RECENZE TESLA Y SE 7 MÍSTAMI: NEJLEPŠÍ MOŽNOST PRO RODINY
Tesla Y 7 Seater má elegantní a futuristický exteriér. Může se pochlubit čistým a minimalistickým interiérem. Tesla Y má spoustu příležitostí a nemůžete popřít, že se Tesla stala prémiovým luxusním standardem. Tesla Y 7 Seater je však pro rodiny zklamáním.
I když to není pro mou rodinu to pravé, aktualizace zákona o snižování inflace z roku 2023 by mohly udělat toto vozidlo to pravé pro vaši rodinu. Nyní, když můžete získat tisíce daňových úlev a odpočtů, stojí tento model za druhý pohled zejména pro rodiny.
Toto elegantní vozidlo až pro 7 mohl mít všechny zvonky, píšťalky, prostor a úspory vy potřeba!
Tato stránka obsahuje affiliate odkazy, ze kterých mohu obdržet malou provizi, pokud provedete nákup. Za tuto recenzi však nejsem kompenzován a tyto názory jsou zcela moje.
Luxusní styl Tesle nelze upřít. Jsou elegantní, exkluzivní a jsou symbolem progresivnějšího způsobu života. Nejlepší ze všeho pro nás maminky, nejsou jen pro věčné bakaláře nebo milionáře v důchodu. Chcete vědět o Tesle, která má 7 míst a je levnější než mnoho předních minivanů a SUV na plyn?
TESLA Y SE 7 MÍSTAMI
Můj manžel je velký teslák. Vzrušeně na ně upozorňuje pokaždé, když kolem jednoho míjíme. Sdílí podivné fakty o Tesle, data vydání, informace o nedostatku a hodnoty při dalším prodeji.
A v poslední době sdílí každou daňovou úlevu související s luxusními ekologickými vozidly.
Mít Teslu je na jeho seznamu dlouhodobých cílů. Snažil se přijít na to, jak zařídit, aby model Tesly fungoval pro naši rodinu.
Je smutné, že Tesla není zrovna prodávána jako pohodlné rodinné vozidlo. Se 3 malými dětmi potřebuje naše rodina vozidlo, které nejen přepraví naše děti, ale také jejich autosedačky a jejich harampádí. Luxusní vozy nejsou na našem radaru právě teď.
Proto byla Toyota Sienna Hybrid převládajícím vozem naší rodiny. Navzdory své cenovce se zdá, že mpgs, hodnota při dalším prodeji a funkce za to stojí.
ALE TESLA MĚ ŠOKOVALA! Nikdy jsem neuvažoval o tom, že by Tesla mohla mít model, který by konkuroval Sienně, protože minivany přesně neodpovídají pověsti Tesly.
RODINNÉ MOŽNOSTI TESLA
Tesla Y je odpovědí Tesly na dnešní SUV a hatchbacky. Sedany Tesla pravděpodobně znáte, ale Tesla má také 2 rodinná vozidla včetně Y a X.
Rád zkoumám produkty včetně vozidel a strávil jsem měsíce studiem a nakonec nákupem hybridní Toyoty Sienna. Dále mi manžel zdůrazňoval, že bychom mohli technicky vešli naši rodinu do X nebo Y s třetí řadou sedadel.
Takže teď, když jsem věděl, že Tesla má možnost 7 sedadel, musel jsem se podívat na specifikace a vyzkoušet to!
TESLA Y A TESLA X: SROVNATELNÉ RODINNÉ MOŽNOSTI
Všechny specifikace a informace týkající se Tesly X a Tesly Y najdete zde. Důležitá pro mě však byla cena, náklady na vlastnictví a velikost interiéru.
Po přečtení všech studií, faktů a specifikací mě to stále zajímalo!
Přestože Tesla X i Tesla Y mají volitelná sedadla pro 7 a mají podobný styl exteriéru, výrazně se liší cenou a velikostí.
Zatímco Tesla X stojí více než 116,000 50,000.00 USD, Tesla Y se pohybuje v rozmezí 40,000.00 XNUMX USD. S příslušnými kredity a rabaty se aktuální cena blíží XNUMX XNUMX USD.
