Kód EA — Vnitřní a/nebo venkovní jednotka není správně nainstalována. Je nutné zkontrolovat propojení, elektrický obvod. Řetěz je přerušený.

EB kód — Hrubá chyba instalace, vypnutí ochrany až do vypnutí.

Kód EU — Po dobu 5 minut se zobrazí chybová zpráva při spuštění. Vypněte napájení, deaktivujte split systém Mitsubishi Electric, získejte baterie z dálkového ovladače. Po 5 minutách shromážděte vše v opačném pořadí.

V tomto případě se všechna nastavení ručně resetují na nulu a vrátí se na tovární nastavení.

je pozorován motor.

Chybové kódy pro klimatizační jednotky Mitsubishi Electric invertorového typu.

Spojení je přerušeno.

Kód E6 — Signál o chybě připojení venkovní a (nebo) vnitřní jednotky a také snímače přijímajícího signály (signály nejsou akceptovány).

Žádný signál se zkratem.

Kód E7 — Signál o chybě připojení externích a (nebo) interních přenosových bloků

Žádný signál se zkratem.

Kód E8 — Signál o chybě činnosti snímače. Je nutné zkontrolovat napájení snímače. Řetěz je přerušený.

Kód E9 — Signál chyby v činnosti externích a (nebo) vnitřních spojení mezi jednotkami. Řetěz je přerušený. Bez signálu.

Kód E0 — Žádný signál z dálkového ovládání (signál nebyl přijat). V dálkovém ovladači je třeba vyměnit baterie.

Kód E3 — Chybový signál. Signál přicházející z PU klimatizace není vytvořen správně.

Pro opravu se podívejte do kodexu EU.

Kód E4 — Zkontrolujte propojení, integritu snímačů tlaku a teploty.

Kód E5 — Zkontrolujte síťové napětí. Zařízení může selhat.

Kód EF — Chyba M-NET, — žádný signál.

Je nutné zkontrolovat propojení, špatné spoje nebo přerušení spojů.

Code Ed — Porušení sekvence generování signálu. Vyhledávač stepper selže.

Chcete-li na hodinkách opravit kód EU Electric Mitsubishi Electric, resetujte nastavení klimatizace a nastavte výchozí tovární nastavení.

Kód P1 — Porucha snímače teploty Mitsubishi Electric (TH1).

Zkontrolujte mechanickou integritu snímače. Hermetické spojení senzoru je zničeno. Uzavření propojovacího kabelu a senzoru z důvodu přítomnosti nečistot a vlhkosti na nich.

Kód P2 — Indikace čidla zamrznutí vnitřní jednotky.

Znečištění vnitřní jednotky, nedostatečná výměna vzduchu, která je důsledkem toho, že vnitřní jednotka je zamrzlá.

ČTĚTE VÍCE
Kam vložíte skutečný klíč v autě bez klíče?

Příčinou omrzlin je nedostatek plynu. Je nutná neplánovaná preventivní údržba kondicionéru.

Kód P4 — Zkontrolujte odtok, odvodnění, protože došlo k aktivaci senzoru indikujícího nejvyšší hladinu ve vaně. Odtok je zazátkovaný.

Kód P5 – Bez vypouštění. Je pozorován chod motoru odvodnění naprázdno.

Chybové kódy pro klimatizace Mitsubishi Heavy

E1-porucha vnitřní PC desky, dálkové ovládání není správně připojeno nebo je vadné.

E2-Duplicitní adresy interního bloku

E3 — nesprávná adresa venkovní jednotky

E5 — ovládací deska venkovní jednotky nefunguje správně

E6 — Tepelné čidlo výparníku zavřené/rozbité

E7-snímač vnitřní jednotky zavřený / roztržený

E8 — přetížení výparníku nebo vadné čidlo

E9 — chyba vypouštěcího čerpadla nebo plovákového čidla

E10 — k ovládacímu panelu je připojeno více než 16 vnitřních jednotek

E11-více než jeden blok je připojen k ústředně, když je adresa obsazena

Chyba konfigurace adresy E12

E14 — nesprávné nastavení připojení master-slave (master-slave)

Ventilátor vnitřní jednotky E16 je vadný

E28 — snímač ovládacího panelu je vadný

E30 — Chyba připojení venkovní / vnitřní jednotky

E31-Duplikace, nesprávné nastavení adresy

E32 — nesprávný sled fází nebo přerušený vodič

E33 — prasknutí vinutí kompresoru

E34 — fáze L3 vinutí 52C je otevřená

E35 – Vysoká teplota kondenzátoru nebo vadné teplotní čidlo

E36 — Nepřípustná odchylka teploty výstupního vzduchu

E37 — Porucha tepelného čidla kondenzátoru

E38 — Vadné čidlo venkovní teploty

E39 — tepelné čidlo výtlačného potrubí je vadné

E40 — vysokotlaký spínač 63N1

Systém E49 se zastavil, nízký tlak nebo nedostatek chladiva

E52 — porucha v 52C

E53 — termistor sacího potrubí je vadný

E54-Snímač nízkého tlaku připojen

E55 — Vadný termistor vnitřní teploty kompresoru

E56 — výkonový tranzistorový termistor vadný nebo poškozený

E59 — kompresor se nespustí

E60 — chyba umístění kompresoru

E63 -Odchylka vnitřní jednotky