Se svým pětihvězdičkovým hodnocením bezpečnosti Euro NCAP staví Polestar 5 na desetiletích průkopnického výzkumu v oblasti bezpečnosti a sdílených technických znalostech se společností Volvo Cars. Je vybaven nejnovější ochrannou a preventivní technologií, připraven zasáhnout v případě potřeby.

Orange background and white frame of the Polestar 2. Airbags deployed

Radary, kamery a senzory

Polestar 2 využívá tři radarové jednotky, pět kamer a dvanáct ultrazvukových senzorů k monitorování svého okolí. Počítač Active Safety Domain Master ve voze zpracovává jejich vstupy, aby klasifikoval různé účastníky silničního provozu a dopravní situace a pomohl předcházet kolizím.

Polestar 2 shown from above with white dots marking where radars and sensors are being places.

Polestar 2, white, front view. Smart zone and Polestar Engineered badge showing. Bright studio setting.

SmartZone

Protože Polestar 2 nepotřebuje k dýchání mřížku, byla nahrazena Sm artZone, která obsahuje kameru a výkonný, vyhřívaný radar. Umožňuje vozu detekovat ostatní účastníky silničního provozu a potenciálně nebezpečné situace a pomáhá řidiči za všech povětrnostních podmínek a viditelnosti.

Informační systém pro nevidomé

Informační systém mrtvého úhlu (BLIS) detekuje vozidla, která se chystají předjet, a rozbliká výstražné světlo v bezrámových zrcátkách. Pokud řidič pokračuje ve změně jízdního pruhu, funkce asistenta řízení navede Polestar 2 zpět do jízdního pruhu, ve kterém byl.

Tablet in the middle of the dashboard showing how the parking sensors and assistance works

Cross Traffic Alert s automatickou brzdou

Při couvání z příjezdové cesty, parkovacího místa nebo za rohem Cross Traffic Alert varuje před přijíždějícími auty, cyklisty a chodci. Pokud řidič pokračuje ve couvání, Polestar 2 automaticky zabrzdí.

360° a zpětné kamery

Při manévrování může Polestar 2 na středovém displeji zobrazit pohled na své okolí z ptačí perspektivy. Čtyři kamery poskytují 360° vidění soustředěné kolem virtuálního obrazu vozu a pomáhají řidiči procházet těsnými prostory.

A white Polestar on a parking space with graphics on both sides of the back of the car indicating Park Assist.

Parkovací asistent

Polestar 2 je standardně dodáván s parkovacím asistentem, který měří vzdálenost od překážek vpředu, vzadu a po stranách vozu. Systém poskytuje vizuální a zvukové navádění při manévrování ve stísněných prostorech.

Adaptivní tempomat

Kamery a radary monitorují okolí Polestar 2 a pomáhají vozu udržet bezpečnou pozici na silnici. Adaptivní tempomat upravuje rychlost podle rychlosti a vzdálenosti vpředu jedoucích vozidel, zatímco Pilot Assist jemně upravuje řízení tak, aby Polestar 2 zůstal ve středu jízdního pruhu.

K dispozici s balíčkem Pilot.

Close-up on the headlights on a white Polestar 2

The battery pack on a light grey background

Elektronická ochrana baterie

Pokud Polestar 2 detekuje, že vůz byl v kolizi, jeho pokročilá bezpečnostní technologie okamžitě zasáhne. Vysokonapěťový systém akumulátoru se automaticky odpojí od zbytku vozu, což výrazně snižuje riziko poškození obvodů.

ČTĚTE VÍCE
Kolik je 0 až 200 z 488 Pista?

Ochrana po nárazu

Prostor pro cestující Polestar 2 je zkonstruován s použitím ultra vysokopevnostní oceli, která chrání cestující v situacích náhodného nárazu. V případě kolize senzory aktivují čelní airbagy, boční airbagy a vnitřní boční airbagy, čímž poskytují individuální ochranu a snižují riziko zranění řidiče a spolujezdce.

Showing driver

Konstrukční bezpečnost

Ocelová a hliníková bezpečnostní klec poskytuje optimální ochranu cestujícím při nehodě. Přední dolní dráha nákladu je navržena tak, aby absorbovala energii čelní srážky, čímž se snížilo riziko zranění cestujících a deformace akumulátoru.

Close-up on overhead console with two buttons

Přímá pomoc

Na stropní konzole jsou dvě tlačítka, která umožňují přímé volání v případě poruchy nebo nehody. Tlačítko Connect se používá k dosažení Polestar Assistance při událostech, jako je vybitá baterie nebo propíchnutí. Tlačítko SOS je určeno pro nouzové situace, jako jsou nehody. V případě těžké nehody Polestar 2 automaticky přivolá pomoc.

Volvo V60 Polestar se stává nejbezpečnějším bezpečnostním vozem na světě na základě nové dlouhodobé smlouvy s FIA World Touring Car Championship, počínaje zahajovacím závodem WTCC ve Francii na okruhu Paul Ricard ve dnech 1. až 3. dubna.

