Máte rádi kontrolu nebo jste spíše typ „jít s proudem“? Pokud jste typ člověka, který rád ovládá svou klimatizaci, může vás překvapit funkce Climate Control ve vašem autě.
Většina z nás nasedne do rozpálených aut a touží po okamžitém ochlazení, takže teplotu nastavíme na Nízká a ventilátor na vysokou v naději, že čím vyšší úroveň, tím rychleji se auto ochladí.
Pokud raději ovládáte klimatizaci sami, o funkci Auto Climate Control ve svém voze možná ani nevíte. Pokud dáváte přednost ovládání klimatizace sami, možná budete překvapeni, jak dobře funkce Auto Climate Control skutečně funguje, jakmile se rozhodnete této moci vzdát.
Takže, co je lepší? Pokud je ventilátor AC zapnutý automaticky nebo jednoduše, on ?
Co je AC ventilátor?
Vozidla dnes mají jeden vícerychlostní ventilátor, který fouká vzduch potrubím a ventilačními otvory na základě požadované úrovně řidiče. Otáčky jsou řízeny rezistorem nebo řídicím modulem počítače aktivovaným spínačem ventilátoru.
Když AC ventilátor nefunguje, je to obvykle způsobeno nějakou poruchou v motoru ventilátoru nebo odporu. Rezistor motoru ventilátoru se zahřívá, když napájí ventilátor a časem se může spálit, což způsobí, že některé rychlosti ventilátoru přestanou fungovat. Ventilátor mohl být zaseknutý na jednu rychlost, pracovat pouze na nejvyšší nastavení nebo nefungovat vůbec.
Pokud není příčinou problému motor ventilátoru, možná budete muset vyměnit vzduchový filtr kabiny. Kabinové vzduchové filtry zajišťují, že se do vozidla nedostanou žádné nečistoty nebo částice, avšak časem se tyto filtry mohou ucpat a bránit proudění vzduchu, což brání správnému foukání klimatizace.
Systémy řízení klimatu
Ovládání domácí klimatizace se zdá být ve srovnání s vaší cestovní klimatizací o něco jednodušší. Doma je jedna konstantní rychlost ventilátoru, která produkuje chladný vzduch, dokud nedosáhne nastavení termostatu. Vaše auto však má dva způsoby úpravy teploty: změnou rychlosti ventilátoru a mícháním horkého a studeného vzduchu.
Auta, která mají automatickou klimatizaci, mohou ve skutečnosti usnadnit hledání správné teploty a rychlosti ventilátoru. Funguje to takto:
- Stiskněte tlačítko auto poblíž ovládacích prvků klimatizace.
- Vyberte požadovanou teplotu. V mnoha moderních vozidlech má řidič i spolujezdec možnost nastavit si vlastní požadované teploty.
- Jakmile je teplota nastavena a systém je v automatickém nastavení, klimatizace automobilu se automaticky přizpůsobí mezi vytápěním a chlazením, aby udržela požadovanou teplotu ve voze.
Nebojte se, pokud vás vzdání se ovládání AC přivede k panice, můžete kdykoli vypnout automatickou funkci nastavením ovládacích prvků.
Proč používat funkci Auto?
Kromě rychlejší produkce chladnějšího vzduchu oproti obvyklému proudu horkého vzduchu je možná nejlepším důvodem pro použití funkce automatické klimatizace úspora nákladů na palivo.
Baterie vašeho vozidla si udržuje nabití díky alternátoru, který získává energii z motoru. Jak víte, motor vyžaduje palivo. Čím větší tlak na klimatizaci vyvíjíte, tím více energie vyžaduje vaše baterie, a proto motor pracuje tvrději, aby udržel alternátor nabitý a vyžadoval více paliva.
Když například nastoupíte do auta a zapnete klimatizaci na nejchladnější stupeň a ventilátor na maximum, požadujete hodně od kompresoru, baterie a motoru. Jakmile se auto konečně ochladí na požadovanou teplotu, ztlumíte ventilátor a můžete dokonce zvýšit teplotu o několik stupňů, protože nyní je vám zima.
Pokud však použijete automatické nastavení, teplota se co nejrychleji sníží na požadovanou hodnotu a tuto teplotu udrží. Výběrem funkce Auto systém přesně ví, jak dosáhnout požadované teploty pomocí správných otáček ventilátoru a efektivnějšího využití baterie, alternátoru a nakonec i motoru.
Mít kontrolu při řízení je nutností, ale to neznamená, že musíte ovládat všechno. Zkuste provozovat klimatizaci na auto asi měsíc a uvidíte sami, jak rychle se vaše auto ochladí a jak efektivněji vaše auto spotřebovává palivo. Možná budete jen překvapeni výsledky!
Tento zdánlivě jednoduchý doplněk udělal z kabiny našeho auta mnohem útulnější místo, ale může to také způsobit problémy?
