Ford něco začal už v roce 2007, když uvedl svůj informační a zábavní systém Sync, poháněný společností Microsoft. Nový vzhled Sync 3 také položil základy pro podporu CarPlay a Android Auto, ačkoli automobilce trvalo až do letošního roku, než oznámila, že tak skutečně učiní.
2017 Escape je jedním ze současných modelů Fordu, který nabízí tuto kompatibilitu a poskytuje uživatelům zajímavou kombinaci užitečných funkcí OEM s hlubší integrací, kterou Apple a Google umožňují. Manželství mezi těmito dvěma funguje docela dobře, i když musí většinu času žít odděleně.
Sync 3 představoval předělání stárnoucího informačního a zábavního systému Ford a vysvětlil, proč se společnost rozhodla postavit jej od základů s jinou architekturou. Bohužel zde není zpětná kompatibilita, takže starší vozidla běžící na předchozích verzích Sync nemají šanci upgradovat na novější verzi.
Tato odpojená řada následnictví je těžko spolknoutelná pilulka pro spotřebitele, kteří si koupili nebo pronajali vozidla Ford až v roce 2015. A tak tento rok znamená nový začátek, protože Ford se zavázal uvést svou novou platformu na různé modely výrobce.
Znamená to také posun ve strategii, protože nyní dochází k integraci CarPlay a Android Auto a kombinuje jeden z předních továrních informačních a zábavních systémů s těmito dvěma platformami. Ford pracuje na alternativách, které by mohly získat zpět část půdy, kterou zde přenechal Applu a Googlu, ale jakmile je kočka z pytle a řidiči se aklimatizují, je těžké pochopit, jak se mohou vrátit.
Rozložení a připojení
Hlavní změnou je samozřejmě přidání CarPlay a Android Auto do stávajícího systému. To by bylo technicky možné loni u vozidel se systémem Sync 3, ale Ford podle očekávání čekal až po CES 2016 a zahájení letošního autosalonu, aby to otevřel.
8palcová dotyková obrazovka je centrální částí systému Sync 3, zatímco USB port ve spodní části prostřední palubní desky funguje jako hlavní kanál pro propojení s ním pomocí smartphonu. Napravo od toho je 12voltová zásuvka. Prostřední konzole má další USB port s konektorem Aux-In.
Bluetooth je standardem spolu s ovládacími prvky na volantu, které se přímo připojují k jakékoli běžící platformě. Spárování iPhone přes Bluetooth bude Siri Eyes Free fungovat s dlouhým stisknutím hlasového tlačítka na volantu. Rychlé stisknutí vyvolá vlastní systém hlasové aktivace Fordu.
Ford již dlouho patří mezi nejlepší v automobilovém průmyslu, jak to funguje, hlavně proto, že umožňuje řidičům spojovat příkazy dohromady. Mohl bych například říci „klima, nastavená teplota, 22 stupňů“ v jedné sekvenci. Většina ostatních hlasových systémů nedokáže takto skládat příkazy dohromady, což představuje proces opakování otázek a odpovědí, který je místo toho zbytečně časově náročný.
Escape 2017 nemá bezdrátové nabíjení. A i když samotné auto má Wi-Fi pro připojení k jiným sítím, neměl jsem v autě samostatný datový tarif, ke kterému by se mohla připojit jiná zařízení.
Integrace chytrých telefonů
Nastavení CarPlay a Android Auto bylo v obou případech hračkou, přestože jsem musel svůj iPhone přidat jako zařízení Bluetooth samostatně. Android Auto spáruje telefon automaticky.
CarPlay musí být deaktivován, abyste mohli používat aplikace prostřednictvím Sync 3. Takže i když je Spotify integrováno do systému Ford, je to fakticky odříznuto, protože CarPlay se po počátečním nastavení stává výchozí platformou. Jediný způsob, jak jsem se z toho mohl dostat, bylo úplně vypnout CarPlay v nastavení.
