Ahoj kluci. Jsem zde nový. Můj asistent změny jízdního pruhu náhle přestal fungovat. Asistent udržování v jízdním pruhu, kontrola vzdálenosti, aktivní brzdový asistent a automatické parkování fungují. Nejsem si jistý asistencí blonďatých skvrn, protože když kolem projíždí auto, opravdu nezapípám. V čem může být problém. Jsem úplný noob. Prosím pomozte

Naposledy upravil Shah1988; 04 v 24:2023 . Důvod: Špatný název
04-24-2023, 05:02 AM
Senior Member
Připojit Datum: červen 2018
Místo: Severní Německo a někdy jižní Německo
Obdržel 90 To se mi líbí u 70 příspěvků
Mercedes E220d AMG Line Estate (S213) a Mercedes E220d AMG Line Cabriolet (A238)

Pravděpodobně budete muset přejít do nabídky nastavení «vehilce» v Command a poté aktivovat některé funkce, protože je lze ručně deaktivovat. Pokud jste nic neudělali, není důvod, aby se auto vracelo k jiným nastavením, ale například moje auto vždy resetuje vyvážení vyhřívání sedadel zpět na opěradlo sedadla pouze každých několik týdnů.

04-24-2023, 05:07 AM
spouštěč nití
Založen: Apr 2023
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
E350e 2018

Díky za odpověď. Zkontroloval jsem nastavení, všechny jsou aktivovány. Také aktivní asistent pro jízdu v pruzích se vypne, jakmile dám pravý nebo levý indikátor. Když zhasnu indikátor, asistent pro udržení v jízdním pruhu a automatické řízení se znovu zapne. Původně jsem si myslel, že by to mohl být motor v řízení, ale autopark funguje perfektně. Což také znamená, že senzory automatického parkování fungují. a jsou nějaké senzory na boku auta, které by mohly být špatné?

04-24-2023, 11:26 AM
MBWorld Fanatic!
Založen: Apr 2008
Místo: Holanďané žijící v Marseille ve Francii
Příspěvky: 1,977
Obdržel 287 To se mi líbí u 219 příspěvků
E 300 AMG-Line diesel-Hybrid — 2021

Asistent změny jízdního pruhu, rozumím tomu, že myslíte, že auto změní jízdní pruh, když použijete váš signál?
W213 tuto funkci nemá
W212 to měl, ale myslím, že to bylo deaktivováno (jako parkování s telefonem) kvůli předpisům (alespoň v Evropě).
Tuto techniku, která je součástí autonomního řízení úrovně 3, má právě nyní pouze nová třída S a (myslím) EQE.

ČTĚTE VÍCE
Jaké je nejvíce znečištěné město ve Francii?

04-24-2023, 02:04 PM
spouštěč nití
Založen: Apr 2023
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
E350e 2018

O čem to mluvíš ? Takže o tom sním ve svém autě, že? Lol. Moje auto má asistenta při změně jízdního pruhu při parkování. Asistence mrtvého úhlu. A to auto mám už 3 roky, takže vím na co se ptám.

04-24-2023, 02:06 PM
spouštěč nití
Založen: Apr 2023
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
E350e 2018
Původně odeslal Egonvdv

Asistent změny jízdního pruhu, rozumím tomu, že myslíte, že auto změní jízdní pruh, když použijete váš signál?
W213 tuto funkci nemá
W212 to měl, ale myslím, že to bylo deaktivováno (jako parkování s telefonem) kvůli předpisům (alespoň v Evropě).
Tuto techniku, která je součástí autonomního řízení úrovně 3, má právě nyní pouze nová třída S a (myslím) EQE.

Je to w213 a má všechno a ty nové taky. Všechny e třídy infact některé nové třídy A mají to taky z toho, co si pamatuji, takže je to docela standardní doplněk funkce nyní, že lidé mají.

Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
04-24-2023, 02:26 PM
MBWorld Fanatic!
Připojit Datum: listopad 2018
Místo: San Francisco Bay Area
Příspěvky: 7,496
Obdržel 3,319 To se mi líbí u 2,225 příspěvků
2019 C63CS
Původně odeslal Egonvdv

Asistent změny jízdního pruhu, rozumím tomu, že myslíte, že auto změní jízdní pruh, když použijete váš signál?
W213 tuto funkci nemá
W212 to měl, ale myslím, že to bylo deaktivováno (jako parkování s telefonem) kvůli předpisům (alespoň v Evropě).
Tuto techniku, která je součástí autonomního řízení úrovně 3, má právě nyní pouze nová třída S a (myslím) EQE.

