Pokud jste si někdy všimli, že motor vašeho auta strašně zapáchá, teď je čas začít si dělat starosti. Automobilové motory produkují různé sloučeniny, které dokážou i ten nejnebezpečnější zápach proměnit ve velký problém.
V tomto článku se podrobně podíváme na to, jaké pachy motoru auta jsou způsobeny a co můžete udělat, abyste je napravili. Kromě tipů, jak zjistit, zda je s motorem vašeho auta něco v nepořádku, poskytneme také tipy, jak se v první řadě vyhnout zápachu motoru auta. Takže zůstaňte naladěni!
Jaké jsou příčiny různých pachů motoru?
Příčiny zápachu motoru mohou být trochu různé, ale nejčastěji se týkají buď palivového systému nebo chladicího systému.
Známý zápach, který signalizuje problém s palivovým systémem vašeho auta, je benzín a tento zápach může znamenat, že něco blokuje filtr vašeho auta a způsobuje usazování nečistot a uhlíkových částic v motoru. Mezi další možné příčiny tohoto zápachu plynu patří nízká hladina oleje, ucpané vzduchové filtry nebo špinavé vstřikovače.
Mezi další běžné pachy motoru patří hořící guma (což obvykle ukazuje na problém se zavěšením), síra (obvykle způsobená problémy s ventily nebo vačkovými hřídeli) a elektrický zápach (znamení, že počítačový systém řídící motor vašeho vozu nefunguje správně).
Co je to zápach motoru a odkud pochází?
Když auto zapnete, motor se nastartuje a spálí část paliva vstřikovaného do něj. Tento proces produkuje několik sloučenin, včetně benzínu, olejové páry (vedlejší produkt spalování paliva) a oxid dusičitý (NO2).
Výpary z těchto sloučenin můžete snadno cítit, když jsou vyfukovány z výfuku vozidla. Kromě toho, v závislosti na motoru vašeho vozu, mohou různé části motoru také produkovat zápach. Například karburátory vydávají sladkou vůni, zatímco vznětové motory mají často silný zápach ze spalování.
Existuje několik věcí, které můžete udělat pro snížení zápachu motoru:
- Udržujte své auto čisté a bez nečistot,
- Vyhněte se zbytečnému běhu motoru (zejména v chladném počasí) a
- Zajistěte, aby do motoru proudil dostatek čerstvého vzduchu (při hustém provozu držte okna stažená).
Pokud zápach pochází ze samotného motoru, může být nutné vzít auto na diagnostiku.
Vůně shnilých vajec
Nepříjemnou záležitostí může být zápach z motoru auta. Pokud však zachytíte závan něčeho, co páchne jako zkažená vejce, nepropadejte panice! Zápach zkažených vajec z motoru vašeho auta může znamenat problém s přívodem paliva nebo vzduchu.
Zápach může být patrný, když ráno nastartujete auto, nebo se může během dne zhoršovat. Původem zápachu může být síra ze spalování oleje v motoru.
Dalším důvodem zápachu zkažených vajec může být nefunkční katalyzátor a může být známkou jiných problémů, jako je problém s palivovým systémem. Pokud tento zápach přetrvává, musíte své vozidlo co nejdříve odvézt ke kontrole.
Vůně plísní nebo plísní
Auto se zatuchlým zápachem může znamenat, že se uvnitř vašeho auta nahromadila vlhkost, a to může být způsobeno ucpaným vzduchovým filtrem, netěsným kufrem nebo vozidlem s olovnatým motorem.
Můžete se pokusit opravit jakoukoli nahromaděnou vlhkost uvnitř auta tím, že zkontrolujete ucpaný vzduchový filtr nebo únik. Pokud stále nemůžete identifikovat zdroj zápachu, po kontrole všech těchto věcí je možná čas zavolat mechanika.
Mějte na paměti, že přítomnost olova může také způsobit zápach plísní nebo plísní.
Javorový Sirup Nebo Ovocné Cukroví Čich
Když vaše auto voní jako javorový sirup nebo ovocné bonbóny, může to signalizovat, že něco blokuje chladicí systém. To může být způsobeno problémem s výfukem způsobeným nahromaděním nečistot, oleje a plynu nebo nahromaděním ředidel motoru (včetně vody a alkoholu).
Mechanik to většinou dokáže opravit vyjmutím a vyčištěním senzoru nebo výměnou celého systému klimatizace.
