Tesla Model Y byla podle Jato Dynamics v březnu nejprodávanějším novým osobním vozem v Evropě.
Při analýze prodejů na 27 trzích v Evropě to byl také nejprodávanější vůz v prvním čtvrtletí 1.
Je to poprvé, co se tento model dostal na vrchol dosavadního žebříčku a je v ostrém kontrastu s 1. čtvrtletím loňského roku, kdy se Model Y umístil na 31. místě.
Felipe Munoz, globální analytik společnosti Jato Dynamics, řekl: „Nárůst výroby spolu s menším počtem problémů s dodavatelským řetězcem umožnily společnosti Tesla konečně dodávat vozy svým zákazníkům rychlým tempem.
“Model Y bude pravděpodobně patřit mezi pět nejprodávanějších produktů v Evropě na konci tohoto roku.”
Úspěch Modelu Y však přišel na úkor Modelu 3, který zaznamenal méně registrací – pokles o 42 % v březnu a o 40 % během 1. čtvrtletí 2023.
Munoz dodal: “Vzhledem k popularitě SUV není možná překvapivé, že poptávka po Modelu Y vzrostla ve srovnání s jeho sedanem.”
V březnu Jato uvádí, že počet evropských registrací nových vozů vzrostl o 26 % na 1,414,815 17 1 kusů a o 3,220,806 % v prvním čtvrtletí na 2019 XNUMX XNUMX kusů – nejvíce od roku XNUMX.
Munoz řekl: „Nárůst registrací je z velké části vysvětlen nahromaděnými objednávkami z předchozích měsíců, které nebylo možné dodat kvůli nedostatku komponent v té době.
“Budeme bedlivě sledovat, jak tento růst ovlivní další inflační tlaky v nadcházejících měsících.”
Bateriová elektrická vozidla (BEV) byla silným motorem tohoto růstu. Více než polovina registrací v prvním čtvrtletí byla BEV, přičemž objem v březnu vzrostl o 1 % na více než 43 219,000 kusů.
Více modelů, nižší ceny a atraktivní motivační balíčky na všech trzích přispěly k tomuto pozitivnímu nárůstu poptávky, říká Jato.
Tržní podíl BEV dosáhl za první čtvrtletí 13.4 %, což je vůbec nejvyšší hodnota za první čtvrtletí v Evropě.
Objem společnosti Tesla v březnu činil 28 % všech registrací BEV a 22 % za 1. čtvrtletí.
„Tesla letos vykazuje lepší výsledky než v roce 2022, a to navzdory rekordu z minulého roku,“ pokračoval Munoz. “Rychlost růstu by však byla ještě rychlejší, nebýt triumfu Modelu Y a následného nedostatku registrací Modelu 3.”
Koncern Volkswagen zaostal za Teslou pouze o 2,400 1 kusů v žebříčku Q57 a celkový objem BEV vzrostl o XNUMX %.
I během období vlády Tesly se vzestup Volkswagenu vyrovnal Tesle. Volkswagen si v březnu vedl lépe a registrace vzrostly o 75 % ve srovnání s 44 % u Tesly.
Dobré výsledky na trhu s BEV během prvního čtvrtletí dosáhly také Geely Group, SAIC Group a Toyota.
SAIC Group (MG a Maxus) dosáhla pozitivních výsledků. S oblibou nedávno představeného MG 4 čínský výrobce dál stoupal žebříčkem.
V březnu 2023 se značka MG dostala do žebříčku 10 nejlepších BEV výrobců OEM – před Nissan, Toyota a Ford.
MG 4 dosáhl čtvrtého místa v žebříčku top 10 BEV za březen.
MG je ukázkovým příkladem toho, jak mohou čínští OEM prosperovat na západním trhu, používajíce renomovanou západní značku a prodávají konkurenceschopný produkt.
Toyota, která je z hlediska objemu BEV stále okrajová, zaregistrovala více než 3,700 4 kusů bZ437X. Díky tomu vzrostl celkový objem BEV výrobce během čtvrtletí o XNUMX %.
Je pozoruhodné, že Toyota v prvním čtvrtletí předčila Ford. Jeho čísla však zaostávala za velkými objemy, které zveřejnila většina evropských protějšků a Hyundai-Kia.