V USA s největší pravděpodobností dostaneme asistenci při změně jízdního pruhu. Mám ho ve svém kupé ’19 C63S. Funguje skvěle!. Ale právě jsem viděl, že se OP zřejmě nachází v Irsku.

Původně odeslal Šah 1988

Ahoj kluci. Jsem zde nový. Můj asistent změny jízdního pruhu náhle přestal fungovat. Asistent udržování v jízdním pruhu, kontrola vzdálenosti, aktivní brzdový asistent a automatické parkování fungují. Nejsem si jistý asistencí blonďatých skvrn, protože když kolem projíždí auto, opravdu nezapípám. V čem může být problém. Jsem úplný noob. Prosím pomozte

ČTĚTE VÍCE
Jaký je problém Chevrolet Spark?

K tomu slouží radarové senzory v zadním nárazníku. Stejné radarové senzory, které používá asistent mrtvého úhlu. Parkovací senzory jsou jen krátkého dosahu a většinou se používají k parkování, jak už jejich název napovídá. Asistent mrtvého úhlu pípne pouze tehdy, když zapnete ukazatel, když je ve vašem mrtvém úhlu auto. Varovný trojúhelník v zrcátku by se však měl rozsvítit, pokud to funguje správně. Nejlepší je připojit diagnostický nástroj OBDII, abyste zjistili, zda jsou zaznamenány nějaké chybové kódy. Nechápu, proč to najednou přestalo. Funguje to však pouze při určitých rychlostech a pouze na rozdělených dálnicích. Používá navigační data k určení, na jaké silnici se nacházíte. Funguje váš navigační systém správně?

EDIT: Právě jsem viděl, že se nacházíte v Irsku, takže možná existuje nějaká regulace. Byl na vašem voze v poslední době proveden nějaký servis?

Asistent jízdy v jízdním pruhu Mercedes Benz je velmi podobný systému asistenta mrtvého úhlu a využívá velmi identickou technologii a způsob, jakým funguje.

Pokračujte ve čtení, abyste zjistili, co způsobuje nefunkční poruchu asistenta pro udržování v jízdním pruhu, jak to opravit doma, aniž byste za to utratili jmění!

Jak funguje asistent jízdních pruhů

Aktivní asistent jízdního pruhu funguje prostřednictvím kamery, která je instalována v horní části čelního skla spolu s radarovými senzory asistenta mrtvého úhlu na zadní části vozu. To znamená, že v případě, že se snažíte opustit svůj jízdní pruh, nepustí vás z tohoto pruhu, začne vibrovat volantem, brzdit levé nebo pravé boční kolo a samozřejmě na zrcátkách upozorní, že tomu tak není. bezpečné a mohlo by skončit srážkou s jiným vozidlem. Funkce kamery je detekovat hraniční čáry jízdního pruhu. Funguje ve spojení s radarovými senzory. Úkolem radaru pro asistenty v jízdním pruhu je kontrolovat oblasti po stranách a v zadní části vozu. Registruje také příslušné informace o jízdě.

Rychlost, při které se systém aktivuje, je 60 kilometrů za hodinu nebo 40 mil za hodinu, podle toho, co je relevantní.

Vyberte preferované nastavení

Abyste aktivovali asistenta pro jízdu v pruzích, musíte nejprve použít tlačítka na volantu. Poté se dostanete do asistenční nabídky na palubním počítači automobilu. Jakmile tam budete, budete mít na výběr, kterou možnost preferujete – standardní nebo adaptivní nastavení pod asistentem pro jízdu v jízdním pruhu.

ČTĚTE VÍCE
Je ulice Veneno legální?

Pokud se rozhodnete pro standardní nastavení a omylem přejedete značení jízdního pruhu, ucítíte krátké zavibrování ve volantu, které vás upozorní. Pokud jste však aktivovali směrová světla, varování je dočasně deaktivováno. Tato deaktivace platí také v případě, že je aktivní systém bezpečnosti jízdy, jako je například ABS.

