Takže chcete znát přibližný MPG dodávky Ford Transit?
Tato čísla může být trochu těžké najít a budete je muset brát s rezervou.
Spotřebu paliva nelze shrnout do jednoho čísla. Pracovní dodávky Ford Transit se dodávají v řadě různých konfigurací, které ovlivní čísla trochu jinak. Pokud ve svém vozovém parku provozujete pouze několik dodávek a potřebujete číslo MPG, které vám pomůže s nákupem, pomůže vám přemýšlet o hodnocení MPG ve vztahu k ostatním vozidlům.
A když už jsme u toho, učiníme trochu šokující prohlášení:
Pro mnoho obchodních společností, které chtějí koupit novou dodávku, na MPG nezáleží.
Toto je vysoce kvalifikované prohlášení a promluvíme si o něm později, ale existují i jiné věci, které ovlivní váš konečný výsledek efektivněji, než jen snížení nákladů na palivo.
Podívejme se na některá zveřejněná čísla MPG pro Ford Transit a věci, které je ovlivní.
Ford Transit MPG
Pro 2021 2WD Transit uvádí EPA T150 na 16 mpg kombinované město/dálnice, 15 mpg město a 19 dálnice.
Pro 2021 AWD Transit uvádí EPA T150 na 16 mpg kombinované město/dálnice, 14 mpg město a 18 mpg dálnice.
Tato čísla EPA nejsou dobře vysvětlena a nezohledňují různé velikosti těla, hmotnosti nebo konfigurace hnacího ústrojí. Poskytnou vám však základní linii, se kterou můžete porovnávat modely jiných výrobců.
Možnosti Ford Van, které ovlivňují spotřebu paliva
Ford Transit se z továrny dodává v řadě různých konfigurací.
Největší vliv má výběr motoru (spotřeba paliva), výška střechy (aerodynamika) a délka karoserie (hmotnost) a řazení (otáčky motoru).
Motory Ford Transit
Transity přišly v průběhu let s různými motory. V roce 2021 byly nabízeny s 275l plynovým motorem PFDI o výkonu 3.5 k a plynovým motorem 310 l EcoBoost o výkonu 3.5 k. Tyto motory mají stejný zdvihový objem 3.5 litru, ale EcoBoost má také turbo a více koní a točivého momentu. V průběhu let byla praktičnost extra výkonu EcoBoost dobrým důvodem pro modernizaci a je příjemnější, pokud jste to vy, kdo řídí dodávku.
Počítejte s tím, že EcoBoost bude mít o něco horší kilometrový výkon kvůli změnám jízdních návyků ze zvýšeného výkonu.
Výšky střech Ford Transit
Největší dopadové výšky střechy na spotřebu paliva jsou takové, že větší výška je méně aerodynamická. To je docela velký problém – i pouhé přidání střešního nosiče do běžného auta může stát mpg nebo dvě. Výška střechy také přidá trochu na váze konstrukce dodávky Transit.
Je to důvod, proč se vyhnout výšce střechy?
Možnost převážet více nástrojů nebo inventáře je skvělá, ale možnost stát ve vaší dodávce je pravděpodobně jednou z největších výhod Transitu s vyšší střechou. Typický obchodník ocení, že nemusí klečet nebo se hrbit, aby uchopil nástroj nebo součást.
Délka karoserie Ford Transit
Čím delší je Transit, tím je těžší. Trochu extra karoserie může u Transitu přidat až několik set liber, i když to není nutně velký problém na dodávce.
Důležitější věcí, kterou je třeba zvážit, je množství nákladového prostoru, který potřebujete, jak dlouhý zadní převis u Long-EL ovlivní vaši jízdu a zda vás delší karoserie ovlivní při řízení a parkování.
Tranzitní převodovka
Převodovka náprav je v podstatě neviditelná – nevidíte ji a pravděpodobně se budete muset zeptat prodejce, jaký převod má váš Transit. Existují ruční způsoby, jak zjistit převod na ojetém vozidle, pokud to opravdu chcete vědět.
Nápravové převody jsou ozubené věnce a pastorky, které přesměrovávají výkon vašeho hnacího hřídele o 90 stupňů na hřídele náprav, které pohánějí vaše kola. Malé pastorkové kolo roztáčí větší věnec; ozubení věnce:zuby pastorku je převodový poměr. Převodové poměry náprav se u Transitů mění v závislosti na zvoleném motoru a objemu nákladu.
