Vůz, který byl kdysi nejdostupnějším Holdenem na trhu, je zpět s prémiovou cenovkou a evropským odznakem Opel.
13. července 59, 31:2012
Opel Corsa: malý, ale ne levný
Vůz kdysi známý jako Holden Barina v Austrálii se vrátil jako Opel Corsa.
Městský vůz s velkými ambicemi však přináší prémiovou cenu, která pravděpodobně zajistí, že zůstane spíše okrajovým hráčem v rušném – a notoricky na cenu citlivém – segmentu městských vozů.
Corsa s cenou od 16,490 18,990 USD (plus silniční náklady a náklady na prodejce) jako třídveřový poklop je jedním z dražších třídveřových městských vozů na trhu. Lépe vybavené pětidveřové modely Corsa začínají na XNUMX XNUMX dolarech.
Ale nejlevnější automatický model – pravděpodobně bude velkoprodejcem vzhledem k tomu, že preferujeme auta – stojí 20,490 XNUMX $.
Opel rychle poukazuje na svou německou konstrukci jako na ospravedlnění prémiové ceny.
Generální ředitel Opel Australia Bill Mott také říká, že výrazný design třídveřové Corsy vyhraje její prodeje.
„Je to opravdu jedinečné zvíře na trhu. Vypadá jinak,“ říká Mott s odkazem na zákaznické kliniky, kde byl vůz srovnáván s konkurencí, přesto „Corsa působila jako jasný vítěz designu“.
„Zejména v tomto segmentu jde o vzhled a cenovou dostupnost. [Konkurenční Volkswagen] Polo už tento třídveřový prostor nezabírá.”
Třídveřová Corsa je v základní výbavě vybavena ocelovými koly, konektivitou Bluetooth, hlasovým ovládáním, šesti airbagy a kontrolou stability. Nechybí ani denní svícení.
Základní Corsu však lze mít pouze s pětistupňovou manuální převodovkou.
Nejlevnější cesta do automatické Corsy je s lépe vybavenou edicí Color Edition, která se prodává od 18,490 20,490 USD jako manuál a XNUMX XNUMX USD jako čtyřstupňový automat.
Modely Corsa Color Edition jsou bohatěji vybaveny, přidávají 16palcová litá kola, lesklé černé prvky, kožený volant, chromovanou koncovku výfuku, tlačítka na volantu, tempomat, palubní počítač a různé designové prvky.
Ti, kteří chtějí praktičnost pěti dveří, mají možnost modelu Enjoy, jehož cena je od 18,990 20,990 $ jako manuální a XNUMX XNUMX $ jako auto. Úrovně výbavy Corsy
Enjoy se blíží těm u třídveřové edice Color, ale mají příležitostné doplňkové funkce, jako je klimatizace klimatizace.
Všechny Opel Corsa jsou poháněny skromným čtyřválcovým motorem o objemu 1.4 litru s výkonem 74 kW a točivým momentem pouhých 130 Nm.
Zrychlení na 100 km/h trvá 11.9 sekundy s pětistupňovým manuálem a klidných 13.9 sekundy, pokud je vybaven volitelným čtyřstupňovým automatem.
Udávaná spotřeba paliva je 5.8 litru na 100 km pro manuální a 6.3 l/100 km pro auto.
Opel Corsa 3-dveřový poklop
Cena: Od 16,490 20,490 USD (manuál), XNUMX XNUMX USD (auto), plus náklady na silnici a prodejce
Modely: základní (pouze manuální), Color Edition
Motor: 1.4litrový čtyřválec
Převodovka: 5stupňová manuální nebo 4stupňová automatická (automatická pouze u Color Edition)
Výkon: 74 kW při 6000 ot./min
Točivý moment: 130 Nm při 4000 ot./min
0-100 km: 11.9 sekund (manuál), 13.9 sekund (auto)
Spotřeba paliva: 5.8 l/100 km (manuál), 6.3 l/100 km (auto)
Emise CO2: 136 g/km (manuál), 147 g/km (auto)
Opel Corsa 5-dveřový poklop
Cena: Od 18,990 20,990 USD (manuál), XNUMX XNUMX USD (auto), plus náklady na silnici a prodejce
modely: Jen si to užijte
Motor: 1.4litrový čtyřválec
Přenos: 5-stupňová manuální nebo 4-rychlostní automatická
Power: 74 kW při 6000 ot./min
točivý momenttočivý moment: 130 Nm při 4000 ot./min
0-100 km: 11.9 sekundy (manuálně), 13.9 sekund (automaticky)
Spotřeba paliva: 5.8 l/100 km (manuál), 6.3 l/100 km (auto)
Emise CO2: 136 g/km (manuál), 147 g/km (auto)
- Sledujte Drive.com.au na Twitteru @Drivecomau
- Líbí se mi Drive.com.au na Facebooku
Vidím jich na prodej docela dost, za rozumnou cenu na auto staré 6-8 let, proč jsou tak levné, jsou ****e?
