Katalyzátor jsem neměl více než 2 roky a právě teď dostávám kód, který říká, že je rozbitý/neefektivní.
Resetoval jsem ECU a od té doby se nevrátil. Ví někdo, proč to vzniklo?
Mám 98 DX Hatch se sériovým Y7, ale poprodejní plný výfuk.
06-24-2014, 11:37 AM
Člen Honda-Tech
Založen: Feb 2008
Příspěvky: 45,219
Obdržel 41 To se mi líbí u 20 příspěvků
Re: P0420 a žádná kočka
Máte nainstalované dva O2 senzory?
Bývalý uživatel
06-24-2014, 11:37 AM
Člen Honda-Tech
spouštěč nití
Založen: Mar 2013
Místo: Jižní FL
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: P0420 a žádná kočka
Původně odeslal RonJ@HT
Máte nainstalované dva O2 senzory?
Jo, oba jsou nainstalované a docela nové (asi 8 měsíců)
06-24-2014, 11:39 AM
Člen Honda-Tech
Založen: Feb 2008
Příspěvky: 45,219
Obdržel 41 To se mi líbí u 20 příspěvků
Re: P0420 a žádná kočka
Špatná kočka (P0420) je detekována ECU prostřednictvím signálů ze dvou senzorů O2. Jeden nebo oba senzory O2 nefungují správně nebo je špatná ECU.
Bývalý uživatel
06-24-2014, 11:47 AM
Člen Honda-Tech
spouštěč nití
Založen: Mar 2013
Místo: Jižní FL
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: P0420 a žádná kočka
Původně odeslal RonJ@HT
Špatná kočka (P0420) je detekována ECU prostřednictvím signálů ze dvou senzorů O2. Jeden nebo oba senzory O2 nefungují správně nebo je špatná ECU.
Nepřišel by kód na špatné O2? Bylo to v minulosti a dokonce mi to řeklo, který z nich.
Jak bych také mohl zkontrolovat správnou funkci O2? Mám na to bluetooth skener a aplikaci v tabletu. co hledám? Rozsahy napětí?
06-24-2014, 11:58 AM
Člen Honda-Tech
Založen: Feb 2008
Příspěvky: 45,219
Obdržel 41 To se mi líbí u 20 příspěvků
Re: P0420 a žádná kočka
Špatný senzor O2 ne vždy hodí kód.
Jaká O2 čidla jsou nainstalována?
Bývalý uživatel
06-24-2014, 11:59 AM
Nejmrzutější
Datum připojení: květen 2008
Místo: Oak Ridge, TN, USA
Příspěvky: 28,333
Obdržel 13 To se mi líbí u 12 příspěvků
Re: P0420 a žádná kočka
Proč by se to četlo jako špatné O2? Druhý senzor hledá účinnost kočky, kterou nemáte. Jak jste dříve neházeli kódy, nevím. Jaké značky O2 senzory?
Trending Topics
grumblemarc
06-24-2014, 12:06 PM
Člen Honda-Tech
spouštěč nití
Založen: Mar 2013
Místo: Jižní FL
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: P0420 a žádná kočka
Původně odeslal grumblemarc
Proč by se to četlo jako špatné O2? Druhý senzor hledá účinnost kočky, kterou nemáte. Jak jste dříve neházeli kódy, nevím. Jaké značky O2 senzory?
Věřím, že je to značka Bosch
06-24-2014, 01:16 PM
Cool Cool Island Breezes. CHLAPEC-EE
Založen: Sep 2006
Místo: TRILLINOIS. CESTA do centra, trhavé.
Příspěvky: 11,953
Obdržel 3 To se mi líbí u 3 příspěvků
Re: P0420 a žádná kočka
Úkolem druhého senzoru O2 je zkontrolovat, zda kočka funguje. Váš není přítomen a sekundární senzor O2 to vidí. Tak. není špatný senzor. Senzor dělá svou práci.
Můžete buď přeinstalovat kočku (jo. Vím, že to neuděláte), nebo nainstalovat dekontaminátor zapalovací svíčky na druhý senzor O2. 2. O2. Ten 2. Ten po proudu.