Totéž platí pro Android Auto. Jakmile je telefon nastaven pro provoz na platformě Google, Sync 3 se mu vždy odloží, když je tento telefon připojen. Mapování a navigace jsou také odloženy. Zabudovaný satelitní GPS od Fordu není zpoplatněn žádnými datovými poplatky, přesto jej lze používat pouze v případě, že je zakázáno CarPlay nebo Android Auto nebo je telefon připojen přes Bluetooth. Offline ukládání do mezipaměti Map Google nyní funguje se systémem Android Auto, takže je to příjemná úleva od vyčerpání měsíčního objemu dat, zatímco Apple to zatím pro svou vlastní mapovací aplikaci nenabízí.
Vlastní hlasové ovládání Fordu je také zakázáno. Když běží buď CarPlay nebo Android Auto, stisknutí hlasového tlačítka vždy spustí Siri nebo Google Now. Zkoušel jsem dlouze stisknout, abych zjistil, zda by se to mohlo vrátit zpět do synchronizace, ale žádné kostky.
Na první pohled se to může zdát bezvýznamné, kromě toho, že hlasové příkazy Sync mohou dělat věci, které ostatní nemohou. Siri a Google Now nedokážou ovládat klimatizaci auta, ani nemohou přejít na rádio AM/FM nebo SiriusXM. Klima bylo dost snadné, protože tam byly fyzické ovládací prvky, ale přechod na jiný zdroj zvuku vyžadoval klepnutí na tlačítko Ford na CarPlay (vpravo dole na Android Auto), abyste se vrátili do hlavní nabídky a odtud vybrali jiný zdroj zvuku.
Co bylo tak trochu úhledné, bylo, že jsem mohl mít spuštěný CarPlay, a přesto mít streamování hudby z telefonu Android přes Bluetooth. V jiných továrních systémech podporujících obě platformy jsem se s tímto vtipem předtím nesetkal.
V případech, kdy je zakázáno CarPlay nebo Android Auto, může Sync 3 hlasově klepat na kontakty a hudební soubory uložené v telefonu. Telefonní hovory jsou hračkou, jména nebo čísla kontaktů jsou snadno srozumitelná (i když méně obvyklá jména mohou způsobit potíže), zatímco hudební soubory jsou velmi zasaženy nebo přehlédnuty. Ford tvrdil, že podstatně zvýšil počet slov a frází, které by Sync 3 rozpoznal, ale nezdá se, že by to interpretům, albům a písním tolik přeložilo.
Hudba a telefonní hovory
Klíčovou integrací je zde Spotify, a to především proto, že pro ni není potřeba CarPlay ani Android Auto. Nastavení tak, aby se zobrazovalo v sekci aplikace Sync, by mohlo být trochu jasnější. Musel jsem se zapojit, otevřít aplikaci v telefonu od nuly, pak počkat na výzvu na obrazovce hlavní jednotky, abych přidal aplikaci na Sync, a nakonec ji přidal.
Ačkoli Spotify může běžet na Sync z telefonu přes Bluetooth, zobrazí se pouze jako možnost na obrazovce, když je aplikace spuštěna v telefonu. Není to vždy pohodlné, ale alespoň to není ovlivněno, když někomu voláte nebo posíláte SMS pomocí Siri Eyes Free. Po dokončení se hudba na Spotify znovu spustí.
Výhodou této integrace je, že Spotify lze spustit hlasovou aktivací Sync a že seznamy skladeb jsou indexovány, takže je lze také vyslovit. Siri nemůže dělat ani jednu z těchto věcí a Google Now může spustit pouze aplikaci.
U CarPlay a Android Auto platí stejné vtípky, což se dalo očekávat, vzhledem k tomu, že ani jeden nebyl aktualizován od doby, kdy je automobilky začaly zavádět letos. Spotify nepřehraje nic, pokud byla aplikace zamrzlá příliš dlouho, což má vliv na iOS více než na Android, ale stále se to děje s oběma. Naopak se to nestalo se Sync a mám podezření, že důvodem je to, že aplikace se nepromítá do hlavní jednotky jako u ostatních dvou platforem.