Komentáře
Příspěvky registrovaných uživatelů: 32,200 ✭✭✭✭
Datum připojení: září 2005
Příspěvky: 31276
Nezdá se, že by si Opely dobře udržovaly své hodnoty.
Příspěvky registrovaných uživatelů: 393 ✭✭
Datum připojení: listopad 2010
Nezdá se, že by si Opely dobře udržovaly své hodnoty.
Kromě toho, jak jsou na tom mechanicky? spolehlivý?
Příspěvky registrovaných uživatelů: 32,200 ✭✭✭✭
Datum připojení: září 2005
Příspěvky: 31276
Kdysi jsme vlastnili pouze jednu, Corsu před mnoha měsíci. Nedělalo nám to žádné potíže.
Ale nemyslím si, že mají skvělou pověst, ale zase většina značek bude mít nenávistníky a lidi, kteří si myslí, že jsou svinstvo.
Opel jsou velcí prodejci, takže možná jich je na prodej víc, a to drží ceny dole?
Příspěvky uzavřených účtů: 1,326 ✭✭✭
Datum připojení: leden 2009
Příspěvky: 1254
Kromě toho, jak jsou na tom mechanicky? spolehlivý?
jsou docela dobře známí tím, že mají problémy s převodovkou
Příspěvky registrovaných uživatelů: 24,647 ✭✭✭✭
Datum připojení: prosinec 2013
Příspěvky: 24546
Mnoho dovozů a obrovský počet najetých kilometrů je normální.
V mnoha případech to byla hlavně vozidla pro zástupce a abych byl upřímný, nejsou skvělé.
Inzerát
Příspěvky registrovaných uživatelů: 2,014 ✭✭✭
Datum připojení: červenec 2007
Příspěvky: 1993
problém s převodovkou, dvouhmotou a hladověním oleje, který v době, kdy byl zjištěn, způsobil značné poškození motoru. Alespoň to tvrdí internet. nevím, kolik je na tom pravdy, ale když se podíváte kolem sebe na Autotrader nebo DD, spousta Insignin (diesel) se prodává jako díly nebo opravy.
Příspěvky registrovaných uživatelů: 16,086 ✭✭✭✭
Datum připojení: srpen 2009
Příspěvky: 15660
Jak jsou na tom benzínové modely?
Trpí stejnými problémy?
Příspěvky registrovaných uživatelů: 185 ✭✭
Datum připojení: září 2012
V červnu mají vyjít novou Insignii, což je pravděpodobně důvod, proč ceny v poslední době také klesly a v poslední době mají problémy s některými dieselovými modely.
Zdá se, že benzínové Insignie nedělají velké problémy, je těžké je sehnat a pak jsou ve vyšším daňovém pásmu, myslím, že jejich zdanění je 720.00 EUR.
Příspěvky registrovaných uživatelů: 4,315 ✭✭✭
Datum připojení: únor 2006
Příspěvky: 4182
Insignia je jednou ze tří možností pro zástupce v naší společnosti
Každý zástupce, který ho dostal, přísahal, že už nikdy více.
Stížnosti se pohybují od tvrdé práce až po to, že uvnitř vypadá lacině a nevkusně.
Příspěvky registrovaných uživatelů: 50,911 ✭✭✭✭
Datum připojení: leden 2005
Příspěvky: 50187
Insignií je dostatek díky tomu, že Opel nabízí slušné slevy na vozový park, také přebytek z nich pocházející z Velké Británie sráží ceny a dřívější modely, které jsou nyní 7 nebo 8 let staré, nebyly příliš spolehlivé.