Řekl jsem druhý, protože pokud uděláte trik s odstraňováním nečistot s primárním senzorem O2, budete mít mnohem více problémů.
Google „senzor O2 na odstraňování nečistot zapalovací svíčky“ nebo tak něco.
06-24-2014, 01:22 PM
Člen Honda-Tech
spouštěč nití
Založen: Mar 2013
Místo: Jižní FL
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: P0420 a žádná kočka
Původně odeslal B vážně
Úkolem druhého senzoru O2 je zkontrolovat, zda kočka funguje. Váš není přítomen a sekundární senzor O2 to vidí. Tak. není špatný senzor. Senzor dělá svou práci.
Můžete buď přeinstalovat kočku (jo. Vím, že to neuděláte), nebo nainstalovat dekontaminátor zapalovací svíčky na druhý senzor O2. 2. O2. Ten 2. Ten po proudu.
Řekl jsem druhý, protože pokud uděláte trik s odstraňováním nečistot s primárním senzorem O2, budete mít mnohem více problémů.
Google „senzor O2 na odstraňování nečistot zapalovací svíčky“ nebo tak něco.
Vlastně do něj vrátím kočku. (Přestěhuji se do PA a musím projít kontrolou.) Uvidím zisky MPG, když to udělám?
06-24-2014, 01:24 PM
Člen Honda-Tech
Založen: Feb 2008
Příspěvky: 45,219
Obdržel 41 To se mi líbí u 20 příspěvků
Re: P0420 a žádná kočka
Původně odeslal B vážně
Úkolem druhého senzoru O2 je zkontrolovat, zda kočka funguje. Váš není přítomen a sekundární senzor O2 to vidí. Tak. není špatný senzor. Senzor dělá svou práci.
I když toto^ je aktuálně pravda, není to pravda už 8 měsíců, pokud jsem pochopil, co řekl OP.
Bývalý uživatel
06-24-2014, 01:38 PM
Cool Cool Island Breezes. CHLAPEC-EE
Založen: Sep 2006
Místo: TRILLINOIS. CESTA do centra, trhavé.
Příspěvky: 11,953
Obdržel 3 To se mi líbí u 3 příspěvků
Re: P0420 a žádná kočka
Původně odeslal RonJ@HT
I když toto^ je aktuálně pravda, není to pravda už 8 měsíců, pokud jsem pochopil, co řekl OP.
je to monitor. Y7 pravděpodobně běží dostatečně čistě, takže tvar vlny, který sekundární senzor vidí během uzavřené smyčky, je OBVYKLE v toleranci a světlo se nikdy nerozsvítilo. Vzácný. ale není to neslýchané u motorů s extrémně nízkými emisemi.
Věci, které se mohly změnit:
-nový senzor O2 je jiné značky s různými přijatelnými standardy vnitřního odporu při výrobě.
-nový senzor O2 je citlivější/méně znečištěný než ten starý.
– změnily se jízdní návyky
– změněný stav motoru.
– únik výfukových plynů před 2. senzorem O2 je nyní utěsněn.
Pravděpodobně to byla náhoda nebo náhoda, že se světlo nerozsvítilo dříve. Buď jak buď. pokud měl předtím štěstí, nemůžete vinit nový senzor za to, že skutečně dělá svou práci.
Senzor může být stále vadný (pokud je napětí vždy vysoké), ale v tuto chvíli byste po této teorii tápali ve tmě, protože kočka tam NENÍ. O2 technicky dělá svou práci.
P0420 a P0430 (stejný kód, jiná banka) jsou společné na tělech 2000-’02 LS1 F. GM na to skutečně vydalo TSB a prodloužení záruky, ale toto prodloužení už dávno vypršelo. Problém je v tom, že povlaky na substrátu katalyzátoru se opotřebovávají, čímž se snižuje schopnost kočky „drhnout“ výfuk. Konečným výsledkem jsou zvýšené emise z výfuku, ale to je opravdu vše. Můj ’02 Z28 to začal dělat hned po uplynutí záruční doby, takže jsem prostě deaktivoval kód a pokračoval v životě a nikdy se nevyskytly žádné negativní provozní problémy; to je nejjednodušší oprava, pokud nemáte skutečné sniffer test (kde ještě dávají hůlku do výfukového potrubí) obstát. Můžete snadno projít emisními testy pouze pro OBD skenování s O2 sims nebo správným vlastním tuningem (o to se může postarat levný základní tuning).
Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
03-15-2022, 03:57 PM
Technologický nadšenec
spouštěč nití
Založen: Jan 2022
Obdržel 73 To se mi líbí u 62 příspěvků
Původně odeslal RPM WS6
P0420 a P0430 (stejný kód, jiná banka) jsou společné na tělech 2000-’02 LS1 F. GM na to skutečně vydalo TSB a prodloužení záruky, ale toto prodloužení už dávno vypršelo. Problém je v tom, že povlaky na substrátu katalyzátoru se opotřebovávají, čímž se snižuje schopnost kočky „drhnout“ výfuk. Konečným výsledkem jsou zvýšené emise z výfuku, ale to je opravdu vše. Můj ’02 Z28 to začal dělat hned po uplynutí záruční doby, takže jsem prostě deaktivoval kód a pokračoval v životě a nikdy se nevyskytly žádné negativní provozní problémy; to je nejjednodušší oprava, pokud nemáte skutečné sniffer test (kde ještě dávají hůlku do výfukového potrubí) obstát. Můžete snadno projít emisními testy pouze pro OBD skenování s O2 sims nebo správným vlastním tuningem (o to se může postarat levný základní tuning).
Neběží ani neběží, jako by došlo k úniku vakua, ale mohl by tento kód způsobit únik vakua? Poslední věc, kterou jsem udělal, bylo vyčištění TB & MAF. Možná, že jedna ze spojek není dobře nasazená, ale není to klopýtání nebo tak něco. Vypadají mé úpravy paliva normálně? Pokud se ukáže, že je to kočka, melodie a nová kočka by stály přibližně stejně. Pokud je to skutečně kočka, nemyslíte si, že se rozbije a ucpe?
Y2K_Frenzy
03-15-2022, 04:23 PM
Správce LS1Tech
Připojit Datum: listopad 2001
Místo: Schiller Park, IL Člen: #317
Příspěvky: 31,396
Obdržel 1,255 To se mi líbí u 907 příspěvků
Původně odeslal Y2K_Frenzy
Neběží ani neběží, jako by došlo k úniku vakua, ale mohl by tento kód způsobit únik vakua? Poslední věc, kterou jsem udělal, bylo vyčištění TB & MAF. Možná, že jedna ze spojek není dobře nasazená, ale není to klopýtání nebo tak něco. Vypadají mé úpravy paliva normálně? Pokud se ukáže, že je to kočka, melodie a nová kočka by stály přibližně stejně. Pokud je to skutečně kočka, nemyslíte si, že se rozbije a ucpe?
Ve vašich zobrazených datech nevidím nic, co by naznačovalo únik vakua; Ozdoby paliva vypadají ve skutečnosti skvěle (všechny velmi blízko a mírně negativní – lepší než to si opravdu nelze přát).
Předpokládám, že zadní senzor O2, který selhal nebo je určitým způsobem zanesen, by to mohl také zablokovat, ale problém s povlakem substrátu (selhání) je znám a zdokumentován GM, takže to je nejpravděpodobnější příčina IMO – ale jsem si jistý, že někteří lidé alespoň při některých příležitostech jste našli špatný senzor O2 (méně pravděpodobně bez jakýchkoli dalších kódů, i když předpokládám, že byste mohli vyměnit zadní senzory O2 a zjistit, zda kód zůstane stejný nebo se stane P0430).
Věc se má tak, že obě kočky jsou vystaveny stejnému typu selhání na vozech z roku 2000-02, takže pokud se vydáte cestou výměny kočky, pak jste odhodláni možná vyměnit tu druhou, pokud/až začnete dostávat a P0430 (stejné jako P0420, ale pro druhou banku) — v tu chvíli by bylo levnější a jednodušší používat simky O2 nebo si pořídit základní melodii a vymazat obě zadní O2.