Na frontě aplikací třetích stran se nic nezměnilo. K dispozici je jen málo hudebních služeb a seznam kompatibilních aplikací Google je snazší najít než Apple. Aplikace pro zasílání zpráv jsou také poměrně omezené, ale líbilo se mi, že WhatsApp, Hangouts a Kik jsou standardem pro Android Auto a nabízejí alternativy k textovým zprávám. Funguje přes něj i Skype. Apple byl opatrnější, a tak v závodě o kompatibilitu zaostával.
Waze brzy přijde na platformu. Na CarPlay takové štěstí nemáte.
Volání a psaní SMS je s iPhonem nejjednodušší, protože funguje stejně, i když běží CarPlay nebo ne. Použití Siri v obou případech usnadnilo obojí. Sync také zvládne tyto úkoly sám, aniž byste museli používat Siri. Android Auto je nezbytný pro maximální využití textových zpráv a zpráv s telefonem Android, i když Sync bez něj zvládá hovory naprosto v pořádku.
Ford’s Sync 3 z velké části hraje druhé housle oproti CarPlay a Android Auto, ale má sám o sobě slušné schopnosti, které nenutí řidiče pokaždé přepínat. Výsledek, alespoň podle toho, jak to tady na začátku vypadalo, je, že jde o manželství, které by mohlo fungovat. Otázkou je, zda se Ford může pohybovat dostatečně rychle, aby aktualizoval software a přidal další funkce, které ostatní nemohou.
To bude životně důležité kupředu. Zákazníci kupující vozy Ford budou chtít vidět, že Sync 3 zůstane dlouhodobě životaschopný, protože pokud ne, bude to znamenat začátek konce platformy. Zatím dostupná kombinace funguje, a pokud se všechny strany budou na sebe tlačit, řidiči poslouží ke sklízení výhod.
Pro každého, kdo má Ford z roku 2016, máme dobrou zprávu. Společnost oznámila, že aktualizace softwaru umožní celé její flotile od toho roku používat Android Auto i CarPlay. Android Auto podporuje telefony se systémem Android 5.0 (Lollipop) nebo vyšším.
I když můžete vzít své auto k prodejci, aby provedl aktualizaci za vás, není to nutné, protože existuje několik možností, jak si sami…
Aktualizaci si můžete stáhnout z webu podpory vlastníků společnosti Ford, ale bude to také první bezdrátová aktualizace pro Sync, což znamená, že uživatelé s vozidly s podporou Wi-Fi si ji budou moci stáhnout přímo:
Zákazníci mohou aktualizovat svůj software na adrese owner.ford.com a stáhnout si a nainstalovat pomocí jednotky USB nebo navštívit prodejce. Zákazníci s vozidly s podporou Wi-Fi a sítí Wi-Fi mohou své vozidlo nastavit tak, aby aktualizace dostávalo automaticky.
Android Auto je již k dispozici na všech modelech pro rok 2017 a tato aktualizace přináší platformu pro přibližně 800,000 XNUMX dalších vozidel.
Pokud vaše auto nemá výrobcem podporovanou možnost Android Auto, jsou k dispozici přijímače s náhradními díly s cenou od 300 USD a Pioneer včera přidal pět nových modelů, které podporují Android Auto i CarPlay od Apple.
Aktualizace Ford SYNC 3 přináší do vozidel 2016 softwarovou podporu Android Auto a Apple CarPlay
- Aktualizace softwaru Ford SYNC 3 přináší podporu pro Android Auto™ a Apple CarPlay do vozidel modelového roku 2016
- Zákazníci mohou aktualizovat stažením softwaru na USB disk, návštěvou prodejce nebo vzduchem přes Wi-Fi připojení
- Toto je první aktualizace softwaru společnosti Ford prostřednictvím Wi-Fi a nabízí pohodlnou a automatizovanou alternativu ke stávajícím metodám upgradu
DEARBORN, Mich., 19. května 2017 – Ford zpřístupňuje softwarovou podporu Android Auto a Apple CarPlay vozidlům modelového roku 2016 vybaveným systémem SYNC 3. Zákazníci s vozidly Ford modelového roku 2016 mohou aktualizovat na novou verzi 3 SYNC 2.2 stažením na jednotku USB a návštěvou prodejce nebo automaticky prostřednictvím připojení Wi-Fi.