Díky cenovce 40,000.00 50,000.00 – XNUMX XNUMX USD je Tesla Y cenově srovnatelná s Toyotou Sienna nebo Honda Odyssey. Přidejte úsporu plynu a získáte rodinné vozidlo za konkurenceschopnou cenu.
Oba mají stále ještě extra nákladový prostor. Zatímco Tesla X má více než 90 kubických stop nákladového prostoru, Y má více než 76 kubických stop nákladového prostoru. Takže, i když je cenovka ostře odlišná, tak i velikost. A zatímco X i Y se mohou pochlubit volitelnou 3. řadou, X bude mít podstatně více prostoru.
TESLA Y NÁKLADY NA VLASTNICTVÍ
Když se však podíváte na cenovky, mějte na paměti, že s Teslou se rozloučíte s benzínovou pumpou a osvojíte si zcela elektrickou dopravu.
Nejen, že ušetříte peníze za plyn, ale také trochu pomůžete zmírnit některé škody způsobené fosilními palivy na našem životním prostředí.
Při porovnávání cen se ujistěte, že chápete, že provozovat Teslu není „zdarma“. Elektřina neroste na stromech! A ty Tesla Superchargery taky nejsou zadarmo.
Tesla uvádí, že Tesla Y ujede na jedno nabití až 320 mil, zatímco Tesla X ujede až 340 na jedno nabití.
Nicméně, můj manžel a já jsme měli příležitost vyzpovídat majitele Y, jehož jedinou stížností na jeho vlastnictví Y bylo, že poplatek byl více v rozsahu 250 než 300. Dále při jedné testovací jízdě Y (více o našich testovacích jízdách níže) byla plně nabitá a odhadujeme, že do dalšího dobití nám zbývalo méně než 260 mil.
Bez ohledu na to platí, že platit pouze asi 6.00 USD za 250 mil nabití je mnohem atraktivnější než cena plynu a bude to značná úspora nákladů po dobu životnosti vozidla. To platí zejména, pokud plánujete používat vozidlo pro každodenní dojíždění a krátké cesty, které vám umožní plně nabít Teslu, než ji budete muset znovu řídit.
DODATEČNÁ ÚSPORA NÁKLADŮ TESLY
Úspora nákladů ani nezohledňuje, že náklady na údržbu Tesly jsou mnohem nižší než u jiných konkurenčních modelů. Žádná výměna oleje, žádný nákup plynu. seznam profesionálů je stále delší!
Rodinné vozidlo se sedadly pro naši rozrůstající se rodinu, bez kupování plynu a nižší dlouhodobou údržbou? Musel jsem to zkusit! Opravdu jsem chtěl, aby to bylo to pravé vozidlo pro naši rodinu.
Byl jsem prodán, než jsem dorazil, ale Tesla nás okamžitě zklamala.
ZKUŠEBNÍ JÍZDA TESLA Y 7 MAM RECENZE
Připravili jsme naši bezdotykovou testovací jízdu Tesla s naším nejbližším prodejcem Tesla. Rozhodli jsme se porovnat Teslu Y a Teslu 3 vzhledem k tomu, že Tesla X nebude v dohledné době v našem rozpočtu.
Stejně jako samotná vozidla jsou prodejci Tesly elegantní inovativní stroje. Na rozdíl od obchodního zastoupení, kde se na vás valí dav nedočkavých prodejců, naše zkušenost v Tesle začala online.
Tesla má systém bezkontaktní testovací jízdy, kde se můžete zaregistrovat pro vozidlo, nahrát svůj řidičský průkaz a naplánovat čas příjezdu. Díky tomu bylo nalezení dostupného vozidla a časového úseku pro test mimořádně pohodlné.
Náš nejmladší, který je nyní v zálohované posilovačce, byl ve střední řadě.
