Car pulling to one side lg

Existuje něco více frustrujícího, než když vaše auto táhne na jednu stranu, když řídíte? Je těžké soustředit se na bezpečnou jízdu, když neustále taháte za volant doleva nebo doprava, jen abyste mohli držet přímý směr.

Nejhorší na tom je, že nemáte ponětí, co to způsobuje, nebo jestli to vyžaduje opravu auta. Naštěstí s tím můžeme pomoci.

Jednou z nejčastějších příčin tahání je seřízení kola

Nejčastějším důvodem, proč auto táhne na jednu stranu, je špatné vyrovnání kol. Ať už se časem vychýlí do strany, nebo narazíte na konkrétní začarovaný výmol, geometrie kol se změní podle jízdních podmínek a je třeba ji pravidelně kontrolovat.

Geometrie kol je přesně to, jak to zní: vaše kola a nápravy tvoří obdélník, vzájemně rovnoběžný a v pravém úhlu k vozovce. Technik seřadí vaše kola a nápravy k sobě, aby vytvořil tento obdélník, a provede úpravy úhlů zavěšení tak, aby ovlivnily polohu kola.

Váš mechanik provede správné nastavení pro váš vůz pomocí specifikací výrobce a správné technologie a nástrojů seřízení.

Zábavný fakt: Silnice nejsou nikdy postaveny úplně na úrovni

Téměř všechny komunikace jsou vybudovány s mírným sklonem ke straně, kde se nachází odvodnění. To je další faktor, který může způsobit, že vaše auto bude táhnout na jednu stranu. Mnoho automobilových profesionálů bude tento sklon zohledňovat ve svých výpočtech vyrovnání.

Kdy si mám nechat vyrovnat kola?

Doporučujeme provést geometrii kol pokaždé, když měníte pneumatiky pro příslušnou sezónu jízdy.

Moje seřízení kola bylo zkontrolováno – co jiného by mohl být problém?

Pokud jste si nedávno nechali seřídit kola, existuje několik dalších viníků, které můžeme prošetřit.

1. Tlak vzduchu ve vašich pneumatikách je nekonzistentní

Někdy je řešení tak jednoduché jako přidání vzduchu. Tlak v pneumatikách během jízdy kolísá a někdy bude mít jedna pneumatika nižší tlak než ostatní. Pokud zjistíte, že vaše auto táhne na jednu stranu, první věc, kterou byste měli udělat, je zkontrolovat tlak v pneumatikách a v případě potřeby přidat další.

Pokud to vyřeší váš problém, skvělé! Pokud si všimnete, že se vaše auto stále točí doleva nebo doprava, problém může být větší.

ČTĚTE VÍCE
Jaká je varovná kontrolka baterie na BMW řady 1?

2. Zažíváte kuželovitost pneumatiky

Kuželovitost pneumatiky označuje problém v pneumatice, když je vyrobena. Někdy během výroby dojde k nesprávnému vyrovnání jedné ze součástí a způsobí ztvrdnutí běhounu pneumatiky v mírném kuželovitém tvaru, spíše než ve správném tvaru válce. To způsobí, že vaše auto táhne na jakoukoli stranu, na které je defektní pneumatika. Tento druh kuželovitosti je u nových pneumatik okamžitě patrný a vztahuje se na něj záruka.

Pokud si všimnete tahu po několika tisících kilometrech, je to pravděpodobně způsobeno nerovnoměrným opotřebením způsobeným jízdními podmínkami (jako jsou drsné zimní silnice) nebo problémem s odpružením. Přiveďte svůj vůz k nám a my budeme schopni přesněji diagnostikovat problém.

3. V řízení nebo zavěšení je opotřebovaná část

Pokud to nejsou vaše pneumatiky, může to být vaše řízení nebo zavěšení, které způsobuje, že vaše auto táhne na jednu stranu. Opotřebované komponenty ovlivní, jak vaše auto jezdí.

Tomu se také říká Memory Steer

Paměťový volant je průmyslový termín pro auto, které táhne směrem, kterým jste se právě otočili. Pokud jste například odbočili ulicí doleva, vaše auto najednou začne táhnout doleva. To je způsobeno spojovacími tyčemi, ložisky vzpěry, kulovými klouby a dalšími součástmi ve vašem zavěšení a řízení.

4. Vaše brzdy se opotřebovávají nerovnoměrně

Pokud vaše auto táhne, když brzdíte, zkontrolujeme to jako první. Příkladem problému s tahem způsobeným brzdou jsou zadřené třmeny, které obvykle vydávají skřípavé zvuky. Třmeny vyvíjejí tlak na vaše brzdové destičky, a pokud se některá zasekne vzadu, budou se vaše brzdy opotřebovávat nerovnoměrně.

