Toyota byla průkopníkem technologie palivových článků před 30 lety a od té doby ji vyvíjí. Naše podnikání s palivovými články rychle roste. Naši vodíkovou technologii využíváme k dosažení uhlíkové neutrality nad rámec osobních automobilů a pomáháme realizovat vodíkovou ekonomiku.
Role vodíku v uhlíkové neutralitě
Rychlost pokroku směrem k uhlíkové neutralitě je v Evropě rychlejší než v jiných regionech světa. Zásobování čistou, dostupnou a bezpečnou energií je hlavním cílem Evropské zelené dohody, která stanoví vodík jako prioritní oblast pro čisté a oběhové hospodářství. Zatímco Toyota představila technologii palivových článků v roce 2014 v osobních automobilech s Mirai, prvním sériově vyráběným elektromobilem s palivovými články, naše technologie je vhodná i pro jiné aplikace. Je vhodný pro delší vzdálenosti, vyšší zatížení – a je klíčovým nástrojem k dosažení uhlíkové neutrality v rámci společnosti jako celku.
Zaměření na nulové emise
Toyota investuje do technologie palivových článků od roku 1992 a přijala technologii PEM (Proton Exchange Membrane). Je to proces, jehož výsledkem jsou nulové emise, kromě vody. Naše technologie palivových článků je navíc přenosná do jiných aplikací, které vyžadují pohonné ústrojí s nulovými emisemi. Naším cílem je proto rozšířit palivové články mimo automobily a přispět k vodíkové ekonomice. Neustále také pracujeme na dalším snižování celkových emisí během životního cyklu našich produktů s palivovými články.
Specializovaná obchodní skupina pro palivové články Evropa má obrovský potenciál pro růst vodíkového hospodářství. V roce 2020 TME založila specializovanou obchodní skupinu Fuel Cell Business Group v Evropě, aby urychlila naši vizi vodíkové společnosti. Konsoliduje evropské vodíkové aktivity Toyoty v oblasti prodeje, výzkumu a vývoje a výroby. Blízkost potenciálních partnerů a schopnost bedlivě sledovat vznikající obchodní příležitosti nám umožňuje rychle rozšířit podnikání.
Kliknutím spustíte přehrávání videa
Vodíkové ekosystémy Expanze evropského vodíkového hospodářství je klíčem k dosažení cíle Zelené dohody, kterým je nulové čisté emise globálního oteplování do roku 2050. Aby mohl průmysl splnit tuto výzvu, bude potřebovat „průkopníky v oblasti klimatu a zdrojů“, aby mohl rozvíjet komerční aplikace průlomových technologií v klíčových průmyslových odvětvích. do roku 2030. Vodíkové ekosystémy v Evropě zahrnují odvětví spojující a spojující své dovednosti, technologie a aplikace – jako jsou nákladní automobily, autobusy, taxislužby a vodíková infrastruktura – za účelem vytvoření životaschopných obchodních příležitostí, které mohou vzkvétat a stát se jádrem rozsáhlých aktivit.
Toyota Fuel Cell
Technologie palivových článků Toyota
Aplikace palivových článků Toyota
Toyota Fuel Cell Business
Související zprávy
Plný plyn do čisté mobility budoucnosti pro každého Představujeme širokou škálu řešení mobility s nulovými emisemi, která osloví různorodé potřeby našich zákazníků
Stánek Toyoty se vrací na Evropský vodíkový týden Evropa projevuje důvěru ve vodík a my v Toyotě také!
