Přestože pick-upy se jmenovkou Ford Ranger existují od roku 1983, ve Spojeném království a na dalších evropských trzích jsou dostupné pouze od roku 1998. Tehdy byly pick-upy dříče, používané téměř výhradně jako užitková vozidla. Pak ale změny pravidel daně z firemních vozů, které učinily pick-upy finančně mnohem atraktivnějšími, sváděly lidi k tomu, aby opustili své sedany a hatchbacky.
Rané Rangery byly spíše utilitární a řidiči, kteří přecházeli z normálních rodinných vozů, dostali hrubý šok, pokud jde o ovladatelnost, pohodlí a kultivovanost na silnici. Byla to však solidní a spolehlivá vozidla a řidiči je milovali pro jejich robustní povahu.
Rychle vpřed k dnešku je Ford Ranger mnohem propracovanějším strojem, který nabízí všechny luxusní vychytávky, bezpečnostní technologie a vytříbenost, jaké byste našli v moderním SUV, ale navíc s přidanou výhodou mimořádně šikovného nákladového prostoru vzadu.
Rangers jsou k dispozici s pohonem dvou nebo čtyř kol a v různých provedeních karoserie, od jednoduchých dvoudveřových dvoumístných modelů s běžnou kabinou až po rodinné vozy se čtyřmi kabinami se zvýšenou světlou výškou a vynikajícími terénními schopnostmi. . Můžete také získat plyšové speciální edice, včetně mohutně vypadajícího a na výkon zaměřeného Ford Ranger Raptor. Všechny jsou poháněny vznětovými motory, k dispozici nejsou žádné benzínové, hybridní nebo elektrické varianty.
I když nemá vnímanou nezničitelnost jako a Toyota HiluxRanger je přesto odolné a spolehlivé vozidlo a uvnitř stejně chytré jako a Volkswagen amarok.
generace: 3
Ford Ranger Mk3, 2011-2020
Bodystyles:
- Jednokabinový pick-up
- Vyzvednutí v kabině posádky
- Dvoukabinový pick-up
Pozoruhodné vlastnosti:
- První pickup oceněný maximálním počtem pěti hvězdiček nezávislou bezpečnostní organizací Euro NCAP – včetně ochrany chodců
- Vysoce výkonný model Ford Ranger Raptor z roku 2018 přinesl vzhled ve stylu rally a sofistikované (pro pick-up) nezávislé zadní odpružení
Představení nového Fordu Ranger mk3 v roce 2011 znamenalo obrovský krok vpřed. Poprvé to přineslo robustní, svalnatý vzhled, díky kterému se cítil mnohem více jako lesklejší pick-upy plné velikosti.
Byl také mnohem hi-tech než dříve, s hlasovým ovládáním Bluetooth a satelitní navigací, které byly poprvé k dispozici jako součást informačního a zábavního systému Ford Sync. Vyznačoval se také systémem kontroly stability ESP.
Karoserie zahrnuje dvoudveřový model, čtyřmístnou prodlouženou kabinu a plně čtyřdveřovou pětimístnou dvojitou kabinu.
Zpočátku pocházel výkon buď z 2.2litrového turbodieselu TDCi s common-rail o výkonu 123 k nebo 148 k, nebo z užitečně silného 197litrového pětiválcového turbodieselu o výkonu 3.2 k. Tato síla byla posílána buď na zadní, nebo na všechna čtyři kola prostřednictvím šestistupňové manuální převodovky nebo šestistupňového automatu.
V roce 2015 přišel zásadní facelift s více macho stylingem přední části. Významnou aktualizací se dočkal také interiér, jehož nejpozoruhodnější částí bylo zavedení mnohem větší 8.0palcové centrální dotykové obrazovky pro informační a zábavní systém Sync 2. Výkon vzrostl na 158 koní u 2.2litrového modelu a byl přidán automatický stop-start, aby se zlepšila spotřeba paliva.
Snad stejně významné byly nově představené asistenční prvky pro řidiče, které zahrnovaly asistent pro jízdu v jízdním pruhu, adaptivní tempomat s ‚Forward Alert‘, přední a zadní parkovací asistent a užitečnou zadní kameru.
