Ahoj lidi, než položím svou otázku, rád bych poděkoval za všechny informace. Už pár měsíců číhám na TS. S jistotou jsem si myslel, že moje brzy zakoupené nové vozidlo bude Tundra, možná Tacoma, ale opravdu nepotřebuji pickup – 4Runner by byl praktičtější. Dostanete nápad.
Moje otázka: V8 4Runners mají full time 4wd a uzávěrku diferenciálu. U prodejce se dívá na Sport V05 z roku 8 a prodejce ukazuje na tlačítko umístěné vlevo od volantu (má schéma 4 kol s X) a říká mi – takhle odpojíš 4wd. Můžete deaktivovat 4wd na plný úvazek.
Ještě jednou díky za všechny skvělé informace..
chraň se — čtenář
684 příspěvků · Připojeno 2005
Vlastně si k tomu musíte přečíst manuál. Pokud se díváte na V8, máte možnost vypnout středový diferenciál, aby fungoval spíše jako standardní 4WD namísto jedinečného režimu, který má 4Runner. Nikdy neposlouchejte prodejce, i když ve skutečnosti nezkoumali aspekty žádného vozidla, které prodávají. Podívejte se však na uživatelskou příručku zde. V6 funguje mírně odlišně a nabízí režimy AWD, 4WD a 2WD podle toho, v jaké poloze je volič. Každý z nich má své vhodné použití pro dané podmínky.
——
Tacoma V6 Auto 4×4 Double Cab 128″
Bílý
TRD Off Road
Zadní výfuk TRD CAT, rohože do postele, podlahové rohože Husky, tyče Wildcat Flash Nerf Bars, ovladač brzd Prodigy, držák na mobilní telefon In Dash, tyče Cargo s příslušenstvím pro lyže a kola Thule, pneumatiky Toyo Open Country A/T (skladová velikost)
26′ Travel Trailer GVWR 6000# s 800# WD závěsem.
221 příspěvků · Připojeno 2002
v8 je standardně dodáván s plným pohonem 4wd. to znamená, že výkon je rozdělen 40/60 nebo 30/70 nebo tak nějak.
uzamčením středového diferenciálu (pomocí tlačítka «x» nalevo od přístrojové desky) získáte 50/50. všechna tato # jsou přední/zadní a nikoli levá/pravá, protože nejsou dodávána s přední nebo zadní skříňkou.
pokud zamknete střed, vypne se vsc. kontrola trakce zůstane zapnutá 24×7 bez ohledu na to, co se děje. (jen pro vyjasnění věcí v budoucnu).
218 příspěvků · Připojeno 2004
Good Times řekl:
v8 je standardně dodáván s plným pohonem 4wd. to znamená, že výkon je rozdělen 40/60 nebo 30/70 nebo tak nějak.
uzamčením středového diferenciálu (pomocí tlačítka «x» nalevo od přístrojové desky) získáte 50/50. všechna tato # jsou přední/zadní a nikoli levá/pravá, protože nejsou dodávána s přední nebo zadní skříňkou.
pokud zamknete střed, vypne se vsc. kontrola trakce zůstane zapnutá 24×7 bez ohledu na to, co se děje. (jen pro vyjasnění věcí v budoucnu).
Když zablokujete středový diferenciál, uvolní kontrola trakce motor?
Tj. znemožňující protáčení kol v blátě nebo sněhu.
221 příspěvků · Připojeno 2002
pokud si chcete hrát na sněhu tím, že budete dělat koblihy, zamkněte střed a budete si moci užít veškerou zábavu, kterou chcete.
vsc a trac jsou dvě různé bestie.
čtenář47 Začátek diskuse
2 příspěvků · Připojeno 2004
Díky za info pánové..
Tento víkend možná zamíří k dealerovi. Toyota má slevu 1000 dolarů a místní prodejci nabízejí slevu 1000 dolarů. Pokud nějaké vyřadí z MSRP (a jejich přehradních doplňků), možná si jednoho odvezu domů.
chraň se — čtenář
221 příspěvků · Připojeno 2002
zkontrolujte ceny, protože jsem viděl, že 4r’s chodí na fakturu.
kbb nebo edmunds vám poradí, za kolik si je můžete koupit.
9 příspěvků · Připojeno 2005
středový rozdíl
když jsme na subj, přichází 4Runner s a
přední a zadní diferenciál, kromě středového diferenciálu?
to proto, aby se levé a pravé kolo mohlo protáčet
při různých rychlostech podle potřeby při zatáčení atd. Díky.
Good Times řekl:
uzamčením středového diferenciálu (pomocí tlačítka «x» nalevo od přístrojové desky) získáte 50/50. všechna tato # jsou přední/zadní a nikoli levá/pravá, protože nejsou dodávána s přední nebo zadní skříňkou.
6444 příspěvků · Připojeno 2000
tcpoob řekl:
když jsme na subj, přichází 4Runner s a
přední a zadní diferenciál, kromě středového diferenciálu?
to proto, aby se levé a pravé kolo mohlo protáčet
při různých rychlostech podle potřeby při zatáčení atd. Díky.
4wd 4Runner má přední a zadní diferenciál
~Glenn
Ano, jsem pirát!
rozčiluje:
“Chybovat je lidské. Arrr je pirát.”
218 příspěvků · Připojeno 2004
tcpoob řekl:
když jsme na subj, přichází 4Runner s a
přední a zadní diferenciál, kromě středového diferenciálu?
to proto, aby se levé a pravé kolo mohlo protáčet
při různých rychlostech podle potřeby při zatáčení atd. Díky.
Všechna auta s více než 3 koly (tj. motocykly jedno nemají) mají diferenciál, kdybychom to neměli, lidé by dělali MNOHEM širší zatáčky.
U 4runneru má pouze středový rozdíl schopnost se sám uzamknout. Přední a zadní náprava má také diferenciál, aby se kola mohla protáčet různými rychlostmi.
Přední a zadní náprava se na 4runneru nezablokují.
11297 příspěvků · Připojeno 2001
měli byste jít na stránku howstuffworks.com a přečíst si o diferenciálech.
4runner (a sekvoje, a i když jsem slyšel zvěsti o nové tundře?) má 2wd, awd a 4wd. normální použití by mělo být 2wd. pokud prší nebo sněží, je vhodný čas zapojit středový diferenciál, který posílá výkon na obě nápravy. když jste v terénu nebo na „bezedném“ sněhu nebo ledu, tehdy zamknete středový diferenciál a jedete s tradičním pohonem 4 kol jako každé nákladní auto.
než se někdo splete, awd je «4wd se středovým diferenciálem otevřeným (nebo odemčeným)». je to stejné jako sportovní auto s awd. také «4wd s otevřeným středem» není totéž jako «4wd», tečka. máte 2wd, awd a 4wd. jediný rozdíl je v tom, kolik diferenciálů provozujete. ve 2wd ovládáte pouze jeden diferenciál (zadní). v awd ovládáte tři (zadní, střední, přední) a ve 4wd ovládáte dva (přední a zadní).