Lunar Cruiser se rozjíždí a inspiruje budoucí mobilitu Nové technologie Toyota přispívající k průzkumu vesmíru
Vodíkové autobusy pro olympijské paralympijské hry v Paříži 2024 Toyota dodá moduly vodíkových palivových článků, které nahradí dieselové motory v přestavěných autobusech
Nákladní vozidla s nulovými emisemi pro naše evropské logistické operace První nákladní vozidlo na vodík od VDL Groep využívající moduly palivových článků Toyota je připraveno pro pilotní fázi
Je to tady! Náš elektrický prototyp Hilux s palivovými články H2 Pokračujeme ve vývoji řešení palivových článků H2 směrem k dosažení uhlíkové neutrality v celé Evropě
Lunar Cruiser od Toyoty: ze Země na Měsíc a zpět Toyota a JAXA mají přispět k programu Artemis v NASA s Lunar Cruiser
Závodění směrem ke uhlíkově neutrální společnosti Toyota Gazoo Racing jako testovací terén pro uhlíkově neutrální paliva
Marine Power s technologií palivových článků Toyota Corvus Energy uvádí na trh nový námořní vodíkový systém s moduly palivových článků Toyota
Bimodální vodíkový vlak na trati pro další testy Konsorcium FCH2Rail vstupuje do nové fáze intenzivním testováním ve Španělsku
Další vodíkové autobusy CaetanoBus se objevují v evropských městech Autobusy H2.City Gold budou brzy k dispozici také ve Štrasburku, Bolzanu a Madridu
Dekarbonizace našich logistických aktivit v Evropě Přeměna konvenčních těžkých nákladních vozidel na nosiče s nulovými emisemi pomocí modulů palivových článků Toyota
CaetanoBus dostává velkou objednávku na vodíkové autobusy 60 vodíkových autobusů využívajících palivové články Toyota bude dodáno německým Deutsche Bahn
Nové zařízení Toyota na palivové články pro dekarbonizaci výrobních závodů Inovativní zařízení pro elektrolýzu stimuluje místní spotřebu lokálně vyrobeného vodíku
Evropská unie vidí velmoc v Hydrogen Valleys Europe jako průkopníka při zavádění vodíkových ekosystémů
Vodíkovým taxíkem po polabské metropoli Největší taxislužba v Hamburku, Best Taxi, přidala do své flotily 25 Toyoya Mirai pro provoz v hanzovním městě.
Nová aplikace pro vodíkové palivové články Toyota Druhá generace vodíkových palivových článků Toyota má být integrována do těžkých nákladních vozidel na vodíkový pohon vyrobených společností Hyliko pro evropský trh.
Toyota Mirai rozzáří slavnosti v Bruselu Vozidlo používané jako generátor s nulovými emisemi
Prototyp Corolla Cross Hydrogen Concept Spalování vodíku je další důležitou cestou na cestě k nulovým emisím
Vývoj začíná na prototypu vodíkového palivového článku Hilux Zkoumá řešení s nulovými emisemi pro trh užitkových vozidel
100 Mirai na Nuit Blanche v Paříži Air Liquide a Toyota France spolupracují na Nuit Blanche 2022, aby předvedli vodíkovou mobilitu
Toyota, Air Liquide a CaetanoBus pro mobilitu H2 Cílem dohody je užší spolupráce při rozvoji příležitostí pro projekty vodíkové mobility
TME dodá Toyota FC Module do druhého autobusu OEM Toyota Motor Europe dodá svou technologii palivových článků pro nový městský autobus Daimler Buses
TME dodává 6 modulů palivových článků pro projekt FCH2Rail 6 modulů FC dodaných do CNH2 a CAF, které mají být integrovány do Fuel Cell Hybrid Power Pack
100 vodíkových taxíků na silnicích v Kodani Podpora městských cílů taxislužby s nulovými emisemi do roku 2030
Toyota spojuje bezemisní autobusy s CaetanoBus Autobusy s nulovými emisemi, které vyrábí CaetanoBus v Portugalsku, budou pod společnou značkou Toyota
Toyota Mirai láme světový rekord Po překonání rekordu byl Mirai natankován za 5 minut
Technologie FC svítí trvale udržitelným světlem na Eiffelovu věž Power poskytovaný generátorem EODev GEH2 s technologií palivových článků Toyota
Toyota zahajuje v EU výrobu modulů FC 2. generace Kompaktnější a lehčí moduly navržené ve 2 různých formátech
TME dodá moduly palivových článků pro projekt vlaku Dodávaný zdroj palivových článků umožní cestování vlakem bez emisí bez trolejového vedení
TME investuje do EODev za účelem dalšího rozšíření vodíkových řešení Toyota Motor Europe (TME) se stává akcionářem start-upu EODev (Energy Observer Developments)
TME posiluje strategické spojenectví s CaetanoBus a Finlog Toyota Caetano Portugal, společný podnik Toyota Motor Europe a Salvador Caetano, posílil svou strategickou alianci s CaetanoBus a Finlog.
