Land Rover Defender je pro venkov tím, čím je černý taxík pro Londýn. Královna má jeden, Sir Winston Churchill jeden měl a Sir David Attenborough jeden používá pro svá dobrodružství. Je to ultimátní ikonické britské vozidlo.
Land Rover byl navržen tak, aby jezdil po zemi bez ohledu na podmínky. A jsme si jisti, že budete souhlasit, že to dodnes Land Rover Defender dělá. Originál byl vyroben v roce 1948, vyroben z hliníku a inspirován Jeepem z 2. světové války s dodatečnou mechanikou Rover. Legenda, skutečná klasika, vám umožní dozvědět se více o tom, jak si Defender udržel svou pověst o 70 let později.
Až do roku 1990 byli potomci původního Land Roveru označováni jednoduše sériovým číslem a délkou rozvoru v palcích. Ale debut Discovery v roce 1989 přinesl určité zmatky, protože byl také označen jako Land Rover. A tak v roce 1990 získal původní Land Rover poprvé vlastní jméno: Defender. Bylo to kývnutí na jeho službu ozbrojeným silám a od té doby si vozidlo drží své jméno.
Defender debutoval v roce 1990 s novým motorem 200Tdi sdíleným s Discovery. V roce 300 byl znovu upgradován na motor 380Tdi a manuální převodovku L1994 sdílenou s Discovery a původním Range Roverem. V tomto roce také skončila výroba V8 Defender pro Spojené království, ačkoli motor 4.0 V8 byl montován do 50. let. Speciální edice vozidel vytvořená u příležitosti prvního půlstoletí Land Roveru v roce 1998.
V8 byl také montován do populárních vozů North American Specification od roku 1992. Model NAS byl vyroben v relativně malých počtech, jako první přišel model 110 s plnou vnější ochrannou klecí, následovaný 90 NAS v následujícím roce, který se stal jeden z nejvíce sběratelských nedávných Land Roverů.
V roce 2001 vstoupil Defender do nového tisíciletí a poprvé získal moderní komfort, jako jsou elektrická okna, centrální zamykání a vyhřívaná sedadla. Ale o tom, že by Defender změknul, nemohlo být ani řeči. V roce 1996 zadalo ministerstvo obrany objednávku na téměř 8,000 XNUMX Defender XD vojenské specifikace. XD znamenalo „extra duty“, ale model je jednoduše označován kódovým označením: Wolf.
Poprvé vstoupil do služby v roce 1997 a byl svědkem akcí po celém světě, zejména v Iráku a Afghánistánu. Defender prokázal svou odolnost i v době míru jako jeden z hlavních pilířů jak Camel Trophy, tak G4 Challenge, které Land Rover vytvořil v roce 2003.
Nátěr Sandglow u vozidel Camel a oranžová Tanger u vozů G4 se staly okamžitě rozpoznatelnými a tyto dvě události umožnily Defenders prokázat svou hodnotu jako soutěžní vozidla, podpůrná auta a dokonce i jako ceny. Ale může být jen málo tvrdších zákazníků než Lara Croft, která řídila Defender ve filmu Tomb Raider z roku 2001. Společnost Land Rover Special Vehicles Operations postavila pro tento film tři a speciální edice Tomb Raider se ten rok začala prodávat ve stejné Bonatti Grey.
Za ta léta bylo mnoho podivných a úžasných obránců, SAS natřela jednoho na růžovo a nazvala ho Růžový panter, komunální společnosti jim daly na záda sběrač třešní, hasičská služba speciálně předělala hasičské hlídky, samozřejmě nezapomněli na Bondovky – seznam pokračuje.
S ohledem na bondovky nás to přivádí k novému Land Roveru Defender 2020. Právě když si dav myslel, že Defender je v důchodu, Land Rover se rozhodl, že je čas ho vrátit zpět. Nový model představuje 70 let inovací a vylepšování, ctí historii vozu pro svou robustní pevnost a zároveň zůstává Defenderem pro 21. století.
Proč je tedy Defender tak populární? Z jednoho hlavního důvodu je extrémně funkční. A emocionální přitažlivost způsobila, že Defender zadržel svou ikonickou britskou přítomnost po celém světě za posledních 70 let.
Zpět na hlavní blog