Problém obvykle nezahrnuje rozbití substrátu, i když předpokládám, že se to pravděpodobně někdy někomu stalo (snížení výkonu a četné problémy s ovladatelností budou přítomny a patrné, pokud dojde k zablokování). Z velké části jsou to jen povlaky, které se opotřebovávají a způsobují zvýšení emisí výfuku. Nechal jsem tu svou na pokoji po mnoho let a mnoho tisíc kilometrů, vůbec žádné problémy s tím, že by se kočka někdy rozpadla nebo ucpala.
03-15-2022, 04:43 PM
Technologický nadšenec
spouštěč nití
Založen: Jan 2022
Obdržel 73 To se mi líbí u 62 příspěvků
Původně odeslal RPM WS6
Ve vašich zobrazených datech nevidím nic, co by naznačovalo únik vakua; Ozdoby paliva vypadají ve skutečnosti skvěle (všechny velmi blízko a mírně negativní – lepší než to si opravdu nelze přát).
Předpokládám, že zadní senzor O2, který selhal nebo je určitým způsobem zanesen, by to mohl také zablokovat, ale problém s povlakem substrátu (selhání) je znám a zdokumentován GM, takže to je nejpravděpodobnější příčina IMO – ale jsem si jistý, že někteří lidé alespoň při některých příležitostech jste našli špatný senzor O2 (méně pravděpodobně bez jakýchkoli dalších kódů, i když předpokládám, že byste mohli vyměnit zadní senzory O2 a zjistit, zda kód zůstane stejný nebo se stane P0430).
Věc se má tak, že obě kočky jsou vystaveny stejnému typu selhání na vozech z roku 2000-02, takže pokud se vydáte cestou výměny kočky, pak jste odhodláni možná vyměnit tu druhou, pokud/až začnete dostávat a P0430 (stejné jako P0420, ale pro druhou banku) — v tu chvíli by bylo levnější a jednodušší používat simky O2 nebo si pořídit základní melodii a vymazat obě zadní O2.
Problém obvykle nezahrnuje rozbití substrátu, i když předpokládám, že se to pravděpodobně někdy někomu stalo (snížení výkonu a četné problémy s ovladatelností budou přítomny a patrné, pokud dojde k zablokování). Z velké části jsou to jen povlaky, které se opotřebovávají a způsobují zvýšení emisí výfuku. Nechal jsem tu svou na pokoji po mnoho let a mnoho tisíc kilometrů, vůbec žádné problémy s tím, že by se kočka někdy rozpadla nebo ucpala.
Ještě jedna rychlá otázka. Poté, co jsem vymazal kód, se vrátil do 10 mil nebo tak. V době, kdy Ford Expedition mé ženy dostal kočičí kód, ale po vymazání zůstal na chvíli pryč. Něco podobného jsem četl o LS1, kde by to lidé vyčistili a zůstalo to pryč třeba měsíc. Když se vaše kočka pokazila, rozsvítilo by se světlo hned po vyčištění?
Y2K_Frenzy
03-15-2022, 10:19 PM
Technologický nadšenec
spouštěč nití
Založen: Jan 2022
Obdržel 73 To se mi líbí u 62 příspěvků
High Flow Cats & CEL�s
Použil někdo úspěšně �vysokoprůtokové� kočky, aniž by si pořídil P0420/430? Mám sadu těchto obecných univerzálních vysokých průtoků (tak by se jim mělo říkat krátké kočky) na svém Mustangu a prošel s nimi čichač, ale je to OBDI, takže si nejsem jistý, zda by stačily na to, aby nespustí CEL. Kdybych věděl, že budou fungovat, to znamená bez kontrolky motoru, nechal bych ty padouchy přivařit spolu s novým tlumičem a řekl bych tomu den.
Také jsem zhasl světlo a pak s ním ujel asi deset mil a nerozsvítilo se. O pár hodin později jsem to vzal na rychlou rotaci a ani v tu chvíli to nepřišlo. Možná to ani jednou neběželo dostatečně dlouho. Uvidíme.