V roce 2019 byl vypuštěn 3.2litrový pětiválcový diesel ve prospěch 2.0litrového twin-turbo dieselu s výkonem 210 k, který je sladěn s 10stupňovou automatickou převodovkou. Tento motor byl specifikován v terénním modelu Ranger Raptor zaměřeném na výkon, který také dostal vylepšené odpružení a další komponenty podvozku. Informační a zábavní systém také získal Apple CarPlay a Android Auto, díky novému softwaru Sync 3, a také bezpečnostní systém rozpoznávání dopravních značek.
Pokud chcete zjistit více, přečtěte si naši odbornou recenzi Ford Ranger mk3.
Ford Ranger Mk2, 2006-2011
Bodystyles:
- Jednokabinový pick-up
- Vyzvednutí v kabině posádky
- Dvoukabinový pick-up
Pozoruhodné vlastnosti:
- Některé modely měly číselníky ukazující směr kompasu a sklonoměr ukazující úhel náklonu vozu. Velmi užitečné pro off-road
- Design a inženýrství jsou stále společné s Mazdou BT-50, ale Ford Ranger mk2 dostal jedinečný design Ford
- Pro modely s podvozkem a kabinou byla k dispozici verze sklápěč
Druhá generace Fordu Ranger vylepšila svého předchůdce téměř ve všech směrech. Pro začátek měl zlepšenou nosnost a tažnou kapacitu, takže byl lepší v tom, že byl utilitárním dříčem než dříve. Byl ale také propracovanější a lépe vybavený, takže byl přitažlivější pro nekomerční majitele a řidiče.
Částečně se na tom podílely nové, sofistikovanější turbodieselové motory common-rail. Ty byly mnohem rafinovanější než motory s přímým vstřikováním v původním Rangeru a také výrazně výkonnější; 2.5-litrový mohl dát 141 koní a 3.0-litrový model 154 koní. Jako volitelná výbava byla poprvé k dispozici také pětistupňová automatická převodovka.
Interiér byl mnohem více automobilový, s vylepšeným důrazem na pohodlí cestujících a kvalitnějšími materiály. Zadní sedadla byla stále spíše vzpřímená a nebylo možné nastavit výšku sedadla řidiče ani volantu, ale bylo to mnohem více jako jízda v „normálním“ autě než dříve. Špičkové modely byly také dobře vybaveny, s CD měničem, elektrickým ovládáním oken a dokonce i parkovacími senzory
Facelift v roce 2009 přinesl trochu okázalejší styl přední a zadní části, s novou mřížkou chladiče a světly, plus některé nové kombinace motoru a převodovky.
Ford Ranger Mk1, 1999-2006
Bodystyles:
- Jednokabinový pick-up
- Vyzvednutí v kabině posádky
- Dvoukabinový pick-up
Pozoruhodné vlastnosti:
- Navzdory svému utilitárnímu charakteru mají všechny modely Ford Ranger mk1 centrální zamykání, dvojité airbagy a elektrická okna.
- Speciální edice Ford Ranger Wildtrak a Thunder jsou bohatší než modely Ford Ranger XLT a začínají se odklánět od utilitárních kořenů, aby oslovily kupující, kteří více dbají na životní styl.
- Verze s pohonem všech čtyř kol jsou díky nízkorozsahové převodovce užitečné i v terénu
- Mechanicky i vzhledově téměř totožné s Mazdou B-Series
Ačkoli není tak populární jako Mitsubishi L200 a Nissan Navara, první Ford Ranger se stále prodával v rozumných počtech jako spolehlivý a robustní pick-up. Stanovilo to šablonu pro to, co se stane velmi populárním vozidlem.
Ranger mk1 však nabídl docela drsný zážitek z jízdy. Sílu pocházel z 2.5litrového turbodieselového motoru, který byl více zaměřen na spolehlivost a tažnou sílu než na kultivovanost nebo výkon. Ve skutečnosti i ty nejvýkonnější modely měly pouze 108 koní. Nebyla možnost benzínu.
