Pokud se pokusíte nastartovat auto a nevidíte rozsvícená světla na palubní desce nebo neslyšíte přetáčení motoru, je možné, že se vám vybila baterie. (Slabé nebo nefunkční světlomety jsou další výhodou.) Pokud je vůz ve velkorysé náladě, může zobrazit symbol baterie, což je docela dobrý náznak toho, kde je problém.

Za starých časů byste jen nastartovali auto a vydali se na cestu. Ale podle AAA někteří moderní výrobci automobilů nedoporučují startování, protože by mohlo poškodit citlivou elektroniku – a to může být nebezpečné, pokud se to provede nesprávně. Všechny relevantní informace o vašem autě – a správný způsob, jak jej nastartovat, pokud vaše auto umět začít – mělo by to být ve vaší uživatelské příručce a většina výrobců automobilů má na svých webových stránkách širokou škálu uživatelských příruček, pokud jste tu svoji ztratili. Případně můžete použít přenosnou nabíječku do auta, která je schválena pro vaše vozidlo.

2. Připojení baterie automobilu je špatné.

To je méně časté, ale stále možné. Pokud auto nenastartuje, kabelové spoje na baterii mohou být špatné nebo uvolněné. Zkuste je otočit. Pokud se pohybují, jsou svorky uvolněné a je třeba je dotáhnout. Pokud vykazují korozi nebo jsou jinak znečištěné, měly by být před opětovným připevněním vyčištěny nebo vyměněny. Vzhledem k tomu, že pravděpodobně budete mít co do činění s kovovými nástroji kolem baterie, vyplatí se to velmi buďte opatrní a víte, co děláte – nebo to nechte udělat profesionálem.

3. Alternátor auta je špatný.

Vždy je lepší se zeptat odborníka. / FG Trade/E+ přes Getty Images

Pokud můžete nastartovat auto, ale zhasne nebo se vám rozsvítí světla v interiéru a poté se ztlumí, může být na vině alternátor. Symbol baterie se také může objevit na palubní desce a můžete dokonce zaznamenat zápach spáleniny, protože alternátor pracuje s řemeny. Neexistuje žádné rychlé řešení, takže budete chtít, aby se na to podíval odborník. Pokud je to špatné, mohlo to také poškodit baterii.

4. Auto není v parku.

Zkuste dát auto do parku. / Heritage Images/GettyImages

ČTĚTE VÍCE
Jaký typ nabíječky je dodáván s id4?

Auto nenastartuje, pokud je zařazené. Zkontrolujte řazení, abyste se ujistili, že jste v parku nebo neutrálu. (Doufám, že když se to stane, nikdo s vámi nebude v autě.) Pokud nenastartuje při parkování, ale nastartuje na neutrál nebo naopak – nebo je zařazený a stejně startuje – může to být špatný bezpečnostní spínač neutrálu , což může být velmi nebezpečné. Budete potřebovat pomoc profesionála.

5. Spínač zapalování auta má problém.

Spínač zapalování přenáší energii z baterie do součástí vozu. Pokud není napájení startéru nebo zapalovacího systému, uvízli jste. Jeden tip je, že máte světla, což znamená, že baterie funguje, ale nic jiného. Toto je další práce pro mechanika, ale existuje způsob, jak se pokusit problému předejít. Protože je spínač zapalování umístěn za cylindrickou vložkou zámku zapalování – místem, kam zasouváte klíč – těžký přívěsek na klíče může při zasouvání klíče zatěžovat spínač zapalování. Začněte nosit méně klíčů.

Další články o autech:

Na vině může být vadná klíčenka. / DaveAlan/E+ přes Getty Images

Pokud máte systém tlačítek a po stisknutí tlačítka «Start» se nic neděje, je možné, že za to může vaše klíčenka. Tlačítko vyžaduje signál od klíčenky, než bude fungovat, což nedostane, pokud je baterie klíčenky vybitá. Zkuste vyměnit baterii v ovladači. Ale do té doby má mnoho výrobců automobilů buď fyzický klíč skrytý v přívěsku, nebo nějakou formu bezbateriového identifikátoru.

7. Startér auta je rozbitý.

Startér dělá v podstatě to, co název napovídá: Nastartuje motor, když vložíte klíč nebo použijete klíčenku. Pokud při pokusu nastartovat auto uslyšíte cvaknutí, může to být startér (i když mrtvé startéry ne vždy vydávají cvakání). S tímto problémem budete také potřebovat pomoc mechanika.

8. Je třeba vyměnit rozvodový řemen vozu.

Rozvodový řemen je pryžový pás, který otáčí vačkou a klikovým hřídelem v motoru ve správný čas. Pokud selže, motor nepoběží. Můžete slyšet tikavý zvuk vycházející zpod kapoty nebo slyšet, jak se startér zapne, ale nepřetočí se. To je méně časté než jiné možné problémy, protože rozvodové řemeny se obvykle zlomí, když motor běží (což může být velmi špatné) a některá auta se nyní dodávají s řetězovými řemeny, které vydrží déle než pryžová verze. V každém případě to bude vyžadovat cestu do opravny.

ČTĚTE VÍCE
Proč můj diesel páchne jako spálená guma?

9. Palivový filtr automobilu je ucpaný.

Existuje mnoho důvodů, proč auto nemusí nastartovat. / urbazon/E+ přes Getty Images

Palivové filtry pomáhají dodávat pěkné, čisté palivo z plynové nádrže do vstřikovačů paliva. Ačkoli jsou obvykle příčinou špatného výkonu, pokud se zanesou, auto je zaseknuté. Znečištěné palivové filtry mohou být důsledkem nízké kvality paliva nebo velkého počtu najetých kilometrů.

10. Rotor a kryt rozdělovače automobilu jsou rozbité.

V případě pochybností se zeptejte odborníka. / Justin Sullivan/GettyImages

Distributor je zodpovědný za nasměrování elektřiny do zapalovacích svíček, které zapálí palivo. Pokud není víčko pevně nasazeno nebo rotor nefunguje, jiskra nepoletí. Dobré zprávy? Většina novějších vozů používá jednotlivé sady cívek, které nahrazují rozdělovač. U starších vozů může špatný uzávěr způsobit zvuky, jako je klepání nebo prskání. Pořiďte si profíka, který ho vymění.

11. Volant vozu je zamknutý.

Zkontrolujte si volant. / Sjoerd van der Wal/GettyImages

Pokud se volant vašeho vozu zasekne v uzamčené poloze, nemusí umožnit nastartování vozu. (Ty opravdu, opravdu chtít umět řídit auto v pohybu.) Příliš neškubejte za volant. Místo toho použijte pohyb ze strany na stranu se zasunutým klíčem nebo použijte duplicitní klíč, pokud je to možné. Váš současný může být opotřebovaný a nemůže komunikovat s stavítky zámku.

12. V autě došel benzín.

Vždy byste se měli ujistit, že máte dostatek plynu. / joshuaraineyphotography/iStock přes Getty Images

Někdy je řešení problému jednoduché. Nepřehlédněte skutečnost, že možná budete muset natankovat benzín, než vyrazíte na silnici. A snažte se, aby vaše nádrž nedocházela příliš často. V chladném počasí může vlhkost ze vzduchu uvnitř nádrže zamrznout a vytvořit led, který může znamenat potíže pro motor.

Verze tohoto příběhu původně běžela v roce 2021; byl aktualizován pro rok 2023.