Autoklimatizace: Kdysi luxus, nyní standardní funkce
Klimatizace v autě zajišťuje příjemné teploty a jasný výhled po celý rok. Pojďme se blíže podívat na funkčnost, údržbu a možné problémy. Rozhodující je správné fungování, zde se dá udělat hodně špatně.
Pro většinu lidí je pocení nebo návaly horka v autě dávno minulostí. Zatímco klimatizace byla ještě před pár lety považována za luxus, v současnosti mají klimatizaci na palubě téměř všechny nové vozy. V létě v autě příjemně chladí a v zimě drží na uzdě vlhkost a nezamlžuje se okna. Ale stejně jako mnoho věcí v autě, i klimatizační systém musí být správně provozován, ošetřován a udržován.
Princip ledničky
Systém klimatizace funguje na podobném principu jako klasická lednice. Kompresor, poháněný v autě motorem s klínovým řemenem, stlačuje speciální plyn, který se přitom zahřívá. V kondenzátoru se plyn ochlazuje proudem vzduchu a stává se kapalným. Jakmile poklesne tlak v chladicím okruhu a chladivo se opět odpaří, ochladí se asi na 2 stupně Celsia. Při přechodu do plynného skupenství je teplo ze vzduchu odebíráno chladivem, takže z ventilačních otvorů proudí do interiéru vozidla chladný vánek.
Jasný výhled
Kromě teploty snižuje klimatizační systém také vlhkost: Vlhkost při nízkých teplotách kondenzuje na výparníku a zbývající voda je vypouštěna do volného ovzduší. Odvlhčený vzduch nejen činí pobyt v autě snesitelnějším v dusných dnech, ale také zabraňuje zamlžování oken na podzim nebo v zimě.
Klimatizace se vypne pod 5 stupňů Celsia
Při venkovní teplotě nižší než 5 stupňů Celsia se klimatizace sama vypne. Kompresor, který je zodpovědný za chladicí výkon, by jinak mohl zamrznout výparník. Pokud je teplota nižší než 5 stupňů Celsia, měli byste čelní sklo čistit pravidelně, protože znečištěné čelní sklo na sebe snadněji váže částice vlhkého vzduchu, a proto se rychleji zamlží než čisté. Pro odstranění vlhkosti ze vzduchu můžete na palubní desku umístit například bavlněný sáček naplněný kočkolitem nebo speciálním granulátem.
V extrémním horku: Před jízdou otevřete všechny dveře a okna.
Tipy pro ovládání klimatizačního systému
Nenastavujte klimatizaci příliš chladnou a nesměrujte proud vzduchu přímo na hlavu nebo krk, mohli byste snadno nastydnout. Ideální teplota je mezi 22 a 25 stupni.
V extrémním horku: před jízdou otevřete všechna okna.
Pokud musíte v horkém letním dni nastoupit do auta, je nejlepší před jízdou otevřít všechny dveře a okna, aby mohl nejprve uniknout nahromaděný horký vzduch. Aby se pak interiér co nejrychleji ochladil, měli byste krátce přepnout do režimu recirkulace při maximálním chladicím výkonu.
Pravidelně zapínejte
Klimatizace by měla být zapnutá také v zimě, kdy je teplota nad 5 stupňů Celsia. Pravidelný provoz zajišťuje jeho funkčnost a výrazně zvyšuje jeho životnost. Pokud je klimatizační systém příliš dlouho nečinný, pohyblivé části a těsnění se mohou stát porézními, zvyšuje se riziko ztráty chladiva a olej v kompresoru může degradovat. To může vést k nákladným opravám a kratším intervalům údržby. Je však třeba se vyhnout krátkodobému provozu kratšímu než 10 minut.