Vyšší převod je číselně nižší (např. 3.31:1) a poskytne vám lepší spotřebu paliva. Nižší převod je číselně vyšší (například 4.10:1) a poskytne vám horší kilometrový výkon, ale bude pohotovější a pohotovější. Nemáte ve skutečnosti kontrolu nad převodem, dostanete to, co získáte se svým modelem.
Spojení všeho dohromady
Jednou z nejpozoruhodnějších věcí na přechodu od nákladní dodávky Transit s běžnou délkou, nízkou střechou, 3.5 l s motorem PFDI, na verzi 3.5 l s dlouhou EL, s vysokou střechou, je rozdíl v hmotnosti: 630 liber! To je podle zveřejněných specifikací Ford, které jsou trochu obecné – neexistuje žádný rozdíl mezi Transit 150 a Transit 350, ale rozdíl tam je.
Výše uvedené možnosti pro větší dodávku přispívají k ohromným 11.2 % přírůstku hmotnosti oproti základnímu modelu nákladní dodávky.
I když je to důležité pro kilometrový výkon, možná bude lepší věnovat pozornost tomu, co to udělá s vaší nosností a zda potřebujete těžší model.
Jak ovlivníte spotřebu paliva vašeho Transitu
Vy a vaši zaměstnanci budete mít také významný vliv na ujeté kilometry. Hodně naložený Transit bude mít horší kilometrový nájezd než málo naložený. Řidič, který rychle zrychluje a jede vyšší rychlostí, spotřebuje více paliva než jemnější řidič.
Zásoby a nástroje
HVAC a instalatérské dodávky jsou skvělým příkladem nastavení, která ke své práci potřebují spoustu inventáře a nástrojů. Typická dodávka HVAC má spoustu zásobníků na armatury, spoustu spojovacích prvků a spoustu elektrického nářadí. Dokonce i dodávky s vysokou střechou a dlouhými průjezdy jsou obvykle nacpané díly.
Všechny tyto zásoby však výrazně zvyšují váhu, ovlivňují manipulaci s vaší dodávkou a v některých případech mohou zpomalit vás nebo vaše zaměstnance během pracovního dne, pokud je prostě příliš mnoho věcí, na které se můžete dívat a pracovat.
Můžete si vybrat, že se budete specializovat na určité obory v rámci svého obchodu, abyste minimalizovali zatížení, které váš Transit musí nést.
Kolik zastávek paliva za týden?
Zastávky na čerpání paliva jsou součástí každého obchodního podnikání – musíte se dostat na místo práce.
Zastavení na palivo však může být přerušením pracovního dne. Typické odbočení na čerpací stanici plus tankování vás může stát 15-20 minut; tři výplně za týden se mohou začít sčítat.
Standardní palivová nádrž Ford Transit je 25 galonová nádrž. Pokud doplníte, když vám zbývají 2 galony, dostanete při kombinovaném hodnocení EPA 368 mil. Ford také nabízí volitelnou nádrž o objemu 31 galonů – s touto nádrží dojedete 464 mil, pokud doplníte zbývající 2 galony.
To je zisk téměř 100 mil a náklady na opci se mohou vyplatit v úspoře času.
Zásobovací domy, venkovské oblasti a palivo
Obchodní podniky mají obrovské rozdíly v umístění a regionální rozdíly budou mít obrovský dopad na spotřebu paliva. Dobrým příkladem toho jsou příměstské oblasti s nízkou dopravou a hustou koncentrací zásobovacích domů.
Nízký provoz znamená, že se nebudete muset bát plýtvat časem na cestu do zásobovacího domu. Pokud jsou zásobovací domy hojné, může být snadné je narazit na cestu k další práci. Nakonec vám umožní vozit na dodávce méně inventáře, nést menší váhu a třídit méně věcí, abyste našli to, co pro danou práci potřebujete.
Opačným příkladem je venkovská oblast s jediným zásobovacím domem. V oblasti, jako je tato, chcete být dobře zásobeni, abyste nemuseli podnikat zbytečné cesty za nákupem dílů. Váš Transit bude těžší, ale to je malý kompromis, pokud můžete zkrátit dobu jízdy. To platí zejména v případě, že vám ušetřený čas jízdy umožní udělat za den ještě jednu práci.
Zpráva nezní tak, že byste měli udělat jedno nebo druhé, ale že musíte zvážit svou vlastní situaci, abyste mohli být nejúčinnější.
Záleží vám na dojezdu paliva?
Pokud podnikáte v obchodním styku, neměl by být počet najetých kilometrů ve srovnání s jinými faktory ve vašem podnikání hlavním problémem.
