Pohonné hmoty, daně, pojištění? Měsíční náklady na auto zahrnují mnoho dalších položek – a jsou proto vyšší, než si mnozí řidiči myslí. Tady je velký obrázek.
Náklady na vlastnictví auta v Německu se liší člověk od člověka v závislosti na řadě faktorů. Jak ovlivní odpisy například měsíční náklady? Do výpočtu se navíc musí započítat i ty nejmenší částky, jako jsou parkovací lístky nebo myčky, aby se to nakonec sečetlo.
Náklady na vlastnictví auta v Německu: Co očekávat
Rozsah nákladů na údržbu automobilu je velmi široký. Na první pohled se vlastnictví auta nezdá tak drahé, ale každý měsíc budete muset platit spoustu peněz. Musíte zvážit následující náklady a zvážit, zda jste ochotni a schopni je dlouhodobě financovat:
- Pořizovací náklady
- Náklady na palivo
Samozřejmě neexistuje žádný univerzální způsob, jak zjistit, kolik vás bude auto stát měsíčně. V závislosti na typu třídy, vybavení, věku, riziku nehody a regionu vám vzniknou různé výdaje. Zhruba řečeno, můžete očekávat, že za údržbu kompaktního vozu zaplatíte 200 eur měsíčně a za vůz střední třídy často dvakrát tolik.
Abyste měli přibližnou představu o nákladech na vaše vysněné auto, poskytneme vám hrubý rozpis nákladů na ojetý VW Golf V. Je to proto, že tento model je jedním z nejoblíbenějších na světě. Ostatně tento model je mezi Němci jedním z nejoblíbenějších aut.
Kolik stojí koupit auto v Německo?
Nové auto je samozřejmě dražší než ojeté auto. Má také mnohem vyšší odpisy. Na druhou stranu spotřeba paliva, riziko opravy a náklady na pojištění jsou u ojetého vozu obvykle vyšší. Ojetá auta také nezabodují bezpečností, zárukami výrobce a nejnovějšími technickými normami.
Přesto se s ojetým vozem většinou dá ušetřit: Před koupí si však nechte všechny důležité body zkontrolovat odborníkem a pomocí kontrolního seznamu pro nákup vozu. V opačném případě se mohou náklady na opravu nebo TÜV rychle prodražit. TÜV je instituce, která mimo jiné provádí předepsané pravidelné technické kontroly motorových vozidel
Pro přibližnou představu o ceně můžete jako vodítko použít přehled průměrných cen ojetých vozů v roce 2018 ADAC (PDF). Měli byste také zvážit náklady na registraci vozidla a SPZ. Ty však kolem 30 až 50 eur nejsou celkově příliš vysoké.
Pořizovací náklady na VW Golf V: V závislosti na výbavě, motoru a počtu najetých kilometrů se modely Golfu V liší. Pohybují se mezi 2,000 18,000 a 6,000 7,000 eur; v průměru můžete očekávat asi XNUMX XNUMX-XNUMX XNUMX eur.
Jak vysoké jsou náklady na palivo v Německu?
Ať už jde o benzín nebo naftu, zde není jasný vítěz. Samotné náklady na palivo jsou u nafty levnější. Pořizovací cena, daně a pojištění jsou však u benzínu levnější. Takže v závislosti na tom, kolik a na jakém modelu jezdíte, musíte věci zvážit: Jsou nižší náklady na naftu úměrné vyšším ostatním nákladům?
Obecně řečeno, čím menší vozidlo a čím méně kilometrů najedete, tím je pravděpodobnější, že se vozidlo na benzínový pohon vyplatí. Hodně ušetřit můžete i za jízdy, například tím, že vždy pomocí aplikace nebo webu najdete nejlevnější čerpací stanice v okolí.
Současné náklady na palivo: průměrné náklady na benzín se v roce 2018 pohybovaly kolem 1.43 eur za litr. Průměrná cena nafty v roce 2018 byla asi 1.28 eur. Za předpokladu například 7 l / 100 km a 15,000 1,500 km ročně by to v roce 1,340 bylo zhruba 2018 XNUMX eur v nákladech na benzín a XNUMX XNUMX eur na naftu.
Kolik stojí pojištění auta v Německu?
Kolik stojí pojištění auta ročně závisí na mnoha faktorech. Patří mezi ně typová třída, bezškodový bonus, skupina řidičů, ujeté kilometry za rok a registrační okres.