Opatrně jsme uzavřeli prostřední řadu – pozor, abychom si neuřízli prsty na noze – a prostřední řadu jsme přetočili dopředu, abychom jim poskytli dostatek místa, aby mohli držet nohy v úhlu. Během několika sekund naši nejstarší žádali, aby vystoupili, protože to bylo příliš těsné i pro našeho malého sedmiletého dítěte.
Během několika minut, poté, co jsme posunuli sedadla, překonfigurovali řady, pohráli si s uvolněním sedadel a naložili autosedačky, jsme dospěli k jednomu velmi jednoduchému závěru: Tesla Y 7 Seater není pro nás. Upřímně řečeno, sedačka Tesla Y 7 není pro rodiny s více než 2 dětmi. Proč?
Můžete vidět, že při nastavení třetí řady se třetí řada dotýká druhé řady a druhá řada ponechává málo místa pro nohy.
TESLA Y 7 MÍSTO TŘETÍ ŘADA
Třetí řada je pro rodinu zcela nepoužitelná. Moje děti jsou malé a nedokázaly ani položit nohy na podlahu.
Navíc, jediný způsob, jak jim dokonce podepsat nohy pod úhlem, bylo přetočit prostřední řadu dopředu, aby naše batole mohlo držet nohy v úhlu mezi sedadlem řidiče a prostřední řadou.
Naše rodina je zvyklá sedět v kompaktním rodinném vozidle, kde se stále může každý na každého dotýkat. Takže jsme nekontrolovali Teslu s očekáváním širokých řad a nadměrného úložiště. Ale bylo to mnohem horší, než jsme čekali.
Jako bod pro Teslu byl můj manžel, dospělý muž průměrné velikosti, schopen vylézt do třetí řady a zavřít sedadlo před sebou. I když by nemohl hýbat nohama nebo nohama, mohl by sedět na tom sedadle, kdyby to bylo nezbytně nutné.
Třetí řada byla použitelná pouze v případě, že byla druhá řada posunuta dopředu. To znamenalo, že nejen jeho kolena a chodidla byly zcela přitisknuté k zadní části druhé řady, ale moje kolena a chodidla byly přitisknuty k zadní části sedadla řidiče.
Odpovídajícím způsobem jsem již vytáhl sedadlo řidiče nahoru, abych dosáhl na pedály. Jedna změna v konfiguraci sedadel by učinila 3. řadu zcela zbytečnou.
AUTOSEDAČKY A TŘETÍ ŘADA
Nyní přidejte autosedačku. Ani s posilovačem našeho syna, nemluvě o dětské autosedačce obrácené proti směru jízdy, jsme nedokázali přijít na způsob, kdy by všechny tři řady byly použitelné bez kolen a nohou rozbitých o sedadla před nimi.
Toto však nebylo úplné porušení dohody.
Kvůli nižším dlouhodobým nákladům na vlastnictví a snížení naší uhlíkové stopy jsme možná byli schopni zvládnout nedostatek prostoru, IF, což byl jediný problém.
VESMÍR NENÍ JEDINÝ PROBLÉM
Větším problémem bylo, že jediný přístup do třetí řady byl úplným zvednutím druhé řady.
To znamenalo, že všichni ve druhé řadě museli vystoupit, aby pustili ven někoho ve třetí řadě. Dále to znamenalo, že budu muset riskovat, že svým dětem uříznu jeden prst na noze pokaždé, když vlezou dovnitř.
I když by se moje děti nakonec do vozidla vešly, nebyly by ani pohodlné, ani by nebyly v bezpečí před náhodným rozkouskováním. Možnost kapitánského křesla by byla mnohem praktičtější.
Nedostatek přístupného místa v sedačce Tesla Y 7 byl pro naši rodinu se 3 malými dětmi úplným vetem.
Dokonce i moje děti říkaly, že v tom nechtějí jezdit a dávají přednost sezení se třemi napříč v Tesle 3.
NÁKLADOVÝ PROSTOR TESLA Y 7 MÍST
Jako trochu vykoupení si promluvme o nákladovém prostoru. Zatímco třetí řada byla až na mimořádné okolnosti zcela nepoužitelná, nákladový prostor zůstal rozumný.