Brzdy jsou zvláště důležité v kluzkých zimních a jarních podmínkách, takže pokud si na svých brzdách všimnete něčeho zvláštního, ihned si s námi domluvte schůzku.

Slyšel jsem o něčem, co se nazývá Torque Steer – co to je?

Zní to jako něco, co by závodní auta měla, což je tak trochu pravda. Řízení točivého momentu většinou naráží na vozy s pohonem předních kol (což jsou vysoce výkonná vozidla) a vztahuje se k tomu, že váš vůz při akceleraci táhne na jednu stranu.

ČTĚTE VÍCE
Je jízda s ID3 zábavná?

Nejčastěji je to způsobeno příčně uloženým motorem. Nastavení u vozů s pohonem předních kol způsobuje, že výkon motoru je přenášen na jednu pneumatiku více než na druhou, což způsobuje tah.

Pokud nevlastníte vůz s vysoce výkonným pohonem předních kol a nejezdíte v profesionálnější kapacitě, nebo nejste vášnivým automobilovým nadšencem, nemusíte se s tímto vozem starat.

Pokud vaše auto táhne na jednu stranu, přineste ho k nám

Chceme, aby byl váš vůz ve špičkové kondici. Pokud zjistíte, že míříte doleva nebo doprava, zamiřte doprava k nám. Diagnostikujeme a opravíme problém a vrátíme vás na cestu v autě, které pojede požadovaným směrem.

Táhne vaše auto vpravo nebo vlevo? Může to způsobit několik věcí. Kliknutím na jednotlivé příčiny níže se dozvíte více a zjistíte, co byste s tím měli dělat.

  1. Nesprávné seřízení kola
  2. Vadné pneumatiky
  3. Nerovnoměrný tlak v pneumatikách
  4. Separace pneumatik
  5. Různé běhouny
  6. Svah silnice
  7. Řízení a zavěšení
  8. brzdy

Pokud vaše auto táhne doprava a bydlíte v oblasti Kitchener-Waterloo, kontaktujte nás.

1. Nesprávné seřízení kola

Pravděpodobně hlavním důvodem, proč vaše auto táhne doprava, je to, že vaše kola nejsou vyrovnána.

V průběhu času mohou být vaše kola vychýlena kvůli různým jízdním podmínkám, jako je přejíždění opravdu ošklivého výmolu.

Podívejte se na následující video pro další vysvětlení, co je geometrie kol a jak funguje.

Nesprávně seřízená kola mohou způsobit tažení vozidla na obě strany

Správně seřízená kola a osa by měly vytvořit dokonalý obdélníkový tvar rovnoběžný k sobě navzájem a v přesném úhlu 90 stupňů od povrchu vozovky.

Řešení:

Vezměte své vozidlo k mechanikovi, kterému důvěřujete, aby provedl úpravy (seřízení kol) úhlů zavěšení, aby byla vaše kola a osa zpět do obdélníkové polohy.

2. Vadné pneumatiky

Pokud si všimnete, že vaše auto táhne doprava nebo doleva těsně po zakoupení nových pneumatik, může být problém ve způsobu výroby pneumatik.

Běhoun pneumatiky musí ležet rovně podél povrchu vozovky a nesmí mít kuželovitý tvar

Pokud pásy pod běhounem pneumatiky nebyly dokonale vyrovnány, může to způsobit, že běhoun pneumatiky ztvrdne do tvaru kužele, místo aby ležel dokonale plochý.

ČTĚTE VÍCE
Vyrábí se Volvo v Rusku?

Tento problém je známý jako kuželovitost pneumatiky. Jedná se o výrobní vadu a měla by být kryta zárukou.

Řešení:

Vraťte pneumatiky tam, kde jste je zakoupili, abyste je vyměnili v rámci záruky.

3. Nerovnoměrný tlak v pneumatikách

Dalším důvodem, proč vaše auto táhne na jednu stranu, může být jednoduchá záležitost špatného tlaku vzduchu v pneumatikách.

Tlak v pneumatikách může během jízdy kolísat a výsledkem je, že jedna pneumatika má nižší tlak než ostatní.

Řešení:

Zkontrolujte tlak v pneumatikách, abyste se ujistili, že každá pneumatika má správné množství vzduchu. Pokud si nejste jisti, jak zkontrolovat tlak v pneumatikách, pomůže vám toto video.

Naučte se kontrolovat tlak v pneumatikách

Správný tlak v pneumatikách nemusí vyřešit pouze tažení vašeho vozu vpravo nebo vlevo, ale také zlepší váš kilometrový proběh na benzín, prodlouží životnost vašich pneumatik a udrží vás při jízdě v bezpečí.

