Po uvedení ikonického kompaktního elektromobilu LEAF v prosinci 2010 Nissan v úterý oznámil, že konečně překonal 1 milion v celosvětovém prodeji elektromobilů.
Nissan překonal 1 milion celosvětových prodejů EV
Od uvedení na trh před více než 650,000 lety se prodalo více než 12 XNUMX modelů Nissan LEAF. Po mnoho let byl LEAF nejprodávanějším elektromobilem a Nissan byl považován za průkopníka na trhu EV.
Rychlý posun vpřed za deset let a určité změny a průmysl se zcela obrátil. Téměř každá velká automobilka má nebo plánuje vydat svůj vlastní plně elektrický vůz. Mnozí již pracují na své druhé nebo třetí generaci elektromobilů.
LEAF zůstal nejprodávanějším elektromobilem (kumulativně) se slušným dojezdem a pohodlným interiérem, dokud jej začátkem roku 3 nepřekonal Tesla Model 2020.
Dodávky Modelu 3 začaly na konci roku 2017 a stal se nejprodávanějším EV v letech 2018 a 2019, než konečně na začátku roku 2020 překonal LEAF.
Mezitím Nissan v posledních letech nedokázal aktualizovat kompaktní EV, protože prodeje stále klesají. Nissan znovu oznámil, že LEAF 2024 bude obsahovat zastaralé nabíjení CHAdeMO, které mělo být nahrazeno před lety.
S pokročilejšími vozidly s delším dojezdem na trhu ztrácí LEAF, jak kupující postupují dál.
Nissan v úterý oznámil, že dosáhl milníku celosvětových prodejů EV, který dosáhl 1 milionu poté, co před více než 12 lety uvedl na trh svůj první elektromobil pro hromadný trh.
Pro srovnání, Tesla v první polovině roku 888,000 dodala již 2023 1.8 vozů, protože jen v letošním roce se snaží dosáhnout svého cíle XNUMX milionu dodávek EV.
Další kapitola
Po více než deseti letech (a několika zpožděních) Nissan konečně vydal své druhé plně elektrické globální EV a první elektrické SUV, Nissan Ariya.
Přestože se měl do showroomů dostat až v roce 2021, prodej Ariya nakonec začal v USA koncem roku 2022.
Během první poloviny roku již elektrické SUV Nisan v USA převyšuje prodej LEAF. Prodeje Ariya dosáhly celkem 5,195 4,234 kusů, přičemž bylo prodáno XNUMX XNUMX modelů LEAF.
Počínaje 43,190 2023 $, Ariya 63 (216 kWh) nabízí dojezd až 87 mil. Můžete se také rozhodnout pro větší 304 kWh baterii pro dojezd až 47,190 mil za počáteční doporučenou cenu XNUMX XNUMX $.
S cílem zvýšit prodej a podpořit přijetí v USA byl Nissan prvním japonským výrobcem automobilů, který zavedl konektor NACS od Tesly, a umožnil tak kupujícím elektromobilů přístup k síti Superchargerů Tesly.
Nejlepší komentář od OrangeBone
To se líbí 8 lidem
Měli by zde postavit a prodat Sakuru.
14,000 XNUMX dolarů? To by otevřelo trh s EV mnoha milionům dalších řidičů.
Perfektní městské nebo příměstské 2. auto. A cenově dostupné.
Podle výrobního plánu společnosti Nissan (přes Automotive News), automobilka začne vyrábět dvojici elektrických sedanů ve svém závodě v Kantonu v MS od roku 2026. V následujících dvou letech bude následovat několik elektrických crossoverů.
Nissan také uvedl na trh svůj první mini EV v Japonsku, Sakura. Automobilka věří, že Sakura „změní hru pro japonský trh a učiní EV mnohem dostupnější pro zákazníky v Japonsku“.
Sakura začíná na 2,333,100 16.5 180 jenech (zhruba 111 50,000 $) a nabízí dojezd až XNUMX km (XNUMX mil) podle WLTC Japan. Nissan říká, že mini EV již shromáždilo více než XNUMX XNUMX objednávek v Japonsku.
V rámci své strategie Nissan Ambition 2030 plánuje Nissan uvést na trh 19 modelů EV do roku 2030. Automobilka si také klade za cíl uvést do roku 2028 elektromobily s interně vyvinutými polovodičovými bateriemi schopnými pojmout dvojnásobnou energii než současné lithium-iontové baterie.
FTC: Používáme automatické přidružené odkazy. Více
Přihlaste se k odběru Electrek ve Zprávách Google a zůstaňte v obraze s nejnovějším obsahem. Čtete Electrek – odborníky, kteří den co den přinášejí novinky o Tesle, elektrických vozidlech a zelené energii. Nezapomeňte se podívat na naši domovskou stránku pro všechny nejnovější zprávy a sledovat Electrek na Twitteru, Facebooku a LinkedIn, abyste zůstali v obraze. nevíte, kde začít? Podívejte se na náš kanál YouTube pro nejnovější recenze.