Prodávaly se různé styly karoserie, na výběr byl dvoumístný dvoudveřový model s jednou kabinou (obecně na užitkových ocelových kolech spíše než kola z lehkých slitin), čtyřsedadlová verze se zadními dveřmi se závěsy vzadu (známá jako Super Cab) a dvoukabinová pětimístná. První Ranger byl k dispozici také s pohonem dvou nebo čtyř kol.
Ke konci své životnosti byly představeny některé plyšové speciální edice, například modely Thunder a Wildtrak. Ty byly zaměřeny na kupce, kteří by je používali jako vozidla pro volný čas nebo rodinné vozy spíše než jako komerční dříče, ale změny se většinou omezovaly na úpravy stylu spíše než na mechanické aktualizace.
Související témata:
od Matta Rigbyho
Nyní je Matt Rigby pravidelným přispěvatelem do CarGurus a jeho kariéra zahrnuje vše od silničních testů a zpráv pro týdenní časopisy, jako je Auto Express a Autocar, až po psaní pro velmi nadšené online komunity, jako je PistonHeads.
Peter Jones, zakladatel Motor & Wheels, má hluboce zakořeněnou vášeň pro automobily. Vyrůstal obklopený automobily a napsal knihu o autodílech zaměřenou na nové majitele automobilů. Napsal stovky automobilových článků a zachytil více než 500 modelů aut jako fotograf automobilů. Více o Peteru Jonesovi. odbornosti: automobilový průmysl, automobil, fotografie 
/ Auta / Poslední aktualizace: 21. listopadu 2023
Ford Ranger je vynikající volbou pro milovníky silničních výletů.
S působivou světlou výškou a skromnými terénními schopnostmi je Ranger jako doma na chodníku i na venkově.
Nabízí také slušnou spotřebu paliva a různé verze, aby vyhovovaly vašim jízdním potřebám.
Kde se to auto vyrábí? Zjistěte níže.
Kde se vyrábí Ford Rangers?
Nejnovější generace Fordu Rangers se vyrábí v továrně Ford’s Wayne v Michiganu v USA. Ford však vyráběl předchozí generace Rangeru ve zcela jiných továrnách. První generace Rangeru byla vyrobena v závodě Ford v Louisville, USA a Fordově továrně v St. Paul, Minnesota, USA.
V roce 1992, kdy Ford zahájil stavbu Rangers druhé generace. Společnost rozšířila výrobu modelu do Argentiny.
Ford tedy také vyráběl Rangers druhé generace v General Pacheco, Argentina a Edison, New Jersey, spolu se svými továrnami v Kentucky a Minnesotě, USA.
V roce 1997 Ford ukončil výrobu Rangers ve svém závodě v Kentucky v Louisville v USA.
V důsledku toho se třetí generace Fordu Rangers vyráběla pouze v továrnách Fordu v St. Paul v Minnesotě; Edison, New Jersey; a General Pacheco, Argentina.
Ford také přidal svůj thajský výrobní závod v Rayong v Thajsku na seznam továren, které vyrábí Ranger v roce 2016.
Po roce 2018 Ford ukončil výrobu modelu Ranger v New Jersey a Minnesotě v USA.
Společnost poté přesunula výrobu některých Ford Rangers do svých továren v Michiganu v USA; Hai Duong, Vietnam; Silverton, Jižní Afrika; a Lagos v Nigérii.
Vyrábí se Ford Rangers pro americký trh v USA?
Americký trh vždy zásoboval své zásoby Ford Rangers lokálně.
Na počátku se Ford Rangers prodávané v USA vyráběly v továrnách Fordu v St. Paul, Minnesota a Louisville, Kentucky.
Nyní trh získává akcie Ford Rangers z Wayne, Michigan.
Jsou sestaveny v USA?
Ford Rangers se montují v továrně Ford ve Wayne v Michiganu.
Do roku 2019 se montovaly v továrnách Ford v St. Paul, Minnesota a Edison, New Jersey, USA.
Jak můžete zkontrolovat, kde byl vyroben konkrétní Ranger?