Snižte riziko nehod
Zapnutí klimatizace má smysl nejen z důvodu pohodlí, ale také ze zdravotního hlediska: I 27 stupňů Celsia uvnitř vozidla způsobuje zvýšení tepové frekvence a tělesné teploty a snížení koncentrace a reakční doby. Studie ukazují, že zvýšení teploty z 25 na 35 stupňů Celsia zvyšuje riziko nehod asi o 20 procent.
V klimatizaci se mohou množit bakterie a plísně.
Zabraňte tvorbě bakterií, plísní a zápachu
Krátce před koncem jízdy vypněte funkci chlazení klimatizace, nikoli však ventilátor. V systému tak nezůstane žádná zbytková vlhkost, která podporuje napadení bakteriemi a plísněmi a také nepříjemné pachy.
Neviditelné zárodky, plísně a bakterie
Interiér vozidla začne zapáchat, když prach nebo pyl tvoří ve vlhkém prostředí na povrchu výparníku bakteriální a plísňové kultury. Ohroženi jsou zde především lidé se slabým imunitním systémem, u kterých se mohou rozvinout alergické reakce od chronické permanentní rýmy až po průduškové astma.
Pravidelný servis klimatizace s airco well®
Proto by měl být u airco well ® prováděn pravidelný servis klimatizace, při kterém se důkladně vyčistí výparník a prostředí pylového filtru. Také Asociace německých inženýrů (VDI) doporučuje pravidelné čištění ve své směrnici 6032. Tam popsaný postup čištění je třeba aplikovat nejpozději každé dva roky. airco well ® je založen na tomto postupu a prokazatelně splňuje ty nejvyšší standardy při hygienickém čištění.
Vše uklizeno! Dokonce i klimatizace?
Už jste uklidili vše ve vaší domácnosti a kanceláři a nyní chcete vyčistit své vozidlo? Nezapomeňte na svůj klimatizační systém a vyhledejte si certifikovaný odborný servis.
Přeplynování systému je často nejlepším způsobem, jak udržet klimatizaci ve špičkové formě, a také zajistit, že ji budete používat po celý rok, ale je třeba zvážit i spoustu dalších věcí.
Zde se podíváme na nejčastější problémy lidí s klimatizací a oddělujeme fakta od fikce.
Mám používat klimatizaci i v zimě?
Jedním slovem absolutně.
Ve skutečnosti to považujte za nezbytnou součást údržby vozu, která by vám mohla přímo ušetřit peníze za opravy dále v řadě.
Použití teplého vzduchu ze systému v zimě je skvělý způsob, jak odmlžit okna.
Vzduch vycházející z ventilačních otvorů je suchý, takže klimatizace funguje jako odvlhčovač.
Klimatizační systém je velmi podobný lidskému tělu – pokud se delší dobu nepoužívá, může se zadřít a navíc trpí oběh.
Klimatizace je naplněna chladivem a trochou oleje a vyplatí se udržovat proudění kapaliny a mazání součástí systému.
Proč moje klimatizace páchne?
Zachytili jste někdy závan vycházející z vaší klimatizace?
Je pravděpodobné, že jste ji nějakou dobu nepoužili.
Bakterie a plísně se hromadí v systémech, které se téměř nepoužívaly, a když jsou zapnuté, je to nepříjemné.
Pokud zaznamenáte zatuchlý zápach vycházející z ventilačních otvorů, zkuste použít antibakteriální čisticí prostředek.
Abyste tomu zabránili, budete muset pravidelně měnit kabinový filtr a ujistit se, že používáte klimatizaci pravidelně.
VÝPRODEJ – až 33% sleva*
Naprostý klid od pouhých 7.40 GBP měsíčně pro nové zákazníky.
* Pouze pro nové zákazníky. Max 33 % platí pro Extra a Kompletní krytí pro 1 vozidlo nebo 1 osobu. Končí 16.01.24, 7:XNUMX.
Mám jet s otevřenými okny, když běží klimatizace?
Zatímco chladná rána klimatizace dělá své, mnoho řidičů pokušení cítit „čerstvý vzduch“ na jejich tvářích nezmizí.