Y2K_Frenzy
03-15-2022, 10:25 PM
Správce LS1Tech
Připojit Datum: listopad 2001
Místo: Schiller Park, IL Člen: #317
Příspěvky: 31,396
Obdržel 1,255 To se mi líbí u 907 příspěvků
Původně odeslal Y2K_Frenzy
Ještě jedna rychlá otázka. Poté, co jsem vymazal kód, se vrátil do 10 mil nebo tak. V době, kdy Ford Expedition mé ženy dostal kočičí kód, ale po vymazání zůstal na chvíli pryč. Něco podobného jsem četl o LS1, kde by to lidé vyčistili a zůstalo to pryč třeba měsíc. Když se vaše kočka pokazila, rozsvítilo by se světlo hned po vyčištění?
Upřímně řečeno, stalo se to před tolika lety, že si nepamatuji, jak rychle se kód vrátil. Ale nijak zvlášť mě neznepokojovalo, jestli to byla špatná kočka nebo špatný senzor O2, v každém případě jsem chtěl kód deaktivovat. Tak jsem zapojil pár starých O2 simulátorů, které jsem měl (z dob, než bylo vlastní ladění tak snadno dostupné, i když myslet O2 simky lze stále zakoupit) a nikdy jsem o tom nepřemýšlel. To bylo na začátku roku 2010; Nechal jsem si to auto ještě několik let a měl najeto 5 míst a nikdy jsem s tím neměl žádné další problémy. Jediným účelem zadních O2 je sledování koček, takže jejich odstranění/deaktivace/ignorování nezpůsobí žádné další problémy. Jen jsem nechtěl mít stálou kontrolku SES kvůli emisním testům (navíc pokud kontrolka svítí stále, pak nevíte, jestli se někdy objeví nějaký další kód, pokud to pravidelně nekontrolujete). Nikdy se nic nezměnilo s MPG, výkonem nebo čímkoli jiným, co se týká jízdních vlastností.
Trending Topics
03-15-2022, 11:14 PM
Technologický nadšenec
spouštěč nití
Založen: Jan 2022
Obdržel 73 To se mi líbí u 62 příspěvků
Původně odeslal RPM WS6
Upřímně řečeno, stalo se to před tolika lety, že si nepamatuji, jak rychle se kód vrátil. Ale nijak zvlášť mě neznepokojovalo, jestli to byla špatná kočka nebo špatný senzor O2, v každém případě jsem chtěl kód deaktivovat. Tak jsem zapojil pár starých O2 simulátorů, které jsem měl (z dob, než bylo vlastní ladění tak snadno dostupné, i když myslet O2 simky lze stále zakoupit) a nikdy jsem o tom nepřemýšlel. To bylo na začátku roku 2010; Nechal jsem si to auto ještě několik let a měl najeto 5 míst a nikdy jsem s tím neměl žádné další problémy. Jediným účelem zadních O2 je sledování koček, takže jejich odstranění/deaktivace/ignorování nezpůsobí žádné další problémy. Jen jsem nechtěl mít stálou kontrolku SES kvůli emisním testům (navíc pokud kontrolka svítí stále, pak nevíte, jestli se někdy objeví nějaký další kód, pokud to pravidelně nekontrolujete). Nikdy se nic nezměnilo s MPG, výkonem nebo čímkoli jiným, co se týká jízdních vlastností.
Vím, že zadní O2 jsou jen monitory. Když jsem byl dítě, vykuchal jsem kočku a žil s CEL. Moje jediná starost je, jestli je kočka opravdu špatná, mohla by se rozpadnout a ucpat. Není to tak dávno, co jsem musel vyměnit kočky na svém mustangovi, protože to nějakou dobu jezdilo a palivo kočku zničilo a způsobilo její ucpání. Při provozní teplotě by ani jednou nešel na volnoběh, ale běžel by po silnici. Nevěděl jsem, že ten problém způsobuje kočka, dokud jsem ji jednoho dne neviděl kouřit. OBDI, žádné monitory. Tak jsem je nahradil těmi obecnými vysokými toky, které jsem propojil dříve. Bylo by to pecka vyzkoušet ty vysoké průtoky, jen abyste měli stále cel. I když by to znělo trochu hlasitěji.