Pokud kupujete nové, existuje pouze několik dodávek ve stejné třídě jako Transit a jejich počet kilometrů se mezi nimi výrazně neliší. Místo toho byste svůj čas dobře strávili sledováním nákladů na upfit, servisních nákladů, spolehlivosti a provozuschopnosti a nákladů na vlastnictví.
Pokud však upgradujete z něčeho, jako je nákladní dodávka E-350, vězte, že můžete očekávat, že vaše mpg stoupnou o několik bodů. To může být jedině dobře.
Rozdělení vaší flotily
Pokud rozvíjíte své podnikání, budete v určitém okamžiku vědět, že chcete rozdělit svůj vozový park na servisní a montážní vozidla nebo vozidla na nabídku a servis/instalaci. Typický podnik v oblasti HVAC může pro instalaci používat plnohodnotné Ford Transit a pro servisní práce kompaktní Ford Transit Connects.
Tento druh rozdělení vám může pomoci dosáhnout významného nárůstu spotřeby paliva a také výrazně snížit některé náklady na vlastnictví.
Doplňte své „ztráty“
Pokud máte pocit, že palivo je hlavním nákladovým střediskem, zkuste se zamyslet nad tím, jak lépe využít svou dodávku, aby byla efektivnější. Trávit čas lepšími úpravami, udržováním dodávek v čistotě a lepší správou zásob bude mít větší dopad na vaše obchodní podnikání než zvýšení spotřeby paliva o několik MPG.
Získejte pracovní vozíky a tipy do vaší poštovní schránky.
Váš čas je drahý. Píšeme o organizaci, nástrojích a technikách, díky kterým budou řemeslníci pracovat rychleji a efektivněji. Přihlaste se k odběru našich článků a tipů do vaší schránky.
Autor Tom Roberts Naposledy aktualizováno 14. 7. 23 Velké dodávky jsou posuzovány podle jejich schopnosti přepravovat objem spíše než podle hmotnosti (ačkoli některé z nich dokážou přepravovat těžké hmotnosti), ale úspora paliva je vždy další na seznamu. Zákazníci si chtějí pronajmout dodávku, která je udrží v pohybu, za rozumnou částku, ale někdy může být těžké vědět, kde začít s hledáním. Vanarama Van Expert Tom Roberts provedl výzkum, aby vám ukázal pět velkých dodávek nabízejících nejlepší návratnost nákladů na palivo. Vezmeme-li v úvahu práci, pro kterou jsou navrženy – obvykle přepravují velké a těžké náklady na dlouhé vzdálenosti – není divu, že na britských silnicích jezdí tolik velkých dodávek. Zatímco mnoho velkých dodávek pracuje ve flotilách velkých nadnárodních společností, existuje mnoho obchodníků s jednotlivými dodávkami, kteří se rozhodnou pro vozidla na větší straně. Ale bez ohledu na to, jak velký podnik je, návratnost investic – a konkrétně návratnost výdajů na palivo – je klíčovým hlediskem při výběru toho, jakou velkou dodávku řídit. Většina velkých dodávek má v dnešní době stejné věci – pohodlné kabiny, informační a zábavní systémy, klimatizaci a další – proto je důležité najít mezi nimi klíčové body rozdílu, které vám pomohou vybrat tu, kterou chcete řídit. Po hodnotách užitečného zatížení a objemu nákladu se domnívám, že úspora paliva je dalším nejlepším způsobem, jak toho dosáhnout na trhu velkých dodávek. Pojďme se tedy podívat na top 5 velkých dodávek s nejlepší spotřebou paliva, které jsou dnes ve Spojeném království k dispozici.
Jen poznámka k obrázkům
Než začneme, všechna uvedená hodnocení MPG, která jsem v tomto seznamu použil, jsou oficiální čísla WLTP. Jakékoli další uvedené údaje – např. pro točivý moment – jsou převzaty ze zdrojů výrobce. Někteří výrobci uvádějí „nejlepší“ a „nejhorší“ hodnoty dosažené v kombinovaném cyklu, takže v těchto případech jsem zvolil střední bod. Tam, kde nelze získat údaje o výrobci, byly údaje získány z tabulek zveřejněných v WhatVan? časopis, který zase dodává datová firma Glass. A konečně, údaje pro velké dodávky se mohou v rámci jejich vlastního rozsahu značně lišit v závislosti na velikosti a hmotnosti dodávky a na motoru, který ji pohání. Abych lépe posloužil tomuto seznamu, vzal jsem jako příklad ten nejúspornější model, který jsem našel.