I s nastavenou třetí řadou byste stále mohli naložit zavazadla nebo potraviny do nákladového prostoru. Kromě toho byste měli další bonus Teslovy frunk. 
Tesla Y 7 Seater Nákladový prostor s volitelnou třetí řadou a se sklopenými sedadly.
Se složenou třetí řadou může nákladový prostor snadno splnit všechny vaše rodinné cestovní potřeby: kola, zavazadla, sportovní vybavení atd.
Šokující je, že tam, kde Tesla šetřila na prostoru pro nohy, vynahradila to v nákladovém prostoru.
Možnost naložit kufr do zadní části Tesly Y bohužel nevynahrazuje nemožnost posadit moje malé děti na zadní sedadlo.
TESLA TECH
Navzdory nedostatku velikosti je tato technologie bezkonkurenční! Je to úžasné!
Nejenže je uspořádání vozidla a palubní počítač další generace, vozidlo je prostě zábavné.
Můj manžel se zachichotal jako idiot, když zjistil, že může přidat na každé sedadlo v autě polštářek.
Můj syn zpíval „Let It Go“ z plných plic v karaoke,
A všichni jsme byli uchváceni, když detekční systémy mapovaly auta, světla a značky stop kolem nás na obrazovce.
Navíc moje děti měly nerušený výhled na oblohu přes přední až zadní měsíční střechu. Milovali, když mohli sledovat letadla létající nad hlavou!
Kdybychom měli jen 2 děti a neměli rozrůstající se rodinu, bylo by toto vozidlo top uchazečem už jen z hlediska zábavy. Tesla nově definuje pohon.
Od superchargerů, které se objevují po celé zemi, až po silniční výlety zaměřené na Tesla maximalizované na vzdálenost a nabíjení, tato auta jsou skvělá.
Je smutné, že zábavné a podivné funkce palubního počítače Tesla a inovativní design nestačily k překonání potřeby místa.
TESLA Y 7 MEDZI SEDAČKA JE PRO RODINY NEKLAMAVOU MOŽNOSTÍ
Vlastnit Teslu je stále na seznamu našich rodinných snů. Pravděpodobně se to jednou stane. Tesla Y 7 Seater však nebude odpovědí na naše současné hledání rodinných vozidel.
Pokud jste rodina na trhu se srovnatelně cenově dostupným vozidlem, které pojme více než 3 děti a je 100% elektrické, pak jsou Tesla X a Y pravděpodobně vaší nejlepší, ne-li jedinou možností.
Styl Tesla zatím nemá obdoby. Úspora plynu je bezkonkurenční. Navíc náklady na vlastnictví snižují pořizovací cenu o tisíce dolarů. Nemluvě o daňových úsporách, které jsou nyní k dispozici.
Pokud však plánujete používat vozidlo jako rodinné vozidlo, kam vaše děti nejen přistupují, ale i pohodlně sedí na sedadlech, pak Tesla Y není pro vás.
CHCI MILOVAT TESLA Y PRO RODINY, ALE NEMŮŽU
Bez ohledu na to, jak moc jsem chtěl, aby to bylo to pravé pro naši rodinu, bez ohledu na specifikace a recenze, které jsem si přečetl před testovací jízdou, a bez ohledu na naši touhu vlastnit Teslu, nemohli jsme to zajistit.
Ano, naše děti se mohly technicky dostat do vozidla s praxí a dohledem. Ano, technicky bychom to mohli využít na rodinné výlety a každodenní dojíždění. Nicméně styl, luxus a technické detaily pro nás prostě nebudou fungovat.
Naše děti byly rády, že vystoupily z auta, a požádaly nás, abychom ho nedostali, protože bylo příliš stísněné.
(Pokud máte stále zájem o elektrické rodinné vozidlo, podívejte se na Tesla X, která má mnohem více prostoru než Y. Ještě jsem ji nerecenzoval, ale rád bych!)
Dejte mi vědět, jestli jste nechali Tesla X nebo Tesla Y pracovat pro vaši rodinu!