I když je nepravděpodobné, že byste způsobili příliš mnoho skutečného poškození vašeho systému, obecně se nedoporučuje cestovat příliš dlouho s otevřeným oknem a zapnutou klimatizací.
Především to není ekonomické. Pokud je klimatizace spuštěna, zavřená okna udrží chladný vzduch uvnitř vozu a udrží mírnou teplotu.
A co víc, otevřená okna propouštějí teplo uvnitř vozu, což také zatěžuje systém klimatizace, což může vést k problémům.
Obecně platí, že pokud je venku větší horko a vlhko než uvnitř, ztrácíte klimatizaci s otevřenými okny.
Co je účinnější – klimatizace nebo otevřené okno?
Odvěká debata. Realita je taková, že ani jedno nepomáhá vaší palivové účinnosti.
Otevřená okna zvyšují odpor, zpomalují auto a zvyšují množství paliva, které potřebuje k provozu.
Zapnutí klimatizace mezitím zvyšuje zatížení motoru a opět vyžaduje více paliva.
Přesto je často nutné jedno nebo druhé – tak co je nejlepší?
Stejně jako u mnoha věcí nám různé studie říkají různé věci, ale za myšlenkou toho, že máte otevřená okna, je úspornější z nich, určitě existuje určitá váha.
V roce 2004 provedla společnost General Motors studie, které měly tento problém jednou provždy vyřešit, a zjistila jasný trend nižší spotřeby paliva ve vozidlech používajících přístup se staženými okny a vypnutou klimatizací.
Ale jak už bylo řečeno, neaktivní klimatizační systém není zdravý, a zatímco spotřeba paliva může být nižší s otevřenými okny, dosahuje vzduch skutečně chladu důvěryhodné klimatizace?
Stručně řečeno, vyplatí se udržovat klimatizaci v častých intervalech.
- Jak odmlžit čelní sklo dvakrát rychle
- Jak ušetřit palivo — dokonalý průvodce
- Kompletní průvodce bezpečnou jízdou ve sněhu
Moje klimatizace není tak studená jako dříve – co se děje?
Pokud váš klimatizační systém nefouká tak studeně, jak by měl, vaším prvním krokem by měl být regas.
To zahrnuje odstranění starého chladiva ze systému a jeho nahrazení novým chladivem. To by specialistovi nemělo trvat déle než hodinu.
Váš systém klimatizace je komplikovaný a i když existují některé snadné opravy, jako je přidání freonu, existují také složitější problémy, které může opravit pouze vyškolený nebo certifikovaný mechanik.
V několika případech problém ukazuje na vážnější problémy, ale obvykle je oprava klimatizace jednoduchá práce, i když by ji měl zvládnout mobilní mechanik RAC.
Proč je pod mým autem kaluž vody?
Toto je letní záležitost, ale přesto se na ni někdo často ptá.
Pokud je horké počasí a vy jste používali klimatizaci – panika skončila, je to zcela normální situace.
Během léta musí váš kompresor klimatizace pracovat dvakrát tolik a samotná jednotka může skutečně zamrznout, protože vysává vlhkost z auta.
Jakmile tedy zaparkujete a vypnete klimatizaci, led, který se tvoří na jejím povrchu, začne tát, kapat a tvořit pod vaším autem znepokojivou louži.
Naše rada je, že pokud je to prostě voda bez zápachu, neměli byste se ničeho obávat. Pokud má čirý zápach a barvu (chladicí kapaliny), může to být něco vážnějšího.
Pokud je splatná vaše STK nebo pokud byste si chtěli zarezervovat své vozidlo pro kompletní autoservis, můžete si rezervovat online ve vaší místní schválené garáži RAC ještě dnes.
Auto hraje?
Získejte kvalitní opravy za férovou cenu plus 12měsíční záruku s RAC Approved Garages.
