Mám vyměnit kufr nebo nápravu CV?

Hej, onehdá mi roztrhl botu s životopisem. Zajímalo by mě, jestli bych měl vyměnit celou nápravu nebo jen kufr? Slyšel jsem, že výměna kufru stojí stejně jako výměna celé nápravy, že? jakákoli zpětná vazba vítána

01-04-2002, 12:17 AM
Založen: Jul 2001
Místo: Clearwater, Florida, Spojené státy americké
Příspěvky: 1,940
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Praskla bota CV, mám vyměnit nápravu nebo jen botku? (davidbui)
dostat novou nápravu.
deštný prales
01-04-2002, 12:23 AM
Založen: Sep 2001
Místo: San Francisco, CA, USA
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Praskla bota CV, mám vyměnit nápravu nebo jen botku? (davidbui)

nová sada bot stojí 10-15 za jednu. stačí ho vyměnit. pokud se vám nechce špinit ruce, kupte si novou nápravu

01-04-2002, 07:04 AM
Člen Honda-Tech
Založen: Feb 2000
Místo: Toronto, ON, Kanada
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Praskla bota CV, mám vyměnit nápravu nebo jen botku? (davidbui)

Pokud jste ji doslova druhý den roztrhli, pravděpodobně byste měli být v pořádku vyměnit botu. Pokud jste ztratili mazivo, budete muset znovu zabalit kloub CV. Pokud tam máte nečistoty, možná budete muset vyměnit celou věc.

Se vším, co bylo řečeno, je někdy levnější a méně práce koupit repasovanou nápravu a jednoduše ji vyměnit, než absolvovat veškerou práci nebo přebalit kloub a vyměnit botu.

01-04-2002, 07:17 AM
Starý člen
Datum připojení: prosinec 1999
Místo: Xanadu
Příspěvky: 88,648
Obdržel 5 To se mi líbí u 5 příspěvků
Re: Praskla bota CV, mám vyměnit nápravu nebo jen botku? (davidbui)

Bota časem praskne. Není třeba měnit nápravu.

Pokud chcete mít jistotu, vezměte to do obchodu. Nechte jej vyčistit, znovu namazat tukem a nasadit na něj nový kryt. Mělo by to stát asi 150 dolarů nebo tak nějak. Je to levnější, pokud je to vnější bota. Pokud je to vnitřní (blíže k motoru), bude to stát víc, protože je potřeba odstranit více věcí.

Udělal jsem to na svém starém G4 Civic v Midasu, když jsem měl auto. Bota byla prasklá a prosakovala několik měsíců, než jsem si toho všiml. Náprava byla v pořádku.

ČTĚTE VÍCE

Jaké jsou nevýhody Amaroku?

Ale napravte to co nejdříve. Oprava nápravy je velká $$$$

01-04-2002, 08:04 AM
Datum připojení: prosinec 2000
Místo: Houston, TX, USA
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Praskla bota CV, mám vyměnit nápravu nebo jen botku? (GoLowDrew)

hoď na své auto nějaké slicky a pak se vydej na závody dragsterů.. doufám, že rozbiješ ten správný, takhle se nebudeš cítit tak špatně, když vyměníš nápravu

01-04-2002, 08:14 AM
Připojit Datum: srpen 2001
Místo: Charlotte, NC
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Praskla bota CV, mám vyměnit nápravu nebo jen botku? (brian b)

Když se otočíš, klikáš a pukáš? Pokud tak učiníte, budete nakonec muset vyměnit nápravu, ale pokud tak neučiníte, stačí vyměnit botu. Cvakání a praskání značí poškozenou osu. Díky tomu není výměna boty tak obtížná, ale je to něco, co pro vás obchod může udělat během okamžiku. Například, když jsem měl svůj Civic z roku 94, roztrhl se kufr a můj důvěryhodný mechanik, «Honda/Acura Specialists», mi nabídl cenu 90 dolarů. To byly díly a práce na 1 botu. Tihle chlapi byli vždy docela rozumní na ceny. Snad to pomůže.

Trending Topics

4dv.RS5spd
01-09-2002, 08:10 AM
Člen Honda-Tech
Založen: Oct 2001
Místo: Aka 3l Redskoolingbus
Příspěvky: 3,228
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Praskla bota CV, mám vyměnit nápravu nebo jen botku? (souhlas 55)

Když jeho cvakání neznamená, že je prasklý, znamená to, že mu dochází tuk. Vím to, protože už se mi to stalo. Právě jsem je velmi dobře vyčistil a zabalil do nich nové mazivo. Ale buďte opatrní, protože pokud by se do nich dostala nečistota, mohla by poškodit vnitřní části nápravy, takže ji rychle opravte.

