Mám Ford F-2005 z roku 150, který váhá (škube) a při akceleraci sporadicky prská. Mám na něm najeto cca 120,000 XNUMX km. Začalo to asi před rokem a nedělalo to pokaždé, když s tím jezdíme, ale v poslední době se to zhoršuje. Nezaznamenal jsem určitou rychlost nebo otáčky, když „kopne“. Měl jsem smůlu na autosalony, které NIKDY nic neopravují (kromě přeskupení vašeho bankovního účtu), takže se spíše ptám „odborníků“ online.
Zatím jsem četl o Cop’s (rozumím tomu, že to znamená Coil On Plug), také o zapalovacích svíčkách. Viděl jsem zmíněné #8, #6, #3, atd. Předpokládám, že to znamená # zapalovací svíčky (je to správně?). Také předpokládám, že jich mám 8, které jsou připojeny k cívce.
Četl jsem také, že pokud vyměníte všechny zástrčky a problém stále přetrvává, mohou to být špatné cívky a špatné cívky by mohly pokazit nové zástrčky, pokud je nevyměníte obě současně.
Nebudu předstírat, že vím o autech, motorech nebo čemkoli mechanickém, nicméně se mi podařilo «OPRAVIT» poslední 3 hlavní problémy s našimi kamiony, a to pouhým vyhledáváním online. (více, než to dokázalo obchodní zastoupení).. Jsem dobrý v dodržování pokynů a nákupu dílů (pokud vím, co hledám).
Ocenil bych jakoukoli pomoc, kterou mohu získat z tohoto fóra. Nemám moc peněz, se kterými bych mohl pracovat, takže doufám, že problém „odhalím“ a vyřeším to nejjednodušším způsobem. Kdo z vás může navrhnout, předem děkuji. Také, pokud byste mohli být svými komentáři „konkrétní“, pomohlo by to, protože NEJSEM mechanik a nerozumím mnoha technickým jazykům. (slova pro blondýnu/ženu) Díky!
Řádný člen Black_Mamba
Příspěvky: 186 Založen: Út 16. srpna 2011 6:28 Truck: F-150 Lariat 4X4 My Truck Mods
Re: 2005 F-150 váhá (škube) a prská při akceleraci
Odeslat Černá mamba » St 12. listopadu 2014 7:04
Jste alespoň dost chytří na to, abyste nezačali věci trhat, než zjistíte, co je špatně. Vzal bych to do místního obchodu s náhradními díly a nechal bych na něm spustit skenovací měřidlo, abyste věděli, co je špatně. Všechny problémy nezpůsobují kontrolku kontrolního motoru, ale v počítači stále může být kód. Špatné COP mohou na začátku způsobit naklánění na mírných sklonech, ale některé problémy s přenosem mohou způsobit totéž.
Moderátor TONY4848
Příspěvky: 4326 Založen: St 14. června 2006 6:23 Truck: Ford Larait 2005×4 4, 137 XNUMX mil pronájem: Atlanta GA My Truck Mods
Re: 2005 F-150 váhá (škube) a prská při akceleraci
Odeslat TONY4848 » Středa 12. listopadu 2014 5:08
Koupili jste vozík nový nebo ojetý?
Jaký druh údržby jste provedl? Plynový filtr, zapalovací svíčky? takové věci. Pravidelně měněn olej?
Kdy to dělá více v chladných/horkých dnech? mokrý den? Odtah nebo odtah?
Může to být také VCT, Variabilní časování vačky, Máte tikání nebo klepání při volnoběhu, když je motor horký?
Grade of Gas, čerpací stanice, zkuste pár nádrží od Shell nebo velké ropné společnosti ve vaší oblasti. Manželčino auto nesnáší QT plyn, ale můj náklaďák je na něm v pořádku.
