Mám chevy S2001 z roku 10, který při prvním spuštění po sezení přes noc běží drsně a motor vibruje! po ujetí několika kilometrů příznaky zmizí a jede dobře.
Mám podezření, že je to problém s cívkami nebo dráty zapalovacích svíček, které do nich nasávají vlhkost a rozptýlí se, když se zahřejí!
Odpovědi 11
Dennisjf12 odpověděl před 9 lety
Zkouším si vzpomenout, zda má vaše S-10 běžný karburátor nebo vstřikování paliva do tělesa škrticí klapky, pokud to má, mělo by mít jednotku pro odesílání teploty vody, někde v horní přední části motoru, ve vodním potrubí, měla by mít plastovou zaklapávací krytku s, pokud si vzpomínám, měl by z ní vycházet dva dráty, řídí směs paliva se vzduchem, když je motor studený, tato vysílací jednotka se mohla pokazit, odpojte ji se studeným motorem , když běží, zkontrolujte, zda existuje nějaký rozdíl ve způsobu, jakým motor běží, a zkuste to znovu po zahřátí motoru, pokud tam není žádný rozdíl, řekl bych, že vysílací jednotka je špatná. pokud to zní, jako by to mohlo být něco, co nechcete dělat, vezměte si svůj výběr do místního obchodu s autodíly, abyste zjistili, zda to mohou otestovat, obvykle se to dělá zdarma, děkuji
9 lidem to pomohlo.
Robert odpověděl před 9 lety
2001 má systém OBD-2, pokud je váš volnoběh drsný, je kontrolka motoru «ZAPNUTA», pokud ano, nechte si přečíst kódy v obchodě s díly. Tím se příčina zúží. Pro informaci, počítač v autě neřídí emise, dokud teplota vody nedosáhne 180 F . Také pokud jsou příčinou zapalovací svíčky nebo dráty, bude do paměti uložen náhodný kód vynechání zapalování.
12 lidem to pomohlo.
Vannihr odpověděl před 6 lety
Měl jsem stejný problém s mým 91 S10 Blazer. Po výměně několika dílů se motor přestal tak třást poté, co jsme nasadili nové O kroužky na hlavy vstřikovačů. Doporučuji pořídit si sadu na opravu těla škrticí klapky, která obsahuje všechna těsnění a O kroužky.
7 lidem to pomohlo.
Dennisjf12 odpověděl před 6 lety
Všechny hotové vyměněné tělo škrticí klapky a aktualizované vstřikovače, snímače Co, 2 podtlakové potrubí na motoru a palivové čerpadlo a filtr a palivové a podtlakové potrubí na zadní části Blazeru a čistý Ox Sensor, vše bez pomoci
5 lidem to pomohlo.
Jacob odpověděl před 5 lety
s naším S-10 jsme vyměnili řídicí modul zapalování a náklaďák přestal střílet a začal jet hladce jako hedvábí
5 lidem to pomohlo.
Robert odpověděl před 4 lety
dennisi, zkontroloval jsi její ventil, jestli není otevřený kus uhlíku. Pokud při volnoběhu špatně škube, je to první věc, kterou zkontroluješ sakem. Dělají filtr na síto, aby se na ně vrátil, ale žádný z továrny.vypni to a podívej se.to je téměř zaručeno.všechny uhlík, který se dostane do sání, se začne odlupovat.je to skutečný běžný problém na blejzrech.
11 lidem to pomohlo.
Robert odpověděl před 4 lety
Jejda, myslel jsem EGR. GOT THE FUMBLY FINGERS.
5 lidem to pomohlo.
GuruSZ3DN odpověděl před 4 lety
Mám stejný problém s mým 02 ZR2 S10. Sháním to měsíce.
7 lidem to pomohlo.
GuruPW4Q7 odpověděl před 3 lety
vyměnil jsem. Těsnění EGR uhel čepice dráty zátky rozpis distrpiter použitý Lucas vstřikovaný čistič zkontroloval vakuové potrubí co zbylo .l vyměnil palivové čerpadlo na
1 lidem to pomohlo.
GuruPW4Q7 odpověděl před 3 lety
Zapomněl jsem, že moje chybí jen když je teplo na volnoběh a nesvítí kontrolka eng
5 lidem to pomohlo.
Benzo661 odpověděl před 3 lety
Moje s10 běžela naprázdno, dokud se nezahřála a vše bylo v pořádku. Žádná kontrolka motoru. Vyměnil jsem mnoho věcí, abych zjistil, že to byl můj egr ventil z nahromadění uhlíku. Doufám, že to pomůže. Mám chevy s1990 z roku 10 s 4.3
8 lidem to pomohlo.
Tvoje odpověď:
Související otázky
hrubá nečinnost 11 Odpovědi
Mám chevy S2001 z roku 10, který při prvním spuštění po sezení přes noc běží drsně a motor vibruje! po ujetí několika kilometrů příznaky zmizí a jede dobře. Mám podezření, že se jedná o a.
2001 Chevrolet S-10 LS LB RWD — Údržba a opravy
88 s10 hrubý volnoběh, žádné napájení, vypíná se při jízdě 11 odpovědí
Můj základní model 88 s10 2.5 začal fungovat špatně, když mi vypadl snímač O2 z výfukového potrubí (chybné sváry) Vyměnil jsem potrubí a snímač O2, stále hrubé. a dostal se na poi.
1988 Chevrolet S-10 — Údržba a opravy
Po výměně regulátoru a vstřikovačů Spider MP mám velmi hrubý nečinný 4 odpovědi
Udělal jsem celou práci. Vyměněno těsnění sání, těsnění víka ventilů, zátky/rotor/zátky, sestava Spider s novým regulátorem. Musel jsem se vrátit do systému a vyměnit sestavu regulátoru/pavouka b.
2001 Chevrolet S-10 Extended Cab RWD — Údržba a opravy
motor volnoběh 1 Odpověď
1999 Chevy S10 2.2l. volnoběh motoru stoupá a klesá při nižších otáčkách a při volnoběhu. Kódy autozón říkají vynechání zapalování válce 1 (301). Vyměnil jsem vstřikovač paliva #1, zapalovací svíčky, dráty zapalovacích svíček, volnoběh/vzduch.