Můžete určit, kde se konkrétní Ranger vyrábí prostudováním jeho identifikačního čísla vozidla.
VIN je 17místný kód umístěný na palubní desce vašeho vozidla. Každý ze znaků na VIN odkazuje na konkrétní informace o vašem vozidle.
První číslice na vašem VIN odkazuje na zemi, kde bylo vaše vozidlo vyrobeno.
Tento znak může být buď číslo nebo písmeno, v závislosti na kontinentu, kde se vyrábí.
Zatímco země mimo Ameriku jsou zastoupeny písmeny, země v rámci amerického kontinentu jsou zakódovány čísly.
Když jsou tyto znaky na prvním místě v identifikačním čísle vozidla vašeho Ford Ranger, znamenají toto:
- 1,4 nebo 5 znamená, že váš vůz byl vyroben v USA;
- 8 znamená, že vaše vozidlo bylo vyrobeno v Argentině;
- M znamená Thajsko;
- F označuje, že byl postaven v Nigérii; a
- A odkazuje na Jižní Afriku
Nezapomeňte si také přečíst náš článek o tom, jak dlouho Ford Rangers vydrží.
Kde je Ford Ranger navržen?
Nejnovější design Fordu Ranger byl vyvinut v Broadmeadows v Austrálii.
Kde je Ford Ranger vyroben pro australský trh?
Australský trh dováží většinu svých Ford Rangers z Wayne v Michiganu. Pouze verze Ford T6 prodávaná v Austrálii pochází z továrny Ford v Rayong v Thajsku.
Kde je Ford Ranger vyroben pro kanadský trh?
Většina vozů Ford Rangers prodávaných v Kanadě se vyrábí ve Fordově závodě ve Wayne v Michiganu.
Model Ford T6, který trh nabízí svým obyvatelům, se navíc dováží z thajského Rayongu.
Kde je Ford Ranger vyroben pro britský trh?
Britský trh dodává svůj Ford Ranger T6 ze Silvertonu, Pretoria, Jižní Afrika.
Zbytek Ford Rangers se vyrábí v továrně Ford’s Wayne v Michiganu v USA.
Přečtěte si také náš článek o 11 statistikách Ford Ranger.
Plánuje Ford přesunutí výroby?
Ford neplánuje přesunout výrobu Rangeru do nějaké nové země.
Společnost však v minulosti rozšířila výrobu Fordu Ranger do několika zemí.
Ford přesunul výrobu některých Fordů Rangers do Argentiny v roce 1992. V roce 2016 se také thajská továrna Fordu v Rayongu v Thajsku připojila k seznamu továren, které vyráběly Ranger.
Kromě toho Ford zastavil výrobu Rangeru ve většině továren, které jej dříve vyráběly, kromě své továrny v Thajsku.
Společnost poté zahájila výrobu v nových továrnách v roce 2019. Dotyčné továrny se nacházejí ve Wayne, Michigan, USA; Silverton, Jižní Afrika; Hai Duong, Vietnam; a Coscharis Motors, Lagos, Nigérie.
Najímá nebo propouští Ford v USA?
Ford najímá nové zaměstnance v USA.
Většinu nově přijatých zaměstnanců tvoří stálí zaměstnanci, kteří nahrazují stálé zaměstnance, kteří nevyhnutelně chybí.
Společnost také najala několik stálých zaměstnanců napříč všemi svými odděleními ve svých kancelářích v USA.
Ford plánuje do konce roku 1,400 propustit v USA 2020 zaměstnanců.
Podle Kumara Galhotra, prezidenta Ford North America, se propouštění zaměří na starší zaměstnance, kteří jsou téměř v důchodu.
Dotyční zaměstnanci již dostali od Fordu pobídky k předčasnému odchodu do důchodu.
Ford provedl hromadné propouštění, aby snížil své výrobní náklady a poskytl finanční prostředky na své nové produkty a služby.
Je Ford americká společnost?
Ford Motor Company vznikla ve Spojených státech amerických. Henry Ford založil společnost v Detroitu, Michigan, USA v roce 0.