Volvo V60 Polestar Safety Car, speciálně upravené o povinnou bezpečnostní výbavu, a jeho posádka, kterou tvoří jezdec a pozorovatel, povede pole WTCC před závody a bude následovat balík i v úvodním kole.

„Zahájit spolupráci s WTCC na oficiálním Safety Car bylo snadné. To nám umožňuje uzavřít kruh z trati na silnici tím, že zákazníkům představíme alternativu naší technologie závodních vozů v podobě Volvo V60 Polestar Safety Car a zároveň je součástí životně důležité a rozsáhlé bezpečnostní práce společnosti. mistrovství,“ řekl Alexander Murdzevski Schedvin, vedoucí motoristického sportu ve společnosti Polestar.

Volvo V60 Polestar Safety Car

Volvo V60 Polestar Safety Car je vybaveno ochrannou klecí, záchranným a komunikačním zařízením, aby splnilo přísné technické a bezpečnostní požadavky stanovené promotérem FIA a WTCC Eurosport Events.

„Loni v říjnu jsme uvítali dlouhodobý závazek společnosti Polestar vůči WTCC jako výrobce. Nyní vítáme Polestar jako nového oficiálního partnera Safety Car WTCC, což je exkluzivní příležitost, která jim umožní propagovat jejich extrémně bezpečný a vysoce výkonný vlajkový model V60 Polestar po celém světě,“ řekl François Ribeiro, vedoucí Eurosport Events.

ČTĚTE VÍCE
Co je MTS na Toyota Land Cruiser?

Volvo V20 Polestar, vyvinutý na základě 60 let zkušeností s motoristickým sportem, oceněný pětihvězdičkovým hodnocením bezpečnosti od Euro NCAP, byl rozsáhle navržen tak, aby poskytoval poutavý, přesný a sebevědomý zážitek z jízdy za každého počasí s přispěním továrních jezdců Polestar Cyan Racing Thed. Björk, Robert Dahlgren a Fredrik Ekblom.

Polestar, výkonnostní značka společnosti Volvo Cars, vstupuje v letošní sezóně do mistrovství světa cestovních vozů FIA s Cyan Racing, partnerem Polestaru v motoristickém sportu, ve víceletém programu se dvěma nově vyvinutými závodními vozy Volvo S60 Polestar TC1, založenými na Volvu S60. a silniční vozy V60 Polestar.

Sezóna WTCC se skládá z 12 závodních víkendů na čtyřech kontinentech po celém světě s výrobci jako Citroën a Honda v boji o prestižní světový titul v závodech cestovních vozů.

Další informace o Volvu S60 a V60 Polestar:

Další informace o WTCC:

Volvo Car Group v roce 2015

Za finanční rok 2015 zaznamenala skupina Volvo Car Group provozní zisk ve výši 6,620 2,128 milionů SEK (2014 164,043 milionů SEK v roce 137,590). Tržby za období činily 2015 503,127 mil. Kč (8 2014 mil. Za celý rok XNUMX dosáhly celosvětové prodeje rekordních XNUMX XNUMX vozů, což je nárůst o XNUMX procent oproti roku XNUMX. Rekordní prodeje a provozní zisk uvolnily cestu pro Volvo Car Group, aby pokračovala v investicích do svého globálního transformačního plánu.

O společnosti Volvo Car Group

Volvo je v provozu od roku 1927. Dnes je Volvo Cars jednou z nejznámějších a nejrespektovanějších automobilových značek na světě s prodejem 503,127 2015 vozů v roce 100 ve zhruba 2010 zemích. Volvo Cars je od roku 1999 ve vlastnictví čínského Zhejiang Geely Holding (Geely Holding). Tvořilo součást švédské Volvo Group až do roku 2010, kdy společnost koupila americká Ford Motor Company. V roce XNUMX společnost Volvo Cars koupila společnost Geely Holding.

K prosinci 2015 měla společnost Volvo Cars po celém světě téměř 29,000 XNUMX zaměstnanců. Centrála společnosti Volvo Cars, vývoj produktů, marketing a administrativní funkce se nacházejí hlavně ve švédském Göteborgu. Centrála Volvo Cars pro Čínu se nachází v Šanghaji. Hlavní závody společnosti na výrobu automobilů se nacházejí v Göteborgu (Švédsko), Gentu (Belgie), Chengdu a Daqing (Čína), zatímco motory se vyrábějí ve Skövde (Švédsko) a Zhangjiakou (Čína) a komponenty karoserie v Olofströmu (Švédsko).

Staré V60 , 2017 , Produktové novinky

ČTĚTE VÍCE
Proč mám pocit, že se má pneumatika při vysokých rychlostech kýve?

Popisy a fakta v tomto tiskovém materiálu se týkají mezinárodní řady vozů Volvo Cars. Popsané funkce mohou být volitelné. Specifikace vozidla se mohou v jednotlivých zemích lišit a mohou být změněny bez předchozího upozornění.