Podíváme se na celou řadu vozů Volkswagen Amarok, abychom zjistili, jakou hmotnost je každý derivát schopen přepravit.
Zveřejněno: 7. prosince 2023, 11:59
Předpokládaná doba čtení: 2 minuty
Foto mřížka
Volkswagen Amarok není jen pěkný, ale také schopný. Zákazníci mohou mít Amarok v konfiguracích s jednou kabinou a dvoukabinou a úrovně výbavy zaměřené spíše na užitné vlastnosti nebo životní styl. V tomto článku se podíváme na nosné schopnosti každého derivátu, abychom zjistili, který z nich bude nejlépe vyhovovat vašim individuálním požadavkům.
Související: Můžete táhnout s VW Amarok?
Uveze Volkswagen Amarok 1 tunu?
Jak již bylo zmíněno dříve, Amarok je k dispozici ve dvou karosářských stylech a různých úrovních výbavy. Oddělíme deriváty speciálně nastavené pro utilitárnější použití od středních a lifestylových variant.
Utilitaristický
| Volkswagen Amarok 2.0TDI 110kW s jednou kabinou | Volkswagen Amarok 2.0TDI 125kW s jednou kabinou | Volkswagen Amarok 2.0TDI 125kW s jednokabinou 4Motion | Volkswagen Amarok 2.0TDI 110kW s dvojitou kabinou | Volkswagen Amarok 2.0TDI 125kW s dvojitou kabinou 4Motion | |
| Nosnost | 1048 kg | 1201 kg | 1243 kg | 966 kg | 1167 kg |
*Čísla v této tabulce byla správná v době psaní tohoto článku; mohou se však kdykoli a bez upozornění změnit.
midrange
| Volkswagen Amarok 2.0TDI 125kW double cab Life | Volkswagen Amarok 2.0TDI 125kW double cab Life 4Motion manuál | Volkswagen Amarok 2.0TDI 125kW s dvojitou kabinou Life 4Motion auto | Volkswagen Amarok 2.0BiTDI s dvojitou kabinou Life 4Motion | |
| Nosnost | 1080 kg | 1162 kg | 1138 kg | 1124 kg |
*Čísla v této tabulce byla správná v době psaní tohoto článku; mohou se však kdykoli a bez upozornění změnit.
Životní styl
| Volkswagen Amarok 2.0BiTDI s dvojitou kabinou Style 4Motion | Volkswagen Amarok 3.0TDI V6 s dvojitou kabinou Style 4Motion | Volkswagen Amarok 2.0BiTDI s dvojitou kabinou PanAmericana 4Motion | Volkswagen Amarok 3.0TDI V6 s dvojitou kabinou PanAmericana 4Motion | Volkswagen Amarok 3.0TDI V6 s dvojitou kabinou Aventura 4Motion | |
| Nosnost | 1148 kg | 1158 kg | 1105 kg | 1114 kg | 942 kg |
*Čísla v této tabulce byla správná v době psaní tohoto článku; mohou se však kdykoli a bez upozornění změnit.
Související: Jaký je nejrychlejší VW Amarok?
Verdikt
Kromě Volkswagenu Amarok v provedení 2.0TDI 110kW s dvojitou kabinou a 3.0TDI V6 s dvojitou kabinou Aventura 4Motion může celá řada naložit více než tunu. Pokud je pro vás nejdůležitější schopnost přepravy nákladu, Volkswagen Amarok 2.0TDI 125kW single cab 4Motion je ten, který v této řadě máte, protože má maximální užitečné zatížení 1243 kg.