* * Edit
Právě jsem se podíval a melodii Frost mail by stála 175 dolarů, takže by to byla nejlevnější cesta, jak dobýt světlo. Což by byla výhra, pokud se kočka nebude hroutit a ucpat linku.
Naposledy upravil Y2K_Frenzy; 03 ve 15:2022.
Y2K_Frenzy
03-16-2022, 02:29 AM
Správce LS1Tech
Připojit Datum: listopad 2001
Místo: Schiller Park, IL Člen: #317
Příspěvky: 31,396
Obdržel 1,255 To se mi líbí u 907 příspěvků
Původně odeslal Y2K_Frenzy
Vím, že zadní O2 jsou jen monitory. Když jsem byl dítě, vykuchal jsem kočku a žil s CEL. Moje jediná starost je, jestli je kočka opravdu špatná, mohla by se rozpadnout a ucpat. Není to tak dávno, co jsem musel vyměnit kočky na svém mustangovi, protože to nějakou dobu jezdilo a palivo kočku zničilo a způsobilo její ucpání. Při provozní teplotě by ani jednou nešel na volnoběh, ale běžel by po silnici. Nevěděl jsem, že ten problém způsobuje kočka, dokud jsem ji jednoho dne neviděl kouřit. OBDI, žádné monitory. Tak jsem je nahradil těmi obecnými vysokými toky, které jsem propojil dříve. Byly by pecky vyzkoušet ty vysoké průtoky, jen abyste měli stále cel. Znělo by to ale o něco hlasitěji.
Dokonce ani u vozu OBD II neexistuje žádný kód, který by vám řekl, zda je kočka skutečně „ucpaná“, ani neodhalí žádný jiný druh ucpání výfuku. To je něco, co lze zjistit pouze fyzickou kontrolou (buď vizuální, nebo IR temperovací pistolí a/nebo vložením testovací trubky). P0420/P0430 pouze značí snížení skladovací kapacity kyslíku u kočky (to je myšleno pod pojmem „účinnost pod prahem“), což je kód, který byste také viděli, pokud by kočka byla úplně vykuchaná (a proto se nedala ucpat) . S ohledem na tuto skutečnost nepovede deaktivace těchto kódů k žádnému zvýšení obtížnosti potenciální diagnostiky zablokovaného/roztaveného/uvolněného substrátu v budoucnu – poskytují pouze upozornění, že emise z výfuku překročily určitou prahovou hodnotu, ale neposkytují žádné informace. ohledně výfuku průtok. Pokud tedy začnete mít problémy s ovladatelností, které vyžadují test na ucpané kočky, pak mít nebo nemít aktivní P0420/P0430 skutečně nepomůže ANI nepoškodí diagnostický proces IMO.
S tím, co bylo řečeno, si nemyslím, že je nezbytně pravděpodobnější, že se kočky rozpadnou nebo se zablokují jen kvůli známému stavu týkajícímu se opotřebení povlaku ze substrátu; to jen způsobí, že se konvertor stane neefektivním při snižování emisí výfukových plynů – nikoli neefektivním z hlediska průtok. Během mnoha let a mnoha tisíc mil po tomto kódu se u mého nikdy nevyskytla žádná fyzická blokáda. FWIW, pokud jde o dlouhodobý horizont, myslím, že sada levných koček z poprodejního trhu by pravděpodobně měla ještě větší pravděpodobnost problémů než vaše původní tovární kočky (nemluvě o tom, že byste je mohli nainstalovat a ještě získat P0420/P0430).
Původně odeslal Y2K_Frenzy
* * Edit
Právě jsem se podíval a melodie Frost mail by stála 175 dolarů, takže by to byla nejlevnější cesta, jak dobýt světlo. Což by byla výhra, pokud se kočka nebude hroutit a ucpat linku.
Ve skutečnosti existuje levnější varianta. Vypadá to, že oni do stále prodáváte O2 sims (120 $ + doprava zdarma):
Ale samozřejmě, že hodnota základní melodie zásilkového obchodu spočívá v tom, že za cenu 175 $ lze provést některá další vylepšení, takže by to mohlo stát za příplatek, pokud chcete udělat jiné věci.