4. Separace pneumatiky

Pokud se vaše auto třese, když jedete nízkou rychlostí a táhnete doprava nebo doleva, může být problém v jiném typu problému s pneumatikou. Běhouny se mohly oddělit od pláště pneumatiky.

To může být způsobeno řadou věcí, včetně:

  • Výrobní vada
  • Píchlá pneumatika, která nebyla řádně opravena
  • Narazit do výmolu
  • Přehuštění pneumatik

Řešení:

Pokud se vám pneumatika oddělila, neignorujte to. Mohlo by to způsobit nehodu. Nechte to zkontrolovat a vyměnit.

5. Různé běhouny

Vždy jezděte se shodnými páry pneumatik

Pokud jedete se dvěma různými pneumatikami na přední nebo zadní části vozidla, může to způsobit tažení na obě strany.

Je to proto, že dezén běhounu na dvou neshodných pneumatikách se bude lišit, což způsobí, že se budou na silnici odvalovat jinak.

Řešení:

Vždy se ujistěte, že vyměňujete pneumatiky v odpovídajících párech. Nikdy nejezděte se dvěma různými pneumatikami na přední nebo zadní části vozidla.

6. Sklon silnice

Většina silnic je postavena s převýšením nebo sklonem k nim. To umožňuje, aby voda odtékala do stran, kde může odtékat a nehromadit se na silnici. Následující video dále vysvětlí, co je to silniční camber.

Táhne vaše auto doprava? Může to být způsobeno nakloněním silnice

Když jsou vaše kola vyrovnána, technik obvykle ve svých výpočtech zohlední sklon vozovky. Pokud se sklon silnice liší od jejich výpočtů, můžete si všimnout tahu doprava nebo doleva.

ČTĚTE VÍCE
Co způsobí vynucený reset?

Možná zjistíte, že k vytahování dochází pouze na určitých silnicích. Může to být proto, že sklon těchto silnic je mírně odlišný od ostatních, po kterých jste zvyklí jezdit.

Řešení:

Nechte si seřídit kola vyškoleným profesionálem, který ví, jak zohlednit odklon většiny silnic.

7. Řízení a odpružení

Pokud problém není s pneumatikami nebo geometrií kol, může to být problém s řízením nebo zavěšením. V těchto systémech můžete mít opotřebované součásti, které způsobují, že vaše vozidlo táhne na jednu stranu.

Například pokud se vaše pouzdro spodního příčného ramene může začít opotřebovávat. Následující video dále vysvětluje, co se stane, když máte špatné spodní rameno nápravy.

Možná máte špatné spodní příčné rameno, které způsobuje tahání vašeho vozu

V takovém případě se příčné rameno začne posouvat, když sešlápnete brzdu, což způsobí, že vaše vozidlo rychle zatáhne jedním směrem. Tažení se zastaví, když přestanete brzdit.

Řešení:

Vezměte své vozidlo k mechanikovi, kterému důvěřujete, a nechte si zkontrolovat řízení a odpružení.

8. Brzdy

Lepkavý brzdový třmen může být také příčinou toho, že vaše auto při brzdění táhne doprava nebo doleva. Pokud tomu tak je, pak pravděpodobně kromě tahu na jednu stranu zaznamenáte také skřípění při brzdění.

Nechte si zkontrolovat brzdy, pokud s nimi máte problém

Úkolem třmenů je vyvinout tlak na vaše brzdové destičky, které pak tlačí na rotor. Pokud máte zaseknutý třmen, nebude schopen vyvinout správné množství tlaku, takže vaše vozidlo může táhnout v opačném směru.

Řešení:

Pokud si myslíte, že byste mohli mít problém s brzdami, okamžitě je nechte zkontrolovat. Problémy s brzdami mohou představovat vážné bezpečnostní riziko a neměly by být ignorovány.

Hansmě můžete důvěřovat při všech opravách

Ve společnosti Hansma nabízíme služby s rozdílem. Tvrdě jsme pracovali, abychom získali pověst poctivé a kvalitní práce.

Důvěřujte profesionálům ve společnosti Hansma, že vám doporučí a provedou pouze opravy, které skutečně potřebujete. Dáme vám vědět, co potřebujete a kdy by to mělo být provedeno. Máme zkušenosti se servisem vozidel všech značek a modelů.

Naši zákazníci nás začali považovat za svého přítele mechanika. A jako váš přítel mechanik vám slibujeme, že vám poskytneme špičkové služby za rozumné a konkurenceschopné ceny.

ČTĚTE VÍCE
Proč mi nefungují brzdy brzdových světel?

Klikněte sem a setkejte se s naším přátelským týmem a kontaktujte nás ještě dnes a zjistěte o rozdílech ve službách Hansma sami.

Otevřeno máme každý všední den od 8 do 6 hodin. Přijďte nás navštívit na 88 Shoemaker St. v Kitchener, Ontario.