Kompletní přehled výkonu a graf zrychlení pro Rolls-Royce Dawn (aut. 8) v roce 2022, model s 2-dveřovým kabrioletem a motorem V-12 6592 cm3 / 401.8 cui, 420 kW / 571 PS / 563 k (ECE) pro Evropa Severní Amerika Jižní Amerika Austrálie Asie po celém světě. Podle odhadu ProfessCars™ je tento Rolls-Royce schopen zrychlit z 0 na 60 mph za 4.6 s, z 0 na 100 km/h za 4.9 s, z 0 na 160 km/h (100 mph) za 10.7 s, z 0 s na 200 km/h (124 mph) za 17.4 sekundy a doba brzdění na čtvrt míle je 12.9 sekundy. Níže uvádíme podrobnější údaje o výkonu uváděném továrnou a odhadu ProfessCars™, včetně všech podrobných časů zrychlení, s komplexním grafickým znázorněním, maximální rychlostí, zrychleními na převodech, rychlostí vs. otáčky a časy předjíždění.
Jak rychlé je toto auto? Jaká nejvyšší rychlost? Kolik paliva? – Údaje o výkonu
Identifikační údaje
Rolls-Royce Dawn (aut. 8 rychlostí)
jak je nabízeno pro rok 2022 pro Evropu Severní Amerika Jižní Amerika Austrálie Asie po celém světě
Poměr výkonu a hmotnosti vozu síť:
164.1 watt/kg / 74.4 watt/lb
Poměr hmotnosti a výkonu vozu síť:
6.1 kg/kW / 4.5 kg/PS / 10 lbs/hp
Období výroby/prodeje vozů s těmito konkrétními specifikacemi:
konec roku 2018 —
GB Velká Británie
F (luxusní auta)
sportovní kabriolet
konvertibilní
RWD (pohon zadních kol)
zážehový 4takt
benzín (benzín)
6592 cm3 / 401.8 cui
420 kW / 571 PS / 563 k (ECE)
Tovární tvrzení
250 km/h/155 mph
elektronicky řízená
ECE 90/120/město (komb.):
EU NEDC/Austrálie ADR82:
/ / 16.1 l/100 km
/ / 17.5 mpg (imp.)
/ / 14.6 mpg (USA)
Město/dálnice USA EPA (kombinace):
12/18 (14) mpg (USA)
19.6 / 13.1 (16.8) l/100 km
14.4 / 21.5 (16.8) mpg (zobr.)
5.1 / 7.7 (6) km/l
U.S. EPA (po roce 2008) město/dálnice:
16.90 l / 100 km
16.7 mpg (imp.)
367 g CO2/km EU NEDC/Austrálie ADR82
384.00 g CO2/km WLTP
© automobile-catalog.com Simulace ProfessCars™
(pro vůz se základní pohotovostní hmotností, plnou palivovou nádrží a nákladem 90 kg (200 lbs))
(teor. bez regulátoru rychlosti)
286 km/h/178 mph
rychlost na 1/4 míle:
175 km/h/109 mph
Zrychlení na převodech:
Časy ukazují, jak rychle auto zrychluje na vysoké převodové stupně, bez redukce převodového stupně. Čím nižší časy, tím je jízda uvolněnější a řidič méně často potřebuje řadit při předjíždění nebo stoupání do kopce. Praktický tip: pokud je rychlost 60-100 km/h na 4. místě vyšší než 11 sekund a 80-120 km/h na 5. místě vyšší než 15 sekund (nebo vyšší než 19 sekund na 6. místě), bude mít auto pocit, že reaguje spíše pomalu. a bude vyžadovat podřazování velmi často v podmínkách vozovky.
U automatické převodovky se hodnoty zobrazují pro manuální režim, pokud je ve voze k dispozici.
60-100 km/h na IV. rychlostní stupeň (s)
(nebo nejvyšší rychlostní stupeň, pokud je celkový počet převodových stupňů
80-120 km/h na IV. rychlostní stupeň (s)
(nebo nejvyšší rychlostní stupeň, pokud je celkový počet převodových stupňů
80–120 km/h na V. rychlostní stupeň (s):
80–120 km/h na VI. rychlostní stupeň (s):
40-60 mph na IV. rychlostní stupeň (s)
(nebo nejvyšší rychlostní stupeň, pokud je celkový počet převodových stupňů
50-70 mph na IV. rychlostní stupeň (s)
(nebo nejvyšší rychlostní stupeň, pokud je celkový počet převodových stupňů
50-70 mph na V. rychlostní stupeň (s):
50-70 mph na VI. rychlostní stupeň (s):
Faktory předjíždění:
Časy ukazují, jak rychle vůz zrychluje při použití optimálního převodového stupně nebo převodových stupňů v typických situacích předjíždění. Jde o předjíždění s redukcí nebo kick-down, nejlepší možné časy. Nezahrnuje reakční dobu přenosu.
