Chystám se zahájit svou další stavbu, kterou bude Dodge Ram 2018 Cummins z roku 2500. Rozhodl jsem se použít duální alternátory díky radám od členů portálu a přečetl jsem si další nastavení duální baterie, která byla užitečná, ale žádná nebyla na tomto typu kamionu. Mojí největší slabinou při práci na vozidlech je elektronika, ale opravdu se chci učit. V prvním roce bude vůz upraven o několik položek, které ve skutečnosti neovlivňují elektroniku vozu, jako jsou jezdce, palivová nádrž a odpružení. Ale přidám Habitat a zpočátku budu mít na Habitatu pouze LED světlo (9 diod) a 12voltový systém (2 jednoduché diody LED a USB nabíjecí port) z dobrodružného přívěsu.
První otázky týkající se standardního nastavení duální baterie, bez jakýchkoliv úprav je jedna baterie (ze dvou) vyhrazená startovací baterie z továrny? Pokud tedy spustím LED diody Habitat, jedna nebo obě baterie vybijí, pokud nechám LED diody svítit příliš dlouho.
Jaký mod bych mohl udělat, abych zabránil vybití obou baterií z náklaďáku tak, že nenastartuje?
D45
Badatel
Už nepřicházejí z továrny se dvěma?
Beznadějný diamant
Badatel
Cummins = nafta. Chce to jak baterie do žhavicích svíček, tak startování, budou spolu napevno propojeny. Duální alternátory se obvykle používají pro sněžné pluhy, sypače nebo sanitky, hasičské vozy atd., které při provozu spotřebovávají hodně elektrické energie. Přidává složitost a náklady, ale trochu redundance, pokud selže (za předpokladu, že selhání není ložisko).
chet6.7
Badatel
První otázky týkající se standardního nastavení dvou baterií, bez jakýchkoliv modů je jedna baterie (ze dvou) vyhrazená startovací baterie z výroby? Pokud tedy spustím LED diody Habitat, jedna nebo obě baterie vybijí, pokud nechám LED diody svítit příliš dlouho.
Jaký mod bych mohl udělat, abych zabránil vybití obou baterií z náklaďáku tak, že nenastartuje?
Nemyslím si, že jedna je vyhrazená «startovací» baterie, topné těleso potřebuje trochu šťávy, stejně jako Cummins, tedy 2 baterie. Doporučuji podívat se na vyhrazenou domácí baterii namontovanou jinde na kamionu. Chystáte se zůstat s malými skladovými pneumatikami nebo jít s většími pneumatikami, které se nemusí vejít na skladové rezervní místo? Pokud půjdete s většími pneumatikami, prostor zabraný skladovými rezervami lze využít pro domácí baterie. Zde je člen, který dal 2 baterie v místě náhradní pneumatiky. Je to někde v tomto vláknu, http://forum.expeditionportal.com/t. l-2015-Ram-Cummins-turbo-diesel-37s-a-550hp
ohanacrusader
Dobrodruh
Chystám se s duálními alternátory pro naviják, kompresor a další elektrické komponenty, které budou přidány v průběhu stavby. Ram 2017 má duální baterie a celý můj výzkum ukazuje pro rok 2018 opět dvě. Po namontování odpružení budu mít kola AEV a pneumatiky 37, takže budu muset přemístit rezervu. Díky za informace, prosím pokračujte.
Poslední úprava: 28. srpna 2017
live2travel fotografie
Dobrodruh
Chystám se s duálními alternátory pro naviják, kompresor a další elektrické komponenty, které budou přidány v průběhu stavby. Ram 2017 má duální baterie a celý můj výzkum ukazuje pro rok 2018 opět dvě. Po namontování odpružení budu mít kola AEV a pneumatiky 37, takže budu muset přemístit rezervu. Díky za informace, prosím pokračujte.
Vím, že je to trochu mimo téma, ale kam plánuješ dát své náhradní? Chci také provozovat Habitat, ale nechci ztratit místo v posteli za masivní 37″ rezervu.
ohanacrusader
Dobrodruh
Dokud nepřijdu na to, že zadní výkyv bude muset jít do lůžka proti kabině, souhlasím s vámi, ale musel jsem toto zařízení postavit postupně a přední nárazník má přednost před zadním. Beran na pozemní výstavě měl rezervu v posteli s husími skříněmi/ledničkou a stále ponechal dostatek místa v posteli pro použití.