Pokud vaše auto páchne jako štiplavý kouř nebo hořící olej
Pokud vaše auto zapáchá jako štiplavý kouř nebo hořící olej, může to znamenat problém s pístními kroužky motoru, což vede ke snížení spotřeby paliva a dokonce ke ztrátě výkonu motoru.
Mechanici mohou tento problém diagnostikovat a opravit výměnou pístních kroužků nebo těsnění ventilů.
Rozbité části motoru nebo ucpané vzduchové filtry mohou také vyvolat tyto pachy. Někdy je příčina méně významná a lze ji snadno opravit – například uvolněný kabel baterie.
Nečekejte – tento zápach může znamenat závažnější problém, který je třeba co nejdříve opravit.
Vůně spáleného koberce
Existuje několik možných příčin tohoto zápachu, nejběžnější je vadný nebo špinavý vzduchový filtr. Pokud filtr zablokuje čidlo pachu, bude produkovat zápach podobný spálenému koberci.
Mechanici mohou tento problém obvykle vyřešit vyčištěním nebo výměnou vzduchového filtru.
Další potenciální příčinou tohoto zápachu je rozbitý vstřikovač motoru – který hadičkami přivádí benzín a olej z motoru do každého válce přes malé trysky.
Pokud se jeden z těchto vstřikovačů rozbije, může vytvořit intenzivní pálivý zápach, který by mohl. V extrémních případech může prasklý vstřikovač způsobit selhání celého motoru.
Vůně spálené gumy
Spálená guma nejen zapáchá, ale může být i nebezpečná. Pokud vaše auto páchne jako spálená guma, je velká šance, že máte problém s brzdovými destičkami nebo odpružením.
Mechanici mohou zkontrolovat rozbité části a nesprávnou instalaci a poté problém vyřešit dříve, než to povede k závažnějším následkům.
Vůně plynu
Jedním z nejčastějších pachů spojených s automobily je plyn. Tento zápach pochází z různých zdrojů, některé menší a některé vážnější.
Nejčastějšími viníky jsou znečištěné vzduchové filtry nebo ucpané vstřikovače paliva, které mohou způsobit, že se z vozu vyklube nepříjemný zápach podobný plynu.
Mechanici mohou tyto problémy obvykle vyřešit čištěním nebo výměnou příslušných dílů.
Co můžete udělat, abyste zjistili, zda je problém s vaším motorem?
Mechanik dokáže diagnostikovat pachy a problémy motoru auta a doporučit potřebné opravy. V některých případech však nemusí být příčina zápachu jasná a bude ji schopen identifikovat pouze kvalifikovaný technik.
Dávejte pozor na tyto známé pachy motoru a podnikněte nezbytné kroky k vyřešení problému co nejdříve. Pokud si však všimnete zápachu vycházejícího z vašeho auta, na který nemůžete dát prst, neváhejte a nechte jej zkontrolovat mechanikem.
Pamatujete si ten zápach nového auta? Ve skutečnosti nová auta tento zápach necítila od doby, kdy výrobci odstranili rozpouštědla z lepidel v interiéru ve snaze zachránit játra mnoha členů UAW. Ach, dobře. Z vašeho auta ale vychází spousta dalších pachů. Některé z nich jsou naprosto normální, i když jsou nepříjemné. Jiné pachy jsou rozhodně důkazem něčeho špatného. Vy nebo váš mechanik můžete říct hodně o zdroji zápachu pouhým procházením kolem auta. Některé pachy jsou patrné pouze za jízdy, jiné, když je horko, jiné, když sedí.
Mike Allen Publikováno: 1. března 2006
Uložit článek
Tým designérů mediálních platforem
(1) VONÍ JAKO:
JAVOROVÝ SIRUP
KDY: Po zahřátí motoru nebo možná i po jeho vypnutí na několik minut.
VINÍK: Odněkud uniká chladicí kapalina obsahující sladce páchnoucí (ale jedovatý) etylenglykol. Mohlo by to pocházet z hadice chladiče nebo topení, vadného těsnění sacího potrubí nebo hlavy válců. Může to pocházet z netěsného uzávěru chladiče nebo samotného chladiče, zvláště pokud cítíte jeho zápach mimo auto. Silný zápach uvnitř prostoru pro cestující pravděpodobně znamená špatné jádro topení.
(2) VONÍ JAKO:
PONOŽKY DO TĚLOcvičny
KDY: Zapnete ventilátor topení/klimatizace a ucítíte závan té skříňky na středoškolské tělocvičně.