ImportechPerformance
01-09-2002, 09:35 AM
Datum připojení: prosinec 2001
Příspěvky: 1,982
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
Re: Praskla bota CV, mám vyměnit nápravu nebo jen botku? (joshbm)

Pro pořádek můžete sundat vnitřní spoje. Myslím, že manuál ti říká sundat vnější a vyvažovačku. Stačí vyjmout vnitřní část, je to jednodušší.

ČTĚTE VÍCE

Proč mi v mém Fordu Fiesta nefouká klimatizace?

Každopádně doporučuji vyměnit botku. Kupte si extra mazivo a přečtěte si pokyny. Pokud dáte mazivo doprostřed, vytlačí nečistoty nahoru a ven ze stran.

Nerad to přiznávám, ale docela dlouho jsem řídil auto s roztrhanou botou a asi za 45 minut jsem ho vyčistil a vyměnil. Umyl jsem si ruce, nasedl do auta a jel s ním 3 hodiny na kolej. Od té doby v pohodě. To bylo asi před 2 lety a pravděpodobně jsem na tom ujel asi 450 mil s roztrhanou botou (byl jsem tehdy velmi chudý).

therealciviczc
01-09-2002, 12:26 PM
Založen: Jul 2001
Místo: Clearwater, Florida, Spojené státy americké
Příspěvky: 1,940
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Praskla bota CV, mám vyměnit nápravu nebo jen botku? (therealciviczc)

utraťte za to 150 hahahahahahhaha sundat botu, vrátit ji zpět a nasadit novou botu trvá 10 minut. člověče, jen bych si pořídil novou nápravu, ale zkontrolujte ložiska na tulipánu, zda nejsou opotřebovaná, jako je poškrábání ložisek. pokud je to v pořádku, získejte sadu na opravu kufru motoru, pokud jsou ložiska rýhovaná, získejte novou nápravu, protože se pravidelně rozbije.

deštný prales
01-09-2002, 01:22 PM
Zkušební uživatel
Založen: Jul 2000
Místo: Waddy, Ky, USA
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Praskla bota CV, mám vyměnit nápravu nebo jen botku? (deštný prales)

Nové boty stojí asi 12.00 $ za kus, ty poprodejní někdy mají mastnotu, někdy ne. Mazivo Honda je asi stejně lepší, na vnitřní používají jiné mazivo než na vnější (u některých aut). Je vyžadován páskovací nástroj. Existují dva nebo tři typy nástrojů v závislosti na typu použitého pásku. Vyčištění a zabalení vnitřních i vnějších spojů na jedné nápravě trvá asi 1-1/2 hodiny. Honda doporučuje novou matici nápravy, většina mechaniků znovu použije starou matici, pokud není vážně poškozena. Někdy je to snadná práce, někdy je to skutečná svině vyndat starou nápravu. Ať už děláte cokoli, nepoužívejte plivátkové boty, často se prodávají jako náhradní díly, protože při výměně není nutné odstraňovat nápravu. Náš obchod si účtuje 80.00 $ + díly za vyčištění, kontrolu, přebalení a výměnu obou bot na jedné nápravě u většiny vozidel Honda.

ČTĚTE VÍCE

Jak bude rok 2050 vypadat s technologiemi?

Mechanic Checking Drive Axle Boot

Vaše auto má mnoho součástí, které všechny plní různé důležité funkce. Ať už řídíte dovezené luxusní vozidlo nebo pick-up, vaše auto vyžaduje neustálou péči a pozornost, aby vždy správně fungovalo. Část údržba vozidla to, co se často přehlíží, je potřeba rutinních celkových kontrol vozidla. To vám může pomoci odhalit, kdy by mohl být problém s některou ze součástí vašeho vozu, dříve, než to ovlivní výkon vašeho vozidla a vy tak nebudete mít spolehlivý způsob dopravy.

Vaše auto botky hnací nápravynebo CV botyhrají v celkovém fungování vašeho vozidla zdánlivě nevýznamnou roli. Když však zavazadlový prostor CV začne selhávat nebo se příliš opotřebovává, může to výrazně ovlivnit výkon vašeho vozu. Kromě toho to může ovlivnit další části vašeho vozu, což vede k nákladným opravám a většímu množství náhradních dílů, než jste očekávali. Zde je trochu více informací o tom, co je bota na hnací nápravě, o běžných příznacích spojených se selháním a o tom, co můžete udělat, abyste předešli dalším problémům.