60-100 km/h přes převody (s):
80-120 km/h přes převody (s):
100-180 km/h přes převody (s):
40-70 mph přes převody (s):
50-90 mph přes převody (s):
Rozsah rychlosti:
(maximální rychlost na převodech,
teorie hodnoty nejvyššího převodového stupně.)
Spotřeba paliva
mimoměstský (až 62 mph/100 km/h) / město / dálnice (až 87 mph/140 km/h) / průměr dohromady:
11.9-14.3 / 23.9-28.7 / 11.7-14 / 17.9
19.8-23.7 / 9.8-11.8 / 20.1-24.1 / 15.7
16.5-19.7 / 8.2-9.8 / 16.7-20.1 / 13.1
7-8.4 / 3.5-4.2 / 7.1-8.5 / 5.6
R e m a r k s
Pokud odkazujete na informace z této webové stránky, vždy prosím uveďte jako zdroj www.automobile-catalog.com s příslušným odkazem.
Rychlost versus otáčky
Chcete-li zobrazit tabulku s kompletními technickými specifikacemi (včetně koncového převodu a převodových poměrů, popisu hnacího ústrojí, rozměrů atd.) a více fotografií, nebo porovnat až 5 vozů vedle sebe, klikněte na jedno z níže uvedených tlačítek:
www.automobile-catalog.com © Kompletní katalog automobilů od roku 1945 ©
Autorská práva. Podle zákona o autorských právech, vzorech a patentech z roku 1988 se obsah, organizace, grafika, design, kompilace, magnetický překlad, digitální konverze a další záležitosti související s webem automobile-catalog.com (včetně ProfessCars™ a automobile-catalog.com™) týkají. jsou chráněny příslušnými autorskými právy, ochrannými známkami a dalšími vlastnickými právy (včetně, ale bez omezení na duševní vlastnictví). Stránka automobile-catalog.com slouží pouze k on-line prohlížení pomocí internetového prohlížeče. Komerční kopírování, redistribuce, používání nebo zveřejňování jakýchkoli takových záležitostí nebo jakékoli části těchto stránek je přísně zakázáno. Nezískáváte vlastnická práva k žádnému obsahu, dokumentu nebo jiným materiálům prohlíženým prostřednictvím webu. Reprodukce části nebo celého obsahu této webové stránky v jakékoli formě je zakázána a nesmí být kopírována a sdílena s třetí stranou. Začlenění materiálu nebo jakékoli jeho části do jakékoli jiné webové stránky, elektronického vyhledávacího systému, publikace nebo jakéhokoli jiného díla (ať už tištěné, elektronické nebo jiné), také uložení jakékoli části této stránky na optické, digitální nebo/ a elektronická média jsou přísně zakázána. S výjimkou výslovného povolení od automobile-catalog.com souhlasíte, že nebudete kopírovat, upravovat, pronajímat, pronajímat, půjčovat, prodávat, přidělovat, distribuovat, provádět, zobrazovat, licencovat, zpětně analyzovat nebo vytvářet odvozená díla založená na těchto stránkách nebo jakémkoli obsahu. dostupné prostřednictvím Stránek. Porušení autorských práv bude stíháno v plném rozsahu zákona.
Úplné znění podmínek používání tohoto webu a databáze naleznete zde.
(kliknutím na fotku zobrazíte zvětšenou fotogalerii)
Rolls-Royce Dawn nese všechny vlastnosti jakéhokoli jiného vozu této značky – pohodlí, luxus a sílu. Ale po sundání střechy si možná myslíte, že nakonec nebude tak rafinovaný a suverénní jako jeho sourozenci.
Na co si ale u Rolls-Royce musíte vždy pamatovat, je to, že vždy zajišťuje, aby majitel – nebo jeho řidič – měl za volantem co největší pohodlí. The Dawn tímto slibem nezklame.
Někomu se může zdát vzhled trochu příliš okázalý, protože velká maska chladiče, obrovská kapota a masivní kola jsou typicky Roller. Ale nikdy nemůžete zaklepat na jeho celkový design. Jako kompletní kus je nádherný a jen těžko budete hledat elegantnější luxusní kabriolet.
