Někdy hledáte spolehlivé, klasické vozidlo, které vás dostane z bodu A do bodu B. Pokud hledáte auto, které vám poskytne denní dávku adrenalinu, budete chtít auto postavené pro rychlost a bezpečnost.
super aplikace, je o tom, dostat vás tam, kam potřebujete rychle. A o rychlých autech něco víme, a proto jsme v tomto článku sestavili vše, co byste chtěli vědět o čase 124-0 a celkové rychlosti Fiat 60 Spider. (Zůstaňte až do konce, abyste viděli, jak můžete výrazně ušetřit
Náklady na pojištění vozu Fiat 124 Spider
Za bezpečnou jízdu se platí
Získejte odměnu za bezpečnou jízdu. Získávejte body a odemykejte výhody. Zcela zdarma.
Jak rychlý je Fiat 124 Spider?
Podle silničních testů dokáže Fiat 124 spider zrychlit z 0 na 60 km/h asi 6.5 sekund. Díky tomu je Fiat trochu pomalejší ve srovnání s jinými vozidly, zejména s vozidly s manuální převodovkou. Přesto je jeho rychlost poměrně spolehlivá.
Jak řídit auta s tyčí nebo manuálem
Proč je Fiat 124 Spider tak rychlý?
Chlubí se přeplňovaný čtyřválec 1.4 litru motor s Koně 160 a šestistupňovou manuální převodovkou (automatická je volitelná), jede Fiat Spider celkem hladce. 124 se liší od všech ostatních značek Fiatu díky zvláštním funkcím, jako je kvalitnější interiér, opatření pro tlumení hluku a výkonný turbomotor.
Se všemi těmito funkcemi však může být motor Fiat 124 o něco méně citlivý, než na co jste zvyklí u
Mazda MX-5 Miata
. Kabina 124 je také relativně malá. I když je to spolehlivé malé auto, rozhodně žije ve stínu Miaty.
„Vydělávám
úžasné odměny
každý týden, jen pro bezpečnou jízdu!“
Patricia W
Aktualizováno 5/28/2023
Fiat 124 Spider 0 až 60 vs
Jak dobře si tedy Fiat 124 Spider vede ve srovnání s některými jeho konkurenty? I když je 124 spolehlivý roadster, který vás rozhodně dostane tam, kam potřebujete, musí čelit několika vážným soupeřům.
Zatímco velikost Fiatu 124 Spider z něj dělá aerodynamičtější vůz, jeho nejlepší konkurent, Mazda MX-5 Miata, vás dokáže stejně rychle dostat tam, kam potřebujete. Dalším špičkovým konkurentem pro 124 Spider je
Toyota GR86
, který nabízí plynulou jízdu.
Podívejte se na naši tabulku níže, která uvádí vše, co byste chtěli vědět o těchto třech lehkých roadsterech, jako je jejich výkon a vše až po hrubá čísla.
Hnací ústrojí
Čtvrtina míle
Brzdná dráha (70 až 0 mph)
Fiat 124 Spider
Přeplňovaný čtyřválcový motor 1.4 litru
6.5 sekund
16.3 sekund
Mazda MX-5 Miata
DOHC 16-valce Atkinson schopný inline-4
6.2 sekund
14.8 sekund
Toyota GR86
Prémiový bezolovnatý H-4
6.6 sekund
15.0 sekund
Půjčka na auto pro Fiat
Jak ušetřit peníze na pojištění auta v rekordním čase
Zatímco budete hledat spolehlivé auto, které splní vaše požadavky na rychlost, ujistěte se, že najdete správné pojištění auta, které vám pomůže dostat se tam, kam potřebujete, během okamžiku.
vám může pomoci najít nejlepší krytí a sazby pojištění vozidla do dvou minut nebo méně.
důvěryhodná super aplikace
porovná a analyzuje sazby od 50+ předních značkových pojišťoven, aby se ujistil, že získáte nejen nejlepší krytí, ale také nejlepší nabídky na sazby pojištění vozidel. Pokud najdete zásadu, která se vám líbí, Jerry vám dokonce pomůže zrušit vaši starou zásadu a pomůže vám začít s novou.
Uživatelé Jerry ušetří! Průměrný uživatel Jerry ušetří přes 800 dolarů ročně na pojištění auta porovnáním a zapnutím aplikace.
„Tato aplikace je především o úsporách!
právě mi ušetřil 193 $ měsíčně na pojištění auta. Našli mi nejlevnější pojistky a s lepším pokrytím! Vážně, jen se posaďte a sledujte Jerryho, jak pracuje se svou magií.” – Rachel B.
Tisíce zákazníků ušetřily na pojištění auta u Jerryho v průměru 887 $ ročně
Tato aplikace je skvělá, ale zákaznický servis je ještě lepší! Nemluvě o pohodlném! Můj manžel a já jsme dostali nejnižší sazbu (mnohem nižší než sazby, které jsem našel online prostřednictvím vlastního vyhledávání), rychle a v podstatě vše prostřednictvím textové zprávy! Moc děkuji za bezproblémový zážitek
Gabriela R.
Hodnocení 4.7/5 na App Store
Porovnejte si zdarma nabídky pojištění auta
Jerry automaticky nakupuje vaše pojištění před každým obnovením. Členové ušetří 872 $ ročně.