Automatická klimatizace se stává standardní výbavou automobilů, ale o jejich fungování mnoho lidí neví. Ano, usnadnily nám život, přidaly pohodlí a umožnily také řadu funkcí pro dobrý pocit. Ale pokud si nedáte pozor a berete je jako samozřejmost, věci se mohou snadno zvrtnout. V tomto novém segmentu se zabýváme výhodami a nevýhodami automatické klimatizace: Potřebujete ji?
Klady
Pohodlí
Vozidlo s manuální klimatizací vyžaduje ruční přepínání klimatizace, ovládání rychlosti ventilátoru a nastavení teploty. Ale když přidáte slovo automaticky, věci se stanou mnohem pohodlnějšími. Bez ohledu na venkovní teplotu zůstane teplota v kabině neustále na vámi nastavené úrovni. Palubní senzory regulují horký a studený vzduch v kabině podle venkovní teploty a vlhkosti, aby odpovídaly úrovním, které jste nastavili uvnitř.
Ve skutečnosti některé prémiové vozy vyrovnávají teplotu na základě polohy slunečního záření a intenzity slunečního záření. Pokud se podmínky neustále mění, zbaví vás pohrávání si s knoflíky AC. Zatímco základní fungování zůstává stejné, někteří výrobci mu dávají vlastní jméno. Například Mercedes-Benz to nazývá Thermotronics, zatímco Volkswagen to pokřtil Climatronic.
Umožňuje Connected Technology
Automatické jednotky AC nejsou užitečné pouze jako samostatná funkce, ale umožňují i některé další vymoženosti. Například propojená auta jako Hyundai Venue a Kia Seltos vám umožňují na dálku přepínat nejen motor, ale také klimatizaci. Pokud se vaše auto zaparkované na slunci proměnilo v pec, lze jej z dálky snadno vychladit a to je možné pouze díky automatickému systému klimatizace.
Čističky vzduchu a parfémy
Ještě před pár lety byly klimatizační systémy se zabudovanými parfémovými difuzéry hrou superdrahých aut jako BMW řady 7 nebo Mercedes-Benz třídy S. Kia to ale zpřístupnila zavedením této funkce se svou dojnou krávou, Seltos, v loňském roce.
Voňavý vzduch se může zdát jako novinka, protože základní kvalita ovzduší se v celé zemi rychle zhoršila. Díky tomu je používání čističek vzduchu důležité nejen v domácnostech, ale také v našich autech. Naštěstí vozy jako MG ZS EV, Hyundai Venue a Creta spolu s Kia Seltos a Sonet jej montují již z továrny. Je samozřejmé, že musíte vzduchový filtr čas od času vyměnit/vyčistit.
Ano, můžete získat poprodejní čističku vzduchu nebo difuzér parfémů, ale nebudou tak bezproblémové jako ty z továrny.
Vícezónová klimatizace
Většina vozů je dnes vybavena jednozónovou klimatizací, která udržuje stejnou teplotu v celé kabině. Ale jak ceny aut rostou, můžete si pořídit i dvou, tří nebo dokonce čtyřzónové jednotky. Velká, luxusní SUV jako BMW X7 a Mercedes-Benz GLS jsou vybavena pětizónovou klimatizací. Umožňuje cestujícím ve stejném autě zažít počasí Kullu nebo Kerala podle jejich pohodlí. Mahindra XUV300 je nejdostupnější vůz v Indii s dvouzónovou klimatizací.
Je to ale bezchybná technologie? Ani náhodou. Podívejme se na některé jeho nevýhody.
Nevýhody
Složité na použití
Ovládání klimatizace je obvykle jednoduché, ale řada tlačítek a voličů může některé uživatele mást. Ano, dá se na ně zvyknout, ale může chvíli trvat, než se z nich stane svalová paměť, což je důležité při jejich nastavování za jízdy.
Dokonce i vícezónové klimatizace s jejich přídavnými bity a tlačítky může nějakou dobu trvat, než pochopíte. A protože mluvíme o vzduchu, je docela možné, že se uvnitř kabiny promíchá.
Oprava je drahá
Pokud se něco uvnitř manuálního AC pokazí, nejvíce budete muset opravit kompresor nebo kondenzátor. Pokud se senzory a elektronika automatické klimatizace pokazí, připravte se na pořádné poplatky.
Takeaway: Není to ve skutečnosti prodejce
Není to funkce, kterou musíte mít. Nedoporučovali bychom natahovat rozpočet na variantu, jejíž nejsmysluplnější funkcí je ovládání klimatizace. Pokud je dodáván s některými více utilitárními funkcemi, pak je to dobré.
Budeme přinášet další takové příběhy o méně povšimnutých funkcích, které se stávají součástí vašeho automobilového života. Pokud máte nějaká vlastní témata, dejte nám vědět v komentářích.