Dalko43
Badatel
Cummins = nafta. Chce to jak baterie do žhavicích svíček, tak startování, budou spolu napevno propojeny. Duální alternátory se obvykle používají pro sněžné pluhy, sypače nebo sanitky, hasičské vozy atd., které při provozu spotřebovávají hodně elektrické energie. Přidává složitost a náklady, ale trochu redundance, pokud selže (za předpokladu, že selhání není ložisko).
Cummins 6.7 l a 5.9 l, které mu předcházely, nemají žhavicí svíčky, ale spíše mřížkové ohřívače.
Duální alternátory jsou pro někoho, kdo má v úmyslu se svým Ramem přeletět po souši, téměř bez rozmyslu. Mezi navijáky, světly, vzduchovými kompresory a náhodným příslušenstvím si myslím, že extra proud poskytovaný duálními zařízeními by byl zaručen.
live2travel fotografie
Dobrodruh
Dokud nepřijdu na to, že zadní výkyv bude muset jít do lůžka proti kabině, souhlasím s vámi, ale musel jsem toto zařízení postavit postupně a přední nárazník má přednost před zadním. Beran na pozemní výstavě měl rezervu v posteli s husími skříněmi/ledničkou a stále ponechal dostatek místa v posteli pro použití.
Našel jsem fotky té RAM na stránce Habitat. Rád slyším, že tam bylo ještě hodně místa, jak to na obrázcích není vidět. Mám namířeno na pozemní festival na východ a opravdu doufám, že ho tam mají, abych se na něj mohl podívat. Máte nějakou časovou osu, kdy se chystáte získat svůj Habitat?
Když se vrátím k tomuto tématu, myslím, že by byl dobrý nápad na nějaké domácí baterie vzadu. Můj poslední diesel by měl problémy se startováním, když byla opravdu zima, takže poslední věc, kterou bych chtěl, bylo odebírat energii z baterií v noci, aby jí ráno nestačilo. Také jsem se včera rozhlížel na některých jiných fórech a našel jsem někoho, kdo mluví o jejich bateriích v novějším Ram. Běžela tam lednička a pár dalších věcí, a když dělal jen krátké cesty, jeho baterie se nenabíjely úplně, takže skončil s pár domácími bateriemi.
Greggk
ZombieSoldier
pokud váš v současné době nemá duální alternátory, podíval bych se na upgrade na alternátor, který vydává větší proud. Můžete také získat baterie, které mají vyšší hodnocení CCA. Cummins skutečně používají mřížkové ohřívače na rozdíl od powerstrokeů, které používají žhavicí svíčky. Baterie se také velmi rychle vybíjejí tím, že se startéry snaží přetočit kompresní motory 17.3:1 ve srovnání s průměrným benzínovým motorem, který má kompresní poměr 8.5:1.
ohanacrusader
Dobrodruh
Našel jsem fotky té RAM na stránce Habitat. Rád slyším, že tam bylo ještě hodně místa, jak to na obrázcích není vidět. Mám namířeno na pozemní festival na východ a opravdu doufám, že ho tam mají, abych se na něj mohl podívat. Máte nějakou časovou osu, kdy se chystáte získat svůj Habitat?
Když se vrátím k tomuto tématu, myslím, že by byl dobrý nápad na nějaké domácí baterie vzadu. Můj poslední diesel by měl problémy se startováním, když byla opravdu zima, takže poslední věc, kterou bych chtěl, bylo odebírat energii z baterií v noci, aby jí ráno nestačilo. Také jsem se včera rozhlížel na některých jiných fórech a našel jsem někoho, kdo mluví o jejich bateriích v novějším Ram. Běžela tam lednička a pár dalších věcí, a když dělal jen krátké cesty, jeho baterie se nenabíjely úplně, takže skončil s pár domácími bateriemi.
V současné době jsem nasazen a vrátím se do států na začátku roku 2018. Již jsem zadal objednávku na své nákladní vozidlo u společnosti Military Auto Source, protože jsem si myslel, že využiji své zahraniční nasazení/situace osvobozené od daně. Jak již bylo řečeno, dostanu svůj náklaďák v únoru a mluvil jsem s Adventure Trailer, abych vyzvedl Habitat v dubnu během rodinných jarních prázdnin. Slyšel jsem, že v květnu během Expo mají hodně práce, takže jsem si řekl, že bych to mohl vyzvednout a vzít domů, abych připravil postel, než se vrátím dolů na výstavu. Abych odpověděl na druhou otázku, náklaďák bude mít z továrny dva alternátory a jakmile namontuji skříně do postele, budu instalovat domovní baterie.
Vedlejší otázka, ví někdo, jak husí ozubené kolo přišroubuje skříně k posteli a je snadné ji nainstalovat/odmontovat, abyste mohli postel stále používat pro domácí práce?
