Citroen C5 Aircross SUV Hybrid má 13 kWh baterii, která ho napájí na skutečný dojezd 30 mil. Citroen C5 Aircross SUV Hybrid využívá nabíjecí standard Type 2, který se používá pro všechny požadavky na nabíjení. Citroen C5 Aircross SUV Hybrid nemá žádné schopnosti rychlého nabíjení. Vstup typu 2 se používá při nabíjení doma nebo ve veřejných pomalých a rychlých AC bodech. Nabíjecí vstup Citroen C5 Aircross SUV Hybrid najdete na levé straně — vzadu.
| Pomalý / Rychlý: Typ 2 |
| Max AC 1-fázový výkon: 6.6 kW Max AC 3-fázový výkon: 6.6 kW |
Citroen C5 Aircross SUV Hybrid je schopen pomalého i rychlého nabíjení. K pomalému nabíjení dochází prostřednictvím kabelu 3-pin-to-Type 2, zatímco rychlé nabíjení bude vyžadovat kabel typu 2-to-Type 2, z nichž jeden může být při prvním nákupu součástí vašeho vozidla. Alternativně může rychlé nabíjení zajistit připoutaná nabíječka. Pro nabíjení vašeho Citroen C5 Aircross SUV Hybrid zapojí řidič konektor do vstupu. Vůz komunikuje s nabíjecí jednotkou, aby se ujistil, že spojení není vadné, ověřte napájení a že je bezpečné začít nabíjet. Domácí nabíječky/nabíječky na pracovišti nebudou vyžadovat žádné další akce, vozidlo se začne nabíjet automaticky. Na druhou stranu veřejné nabíječky budou vyžadovat aktivační proces – může to být ve formě RFID karty nebo aplikace. Případně by průběžné nabíječky vyžadovaly, aby uživatel předložil svou bezkontaktní kartu. Vozidlo se začne nabíjet automaticky po ověření konektivity a kontrole účtu.
Jak dlouho trvá nabití Citroenu C5 Aircross SUV Hybrid?
Citroen C5 Aircross SUV Hybrid je vybaven 1fázovou 6.6 kW palubní nabíječkou pro nabíjení typu 2 AC. Palubní nabíječka může mít vyšší 3fázovou kapacitu, ale to není užitečné při nabíjení doma, protože velká většina domácích elektrických zdrojů je 1fázová. Připojení k rychlonabíječce, která má výkon vyšší než 6.6 kW, není problém, nicméně Citroen C5 Aircross SUV Hybrid zvládne nabíjet pouze výkonem 6.6 kW. Následující tabulka ukazuje přibližný čas nabíjení Citroen C5 Aircross SUV Hybrid, který přijímá výkon až 6.6 kW AC. Časy jsou za 100% poplatek.
| Rychlý výkon 100 kW | Rychlý výkon 50 kW | Rychlý 22kW | Rychlý 7.4kW | Pomalé 3kW |
| N / A | N / A | 2 hodin | 2 hodin | 4 hodin |
Dále mějte na paměti, že výše uvedené obrázky jsou vodítkem. Existuje celá řada faktorů, které mohou ovlivnit dobu nabíjení vašeho Citroen C5 Aircross SUV Hybrid – pro začátek by nabíjení od 0 % mělo být velmi vzácným jevem, což znamená, že doby nabíjení nejsou zcela orientační. Mezi další faktory patří teplota, aktuální nabití ve vozidle a také výše uvedená bezpečnostní omezení, která chrání životnost baterie.
Náklady na nabíjení Citroen C5 Aircross SUV Hybrid:
Náklady na nabíjení vozu Citroen C5 Aircross SUV Hybrid se standardní 13 kWh baterií jsou uvedeny v tabulce níže. Upozorňujeme, že tato čísla jsou odhady a závisí na faktorech, jako je kapacita a stav baterie, stáří baterie a aktuální zbývající nabití. Dále předpokládají standardní tarif 28p/kWh pro domácí nabíjení.
| Styl | Prům. Náklady na nabíjení | Cena za míli |
| Domů | £3.45 | 11.51p |
| Veřejné rychlé | N / A | N / A |
Nabíjení z veřejné sítě pro Citroen C5 Aircross SUV Hybrid:
Veřejná nabíjecí místa pro elektromobily jsou ve Spojeném království široce dostupná. Některé zpoplatněné body jsou k použití zdarma, většina však vyžaduje platbu. Způsob platby se mezi sítěmi liší, většina však vyžaduje, aby byl před použitím zřízen účet, přičemž přístup je poskytován buď prostřednictvím aplikace nebo karty RFID poskytované sítí. Nedávno sítě začaly instalovat čtečky bezkontaktních karet, což znamená, že některá dobíjecí místa nemusí vyžadovat použití účtu a aplikace/RFID karty. Nabíjecí tarify se skládají z poplatku za připojení (obvykle paušální), ceny za dobu nabíjení a/nebo ceny za spotřebovanou energii.