VINÍK: Je to dobrá, staromódní plíseň rostoucí ve vlhkosti kondenzující uvnitř vašeho výparníku klimatizace. A ne, mrholení Listerine do ventilačních otvorů to nevyřeší, navzdory tomu, co se tvůj švagr dočetl na internetu. Podívejte se na stránku popularmechanics.com/musty, kde najdete rady, jak to vyléčit. Levné řešení: Vypněte klimatizaci kilometr od domova a zapněte ventilátor na maximum, aby se systém vysušil.
(3) VONÍ JAKO:
PEKLO
KDY: Neustále, zejména poté, co vozidlo po dlouhé jízdě stojí.
VINÍK: Ano, je to opravdu síra, nebo, jak se dnes obvykle říká, síra. To znamená, že převodové mazivo uniká z manuální převodovky, rozdělovací převodovky nebo skříně diferenciálu. Sloučeniny síry v tomto oleji slouží jako maziva pro extrémní tlaky pro převody a po několika letech provozu mohou být pěkně podivné. Hledejte sírově páchnoucí kapky viskózního, mastného materiálu pod autem. Úniky zde bohužel obvykle znamenají cestu do obchodu.
(4) VONÍ JAKO:
ČERPACÍ STANICE KDY: Zaparkované, zejména v garáži nebo když je opravdu teplé počasí.
VINÍK: Toto je surový benzín. U starších vozů – před rokem 1980 nebo tak nějak – je určitý zápach po vypnutí za horka normální z převaření paliva v plovákové nádobě karburátoru. Moderní auta mají systém emisí způsobených vypařováním, který je přísnější, než je časový harmonogram našeho šéfredaktora, takže jakýkoli zápach paliva znamená, že je něco špatně. Může dojít k úniku ze vstřikovacího potrubí paliva nebo z odvzdušňovací hadice palivové nádrže.
(5) VONÍ JAKO:
SHNILÁ VEJCE
KDY: Kdykoli váš motor běží.
VINÍK: Sirovodík ve výfukových plynech, který vzniká stopovým množstvím síry v benzínu. Předpokládá se, že se ve vašem katalyzátoru převede na oxid siřičitý. To může naznačovat problém se vstřikováním paliva a může to vyřešit ostrý mechanik. Často to ale znamená selhání katalyzátoru. Špatná zpráva: Nová kočka je drahá. Dobrá zpráva je, že se na něj pravděpodobně vztahuje záruka. Informujte se u svého prodejce.
(6) VONÍ JAKO:
VYPÁLENÝ PAPÍR
KDY: Při všech rychlostech, zvláště když se propracováváte přes rychlostní stupně.
VINÍK: Čelo spojky hoří, protože spojka prokluzuje. Vůně připomíná doutnající novinový papír: jako byste se snažili spálit nedělní noviny najednou v krbu, zvláště pokud byly použity k balení sardinek. Třecí materiál je vlastně papírová kompozice, která vysvětluje papírovou část vůně. Buď vyměň spojku, nebo se nauč přestat jezdit na spojkovém pedálu.
(7) VONÍ JAKO:
HORKÝ OLEJ
KDY: Váš motor je horký.
VINÍK: Do horkého výfukového potrubí uniká olej. Je to štiplavý, pálivý zápach. Je zemitější a vrásčitější než vůně oleje na vaření používaného na hranolky. Pokud je to z netěsného těsnění klikového hřídele, které všude stříká olej, část z nich najde rozžhavené potrubí – ale většina bude na chodníku. Netěsný kryt ventilu nemusí nutně zanechávat kapky na podlaze, pokud všechen olej nakape na výfuk a okamžitě se vypaří. Hledejte kouř a pokuste se zastavit únik.
(8) VONÍ JAKO:
VYPÁLENÝ KOBEREC
KDY: Poté, co jste hodně nebo silně používali brzdy nebo obojí.
VINÍK: Brzdové destičky jsou přehřáté. To je naprosto normální po jízdě na brzdách při sjíždění dlouhého horského průsmyku – ale měli byste se naučit podřazovat, ty flatlande. Pokud to cítíte za normálních jízdních podmínek, máte taženou brzdu způsobenou zadřeným pístem brzdového třmenu. Nebo jsi možná nechal zataženou ruční brzdu. Teplotu brzd kontrolujte rukou – ta horká je pravděpodobně nejvíce páchnoucí.