Jak jste uvedli vy a výše uvedený příspěvek, může to způsobit spousta věcí, zkuste jet s OD «VYPNUTO»
Tento příspěvek je můj osobní příspěvek a nemá nic společného se stránkou FORDF150.
adventurecrv senior člen
Příspěvky: 798 Založen: Ne 13. března 2011 10:31 Truck: 2007 F150 Lariat 4×4 pronájem: Val-Des-Monts Quebec Můj Truck Mods
Re: 2005 F-150 váhá (škube) a prská při akceleraci
Odeslat adventurecrv » Středa 12. listopadu 2014 8:14
Pokud mi chybí informace. jaký máš motor v autě?
5.4l V8?
4.6l V8?
4.2l V6?
Mnoho informací o svém voze můžete získat pomocí VIN zde:
Když jsem měl podobný problém, kdybych měl HÁDAT, řekl bych, že se chystáte na výměnu zapalovací svíčky a nové cívky. Můj náklaďák neházel žádné kódy, když se ke mně nechoval hezky. Taky jsem měl najeto 120,000 XNUMX km.
Použil jsem zástrčky MOTORCRAFT (nikdy Champion) – dobré ceny na https://www.rockauto.com a vzhledem k rozpočtu jsem šel s náhradními díly COP o 5000 mil později a stále fungují podle očekávání. Neuškodí udělat také vzduchový a palivový filtr, pokud se to chvíli nedělá.
Pokud máte V8 a chcete si se zapalovacími svíčkami poradit sami, udělejte si průzkum a získejte kopii technického servisního bulletinu (TSB). Nepospíchej! Nakupujte, pokud hledáte někoho, kdo to udělá za vás. Cena a odbornost jsou klíčové. Udělal jsem své zátky na svém 2007 litru z roku 5.4 dvakrát, přičemž žádná z nich se při demontáži nerozbila.
Jsme rádi, že se zajímáte o opravu svého náklaďáku sami!
Tony výše má skvělé nápady a otázky.
Těšíme se na další příspěvek!
alshakat Nový člen
Příspěvky: 4 Založen: Středa 12. listopadu 2014 5:18 Truck: 2005 F-150 pronájem: Omaha, NE My Truck Mods
Re: 2005 F-150 váhá (škube) a prská při akceleraci
Odeslat alshakat » Čt 13. listopadu 2014 4:03
Díky moc kluci, že jste mi pomohli. Níže jsem zkopíroval a vložil otázky od vás všech a odpověděl jsem po každé otázce (s pirátskou hlavou)
Koupili jste vozík nový nebo ojetý? Použitý. Když jsme ho koupili, měl najeto něco málo přes 100,000 7 km. Tělo bylo zatraceně téměř dokonalé a dalo se jíst z prkna podlahy. Vypadalo to, že tohle auto někdo miloval! Bylo to asi XNUMX let, když jsme ho koupili.
Jaký druh údržby jste provedl? Plynový filtr, zapalovací svíčky? takové věci. Pravidelně měněn olej? Můj manžel bohužel není dobrý v péči o tyto věci. (což je důvod, proč to přebírám) Nechali jsme vyměnit olej (na mou důraznou žádost) a můj syn dal všude nové pneumatiky. Musel jsem vyměnit Fpdm (modul ovladače palivového čerpadla) a opravit to sám za 115 $. není to špatné pro holku, co? Mechanik chtěl 1,000 dolarů a chystal se vyměnit palivové čerpadlo a senzor a řekl, že neexistuje žádná záruka. Tehdy jsem šel online. Zavolal jsem mu, že jsem to opravil, a on byl “naštvaný” (přinejmenším)
Kdy to dělá více v chladných/horkých dnech? mokrý den? Odtah nebo odtah? Nezaznamenal jsem rozdíl mezi teplotou nebo deštivým dnem. Chvíli jsme netahali nic jiného než několik odrazových domů sem a tam (obvykle do 500 liber celkem
Může to být také VCT, Variabilní časování vačky, Máte tikání nebo klepání při volnoběhu, když je motor horký? Jediná věc, kterou jsme si všimli, je, že když jedeme po ulici, váhá a jaksi „vydělává“. Obvykle to běží skvěle a z ničeho nic se zdá, že se vykašle na kouli chlupů a pak se kutálí dál po silnici. Včera jsem se zeptal svého manžela, jaké byly otáčky, když se vzepjal, a řekl mezi 1200 a 1300 ot./min.