Inzerát
Příspěvky registrovaných uživatelů: 7,341 ✭✭✭
Datum připojení: duben 2005
Příspěvky: 7258
není to nic nového. Insignie/Vectry/Astra vždy trpěly poměrně vážnými amortizacemi ve srovnání s jejich rivaly a v posledních letech se to jen zhoršuje, protože význam Opelu zde klesá.
Opel zde býval docela velkým hráčem (pamatujte, když sponzoroval fotbalový tým!), ale v současnosti se zdá, že patří mezi také běžce, kteří v jejich sortimentu nemají nic moc, co byste mohli označit za žádoucí. Společnosti jako Hyundai je vyfoukly lepšími produkty/balením atd.
Příspěvky registrovaných uživatelů: 12,924 ✭✭✭✭
Datum připojení: září 2012
Příspěvky: 12780
Spolehlivost je přinejlepším průměrná, jejich vizuální provedení se táhne rychlostí uzlů a jejich interiér výrazně zaostává za ostatními „německými“ konkurenty.
Příspěvky registrovaných uživatelů: 4,216 ✭✭✭
Datum připojení: leden 2007
Příspěvky: 4187
Insignia byla trochu žádoucí, ale abych k nim byla spravedlivá, ne? Dobře vypadající auto s napůl slušným interiérem za tu cenu. Myslím ve srovnání se všemi ostatními boxy střední třídy, které Opel/Vauxhall vydával od počátku 80. let.
Moderátoři, Moderátoři kategorií, Moderátoři pro dům a zahradu, Moderátoři pro rekreaci a koníčky, Moderátoři ze sociálních sítí a zábavy Příspěvky: 22,226 CMod ✭✭✭✭
Datum připojení: prosinec 2007
Příspěvky: 20920
Mám Insignii 2010 a dělá to za mě. Obrovská bota a spousta místa vzadu (2 děti, takže nutnost).
Dobrý chrochtání v motoru (2l diesel).
Nemůžu říct, že je to nejlepší auto, jaké jsem kdy měl (chybí mi audi TT), ale zdaleka ne nejhorší.
Příspěvky registrovaných uživatelů: 7,341 ✭✭✭
Datum připojení: duben 2005
Příspěvky: 7258
Insignia byla trochu žádoucí, ale abych k nim byla spravedlivá, ne? Dobře vypadající auto s napůl slušným interiérem za tu cenu. Myslím ve srovnání se všemi ostatními boxy střední třídy, které Opel/Vauxhall vydával od počátku 80. let.
Ano, vypadal docela dobře, ale nemyslím si, že je starý. Teď vypadám trochu nevrle. O víkendu jsem viděl jeden z nových modelů (facelift) a obávám se, že to nevypadá. Vypadal dost trapně.
Příspěvky uzavřených účtů: 32,688 ✭✭✭✭
Datum připojení: září 2006
Příspěvky: 29486
S Insigniemi jezdím od jejich vydání a nikdy jsem s nimi neměl jediný problém.
Spec je za ty peníze vynikající.
Nová je venku, testovací jízda v pondělí. 8 let starý je pár restylingů zpět, ale můj model z roku 2010 byl vynikající auto.
Příspěvky registrovaných uživatelů: 970 ✭✭✭
Datum připojení: září 2011
Jsem na své druhé Insignii, jediným problémem byl problém s mechanismem zámku zavazadlového prostoru na první. Vyřízeno v rámci záruky. Dobré solidní spolehlivé auto.
Příspěvky registrovaných uživatelů: 385 ✭✭
Datum připojení: listopad 2013
Kolega má 11 reg. naftu, koupil ho 2 roky a najel přes 90tis. Dojemných 120 km mil. Žádné problémy kromě jedné zadní vinuté pružiny v NCT. Nicméně kompletní servisní historie. Nemiluje to, ale myslí si, že je to dobré rodinné auto – a bylo levné na nákup a levné na provoz. ..zatím.
Příspěvky registrovaných uživatelů: 8,868 ✭✭✭
Datum připojení: srpen 2005
Příspěvky: 8670
Ne, že bych mu věřil ani slovo, ale nedávno jsem se šel podívat na auto mimo silnici Naas a prodejce při krátkém rozhovoru řekl, že v tuto chvíli jezdí velké množství taktovaných. Více než jiné značky. Prohlížel jsem si úplně jiné auto, takže to s prodejem nemělo nic společného.