Verze Black Badge, kterou jsme testovali, měla spoustu černých detailů, jako jsou kola, mřížka chladiče a „Spirit of Ecstacy“ – s většinou chromu nahrazeným černým lemováním. Stejně jako u každého Rolls-Royce však i tomuto můžete poskytnout jakoukoli povrchovou úpravu, kterou si přejete – s nabídkou téměř nekonečných kombinací laků a barev čalounění.
Uvnitř svítí pozornost k detailu. Kožená sedadla jsou tím nejlepším, co v každém autě najdete, zatímco materiály použité na obložení jsou té nejvyšší kvality. Vzadu je dost místa pro dva – pokud se nerozhodnete pro aerodynamický kryt, který je na zadních sedadlech, aby to bylo ještě efektivnější. Ale to by znamenalo řídit to sami, a pokud máte řidiče, který vás zaveze, možná to nebudete chtít.
Jedna méně než optimální část tohoto vozu je však infotainment. Je to poměrně starodávná verze systému BMW iDrive, a protože toto auto je nyní šest let staré, skutečně ukazuje, jak daleko systém došel, když vidíte technologii v nových BMW.
Možná toho s sebou taky tolik neuvezete, zavazadelník má totiž jen 295 litrů. To je stejné jako u Fordu Fiesta. Kabriolety však obvykle nejsou nejpraktičtější, a pokud jeden z nich máte, pravděpodobně vás bude se zavazadly následovat personál v jiném voze.
Stejně jako u jiných moderních Rolls-Royců získáte motorizované dveře, které vám pomohou nastupovat a vystupovat. Mají také senzory, které jim brání narážet na překážky – i když to nemůže fungovat tak dobře na kopcích, což je opět nepříjemné. Deštník dostanete také do otvoru dveří.
Rolls-Royce Dawn má všechny prvky, které byste od křižníku s měkkou střechou chtěli. Rychlost, pohodlí, obrovský luxus a přístup ke všemu modrému nebi, jaké byste kdy chtěli.
Matt Watson
odborník na carwow
Pod kapotou je 6.6litrový V12 s dvojitým turbodmychadlem s výkonem 571 koní a točivým momentem 820 Nm – víc než dost na to, aby se to dalo unášet. To znamená, že zrychlení z 0-60 mph lze dosáhnout za pouhých 4.8 sekundy, přičemž maximální rychlost je omezena na 155 mph. Verze Black Badge, kterou jsme řídili, má o něco vyšší výkon při 601 koních, ale výkon na papíře zůstává stejný.
Převodovka pracuje v tandemu se satelitní navigací, aby poskytovala optimální převod na křižovatkách a zatáčkách, což znamená hladší zážitek z jízdy a motor lépe reaguje.
Jak byste při jízdě s Dawn očekávali, je to super pohodlné a do kabiny se přenášejí jen ty největší nerovnosti. Je poměrně dlouhý, má 5.3 metru, takže manévrování ve městě nebo při zatáčení může být trochu složité.
Venku na venkovské silnici nebo dálnici to z hlediska pohodlí opravdu nemá konkurenci. Je měkký a super snadno se řídí – a se staženou střechou za pěkného dne není slyšet žádný hluk větru. Když začnete tlačit trochu silněji, začnete v zatáčkách o něco více cítit hmotnost Dawnu 2.4 tuny – ale je velmi vzácné, že s tím skutečně budete jezdit jako se sportovním vozem.
Tento Rolls (jako každý Rolls) vás nenutí řídit jako maniak, a když se chcete vydat na plavbu se zvednutou střechou, je v podstatě stejně tichý jako kupé Wraith, na kterém je založen.
Pokud by řidičský luxus nestačil, dostanete veškerou výbavu, kterou byste kdy chtěli. Nechybí adaptivní tempomat, vyhřívaná a chlazená sedadla, LED světlomety, head-up displej a audio systém na míru (který dokáže přehlušit hluk okolního provozu), stejně jako sada bezpečnostních systémů.
Ale jak moc budete muset trávit polštáře na vaší pohovce, abyste získali jeden z nich? No, Dawn začíná na 282,000 300,000 GBP, než se přidají jakékoli možnosti, takže pravděpodobně hledáte více než 400,000 XNUMX GBP, možná dokonce XNUMX XNUMX GBP, než získáte požadovaný Rolls-Royce Dawn. Ale i přes všechen luxus a přitažlivost tohoto vozu můžete vidět, proč stojí tolik.