stupeň plynu, běžný 87oktan 10% etanol
Čerpací stanice, zkuste pár nádrží od Shellu Mám kartu Shell za 50 USD, takže ji příště nechám použít manžela.
nebo velká ropná společnost ve vaší oblasti. Manželčino auto nesnáší QT plyn, ale můj náklaďák je na něm v pořádku. Obvykle používáme QT nebo Kwik Shop nebo HyVee
Jak jste uvedli vy a výše uvedený příspěvek, může to způsobit spousta věcí, zkuste jet s OD «VYPNUTO» Obvykle to máme “ON”, takže to příště zkusíme vypnout.
jaký máš motor v autě? 5.4 litru V8
Když jsem měl podobný problém, kdybych měl HÁDAT, řekl bych, že se chystáte na výměnu zapalovací svíčky a nové cívky. To byl můj pocit od začátku, ale rád bych věděl, co dělám/hledám, než se začnu s věcmi hrabat. Všiml jsem si, že spousta kluků se zmínila o jejich výměně, ale jen po jednom. Když jsem byl mladší, pomáhal jsem tátovi s auty (protože neměl syna) a pamatuji si, že jsem měnil svíčky a cívky poměrně rychle a vždy jsme je vyměnili všechny. z toho, co jsem četl, to vypadá, že je to mnohem obtížnější a kvůli nákladům spousta lidí mění POUZE to, co musí. Ani jsem se nedíval na motor, takže nevím, jak je to nastavené. Když jsme vyměnili FPDM, podívala jsem se na video a pak jsem tu část dostala a ukázala manželovi, kam ji umístit a jak to pokračovalo. Jsem dobrý pozorovatel a ukazováček! lol Ale. neběželo by to a po změně FPDM jsme neměli další problém až do této věci.
Můj náklaďák neházel žádné kódy, když se ke mně nechoval hezky. Měl jsem PT CRUISER, který nám poskytl kódy na palubní desce. Mají vozíky tuto funkci nebo je musíme mít připojené ke stroji?
Taky jsem měl najeto 120,000 XNUMX km. Právě jsem zkontroloval a ve skutečnosti je tam 136,000 XNUMX
Pokud máte V8 a chcete si se zapalovacími svíčkami poradit sami, udělejte si průzkum a získejte kopii technického servisního bulletinu (TSB). Nemám rád špinavé ruce, většinou získám všechny informace a pak řeknu klukům, jak na to! LOL!
Nepospíchej! Nakupujte, pokud hledáte někoho, kdo to udělá za vás. Mohu to zkontrolovat se svým chlapečkem a zjistit, jestli to dokáže. Právě odešel z armády a pracoval na vozidlech v Afghánistánu, ale nejsem si jistý, zda fungují stejně jako vozidla neservisního typu. Brzy čeká svou čtvrtou dceru, takže nerada ho příliš obtěžuji! lol
Cena a odbornost jsou klíčové. Udělal jsem své zátky na svém 2007 litru z roku 5.4 dvakrát, žádná z nich se při demontáži nerozbila. Je nějaký speciální klíč na zástrčky, který budu potřebovat? Jaké části budu muset vyjmout, abych se dostal ke zástrčkám, a jsou k dispozici speciální nástroje, které budu potřebovat?
Jsme rádi, že se zajímáte o opravu svého náklaďáku sami! No, to jen z nutnosti! Zdá se, že nemůžeme najít dobrého, poctivého mechanika a potřebujeme, aby naše vozidla běžela. Nejraději bych to nechal a vyzvedl, až bude vše hotovo, ale to vyžaduje hotovost a spoustu peněz, když nemůžete sehnat nikoho, kdo ví, co dělá!
Podívám se na vámi zaslané odkazy a vyzkouším vaše návrhy. Jakmile zjistíme, co děláme, znovu to zveřejním. Díky moc všem!~