Příspěvky registrovaných uživatelů: 5,676 ✭✭✭
Datum připojení: říjen 2004
Příspěvky: 5533
Myslím, že mají tendenci ušetřit trochu peněz na interiéru. Ne na kvalitativní úrovni Němců a Korejci jsou nyní na stejné úrovni, ne-li lepší.
I když mě štvou maličkosti. Corsa mé sestry například nemá dvojité tlačítko okna, které by ji úplně vytáhlo nebo sklopilo. Místo toho má vnitřní časovač, takže můžete použít funkci auto, pokud jej podržíte déle než jednu sekundu (ale méně než dvě sekundy, v takovém případě si myslí, že jej chcete posunout do poloviny).
Obrovská úspora nákladů u milionů aut, protože malá tlačítka jsou složitější, než byste si mysleli. Pravděpodobně také spolehlivější, ale opravdu nemohu odpustit, že základní funkce, jako je tato, nejsou dokonale promyšlené, ostré a dobře provedené.
Inzerát
Příspěvky registrovaných uživatelů: 2,814 ✭✭✭
Datum připojení: červenec 2008
Příspěvky: 2688
Mám jedno jako služební auto koupené nové od roku 2014, 140 XNUMX na něm teď nedělalo žádné potíže, kromě toho, že bluetooth může být někdy trochu šmrncovní. Dodání nového za pár měsíců
Příspěvky registrovaných uživatelů: 1,213 ✭✭✭
Datum připojení: duben 2005
Příspěvky: 1059
Před několika měsíci jsem měl zájem o koupi. Mluvil jsem se dvěma mechaniky, které znám a kteří pracují v různých garážích. Jeden řekl, že Insignia byla “největší koule sh!te, která byla kdy vyrobena”. Druhý řekl, že je to báječné auto, jeho garáž prodala pěkných pár a žádné problémy. Udělejte si z toho, co chcete. Nakonec jsem si Insignii nekoupil.
Příspěvky registrovaných uživatelů: 1,156 ✭✭✭
Datum připojení: prosinec 2011
Příspěvky: 1118
krása je v očích toho, kdo se dívá. Myslím, že je to pěkný motor, i když kombi má velký zadek. Nedávno jsem se na ně vážně díval, ale najeté kilometry jsou nebetyčně vysoké u všech slušných, lepší volba ve Velké Británii, pokud jde o specifikace a hodnotu, ale všechny ty potíže, které s tím souvisí. Včera jsem se podíval na nový model v Airside a myslím, že vypadá pěkně. Domnívám se, že jedním z důvodů atraktivních cen je jejich obrovské množství na trhu. Co mě nakonec odradilo, bylo, že zatímco cena se nyní zdá atraktivní, hodnota při dalším prodeji, když ji za pár let změníte, bude s největší pravděpodobností velmi nízká.
např. V roce 09 jsem si vybral zaměření 2015 za 8 5.5 a nyní jsem za to získal 30, což je podle mě docela dobré, když uvážím, že jsem najel XNUMX XNUMX mil.
Žádné auto není bezchybné. Jen se ujistěte, že jdete dovnitř s otevřenýma očima.
Příspěvky registrovaných uživatelů: 19,153 ✭✭✭✭
Datum připojení: duben 2006
Příspěvky: 18751
Insignia je jednou ze tří možností pro zástupce v naší společnosti
Každý zástupce, který ho dostal, přísahal, že už nikdy více.
Stížnosti se pohybují od tvrdé práce až po to, že uvnitř vypadá lacině a nevkusně.
Moje poslední služební auto bylo jedno a bylo to jedno z nejlepších aut, jaké jsem kdy měl. nebyla to však standardní specifikace a byla velmi spolehlivá.
Příspěvky registrovaných uživatelů: 19,153 ✭✭✭✭
Datum připojení: duben 2006
Příspěvky: 18751
Jsem na své druhé Insignii, jediným problémem byl problém s mechanismem zámku zavazadlového prostoru na první. Vyřízeno v rámci záruky. Dobré solidní spolehlivé auto.
To samé se stalo mému. Byla to chyba pouze za více než 3 roky. Po servisu do písmene si myslím, že jsou na místě
Příspěvky uzavřených účtů: 4,456 ✭✭✭
Datum připojení: listopad 2016
Příspěvky: 4385
Můj starý chlápek má 132, příšernou, chudou specifikaci s nevkusným interiérem a zní to jako traktor