Hodnocení na App Store
12,000+ recenzí
Důvěřuje 3.5 milionu majitelů automobilů, jako jste vy
Také by vás mohlo zajímat
Chrysler 300 S 0 až 60
Too Hot To Trot: Aston Martin Valkyrie Spider
Dodge Challenger SRT 0 až 60
Kevin Martinez · Odborný spisovatel pojištění
Kevin Martinez je pojišťovací spisovatel s minulostí v žurnalistice a designu. Kevin se specializuje na pojištění automobilů, osobní finance a obecné znalosti o vlastnictví automobilů a jeho posláním je vytvářet obsah, který mohou majitelé automobilů používat ke snížení nákladů, zvládnutí opravárenských dovedností a dozvědět se více o pojištění. Od svého nástupu k Jerrymu napsal Kevin více než 100 článků na témata, jako jsou licenční procesy a základy oprav automobilů. Před nástupem do Jerryho byl Kevin součástí redakčního týmu na Decider.com a Paper Magazine.
Redakční poznámka: Tento článek napsal placený člen Jerryho redakčního týmu. Prohlášení v tomto článku představují osobní názory autora a nepředstavují rady nebo doporučení. Před jakýmkoli rozhodnutím o pojištění byste se měli poradit s odborníkem na pojištění o svých konkrétních okolnostech a potřebách.
Fiat 124 Spider je auto, které mě fascinuje od chvíle, kdy bylo odhaleno. Ano, je založen na MX-5 a dokonce sdílí stejnou výrobní linku s malým roadsterem Mazda v Japonsku, ale Fiatu se podařilo vytvořit produkt, který vypadá úplně jinak a díky přítomnosti přeplňovaného 1.4litrového motoru měl potenciál k cítit také velmi odlišné. Tak jak se to dělá tak nějak Italské drop-top cvičení v reálném světě? S klíči k tomuto příkladu Urban White na týden se mi to podařilo zjistit.
Jo a pro pořádek, já opravdu snažil se o MX-5 příliš nezmiňovat. A já jsem selhal.
1. Není to rychlé, ale to nevadí
Ve Velké Británii je jediným dostupným Fiatem 124 Spider verze s výkonem 138 koní a 177 lb ft. Pokud chcete výkonnější, musíte utratit mnohem více a získat Abarth 124 (který budeme testovat příští měsíc – zůstaňte naladěni!).
Rychlá standardní 124 není: 0-62 mph trvá 7.5 sekundy, a přestože 124 používá přeplňovaný motor o objemu 1.4 litru, tahu ve středních otáčkách toho moc nestojí. Jo, a pokud se pokusíte dát nohu pod 2000 ot./min, než se probudí turbo, hodně štěstí, když uděláte cokoliv, co stojí v cestě pokroku.
Nicméně s tím, jak jsou výkonná auta ve všech směrech stále výkonnější, je osvěžující řídit něco, v čem můžete skutečně přišlápnout plyn a veslovat o pár rychlostních stupňů, aniž byste museli přemýšlet, zda zvládnete vězeňské jídlo. A co víc, vydává oslnivě dunivý zvuk a na turbo mlýnek přiměřeně reaguje, pokud máte otáčky nad 2000 ot./min. Šestistupňová manuální převodovka má také nádherně krátký a sladký chod.
2. Je měkce odpružená
124 má ve srovnání s MX-5 znatelně měkčí nastavení, a to znamená, že se o něco víc valí. Je nepravděpodobné, že by to vadilo většině lidí, kteří si tyto věci koupí (ve skutečnosti pravděpodobně ocení hladší jízdu), ale díky tomu je 124 méně vážným sportovním vozem. Řízení je však rychlé a přesné a zadní část je zřídka obtěžována skromným výkonem, který je vysílán. Ponořte se trochu více do proudu a zjistíte, že model 124 je snadným vozem, ve kterém lze rychle postupovat, a to i přes štíhlost.
3. Vzhledy na vás rostou
Když byla 124 poprvé odhalena, opravdu jsem nebyl fanoušek. Na rozdíl od velmi kompaktně vypadající MX-5 má 124 Spider poměrně masivní přední a zadní převisy. Jeho retro inspirovaný vzhled je v rozporu s velmi moderní, ostře stylizovanou Mazdou a chromovaný rám čelního skla není něco, co mám rád.
Během pár dní jsem si však začal užívat pohled na malý Fiat, ať jsem ho zaparkoval kdekoli. Ze zadního tříčtvrtečního pohledu je to trochu nevýrazné, ale přední část vypadá pěkně výrazně s tou velkou oválnou mřížkou. Navíc, ať už jsou velké převisy nebo ne, je to stále – ve velkém schématu věcí – velmi kompaktní auto.
4. Není to nijak zvlášť dobrý křižník
Jen proto, že je odpružení měkké (mimochodem i zavazadlový prostor je větší), nemyslete si, že 124 je svižný výletní mobil roadsteru. protože není. Hluk větru se zvednutou střechou je vysoký a sedadla nejsou nijak zvlášť pohodlná ani dobře umístěná. Sedadlo řidiče je příliš vzpřímené a nejde dostatečně dozadu, pokud jste vysoký, a pokud jej posunete dozadu až na doraz, zadní část sedadla se drhne o rolovací rám a vydává ten nejdráždivější zvuk. člověku známý. Ačkoli to není něco, čeho si na silnici všimnete, kvůli hluku větru, o kterém jsem se zmínil před pár větami. Každý mrak….