Top 5 nejúspornějších velkých dodávek
1. Ford Transit – 43.5 mpg
V čele zbytku balíku (s velkým náskokem) je ikonický Ford Transit vybavený naftovým motorem Ecoboost Euro 105 o výkonu 6.2 k. Ford byl velmi hlasitý v tom, jak účinný je tento motor, a nejlepší ukazatel spotřeby paliva ve své třídě je skvělým ukazatelem. Navzdory relativně nízkému výkonu by točivý moment 310 nm měl učinit jízdu ve městě hračkou a s produkcí CO2 221 g/km je Transit jedním z čistších velkých dodávek.
2. Fiat Ducato – 34.4 mpg
Dříve Fiat používal své vlastní motory v Ducatu spíše než jednotky používané bratranci Stellantis, Peugeot a Citroen v této sdílené platformě velkých dodávek. Ve své nejnovější oceněné inkarnaci italský výrobce konečně odtáhl koncernovou řadu a nyní používá stejné, 2.2litrové motory označené názvem ‚Multijet‘. Možná kvůli způsobu, jakým byly údaje prezentovány, ale také v důsledku některých drobných úprav, Fiat v mém top 5 seznamu předběhl své francouzské sourozence. Verze s výkonem 120 k, která dosahuje tohoto vynikajícího výsledku, má hodnotu emisí CO2 220 g/km – nejnižší emise ze všech dodávek v této oblasti, a to právě Transit na vítězné místo. Pokud je točivý moment pro vaši činnost kritický, pak pravděpodobně nebudete zklamáni nabídkou 320nm zde.
3. Mercedes-Benz Sprinter- 32.8 mpg
Zde je to vynikající výsledek pro Mercedes-Benz Sprinter, a přestože je to údaj pro nejmenší dodávku v řadě, 215 L1H1, dokonce i obrovský 317 L4H2 zvládá kombinovaný výsledek přesně 30 mpg – skutečně působivý. To, co je pozoruhodné, je to, že výkon 215litrového vznětového motoru 2.0 je 150 koní, což je podstatně více než u Transitu a Ducato, a točivý moment 340 nm je také vyšší. Emise CO2 jsou 225 g/km. Myslím, že Mercedes-Benz odvedl skvělou práci – Sprinter má pověst robustnosti a spolehlivosti, a pokud přihodíte zde osvědčenou efektivitu, je to velmi silný návrh pro podnikání, které šetří náklady.
4. Peugeot Boxer / Citroen Relay – 32.8 mpg
O společné třetí místo se Sprinterem se dělí dvojčata Stellantis z Francie, Peugeot Boxer a Citroen Relay. Pokud potřebujete nejlepší kombinaci užitečného zatížení a nákladového prostoru, ale zároveň chcete pečlivě sledovat provozní náklady, tyto dodávky vyžadují vaši pozornost. Motor, který dosahuje tohoto čísla, je varianta 120 k vznětové jednotky o objemu 2.2 litru, i když produkuje o něco menší točivý moment než upravená verze Fiat při 310 nm. Zajímavé je, že tyto motory jsou uváděny jako motory splňující normu Euro 6.4, což je něco, co je ve světě dodávek vzácné a mohlo by to možná učinit dodávku o něco odolnější do budoucna. Pro pořádek, CO2 je uváděno jako 273 g/km, což možná není nejlepší.
5. Vauxhall Movano – 32.3 mpg
Vauxhall Movano, oblíbený u obchodníků, již nesdílí svou platformu s Renault Master — Vauxhall je nyní součástí skupiny Stellantis (od roku 2019) a Movano je nyní dalším klonem Peugeot Boxer, Citroen Relay a Fiat Ducato. Přestože stejná verze o výkonu 120 k vrací „pouze“ 31 mpg, což by ji postavilo těsně mimo naši top 5, motor o výkonu 140 k zvládá 32.3 mpg a emise CO2 240 g/km. Bohužel Vauxhall v současné době neuvádí údaje o točivém momentu, ale odhaduji, že to bude stejné jako u motorů Peugeot a Citroen o stejném výkonu, které poskytují 340 nm.
Jak se počítá MPG?