Ryno Fourie Ryno začal svou kariéru zachycováním tiskových snímků nejnovějších a největších vozidel, která následně zdobila obálky a stránky předních motoristických titulů na místní i mezinárodní úrovni. Po krátkém působení jako lektor fotografie se opět připojil k automobilovému průmyslu jako subeditor a fotograf místní publikace, v současnosti však většinu času tráví ve studiu tvorbou psaných textů, videí a fotografický obsah jako součást týmu obsahu AutoTrader. Zobrazit novinky a recenze
S tolika možnostmi tažného vozu tam může být minové pole toho, co si vybrat. Právě v této pozici jsme se ocitli v listopadu 2017, po objednání našeho karavanu Adria jsme potřebovali těžké tažné auto s pohotovostní hmotností nad 2100 kg a limitem tažné koule nad 100 kg.
Jak vždy říkáme, nejlepší volbou je ta, která vyhovuje vašim potřebám. Podívali jsme se na řadu velkých SUV a pick-upů a rozhodli jsme se na základě řady faktorů, včetně tažné kapacity, ceny, komfortu a provozních nákladů.
Moderní Pick-Up je na hony vzdálený svému předchůdci a mnozí se cítí spíše jako rodinný vůz než jako užitkový vůz. Jak je to tedy s VW Amarok, osvědčeným vozem oblíbeného německého výrobce.
Amarok je vlajkovou lodí Pick-Up na trhu, na papíře je jedním z nejpůsobivějších, ale je také nejdražší.
Minulý týden jsme testovali Amarok Highline s 3.0litrovým motorem a obrovským výkonem, co opravdu chceme vědět, je, jak to táhne, a zda to stojí za neuvěřitelnou cenu 46 XNUMX GBP s přidanými možnostmi.
Na recenzi k nám dorazil Amarok osazený pevným tažným zařízením s Al-Ko tažnou koulí a 13pinovou elektrikou. Kovový lak mojave béžový byl volitelný doplněk, ale proti naší Adrii vypadal dobře. Rádi jsme se rozhlédli a viděli, co VW dodal. Za zmínku stojí přednosti tohoto vozidla, s pohotovostní hmotností 2178 kg (v závislosti na volitelné výbavě) a celkovou hmotností 3290 kg rozhodně nebude mít potíže s tažením karavanu, a to až do maximální hmotnosti 3100 kg. Vznětový motor o objemu 3.0 litru bude dodávat 258 k prostřednictvím 8stupňové automatické převodovky a zrychlí z 0 na 60 km/h za 7.4 sekundy. Ani při tažení nelze jeho úžasnému tahu a tempu nic vytknout. Dodá dohromady asi 33 mpg a při dlouhodobém tažení jsme dostali 20-26 mpg.
Při délce 5.30 metru musíte být na parkovišti u supermarketu trochu opatrní, ale parkovací senzory a zadní couvací kamera vám určitě pomohou. Na tak dlouhé a těžké vozidlo velmi dobře zatáčí a posilovač řízení je přesný. VW 4Motion znamená, že se jedná o pohon všech čtyř kol, což poznáte při tažení, protože předek nikdy nebyl lehký. Exteriér nabízí litá kola, tento model měl modernizovaná 19“ kola, elektricky vyhřívaná vnější zrcátka a trubkové prahy. Podívat se na to je to atraktivní Pick-Up.
Uvnitř Amaroku najdete přitažlivou kabinu s vyhřívanými předními koženými sedadly, klimatizací, tempomatem, volitelnou satelitní navigací a velmi kvalitním dojmem. Za tu cenu jsem našel několik doplňků, které bych chtěl, a to včetně elektrického sedadla řidiče, vyhřívaného volantu a vyhřívaného předního skla. Interiér nenabízí luxusní povrch SUV, ale je navržen jako užitkové vozidlo, pracovní kůň s ohledem na praktičnost, a to rozhodně dosahuje. Pozice řidiče je vynikající, výhled z kabiny je velmi dobrý a je zde dostatek místa pro sezení pěti dospělých osob. Kabina je vítězná as držáky na šálky je také kam dát kávu.