Technologie FC od Toyoty dostupná pro komerční partnery Toyota zakládá novou evropskou obchodní skupinu s palivovými články, aby podpořila a stimulovala tento růst se stejně smýšlejícími partnery.
Objevte novou Toyotu Mirai Představujeme zcela novou Toyotu Mirai. Jeho revoluční technologie je znovuzrozena s hladkým, sofistikovaným designem.
Modul FC společnosti TME přináší vodík do širšího námořního průmyslu Společnost Energy Observer Developments instaluje svůj námořní vodíkový rozšiřovač dosahu vodíku (REXH2) založený na palivových článcích Toyota v jachtách HYNOVA.
TME integruje svůj FCT do vodíkového generátoru energie EODev To je součástí širší strategie Toyota Motor Europe zaměřené na dodávky technologie palivových článků a podporu průmyslu čistého vodíku.
CleverShuttle najezdí více než 5 milionů km s vozovým parkem Toyota Mirai Německá služba poolingu CleverShuttle najezdila se svým vozovým parkem Toyota Mirai více než pět milionů kilometrů, aniž by produkovala jakékoli výfukové emise.
Druhá generace Mirai Toyota je připravena posunout technologii elektrických vozidel s nulovými emisemi palivových článků (FCEV) do nových výšin s konceptem Mirai druhé generace.
Speciálně navržený FC systém pro Energy Observer’s Tour 2020 Toyota byla zapojena do projektu Energy Observer od začátku, protože vodík je samotným srdcem této úžasné cesty.
CaetanoBus uvádí na trh první autobus H2 s technologií Toyota FC Toyota oznámila, že dodala a integrovala svou první sadu palivových článků do nového městského autobusu CaetanoBus SA, H2.City Gold.
Toyota a CleverShuttle najezdily +2 miliony kilometrů bez emisí CleverShuttle ujel více než 2.2 milionu kilometrů bez emisí za 24 měsíců a přepravil 567,000 45 cestujících pomocí XNUMX Toyota Fuel Cell Sedan Mirai.
Toyota Mirai zaměstnána jako taxi v Nizozemsku Město Den Haag se rozhodlo pro bezemisní dopravu s vozovým parkem 35 vozů Toyota Mirai
MOV dostává od TOYOTA vozidla s nulovými emisemi H2 na palivové články Mezinárodnímu olympijskému výboru byla dnes v Lausanne (Švýcarsko) doručena flotila vozů Toyota Mirai s nulovými emisemi vodíkových palivových článků.
Toyota představuje: Driven the story of Energy Observer Sledujeme tým Energy Observer na mezipřistání v Benátkách, městě, které se stalo symbolickým ve svém boji s měnícím se prostředím.
Air Liquide, Idex, STEP a Toyota vytvářejí HysetCo Air Liquide, Idex, Société du Taxi Électrique Parisien (STEP) a Toyota se spojují se společným podnikem s názvem HysetCo.
Toyota dodá svou vodíkovou technologii společnosti Caetanobus SA Toyota učinila další důležitý krok směrem ke společnosti Hydrogen Society, když oznámila, že poskytne svou technologii vodíkových palivových článků společnosti Caetanobus SA v Portugalsku.
Vodík: Energie pro nový věk Sledujte naše vodíkové turné po Německu
ABC vodíku Udělejte dojem na své přátele v hospodě pomocí méně než 26 módních slov. A staňte se skutečným vodíkovým géniem
Toyota Mirai prošla testem na 200,000 XNUMX km na evropských silnicích Vůz, který má přispět k udržitelné společnosti budoucnosti, byl uveden na trh v Japonsku, USA a EU.
Vodíková energie přichází do Honsha Uvolnění potenciálu vodíku jít daleko za hranice pouhého pohonu aut
První veřejná vodíková stanice v Zaventem Belgii se připojuje k rostoucí evropské síti vodíkových stanic
