Ikona e-mailu na Facebooku Obálka. Označuje možnost odeslat e-mail.
Email Twitter icon Stylizovaný pták s otevřenou tlamou, tweetuje.
Twitter Ikona LinkedIn Slovo „v“.
Ikona LinkedIn Link Obrázek řetězového článku. To symobilizuje adresu URL odkazu na web.
Ikona uložení článku Záložka
- Některé automobilky si myslí, že falešné zvuky motoru přimějí řidiče, aby zvážili přechod na elektrický pohon.
- Hyundai a Dodge představily elektromobily, které vydávají falešné výfukové zvuky mimo vůz.
- Elektromobily jsou ve své podstatě tiché.
Zaregistrujte se a získejte přehled o současných největších příbězích na trzích, v technologiích a podnikání – každý den. Přečíst náhled
Děkujeme za registraci!
Získejte přístup ke svým oblíbeným tématům v personalizovaném zdroji, když jste na cestách. stáhněte si aplikaci
Nedávné video, které světu představuje nejnovější výkonný vůz Hyundai, ukazuje nový Ioniq 5 N, jak se řítí po závodní dráze a městskými ulicemi, a to vše při dostatečně hlasitém vroomu, aby probudil celou čtvrť. Typická reklama na auta.
Klip by nebyl tak zvláštní – kdyby měl Ioniq 5 N motor.
Ale nové sportovní SUV Hyundai je elektrické, takže je ze své podstaty tiché. A celý zvuk je falešný, generován 10 interními a externími reproduktory, které napodobují zážitek ze spalovacího motoru. Hyundai a někteří další výrobci sázejí na to, že řidiči s větší pravděpodobností nasednou do elektromobilů, pokud budou znít a cítit se stejně jako ty na plyn, které nechávají za sebou.
Kromě tří různých zvukových témat simuluje Ioniq 5 N během jízdy pocit bouchání a chvění při řazení. A to i přesto, že má, stejně jako téměř všechny EV, pouze jeden převodový stupeň. Hyundai doufá, že tato kombinace nabídne poutavější zážitek z jízdy. A jeho cílem je, aby se kupující i přes nový zdroj paliva cítili jako doma, řekl mluvčí Insideru.
(Řidiči mohou také zcela vypnout hluk pro čistější zážitek z EV.)
Dodge, který postupně vyřazuje své bouřlivé, plynem poháněné muscle cars a připravuje se na elektrickou budoucnost, dělá podobné kroky. Loni značka předvedla elektrický koncept vozu s vícestupňovou převodovkou a falešným zvukem výfuku, který napodobuje přeplňovaný motor V8. Říkal, že výfuk má 126 decibelů, takže je skoro stejně hlučný jako proudový motor.
Sama značka potvrdila, jak divoký nápad to je, v tiskové zprávě: „Zatímco většina BEV využívá jejich prakticky tiché elektromotory, to by se Dodge prostě nehodilo… Ano, Dodge přidal k elektrickému vozidlu výfuk.“
Toyota pracuje na simulovaném řazení pákou pro elektromobily, které umožní řidičům předstírat ruční řazení. Systém se může dokonce zastavit, pokud řidiči špatně přeřadí, řekl mluvčí Toyoty listu The Wall Street Journal. EV nepotřebují vícerychlostní převodovky jako běžná auta, takže by to bylo jen pro zábavu.
„Výrobci automobilů reagují na obavy některých nadšenců, že elektrická auta nemají duši,“ řekl Insideru Ed Kim, prezident a hlavní analytik AutoPacific, automobilové výzkumné a konzultační firmy.
Ale řekl, že věci jako umělý řev motoru a zbytečné převodovky se pravděpodobně dlouhodobě neuchytí. Kupující milují tichá auta a mohou být odpuzováni falešnými věcmi, řekl.
“Nevím, že za 10 let to budeme stále vidět,” řekl. “Nakonec si myslím, že mnoho řidičů hledá zážitek, který je autentický a skutečný.”
Námět k zamyšlení: Možná, že vypouštění falešných zvuků motoru na ulici nebude velkým prodejním argumentem pro elektromobily, ale co když to může udržet chodce ve větším bezpečí?
Výzkum ukázal, že chodci s větší pravděpodobností špatně odhadnou rychlost a vzdálenost tichého, protijedoucího EV než blížící se plynové vozidlo. Možná, že když elektromobilům dáme akustický podpis konvenčních aut, mohlo by to zacelit mezeru.