V zadní části Amaroku najdeme nákladový prostor, tento testovací model měl otevřenou záda, ale pokud chcete, aby se z něj stalo rodinné vozidlo, existuje spousta možností včetně skládacích střech a přístřešků. Určitě bychom zvolili baldachýn, protože Popletal a jeho přepravka by šla dozadu, jsou tam háčky na upevnění přepravky pro psa nebo jiného nákladu, který chcete zajistit. Nákladový prostor poskytuje dostatek místa pro veškeré příslušenství karavanu včetně markýzy, stolů a židlí, aqua-rolí, co si jen vzpomenete. S užitečnou hmotností 1112 kg je to téměř dvojnásobek oproti některým vozům. Jediný problém, který jsme našli, byl ten, že pokud jste menšího vzrůstu, budete mít problém získat cokoli, co se kutálelo dále k Amarokům zpět. Záda lze také vyprat, takže se nemusíte bát špinavých psů nebo zablácených holínek.
Amarok jezdí na listovém odpružení, a přestože většinu času jezdí jako auto, pokud přejedete hrbol bez zatížení vzadu, ucítíte odskočení listových pružin, ale výhodu těchto pružin určitě pocítíte. při tažení. Listové pružiny jsou mnohem pevnější a dobře nesou váhu, u karavanu na zadní straně se odskok karavanu nepřenáší přes tělo Pick-Upu, na rozdíl od odpružení automobilů. V tomto ohledu však některé záruky na karavany pokrývají tažení užitkovým vozidlem malým písmem, takže pokud uvažujete o užitkovém vozidle, zkontrolujte si své. Důvodem je, že listové pružiny neabsorbují náraz jako odpružení auta a ten se přenáší na podvozek karavanu.
Jak tedy Amarok táhne, až do tohoto bodu připustíme, že i když byl Amarok pěkný, 46 5 liber se zdálo být hodně peněz na zaplacení toho, co bylo v nabídce. Zapřáhli jsme pomocí couvací kamery a nasadili tažná zrcátka Milenco Grand Aero a jeli jsme. Do Devonu jsme táhli něco málo přes dvě hodiny po venkovských cestách, silnicích A a M1750. Jedna věc byla velmi jasná, tento vůz mohl táhnout. Říci, že jsme byli skutečně ohromeni, je slabé slovo, nečekali jsme, že na nás udělá takový dojem, jako jsme byli. Amarok měl větší výkon, než byste kdy potřebovali k tažení do kopce, a rozjel se jako vlak, dokonce i s 8kg Adrií na zádi. Brzdy z kopce a autobox udržely karavan na uzdě. Adria na tažné kouli netahala ani neodskakovala a abych byl upřímný, karavan na zádech jste sotva cítili. Zrcátka na Amaroku poskytovala dobrý výhled dolů z boku karavanu a to, že jde o dodávku o šířce 46 stop, je důležité. Je fér říci, že dvouhodinové tažení do Devonu bylo jedním z nejpříjemnějších zážitků s tažením, jaké jsme kdy zažili, toto vozidlo dokáže táhnout. Karina to dobře shrnula slovy „To je tažná koule za XNUMX XNUMX liber“ a teď vidíme, za co platíte.
Abych to uzavřel, Amarok Highline je úžasný všestranný, rodinný vůz a odtahový vůz. Jedná se o luxusní užitkový vůz a vzhledem k jeho užitkovosti může mít finanční smysl jako firemní nákup nebo služební vůz. Silniční daň je v současnosti 250 GBP ročně, což je mnohem méně než soukromé nové vozidlo, které stojí více než 40 XNUMX GBP.
Amarok si také poradí s většinou terénních situací se svým 4Motion a decentním ovládáním do kopce. Zážitek z jízdy, když netaháme, je jistě také příjemný a zůstala nám velká dilema, zda nyní vyměníme naše SUV za Pick-up. Je to praktické a tažná schopnost by byla jistě výhodou při našem dlouhodobém turné, ale za 46 XNUMX liber to není nákup, který uděláme v dohledné době. Doporučujeme, rozhodně.
Kliknutím sem zobrazíte všechny naše recenze.