Co dělá kufr na hnací nápravě vašemu vozu?

Aby bylo možné správně diagnostikovat problém se zaváděním CV, je nejprve užitečné vědět něco o systému, ve kterém je zavádění CV zapojeno. CV je zkratka pro konstantní rychlost, s odkazem na náprava na vašem vozidle, které dodává energii do kola z přenos, což mu umožňuje pohybovat se konstantní rychlostí nebo rychlostí. Protože tato část hraje klíčovou roli pohyb odpružení, je důležité, aby různé části nápravy byly ohebné, včetně Kloub CV– tímto způsobem se mohou ohýbat a manévrovat jako auto, aby se zabránilo prasknutí nebo zlomení kritických částí. Bota CV neboli manžeta hnací nápravy je to, co chrání kloub CV před přílišným znečištěním nebo nánosem nečistot, aby správně fungoval. Vzhledem k tomu, že kloub CV je namazán, aby umožňoval optimální pohyb, pokud botka CV nedělá svou práci, pak kloub přitahuje všechny druhy nečistot a špíny, což nakonec způsobí, že náprava nebude použitelná. Proto, přestože se tato část zdá mnoha řidičům nedůležitá, její role je pro funkčnost vozidla zásadní.

ČTĚTE VÍCE

Co dělat, když se vybije autobaterie Honda?

Běžné příznaky spojené se selháním, které byste měli hledat

Stejně jako u jakéhokoli jiného problému s automobilem je důležité vědět, co hledat, když díly začnou selhávat nebo selžou. Boot CV může vykazovat konkrétní příznaky, na které můžete dávat pozor, což vám umožní skočit na problém dříve, než se zhorší nebo způsobí selhání kloubu CV. Jakmile však bootování CV selže, může být nevyhnutelné, že budete muset vyměňte kloub také.

Intenzivní vibrace

Pokud si všimnete a chrastivý zvuk or chvění pochází z toho, co vypadá jako vaše komponenty zavěšení, problém by mohl souviset s a kontaminovaný kloub CV. Jakmile dojde k poruše manžety hnací nápravy, umožní to pronikání prachu, nečistot, nečistot a vody do kloubu, což způsobí vnitřní poškození. To často vede k tomu, že řidič cítí vibrace.

Zvuky při otáčení kol

Spolu s intenzivními vibracemi můžete zaznamenat také zvuky vycházející z nápravy. Rachot or zvuky kliknutí jsou typické pro poškozený kloub CV v důsledku opotřebované nebo vadné manžety CV. Spoj by měl být s největší pravděpodobností co nejdříve vyměněn.

Podezřelý únik z bot CV

Protože bota CV udržuje mazání v kloubu CV neporušené, když bota selže, je docela běžné, že automobilových techniků zaznamená mastnotu na spodní straně vozu nebo uvnitř samotného kola. Bude potřeba vyměnit botku a v závislosti na stavu kloubu CV možná bude potřeba vyměnit i ten.

Jak můžeme pomoci

Drive Shaft

Jednoduše řečeno, jsme bavorští specialisté na výkon, obsluhujeme vozy německých značek v oblastech Thousand Oaks, Agoura Hills, Westlake, Malibu, a Newbury Park, Kalifornie. Od té doby pracuje v oboru 1983, postupem času jsme získali šíři znalostí a zkušeností s prací s německými vozy, jako např MINI, BMW, Mercedes, Porsche, Volkswagen, a audi. Problémy s CV u těchto vozů, stejně jako u jakéhokoli jiného silničního vozidla, nejsou neobvyklé – ve skutečnosti je to docela jednoduchý proces opravy. Pokud si všimnete některého z výše uvedených příznaků u svého německého dovozu, zavolejte nám přímo a naplánujte si prohlídku.

Poslední příspěvky

Špičková garáž v tisících dubů, která opraví poruchu relé žhavicí svíčky Mercedes
5 příznaků selhání těsnění víka ventilů Volkswagen
Nejlepší opravna v tisících dubů pro řešení vašeho BMW chladicího světla
Jak snadno odhalit úniky palivového čerpadla Porsche
Známky spojené se selháním regulátoru oken Volkswagen

ČTĚTE VÍCE

Je Supra 4místná?