Volnoběh nastane, když nastartujete motor a necháte jej běžet bez sešlápnutí plynu nebo řazení. Zdravý motor je schopen udržovat stálou rychlost kolem 1,000 XNUMX otáček za minutu (RPM). Při této rychlosti je motor schopen poskytnout dostatek výkonu pro provoz základních systémů vašeho vozu, včetně posilovače řízení a elektrických a chladicích systémů. Ustálený volnoběh je tichý a plynulý.
Když auto jede na volnoběh, má tendenci poskakovat, třást se a vydávat zvláštní zvuky. Budete také moci vidět, jak ručička otáčkoměru poskakuje, místo aby zůstala na ustálených otáčkách (úkolem otáčkoměru je sledovat otáčky vozidla). I když se to samo o sobě může zdát jako malý problém, hrubý volnoběh je známkou toho, že některá část vašeho motoru nefunguje správně. V průběhu času může hrubý volnoběh způsobit špatný kilometrový výkon, problémy se startováním a velké problémy s motorem.
Co způsobuje hrubá nečinnost?
Hrubý volnoběh je známkou toho, že se s výkonem vašeho motoru děje něco většího. Často je to způsobeno problémem se systémem, který je zodpovědný za udržování správné směsi vzduchu a paliva uvnitř vašeho motoru. Hrubý volnoběh je obtížné diagnostikovat, protože může být způsoben celou řadou problémů, včetně:
- Znečištěné vstřikovače paliva: Vstřikovače paliva rozptylují palivo do motoru vašeho vozidla v přesném úhlu a množství. Když se vstřikovače zašpiní od úlomků nebo jiných usazenin, jejich výkon je omezen. To může způsobit nevyváženost hladiny vzduchu a paliva v motoru, což má za následek hrubý volnoběh. Udržování vstřikovačů paliva v čistotě pomocí běžné údržby pomůže snížit riziko tohoto problému.
- Poškozené zapalovací svíčky a kabely: Zapalovací svíčky pomáhají zapálit směs vzduchu a paliva ve spalovací komoře motoru. Poškozené zapalovací svíčky nebo dráty mohou mít za následek nerovnoměrné spalování paliva, což způsobuje nerovnováhu ve směsi a může spustit hrubý volnoběh.
- Únik vakua: Většina vozidel má systém hadic, které vytvářejí podtlak pro proudění paliva a vzduchu. Ve starších autech by karburátor používal toto vakuum k natažení paliva do motoru; v moderních autech plní stejnou funkci plyn. Pokud dojde k netěsnosti v hadicovém systému, může být do motoru vtaženo příliš mnoho vzduchu, což způsobí jeho vynechání. Hrubý chod naprázdno v důsledku úniku podtlaku lze poznat podle vyšších otáček za minutu, než je obvyklé.
- Problémy s karburátorem: Pokud je vaše auto staršího modelu, může být hrubý volnoběh způsoben problémy s karburátorem. Černý kouř z výfuku je dobrým indikátorem toho, že váš karburátor musí být zkontrolován profesionálem. Moderní auta nemají karburátory, takže se nemusíte bát, pokud řídíte vozidlo vyrobené po začátku devadesátých let.
- Ucpaný vzduchový filtr: Když se vzduchový filtr vašeho motoru ucpe, sníží to množství vzduchu v motoru. To má za následek nejen hrubý volnoběh, ale také snižuje spotřebu plynu. Je důležité vyměnit vzduchový filtr motoru alespoň jednou ročně – možná i více, pokud žijete ve zvláště prašné oblasti.
- Poškozený kyslíkový senzor: Kyslíkový senzor vašeho auta funguje mezi výfukovým systémem a zbytkem motoru, aby se ujistil, že hladiny vzduchu uvnitř systému jsou správné. Dělá to monitorováním hladiny kyslíku v plynech uvolňovaných výfukovým potrubím. Pokud jsou hladiny příliš vysoké nebo nízké, senzor upozorní počítač automobilu, který pak řeší problém v samotném výfukovém systému. Když snímač nefunguje správně, může to způsobit nerovnováhu ve směsi vzduchu a paliva.
Jak opravit hrubý volnoběh
Motory by měly být tiché a běžet hladce. Pokud uslyšíte podivné zvuky, cítíte, že se vaše vozidlo zastaví při zrychlování nebo zaznamenáte poskakování a chvění při volnoběhu, měli byste vzít své auto do důvěryhodné opravny. Mechanik zkontroluje počítač motoru, aby zjistil, zda nebyly spuštěny nějaké kódy. Jakmile jsou zjištěny jakékoli problémy, mechanik se bude zabývat a opraví problémy, které způsobují váš hrubý nečinnost. Pokud problém nelze identifikovat pomocí kódů motoru, mechanik prozkoumá nejčastější příčiny a ujistí se, že vše funguje správně.
Zatímco hrubý volnoběh může být způsoben širokou škálou problémů, mnohé z nich jsou způsobeny poškozením, nahromaděním nečistot nebo opotřebením. Udržování motoru v čistotě a dobré údržbě povede k předcházení problémům, které mohou způsobit poškození vašeho vozidla. Mějte přehled o výměně filtru, proplachování a doplňování kapalin, ladění a plánované údržbě. Pravidelná kontrola vašeho vozidla mechanikem pomůže včas odhalit problémy, když je snazší a levnější opravit.
Je také důležité přivézt vozidlo do opravny v okamžiku, kdy si všimnete, že něco nefunguje správně. Pokud zaznamenáte pokles výkonu vašeho vozu, uslyšíte zvláštní zvuky nebo uvidíte, jak se rozsvítí kontrolka motoru, měli byste si okamžitě domluvit schůzku. Je lákavé to odkládat, ale z dlouhodobého hlediska utratíte více za větší a rozsáhlejší opravy. Nikdo nechce být překvapen autem, které se náhle porouchá.
Neignorujte problém, když vaše auto běží naprázdno. Pokud problém vyřešíte co nejrychleji, problém se snadno vyřeší a vy se za chvíli vrátíte na cestu.
