Je M97 motor Mezger?

Podíváme se na nákup raného 997.1 Problémy IMS. Každopádně zkontrolovat stav nebo možný upgrade provedený na IMS během PPI?
Hledá 997.1 S odstranit obavy? Nějaké další modely kromě 997.1 TT (..právě prodaný můj) pomáhají vyhnout se problému?
Líbí se mi řada 997, ale tento problém IMS je znepokojující. Díky za všechny rady. Přerušení seriálu # by mi také mohlo pomoci! Vítám jakékoli myšlenky.

10-09-2022, 08:29 AM
Registrovaní uživatelé
Založen: Apr 2012
Místo: Clemson, SC
Příspěvky: 2,056
Síla opakování: 131

Žádný z motorů Mezger, jako jsou motory TT nebo GT, problém nemá. 2009-2012 vozy 997.2 také nemají problém.

Vozy 2006-2008 mají větší bezproblémové ložisko.
Můžete si naplánovat sériové číslo motoru, abyste viděli, s jakým ložiskem pravděpodobně přišel. Pokud je ložisko menší, neznamená to, že nebylo upgradováno, ale bez záznamů nebo odstranění převodovky to opravdu nepoznáte. LN Enginneeing si pravděpodobně vede databázi jejich ložisek a čísla motoru a VIN aut, do kterých šli. Pokud najdete auto s menším sériovým číslem motoru ložiska, pravděpodobně byste mohli poslat sériové číslo motoru a VIN Karlovi do LN a oni by vám řekli, zda prodali sadu pro tento motor. Existují tři různá sériová čísla typy pro tři varianty motorů v našich vozech — základní model M96.05 motory 3.6L, motory S-model M97.01 3.8L a výkonná sada X51 M97.01S motory 3.8L. Všechny tři mají mírně odlišný formát sériového čísla motoru.

U motorů S-model jiných než X51 M97.01 je sériové číslo ve formátu M97/0168YXXXX. Na posledních 8 číslic záleží a mají následující formát:
685XXXXX = M97 pro MY05
686XXXXX = M97 pro MY06
687XXXXX = M97 pro MY07

První dvě číslice jsou tedy 68, za nimi následuje číslice roku a po ní pětimístné sériové číslo. Ale celý seriál je M97/0168YXXXX.

Pro motory X51 se domnívám, že formát je M97/01S68YXXXXX (přidáno „S“ mezi 01 a 68).

Základní motory 3.6L mají podobný formát M96/0569YXXXX (není pozitivní na 05, může to někdo zkontrolovat?).

U náhradních motorů je před posledními osmi číslicemi „AT“. Takže tovární náhradní motor 3.8L modelu S, formát by vypadal jako M97/01AT68YXXXX.

ČTĚTE VÍCE

Co je zálohovací asistent Ford Pro trailer?

U motorů 3.8 l má až M97/01 68509790 menší ložisko IMS a číslo motoru od M97/01 68509791 větší revidované IMS.

Pro motory 3.6L, pokud je vn motoru M96/05 69507476 a vyšší, má větší ložisko.
V těchto dnech je větší zájem o vozy 997.1 nudné. Je běžnější u vozů S než u základních vozů.

10-09-2022, 10:06 AM
Registrovaní uživatelé
Založen: Oct 2022
Síla opakování: 0

Moje 997.1S byla vyrobena v srpnu 2005, takže pravděpodobně jedna z posledních z roku 2005. Chápu to tak, že auta vyrobená asi po únoru 2005 měla větší ložisko, takže moje by je mít mělo. Můžete potvrdit (nebo ne)? – Dík

Pracuji na svém 7
10-09-2022, 11:29 AM
Registrovaní uživatelé
spouštěč nití
Založen: Jan 2022
Místo: Gruzie
Síla opakování: 0
Původně odeslal Petza914

Žádný z motorů Mezger, jako jsou motory TT nebo GT, problém nemá. 2009-2012 vozy 997.2 také nemají problém.

První dvě číslice jsou tedy 68, za nimi následuje číslice roku a po ní pětimístné sériové číslo. Ale celý seriál je M97/0168YXXXX.

ČTĚTE VÍCE

Jaký je kód motoru pro Audi A4 2016?

Pro motory X51 se domnívám, že formát je M97/01S68YXXXXX (přidáno „S“ mezi 01 a 68).

Základní motory 3.6L mají podobný formát M96/0569YXXXX (není pozitivní na 05, může to někdo zkontrolovat?).

U náhradních motorů je před posledními osmi číslicemi „AT“. Takže tovární náhradní motor 3.8L modelu S, formát by vypadal jako M97/01AT68YXXXX.

U motorů 3.8 l má až M97/01 68509790 menší ložisko IMS a číslo motoru od M97/01 68509791 větší revidované IMS.

Pro motory 3.6L, pokud je vn motoru M96/05 69507476 a vyšší, má větší ložisko.
V těchto dnech je větší zájem o vozy 997.1 nudné. Je běžnější u vozů S než u základních vozů.

Páni Petza914!
Nejlepší a nejpodrobnější odpověď, jakou jsem kdy dostal od vstupu do této komunity. Děkuji mnohokrát. Ušetřil mi hodiny bádání!
Není v souladu žádat prodejce/prodejce, aby vám poslal obrázek sériového # motoru, pokud nelze najít žádné záznamy o výměně/upgradu IMS?