Pokud zvolíte adaptivní nastavení, neobdržíte varování před vibracemi, když rychle zrychlujete nebo prudce brzdíte. To platí i v případě, že aktivně řídíte vozidlo nebo pokud projíždíte zatáčku v ostré zatáčce.

Přepíše

Pokud budete varovné vibrace ignorovat, automaticky se spustí brzdění korigující kurz. Na multifunkčním displeji se zobrazí zpráva a váš kurz bude opraven zpět do středu jízdního pruhu. Zabrzdění lze kdykoli potlačit mírným řízením v opačném směru. To platí i v případě, že signalizujete, výrazně zrychlujete nebo prudce brzdíte.

Abyste se vyhnuli zbytečným zásahům radaru pro asistenty v jízdním pruhu, řídicí modul zohledňuje určité jízdní podmínky, ale bude vás varovat, co se děje.

Běžné příčiny udržování v jízdním pruhu pomáhají nefunkčním výstražným zprávám

Čas od času se vám na multifunkčním displeji může zobrazit výstražná zpráva o nefunkčnosti aktivního asistenta pro jízdu v jízdním pruhu Mercedes-Benz. Nejčastějšími příčinami zastavení práce mercede benz lane assist jsou určité vnější okolnosti. Tyto zahrnují:

  • V silném dešti
  • Když je kolem sníh
  • Když je auto namrzlé
  • V mlhavých podmínkách
  • Když je špatná viditelnost
  • Když je značení jízdních pruhů špatné nebo žádné
  • Vadný radarový senzor

Pokud tato chyba stále přetrvává, může to znamenat, že budete muset vyměnit řídicí radarové senzory. Senzory změny jízdního pruhu jsou umístěny vzadu, pod levým a pravým bočním nárazníkem.

Před provedením jakékoli výměny radaru pečlivě zkontrolujte, zda nedošlo k poškození vlhkostí nebo vodou, protože se jedná o elektronickou součást, která by neměla dostat žádnou vlhkost, to je nejčastější důvod, proč selže, druhým důvodem může být pouze životnost součásti.

Každá jednotlivá součástka má svou životnost, takže jakmile ji dosáhne, může skončit zkratem a součást se stane vadnou.

Někdy elektronické přístroje prostě hrají roli. To lze často vyřešit jednoduše tím, že zastavíte auto, vypnete zapalování, počkáte 5 minut, než palubní počítač restartuje všechny výpočty, a restartujte auto.

ČTĚTE VÍCE
Proč se mi lepí stěrače čelního skla?

Společnost Autoliv ASP Inc. ze Švédska je hlavním dodavatelem radarových senzorů pro vozy mercedes benz.

Vozy Mercedes-Benz s asistentem hlídání jízdního pruhu:

  • Sedan třídy C W205 Sedan
  • Kombi S205 třídy C
  • Kabriolet A205 třídy C
  • C-třída C205 kupé
  • C220 C250 C300 C350e C400 C45 C63 AMG 4Matic BlueTEC
  • Třída E W212 S212 A207 C207 Facelift
  • Hatchback X253 třídy GLC
  • GLC-třída C253 kupé GLC300
  • ML W166 GL 450 ML350 GLE350
  • GL X166
  • CLS W218 C218 CLS63S AMG
  • Sedan třídy S W222
  • Kabriolet A217 třídy S
  • Kupé třídy S C217
  • Třída S S300 BlueTec S320 S350 S400 Hybrid S500 S550 S65 S63 AMG 4Matic

Čísla dílu senzoru pro udržování v jízdním pruhu, softwaru a hardwaru:

  • ZB A000 905 88 02
  • ZB A0009058802
  • SW A0009026713
  • HW A0009017901
  • HW: 12/04.01
  • SW: 12/36.00

Pokud nefunkční zpráva přetrvává a žádná z výše uvedených vnějších podmínek nepřevládá, můžete si s námi promluvit zde na Xenons4U nebo vyplnit formulář „kontaktujte nás“ na našem webu.

Tento záznam byl zaslán v Mercedes Benz dne 11. listopadu 2019 uživatelem Xenons4U .