Domácí nabíjení pro Citroen C5 Aircross SUV Hybrid:
- Smart Wallbox typ 2
- Wallbox typ 2
- Untethered
- 3 kolíky k typu 2
Projekt Vorsprung Smart WallBox Typ 2 je nabíjecí bod pro váš domov s výkonem 7.4 kW při 32 A. Smart Wallbox obsahuje aplikaci, která se připojuje k vašemu nabíjecímu bodu a umožňuje plánované nabíjení, různé režimy nabíjení a další!
Projekt Vorsprung Wallbox Typ 2 obsahuje všechny stejné funkce s klíčovou výjimkou integrace aplikací. Je to jednoduché a přímočaré řešení typu plug-and-play.
Projekt Vorsprung Untethered Socket je zásuvka typu 2 – toto řešení je skvělé pro ty, kteří již mají kabel, nebo pro ty, kteří často nabíjejí na veřejných sítích, protože umožňuje použít jeden kabel pro veřejné i domácí nabíjecí body. Vorsprung Untethered Socket poskytuje výkon až 7.4 kW.
Projekt Vorsprung 3-pin to Type 2 Charger je tradiční řešení domácí nabíječky – jednoduše ji zapojte do standardní UK-3-pin zásuvky! Nabíječka Vorsprung 3-Pin to Type 2 Charger je vybavena voličem proudu, což znamená, že si můžete vybrat mezi 6A až 13A pro nabíjení.
„S bláznivým vzhledem, interiérem přátelským k rodině a příslibem řádného jízdního komfortu je C5 Aircross osvěžující změnou pro každého, koho nudí „musí být sportovní“ SUV nabízená (především německými) soupeři. Realita však není tak revoluční jako slib.”
„S 12% sazbou BIK daně má C5 Aircross smysl jako firemní auto, pokud nemůžete jet celou cestu a mít plné EV. Líbí se mi i interiér – má všechny rodinné vlastnosti MPV, aniž by vypadal jako něco, co by řídil pošťák Pat.“
C5 Aircross má uváděný dojezd 34 mil pouze na elektřinu, což není tak skvělé ve srovnání s konkurenty a znamená to, že daň z firemního auta bude na vyšší straně. Ale toto číslo je skutečně dosažitelné, což je skvělé pro soukromé kupující.
Řada Citroen C5 Aircross
Třicet čtyři mil nemusí znít jako mnoho, ale na místní výlety a většinu každodenního dojíždění ve Spojeném království je to víc než dost. Nabídka C5 Aircross PHEV je na nižší straně ve srovnání s modely, jako je Toyota RAV4 PHEV, což znamená, že bude pro řidiče firemních vozů dražší. Pokud jste soukromý motorista, na tom však nezáleží a Aircross ve skutečnosti zvládá velkou část nárokovaného elektronického provozu, a to s jistou grácií – zde na Electrifying.com jsme získali téměř 30 mil potenciálu. dosah pro každé nabití. To je dobré. Zapojujte jej pravidelně, jako jsme to dělali my, a na smíšených silnicích a cestách se díváte na více než 100 mpg.
Baterie Citroen C5 Aircross
Baterie C5 Aircross PHEV je uvedena na 13.2 kWh, ale použitelná část (ponechává určitou kapacitu pro ochranu dlouhé životnosti baterie) bude pravděpodobněji kolem 12 kWh. To je malá baterie ve srovnání s čistě plug-in elektrickými vozidly a některými konkurenčními PHEV, ale více než dostačující pro předpokládané použití Citroenu, protože máte k dispozici zálohu zážehového přeplňovaného motoru, pokud byste potřebovali jít dále nebo potřebovali vyšší výkon. než baterie a elektromotor mohou dodat samy.
Nabíjení Citroen C5 Aircross
Jako plug-in hybrid je méně potřeba rychlého nabíjení, takže Citroen z něj neudělal součást balíčku C5. Zapojte jej, když je zaparkovaný doma, a budete ho plně nabíjet ze 3kolíkové zástrčky přibližně za šest hodin. Pokud máte doma nebo v práci zásuvku s výkonem 3.7 kW, klesne to na přibližně čtyři hodiny. V ideálním případě budete chtít 7kW nástěnný box ve své kanceláři nebo doma: když jej tam zapojíte, nabije se z 0-100 % za přibližně dvě hodiny.