MIMOCHODEM. Myslel jsem, že všechny 996/7 Turbo mají Mezgery, ale právě dnes večer jsem se dozvěděl, že u M9X existují skutečná turba.

Je to obecně známá věc nebo anomolie?

997.1 Turbo i nadále používal motor Mezger-design s vylepšeními. 997.2 Turbo šel do čistého motoru. Vozy 997 GT: 997 GT2 a 997 GT3 používaly až do konce motory konstrukce Mezger.
Nenechte se zmást čísly motorů, motory M96.7x a M97.7x jsou konstrukce Mezger a nesouvisí s motory «M96» a «M97» Carerra.

02-05-2022, 03:29 PM
Člen Rennlistu
spouštěč nití
Připojit Datum: listopad 2021
Obdržel 66 To se mi líbí u 38 příspěvků
Původně odeslal theprf

1. Počkejte, takže některé M9X jsou skutečné Mezgery. Jsem tak zmatená.
2. Pokud má turbo motor označení M96/70, o jaký motor se jedná?

RegularGuy
02-05-2022, 03:29 PM
Člen Rennlistu
Založen: Sep 2014
Obdržel 500 To se mi líbí u 277 příspěvků

ČTĚTE VÍCE

Proč nemohu vypnout Smart lock?

Mezger jsem neřídil, ale nikdy jsem neřídil svou M96 nebo předchozí 9A1 a myslel jsem si, že bych si přál, aby to bylo něco jiného. Jsem si jistý, že Mezger je vynikající, ale M96 je skvělý motor, který se skvěle hodí do vozů bez turbo / non-GT 996. Při každé jízdě mi vykouzlí úsměv na tváři.

barbancourt
02-05-2022, 04:19 PM
Připojit Datum: srpen 2017
Místo: Central MA
Příspěvky: 3,220
Obdržel 1,504 To se mi líbí u 958 příspěvků
Původně odeslal RegularGuy

1. Počkejte, takže některé M9X jsou skutečné Mezgery. Jsem tak zmatená.
2. Pokud má turbo motor označení M96/70, o jaký motor se jedná?

Interní kód motoru pro motor 996 Mezger je M96.70. Když lidé mluví o motoru «M96», obvykle mají na mysli řadu M96.0x. Je to v podstatě nesmyslné číslo kódu. Motor M96.70 Mezger nesouvisí s motorem Carerra M96.01 a nesdílí žádné díly s motorem M96.01.

02-05-2022, 06:03 PM
Člen Rennlistu
Připojit Datum: srpen 2006
Umístění: Chicago, IL
Příspěvky: 8,549
Obdržel 1,487 To se mi líbí u 934 příspěvků

Myslím, že to, co RegularGuy žádá, je toto: když vývoj prémiového motoru stojí 100 milionů dolarů a vývoj menšího motoru jen 15 milionů, proč prostě nepoužít motor za 100 milionů dolarů a nezahodit sekundární motor, a tím ušetřit pár niklů. A pokud se objem zvýší, náklady by měly klesnout.

Mám podezření, že jedním z důvodů je to, že nejde jen o náklady na vývoj, ale také o výrobní náklady. Jak Elon vysvětlil v nedávném podcastu, pokud se náklady na suroviny nebo jiné fixní náklady u některých komponent nesníží, pak žádný objem nebo konsolidace nepovedou k žádným úsporám nákladů.

Mike Murphy
02-05-2022, 06:05 PM
Člen Rennlistu
spouštěč nití
Připojit Datum: listopad 2021
Obdržel 66 To se mi líbí u 38 příspěvků
MUŽ! Jsem rád, že Hitler nevyhrál
RegularGuy
02-05-2022, 07:24 PM
Člen Rennlistu
Založen: Jul 2018
Místo: Morristown, NJ
Obdržel 389 To se mi líbí u 146 příspěvků
Původně odeslal De Jeeper

nejsem si jistý, chápu. Chevy umístil ls jako prémium ve svých vysoce výkonných vozech s menšími motory za lepší cenu. Chevy to letos skutečně dělá se zo6. C8 má křičící dohc biturbo, které je 100% jiné než motory lt v základně. Zo6 přichází s prémiovou cenou.

ČTĚTE VÍCE

Proč má moje auto baterii, ale nestartuje?

to je to samé, co porsche udělalo s mezgerem. Poskytli mezger za prémii každému, kdo měl hotovost až do roku 2012. V tu chvíli to vyhnaly enviromenální problémy s povrchem pístů nickasil a neschopnost splnit emisní normy. Porsche vědělo, že tento motor nemá dlouhodobou budoucnost kvůli předpisům a ekonomice.

pokud váš bod nám, proč didnt oni vyvinout s lepší motor než mezger. je to jednoduché, neměli hlavní město. Potřebovali nejprve prodat auta, postavit hlavní město a postupem času vyvinout motor.

Ve skutečnosti Z06 není turbo, ale má přirozené nasávání. Je to nejvýkonnější atmosférický sériový V8, jaký byl kdy vyroben. Je to úžasný motor.