Tak vypadá opravdová inovace. Od jeho 3.5l technologie EcoBoost ® až po ultra efektivní . více aerodynamiky, Ford GT je vyvrcholením všeho skvělého, co ve Fordu děláme. A je to stejná vášeň pro inovace, kterou lze vidět v celé naší nabídce vozidel. . méně
Něco takového jste ještě neviděli.
Inovace. O tom je Ford GT. Od jeho aerodynamicky optimalizovaného tvaru přes multifunkční opěry až po mimořádně výkonný motor 3.5 l EcoBoost ® V6, vše na Fordu GT je navrženo tak, aby poskytovalo čistý výkon. . méně
Výkon a technologie
Kapkovitý tvar Fordu GT je výsledkem rozsáhlé práce v aerodynamickém tunelu. Jeho karoserie z uhlíkových vláken a motor 660 l EcoBoost ® V3.5 o výkonu 6 koní jsou konečným vyjádřením technologické inovace.
Super lehké. Super silný.
Lehké tělo je vyrobeno z uhlíkových vláken. Hliníkové konstrukce minimalizují hmotnost vysoce pevného pomocného rámu. . méně
Suspenze
Dlouhá ramena zavěšení a vnitřní obal tlumičů zajišťují dynamiku vozidla, která je schopna udržet jízdní dráhu, což je příklad toho, jak inženýři Ford Performance zkoumali návrh zavěšení pro budoucí vozidla Ford Performance. . méně
Karbon-keramické brzdy
Pro zvýšení celkového výkonu byly do Fordu GT zkonstruovány karbon-keramické brzdy Brembo™. . méně
Brembo je ochranná známka společnosti Brembo S.p.A.
Úžasně výkonný motor
EcoBoost ® 3.5litrový V6 s dvojitým přeplňováním a mezichlazením s výkonem 660 koní. . méně
Konstrukce Fordu GT.
Podívejte se, co se stane, když dáte nejlepším automobilovým inženýrům na světě čas a zdroje, které potřebují nejen k prosazení hranice, ale i k jejímu proražení.
Dokument Ford GT – Návrat: Trailer
Nyní můžete znovu prožít náš Návrat do Le Mans 50 let po historickém závěru 1-2-3 v našem celovečerním dokumentárním filmu. . méně
Potěšitel davu. I bez davu.
Závodní vůz Ford GT získává svěží vzhled. . méně
Tady jde o vítězství
24 hodin Le Mans je událost, která se nepodobá žádné jiné, a vítězství v Le Mans je výhrou jako žádná jiná. . méně
Testování větrného tunelu Ford GT
Testování Fordu GT ve větrném tunelu zajišťuje funkční design a aktivní aerodynamiku tohoto superauta. . méně
Dělat historii
Nejprve jsme rozbili formu. Pak jsme to přestavěli. FORD GT. Vášeň pro inovace od základu. . méně
Ford GT Aero v akci
Inovace v designu se v tomto návratu legendárního Fordu GT snoubí s čistým výkonem. . méně
Navrženo pro rychlost a výkon. Od základu.
Ať už na silnici nebo na okruhu, každý jednotlivý prvek Fordu GT byl navržen tak, aby poskytoval mimořádnou rychlost a výjimečné ovladatelnost, jaké se vyskytují pouze u speciálně vyrobených závodních vozů.
3.5L 660
EcoBoost ® V6 koňská síla
Úplná definice aerodynamiky
Jeho aerodynamicky optimální kapkovitý tvar minimalizuje odpor a maximalizuje přítlak.
Konkurence dělá každého silnějším. Ford GT je na trati obávaný díky vítězstvím až do Le Mans. A protože se takové věci vyskytují ve zbytku našich vozidel, vyhráváme závody i mimo trať. . méně
Získejte aktualizace
Byla to zábava – chcete se dozvědět více?
zavřít PSČ
Prosím vložte vaše poštovní směrovací číslo
Použít moji aktuální polohu
Váš prohlížeč není podporován
Kliknutím na jednu z níže uvedených ikon zahájíte stahování prohlížeče.
Zadáním čísla svého mobilního telefonu výslovně souhlasíte s přijímáním textové zprávy na váš mobilní telefon. Mohou být účtovány standardní sazby za zasílání zpráv a datový tarif.
Vítejte účastník plánu A/Z
Nyní si můžete prohlédnout exkluzivní cenové úspory v našem nákupním nástroji Build & Price.
Poznámka: Informace o cenách A/Z plánu nejsou k dispozici na všech webových stránkách Ford. Některá vozidla, výbavy nebo možnosti, které vyberete, se navíc nemusí kvalifikovat pro plány A/Z. Někteří prodejci se také mohou rozhodnout, že se nebudou podílet na stanovení cen plánu A/Z. Obraťte se na svého místního prodejce a zjistěte jeho úroveň účasti v programu a konečnou cenu vozidla.
Co se stane, když tento web před dokončením zavřu?
