Další informace o baterii vozidla naleznete v části Baterie – Severní Amerika.

Pokud je baterie vybitá, zkuste ke spuštění vozidla použít jiné vozidlo a nějaké startovací kabely.

Ujistěte se, že použijete následující kroky, abyste to udělali bezpečně.

  • Obsahují kyselinu, která vás může popálit.
  • Obsahují plyn, který může explodovat nebo se vznítit.
  • Obsahují dostatek elektřiny, aby vás spálily.
Pozor Ignorování těchto kroků by mohlo mít za následek nákladné poškození vozidla, na které by se nevztahovala záruka na vozidlo. Pokus o nastartování vozidla zatlačením nebo tažením nebude fungovat a mohlo by dojít k poškození vozidla.
  1. Záporný zemnící kolík vybité baterie
  2. Kladný pól vybité baterie
  3. Dobrý záporný pól baterie
  4. Dobrý kladný terminál baterie

Startovací záporný uzemňovací kolík (1) pro vybitou baterii je nalevo od nádržky kapaliny ostřikovačů čelního skla.

Kladný pól nouzového startování na vybitém akumulátoru (2) se nachází v motorovém prostoru na straně řidiče vozidla.

Kladný pól (3) a záporný pól (4) pro startování pomocí nouzového startu jsou na baterii vozidla, které zajišťuje nouzové startování.

Kladný startovací konektor pro vybitou baterii je pod ozdobným krytem. Otevřete kryt a odkryjte terminál.

  1. Zkontrolujte druhé vozidlo. Musí mít 12voltovou baterii se systémem záporného uzemnění.
Pozor Pokud druhé vozidlo nemá 12voltový systém se záporným uzemněním, může dojít k poškození obou vozidel. K nouzovému startování používejte pouze vozidlo, které má 12voltový systém se záporným uzemněním.
  1. Umístěte obě vozidla tak, aby se nedotýkala.
  2. Pevně ​​zatáhněte parkovací brzdu a přesuňte řadicí páku do polohy P (parkování) u automatické převodovky nebo N (neutrál) u manuální převodovky
Pozor Pokud během startování pomocí nouzového startu necháte nějaké příslušenství zapnuté nebo připojené, mohlo by se poškodit. Na opravy se nevztahuje záruka na vozidlo. Kdykoli je to možné, při nouzovém startování vypněte nebo odpojte veškeré příslušenství na obou vozidlech.
  1. Vypněte zapalování. Vypněte všechna světla a příslušenství v obou vozidlech, kromě výstražných blikačů, pokud je to nutné.
výstraha Elektrický ventilátor se může spustit i když motor neběží a může vás zranit. Udržujte ruce, oblečení a nástroje mimo dosah jakéhokoli elektrického ventilátoru pod kapotou.

Lidé při tom byli zraněni a někteří byli oslepeni.

ČTĚTE VÍCE
Proč je Huawei stále zakázaný?

Pokud potřebujete více světla, použijte baterku.

výstraha Ventilátory nebo jiné pohyblivé části motoru vás mohou těžce zranit. Jakmile motor běží, držte ruce mimo dosah pohyblivých částí.
  1. Připojte jeden konec červeného kladného (+) kabelu ke kladnému (+) pólu vybité baterie.
  2. Připojte druhý konec červeného kladného (+) kabelu ke kladnému (+) pólu dobré baterie.
  3. Připojte jeden konec černého záporného (-) kabelu k zápornému (-) pólu dobré baterie.
  4. Připojte druhý konec černého záporného (-) kabelu k zápornému (-) zemnicímu kolíku vybité baterie.
  5. Nastartujte motor ve vozidle s dobrou baterií a nechte motor běžet na volnoběh po dobu nejméně čtyř minut.
  6. Zkuste nastartovat vozidlo, které mělo vybitou baterii. Pokud se po několika pokusech nespustí, pravděpodobně potřebuje servis.

Odstranění startovacího kabelu

Při odstraňování propojovacích kabelů postupujte přesně v opačném pořadí.

Po nastartování deaktivovaného vozidla a odstranění startovacích kabelů jej nechte několik minut běžet naprázdno.

Kompaktní náhradní pneumatika

Varování Jízda s více než jednou kompaktní rezervní pneumatikou současně může vést ke ztrátě brzdění a ovladatelnosti. Mohlo by to vést k havárii a vy nebo ostatní by mohli být zraněni. nás .

Odtah Vozidla
Ostatní materiály:

Instalace vyvažovače klikového hřídele Blok motoru Blok válců Klikový hřídel
Speciální nářadíEN 41998-B Instalační nástroj vyvažovačky klikového hřídeleEN 45059 Úhlový měřičEN 46106 Nástroj pro uchycení setrvačníku motoru Ekvivalentní regionální nářadí viz Speciální nářadí. Nástroj EN 46106 musí být namontován na setrvačník. K montáži, matici, ložisku a podložce použijte EN 41998-B instalační přípravek, matici a podložku klikový hřídel bala .

Startování pomocí startovacích kabelů lze použít u vozidel s vybitými bateriemi pomocí startovacích kabelů a jiného vozidla.

Baterie vám mohou ublížit. Mohou být nebezpečné, protože:

• Obsahují kyselinu, která vás může popálit.
• Obsahují plyn, který může explodovat nebo se vznítit.
• Obsahují dostatek elektřiny, aby vás spálily.

Pokud nebudete postupovat přesně podle těchto kroků, některé nebo všechny tyto věci vám mohou ublížit.