Uvedená hodnocení MPG použitá v tomto článku jsou oficiální údaje WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Testing Procedure), které musí všichni výrobci uvádět ve svých propagačních materiálech. Všechna vozidla procházejí stejnými testy, aby potenciální zákazníci mohli porovnávat modely. Mnoho faktorů v reálném světě může toto číslo snížit, když je denně používána velká dodávka. Užitečné zatížení, povětrnostní podmínky a styl jízdy mají vliv, což znamená, že skutečná hodnota těchto citovaných MPG je pro srovnání jedné dodávky s druhou. Jako zajímavá vedlejší poznámka, údaje WLTP jsou obecně nižší než statistiky NEDC. Dodávky se nestaly neefektivními, jen byl zaveden nový způsob výpočtu spotřeby.
Tom’s Takeaways
Deklarovaná strategie britské vlády, že spalovací motory se do roku 2030 přestanou prodávat ve prospěch elektrických vozidel, znamená, že hodnocení MPG má nyní skladovatelnost pouze 7 let. Ale za 7 let se toho může stát hodně, a pokud si právě teď vybíráte novou dodávku, pak jsou náklady na palivo přirozeně klíčovým rozhodujícím faktorem. Výše uvedené dodávky jsou nejlepší pro MPG v sektoru velkých dodávek, ale nejlepší je, že zde máte široký výběr. Potřebujete užitečné zatížení a nákladový prostor? Rodina Stellantis by pro vás mohla pracovat. Hlasitost nad vším ostatním? Podívejte se na ten L4 Sprinter, je masivní. Ale pokud chcete mít jistotu skutečné legendy ve světě velkých dodávek, co říkáte na náš vítěz v této top 5, Ford Transit? Chci říct, že sektor velkých dodávek je stejně bohatý na výběr jako celý sektor dodávek samotný. Najdete zde dodávku, která pracuje pro vás a pro vaši firmu. Hledáte něco menšího? Podívejte se na výběry našich odborníků na nejúspornější střední dodávky nebo si prohlédněte naše nejlepší nabídky leasingu dodávek, které jsou dnes k dispozici.
Často kladené otázky o ekonomické velké dodávce
Q1: Které druhy paliva nabízejí nejvíce MPG a proč?
Dieselové dodávky jsou obvykle hospodárnější než jejich benzínové protějšky, protože nafta produkuje více energie než ekvivalentní množství benzínu a spalovací proces je efektivnější.
Otázka 2: Má moje řízení vliv na MPG mé dodávky?
Ano. Tvrdá akcelerace a brzdění vám například požírají palivovou nádrž.
Q3: Jak mohu jezdit hospodárněji a ušetřit palivo?
Plynulá jízda, předvídání, kdy je potřeba brzdit, jemné zrychlení, nižší maximální rychlosti a méně prudké zrychlení, to vše sníží spotřebu paliva. Jezděte, jako byste měli na sedadle spolujezdce misku plnou vody, kterou opravdu nechcete rozlít – rozdíl si všimnete téměř okamžitě.
Q4: Jaký je rozdíl mezi WLTP a NEDC?
WLTP nahradil NEDC (New European Driving Cycle, který se datuje do 1980. let XNUMX. století), aby zákazníkům poskytl hodnoty MPG, které by se přiblížily těm, kterých lze dosáhnout při jízdě v reálném světě. Tam, kde byly hodnoty NEDC generovány pouze pomocí jediného jízdního cyklu, WLTP používá dynamické cykly v závislosti na typu testovaného vozidla.
Otázka 5: Jaké jsou normy Euro 6 a proč na nich záleží?
Emisní normy Euro 6 jsou nejnovějšími předpisy, které upravují přijatelné a nepřijatelné úrovně emisí z dieselových motorů. S příchodem nízkoemisních zón v našich městech bude pro dodávku, která nesplňuje předpisy Euro 6 nebo vyšší, stále obtížnější vjet do těchto oblastí bez finančního postihu. Proto má smysl pronajmout si novou dodávku — můžete si být jisti, že bude splňovat nejnovější emisní předpisy. Další recenze, postřehy, srovnání a pomoc s výběrem dalšího vozidla najdete na našem blogu Van. Pokud jste připraveni procházet, podívejte se na naše nejlepší nabídky leasingu velkých dodávek.
Vanarama Van Expert Tom Roberts v naší nejnovější recenzi postavil 2 z nejlepších malých dodávek. Přečtěte si více
Náš Vanarama Van Expert se podívá na Fiat Ducato z roku 2022 pro náš nejnovější silniční test. Přečtěte si více
Když byl představen nový Ford Ranger Raptor, podíváme se na tento vzrušující nový pickup. Přečtěte si více
- Telefon 01442 838 195
- Pondělí – pátek 09:00 – 20:00
- Sobota — neděle 10:00 — 18:00
- dotazy@vanarama.co.uk