Pokud zavřete okno nebo kartu, musíte web znovu otevřít prostřednictvím webu A/Z Plan Pricing, abyste zajistili, že budou viditelné všechny způsobilé ceny tarifů. Pokud potřebujete další informace týkající se plánů A/Z, vraťte se prosím zpět na webové stránky s cenami plánů A/Z, kde najdete úplné podrobnosti.
Ceny plánu A/X/Z, včetně stanovení cen opcí podle plánu A/X/Z, jsou určeny výhradně pro způsobilé zaměstnance společnosti Ford Motor Company, přátele a rodinné příslušníky oprávněných zaměstnanců a způsobilé partnery společnosti Ford Motor Company. Platí omezení. Kompletní podrobnosti a kvalifikace získáte u svého prodejce Ford nebo Lincoln. Společnost Ford Motor Company si vyhrazuje právo podmínky tohoto plánu kdykoli upravit.
Mustang Shelby GT2020 pro rok 500 je nejvýkonnějším pouličním Fordem všech dob, a pokud to nestačí, abyste otočili hlavu, nejsme si jisti, co to je. Přeplňované kupé s výkonem více než 700 koňských sil na dnešním detroitském autosalonu 2019 by mělo zrychlit z 0 na 60 mph za střední tři sekundy.
To přichází s laskavým svolením přeplňovaného 5.2litrového motoru V8, o kterém Ford říká, že očekává výkon více než 700 koní. Pokud počítáte, pohodlně to převyšuje supersportovní vůz Ford GT, který přichází s „pouze“ 647 koňskými silami.
Motor je vyroben ručně z hliníkové slitiny, ale to je jen začátek. 2.65litrové kompresorové dmychadlo typu root bylo převráceno, aby se vešlo do údolí motoru V8, nemluvě o nižším těžišti. Vložky válců s drátěným obloukem a hliníkové hlavy válců s vysokým průtokem spolu s většími kovanými ojnicemi byly vypůjčeny z Shelby GT350.
Standardem je sedmistupňová dvouspojková převodovka TREMEC – schopná řadit za méně než 7 ms – s režimy normální, počasí, sport, drag a track. Součástí je také zámek linky a ovládání spouštění. Ford předpovídá čtvrtmíli pod 100 sekund.
Výkon a rychlá převodovka samy o sobě samozřejmě nestačí. Mustang Shelby GT2020 pro rok 500 tedy dostane přepracovanou geometrii zavěšení, novou jednotku elektronického posilovače řízení a odlehčené přední a zadní vinuté pružiny. Standardem je odpružení MagneRide, stejně jako 16.5palcový dvoudílný brzdový rotor a šestipístkové třmeny Brembo. Plocha záběru je o 20 procent větší než u brzd Shelby GT350 a poskytují více než 30 procent dodatečné tepelné hmoty v předních rozích.
V nabídce jsou zakázkové pneumatiky Michelin Pilot Sport 4S – a ještě agresivnější pneumatiky Pilot Sport Cup 2. To, co získáte, bude záviset na tom, pro který z dvojice manipulačních balíčků Ford se rozhodnete. Běžný Handling Package zachovává gumu Pilot Sport 4S a přidává nastavitelné horní držáky vzpěr a spoiler s Gurneyho klapkou.
Balíček Carbon Fibre Track Package mezitím dostane odhalená 20palcová kola z uhlíkových vláken s 11.5palcovými zadními koly. Jsou obuté do gumy Pilot Sport Cup 2. Součástí je také nastavitelné, odkryté křídlo GT4 z uhlíkových vláken a dělicí proutí s integrovanou střemhlavou rovinou, zatímco zadní sedadlo je odstraněno, aby se snížila hmotnost.
Venku je nový dvojitý otvor přední mřížky, který nejen dobře vypadá, ale poskytuje o 50 procent více chlazení než obvyklá palubní deska. Ford říká, že svou inspiraci hledal u proudových stíhaček a rozhodně to vypadá na širší přední blatníky a 500×20palcová kola specifická pro GT11 vpředu a až 20.11.5palcová kola vzadu. Standardní nový zadní spoiler a aktualizovaný kompozit v zadním difuzoru pomáhají s teplem, říká automobilka.
Šest výměníků tepla bylo nějak umístěno a je tu 31 × 28palcový žaluziový větrací otvor kapoty s odnímatelnou hliníkovou dešťovou vanou. Ford nabídne pro rok 2020 také tři nové barvy: Red Hot, Twister Orange a Iconic Silver. Malované pruhy budou volitelné.
Uvnitř je nová kabina s volitelným obložením přístrojové desky z uhlíkových vláken a nové výplně dveří v semišovém provedení Dark Slate Miko s výrazným prošíváním. Závodní sedadla Recaro – s průchozími otvory pro popruhy – jsou volitelné, stejně jako elektricky nastavitelná sedadla se semišovými vložkami Miko. 12palcová digitální přístrojová výbava Mustangu je standardem, stejně jako 8palcová dotyková obrazovka infotainmentu SYNC 3. Audiosystém B&O Play s 12 reproduktory je volitelný.
Celkově vzato je to Mustang jako žádný jiný. Ford říká, že Mustang Shelby GT2020 500 by měl dorazit letos na podzim, přičemž cena bude potvrzena blíže k vydání.
