva. Palivové filtry se však dají snadno vyměnit a nestojí moc peněz.
10. Vadný snímač hmotnostního průtoku vzduchu
Snímače hmotnostního průtoku vzduchu (MAF) mohou selhat, pokud se váš vůz řítí dopředu nebo cuká při vysokých rychlostech. Tento senzor sděluje počítači automobilu, kolik vzduchu vstupuje do motoru, aby mohl motor podle toho upravit.
Aby bylo dosaženo správné směsi vzduchu a paliva, počítač dá pokyn vstřikovačům paliva, aby v případě potřeby dodaly správné množství paliva.
Při jízdě vysokou rychlostí můžete zaznamenat náhlé trhnutí vozu vpřed, pokud je vadný snímač MAF.
Skenery OBD2 mohou snadno potvrdit, zda je snímač hmotnostního průtoku vzduchu hrozný, rozsvícením kontrolky motoru.
11. Špinavé vstřikovače paliva
Vstřikovače paliva si můžete představit jako mechanismus, který umožňuje plynu ve vašem autě vstoupit do motoru. Průtok paliva skrz vaše palivové vstřikovače nebude kontinuální, když jsou špinavé.
To způsobí vynechávání zapalování v motoru, což má za následek škubání při akceleraci. Tomuto problému a nákladnějším opravám se lze vyhnout pravidelným čištěním vstřikovačů paliva.
12. Opotřebované zapalovací svíčky
Opotřebované zapalovací svíčky způsobují vynechávání zapalování motoru. Zapalovací svíčky nezapálí palivo ve válcích pístů včas, což způsobí, že váš vůz při akceleraci škubne. Ve většině případů je výměna opotřebovaných svíček jednoduchá a levná oprava.
Jaký je to pocit, když auto cuká při zrychlování?
Pocit škubání vašeho auta je pro vás důležitý, abyste pochopili. Budete se divit, co se stalo, když s vámi vaše auto poprvé škubne.
Zde bychom měli začít tím, že si dobře uvědomíme, jaké to je, když auto škube, když zrychluje pomalou a vysokou rychlostí.
Často se vaše auto bude cítit, jako by nemělo sílu jet vpřed, když škubne. V závislosti na tom, co způsobuje škubnutí vašeho auta, vaše auto zastaví, chvíli zaváhá a pak se vrhne vpřed, i když máte nohu sešlápnutou na plynovém pedálu.
To se často stane mnohokrát. Bude obtížné zrychlit, pokud vaše auto škube, když se snažíte zrychlit.
Navíc vaše auto bude hodně cukat, pokud jste již zrychlili, takže budete mít problém udržet rychlost.
Trhnutí auta při zrychlování může způsobit, že řízení není bezpečné, protože můžete mít potíže s jeho dobrým uchopením.
Navíc by vám někdo jedoucí za vámi mohl bouchnout do zad, pokud byste náhle zpomalili. Vaše auto s vámi škube, když jste na silnici, protože se na něj musí podívat mechanik.
Závěrečná slova
Pro začátek bych zkontroloval kabely a vývody baterie. Z uvolněných kabelů může vzniknout mnoho podivných problémů.
Zkontrolujte, zda jsou svorky dostatečně utaženy, abyste s nimi nemohli pohybovat rukama, a ujistěte se, že jsou mimořádně čisté.
Kdykoli vaše auto zrychluje, měli byste věnovat pozornost škubání. Pokud neřešíte škubající auto, pravděpodobně se u vás v budoucnu objeví další problémy.
Pokud vaše auto nefunguje tak, jak by mělo, měli byste navštívit autoservis, který vám pomůže zjistit, co je špatně, aby vaše vozidlo nemuselo být odtaženo.
O Toddu DeLongovi
Jako zkušený technický koordinátor v Honda America Manufacturing East Liberty Auto Plant jsem nadšený z poskytování vynikajících zákaznických služeb a technické podpory technickému personálu závodu. Mám silné zázemí v průmyslovém inženýrství a odhodlání k dokonalosti, což mi umožnilo úspěšně řídit každodenní operace inženýrského oddělení.
Moje odbornost zahrnuje řízení projektů, vývoj technických dokumentů a poskytování školení a vedení zaměstnancům. LinkedIn