„Naše softwarová platforma SYNC 3 byla navržena tak, aby se dala snadno aktualizovat, abychom našim zákazníkům mohli poskytnout nejnovější a nejlepší funkce, funkční a bezpečnostní vylepšení,“ řekl Don Butler, výkonný ředitel Ford Connected Vehicle and Services. „Díky bezdrátovým aktualizacím můžeme zákazníkům poskytovat nové funkce na pozadí, zatímco budou nadále používat svá vozidla.“
Zákazníci mohou aktualizovat svůj software na adrese owner.ford.com a stáhnout si a nainstalovat pomocí jednotky USB nebo navštívit prodejce. Zákazníci s vozidly s podporou Wi-Fi a sítí Wi-Fi mohou své vozidlo nastavit tak, aby aktualizace dostávalo automaticky.
Android Auto
Android Auto, kompatibilní se zařízeními se systémem Android™ 5.0 a vyšším, přináší zážitek z Androidu do vozidla bezpečně a snadno pomocí Map Google, Hudby Google Play, telefonu, zpráv a aplikací třetích stran promítaných na vestavěný displej vozu a dostupných prostřednictvím hlasového ovládání. Se zjednodušeným rozhraním, velkými dotykovými cíli, hlasovým vyhledáváním Google a snadno použitelným hlasovým ovládáním je Android Auto navržen tak, aby minimalizoval rozptylování na cestách.
Android, Android Auto, Google Maps a Google Play jsou ochranné známky společnosti Google Inc.
Apple CarPlay
Apple CarPlay, kompatibilní s iPhone 5 a novějšími modely se systémem iOS 7.1 nebo vyšším, poskytuje uživatelům iPhone intuitivní způsob, jak telefonovat, používat hlasovou navigaci, poslouchat hudbu a odesílat a přijímat zprávy a přitom se soustředit na cestu. Uživatelé mohou Apple CarPlay ovládat prostřednictvím displeje ve vozidle nebo pomocí hlasového ovládání Siri. Podpora Apple CarPlay vyžaduje upgrade USB rozbočovače dostupný u prodejců Ford.
SYNC 3 v současné době podporuje Android Auto a Apple CarPlay u všech vozů Ford modelového roku 2017 včetně Fiesty, Focus, Fusion a Mustang, SUV včetně Escape, Explorer a Expedition, nákladních vozidel řady F a elektrifikovaných vozidel Ford.
Příjem aktualizací přes Wi-Fi
Ačkoli Ford vydává aktualizace SYNC od roku 2009, je to poprvé, co společnost nabízí aktualizaci přes Wi-Fi. Ve vozidlech s podporou Wi-Fi se zapnutými automatickými aktualizacemi systému v rámci SYNC 3 se systém bude pravidelně připojovat k síti Wi-Fi určené zákazníkem, aby zkontroloval aktualizace. Pokud je k dispozici aktualizace, systém ji po určitou dobu automaticky stáhne na pozadí bez jakéhokoli zásahu zákazníka. A SYNC 3 je navržen tak, aby provedl aktualizaci, pokud je před vypnutím vozidla připojeno Wi-Fi, proto není nutné udržovat vozidlo v chodu, aby aktualizace proběhla.
FTC: Používáme automatické přidružené odkazy. Více
Čtete 9to5Google – odborníky, kteří den za dnem přinášejí novinky o Googlu a jeho okolním ekosystému. Nezapomeňte se podívat na naši domovskou stránku, kde najdete všechny nejnovější zprávy, a sledujte 9to5Google na Twitteru, Facebooku a LinkedIn, abyste zůstali v obraze. nevíte, kde začít? Podívejte se na naše exkluzivní příběhy, recenze, návody a přihlaste se k odběru našeho kanálu YouTube