Použití otevřeného ohně v blízkosti baterie může způsobit explozi plynu z baterie. Lidé při tom byli zraněni a někteří byli oslepeni. Pokud potřebujete více světla, použijte baterku.

ČTĚTE VÍCE
Proč Německo stále používá MG3?

Ujistěte se, že baterie má dostatek vody. Do baterie nainstalované ve vašem novém vozidle nemusíte přidávat vodu. Ale pokud má baterie uzávěry plnicího hrdla, ujistěte se, že je tam správné množství kapaliny. Pokud je málo, přidejte vodu, abyste se o to postarali jako první. Pokud tak neučiníte, může být přítomen výbušný plyn.

Kapalina baterie obsahuje kyselinu, která vás může popálit. Nechápejte to na vás. Pokud se vám náhodou dostane do očí nebo na kůži, opláchněte místo vodou a okamžitě vyhledejte lékařskou pomoc

Ujistěte se, že použijete následující kroky, abyste to udělali bezpečně. Ignorování těchto kroků by mohlo mít za následek nákladné poškození vozidla, na které by se nevztahovala záruka.

Pokus o nastartování vozidla zatlačením nebo tažením nebude fungovat a mohlo by dojít k poškození vozidla.

Oznámení: Pokud během startování pomocí nouzového startu necháte nějaké příslušenství zapnuté nebo připojené, mohlo by se poškodit. Na opravy se nevztahuje záruka na vozidlo. Kdykoli je to možné, při nouzovém startování vozidla vypněte nebo odpojte veškeré příslušenství na obou vozidlech.

Oznámení: Pokud jsou startovací kabely připojeny nebo odstraněny v nesprávném pořadí, může dojít k elektrickému zkratu a poškození vozidla. Na opravy se nevztahuje záruka na vozidlo.

Vždy připojujte a odpojujte startovací kabely ve správném pořadí a ujistěte se, že se kabely nedotýkají navzájem ani jiného kovu.

1. Vzdálený kladný (+) terminál
2. Vzdálený záporný (-) terminál

1. Vozidlo použité ke startování musí mít 12V baterii se záporným uzemněním.

Oznámení: Pro nouzové startování používejte pouze vozidlo, které má 12voltový systém se záporným uzemněním. Pokud druhé vozidlo nemá 12voltový systém se záporným uzemněním, může dojít k poškození obou vozidel.

2. Vozidla by měla být dostatečně blízko, aby dosáhly startovací kabely, ale vozidla by se neměla dotýkat. Dotyk může způsobit uzemnění a možné poškození elektrického systému.

Dejte obě vozidla do polohy P (parkování) a pevně zatáhněte parkovací brzdu.|
3. Odpojte příslušenství zapojené do zapalovače cigaret nebo do zásuvky pro příslušenství. Vypněte rádio a všechny lampy, které nepotřebujete. Vypněte zapalování na obou vozidlech.
4. Najděte kladný (+) a záporný (-) pól na obou vozidlech. Některá vozidla mají dálkové startovací terminály.

ČTĚTE VÍCE
Kde se vyrábí GLB?

Elektrický ventilátor se může spustit i když motor neběží a může vás zranit. Udržujte ruce, oblečení a nástroje mimo dosah jakéhokoli elektrického ventilátoru pod kapotou.

5. Vzdálená kladná (+) svorka (1) se nachází na pojistkové skříňce pod kapotou na straně řidiče. Zvednutím červeného krytu odkryjte terminál.

Vzdálená záporná (-) svorka (2) je kolík za kovovým výstupkem s vyraženým GND (-) poblíž věže vzpěry na straně řidiče.
6. Startovací kabely by měly být v dobrém provozním stavu bez uvolněné nebo chybějící izolace. Pokud tomu tak není, může dojít k poškození vozidel.
7. Připojte červený kladný (+) kabel ke kladnému (+) pólu na vozidle s vybitou baterií. Pokud vozidlo má, použijte vzdálený kladný (+) terminál.
8. Nedovolte, aby se druhý konec dotýkal kovu. Připojte jej ke kladnému (+) pólu dobré baterie. Pokud vozidlo má, použijte vzdálený kladný (+) terminál.
9. Připojte černý záporný (-) kabel k zápornému (-) pólu dobré baterie. Použijte vzdálenou zápornou (-) svorku, pokud ji vozidlo má.

Nedovolte, aby se druhý konec ničeho dotkl až do dalšího kroku. Druhý konec záporného (-) kabelu nevede k vybité baterii. Vede k těžké, nenalakované kovové části motoru nebo ke vzdálenému zápornému (-) pólu na vozidle s vybitou baterií.
10. Připojte druhý konec záporného (-) kabelu směrem od vybité baterie, ale ne v blízkosti pohyblivých částí motoru.
11. Nastartujte vozidlo s dobrou baterií a spusťte motor.
12. Stisknutím symbolu odemknutí na vysílači dálkového bezklíčového vstupu deaktivujete bezpečnostní systém, je-li ve výbavě.
13. Pokuste se nastartovat vozidlo, které mělo vybitou baterii. Pokud se po několika pokusech nespustí, potřebuje servis.

Oznámení: Pokud jsou startovací kabely připojeny nebo odstraněny v nesprávném pořadí, může dojít k elektrickému zkratu a poškození vozidla. Na opravy se nevztahuje záruka na vozidlo.

Vždy připojujte a odpojujte startovací kabely ve správném pořadí a ujistěte se, že se kabely nedotýkají navzájem ani jiného kovu.

Odstranění startovacího kabelu

Při odstraňování propojovacích kabelů postupujte přesně v opačném pořadí.