Jako řidič začátečník zaplatíte podstatně více, protože riziko nehody je mnohem vyšší. Ušetřit však můžete převodem bezškodového bonusu a sjednané spoluúčasti nebo pojištěním vozu jako druhého vozu.
Pojištění odpovědnosti z provozu motorového vozidla je povinné ze zákona a hradí škody způsobené provozem vašeho vozidla. Dílčí a plně komplexní pojištění je naopak dobrovolné: obě pojištění platí v případě poškození vlastního vozidla. Může se jednat například o škody způsobené nehodou se zvěří nebo požárem.
Pojištění částečného krytí kryje nejčastější škody. Komplexní pojištění hradí i škody, jako je vandalismus nebo poškození auta při nehodě vlastním přičiněním. S tím druhým jste na bezpečné straně, ale ne nutně na levné straně. Jakou pojistnou částku můžete očekávat, si můžete ověřit přímo v kalkulačce autopojištění.
Pojištění vozu pro VW Golf V: Uvést přesné číslo není možné kvůli mnoha bodům, které problém ovlivňují. Náklady se mohou pohybovat od 100 do více než 1,000 eur ročně. Za předpokladu částečného casco a čtyřleté třídy bez nároků můžete zhruba očekávat 500 eur za rok.
Kolik stojí KFZ steuer (daň z motorových vozidel)?
Stát používá výnos z daně z motorových vozidel na zlepšení infrastruktury a ochranu životního prostředí. Daň z vozidla závisí na velikosti objemu motoru, emisích znečišťujících látek a datu první registrace. Čím méně vaše auto znečišťuje, tím nižší je daň z vozidla. Na dieselová auta se tedy vztahuje vyšší daň z vozidel a na elektromobily (téměř) žádná daň z vozidel.
Daň z vozidla pro VW Golf V: V závislosti na původní registraci, typu motoru a objemu motoru může být pojištění vozidla mezi 100 a 300 eur za rok.
Kolik stojí údržba auta v Německu?
Nepodceňujte náklady na údržbu: Každé dva roky musí váš vůz projít kontrolou TÜV (všeobecná kontrola), která stojí asi 100 eur. Jednou ročně je navíc nutná výměna oleje, za kterou můžete počítat až 100 eur.
Díly podléhající opotřebení, jako je alternátor, brzdy, výfuk a pneumatiky, bude třeba časem vyměnit. Problémy s elektronikou patří k těm nejdražším. Neočekávané poškození kunou, promáčknutí krupobitím nebo krádež auta jsou všechny náklady, které nejsou kryty každým pojištěním nebo mohou vyžadovat spoluúčast.
Náklady na údržbu VW Golf V: Pokud předpokládáte přibližně 30 eur za měsíc, v závislosti na modelu, ujetých kilometrech a bez neobvyklých incidentů, jsou to náklady na údržbu 360 eur za rok.
Přehled nákladů na údržbu vozu
Celkově můžete očekávat tyto náklady na údržbu ojetého VW Golf V: 200 – 300 eur měsíčně (2,400 3,600 – 15,000 XNUMX eur ročně), pokud ročně najedete XNUMX XNUMX kilometrů.
Elektrická vs auta na zemní plyn v Německu: Která je levnější?
Auta na elektrický nebo zemní plyn bodují svou šetrností k životnímu prostředí. Z hlediska nákladů však nejsou vždy výhodnou alternativou.
Je levnější vlastnit elektromobil v Německu?
Elektromobily jsou výrazně dražší na pořízení. Navzdory ekologickému bonusu často stojí dvakrát tolik než benzínový nebo naftový motor. Na druhou stranu jsou náklady na údržbu nižší:
- Elektřina stojí méně než klasická paliva. To se samozřejmě vždy odvíjí od ceny elektřiny.
- Vozidla registrovaná v letech 2016 až 2020 jsou osvobozena od daně z vozidel po dobu 10 let.
Pokud hodně jezdíte, dodatečné náklady na elektromobil se vám po pár letech vyplatí. Mnohým se ale elektromobil vyplatí, až když zlevní jeho výrobní náklady.
Kdy se vyplatí auto na zemní plyn?
Auto na zemní plyn je také výrazně dražší z hlediska nákladů na pořízení nebo přestavbu. Zemní plyn je však nejen ekologičtější, ale také levnější než benzín, nafta nebo LPG. Mějte však na paměti, že síť čerpacích stanic nabízejících zemní plyn je stále poměrně malá. Zejména do zahraničí byste si měli cestu dobře naplánovat.
Zpravidla můžete dovybavit každé auto benzínovým motorem. To však není levné. Zhruba řečeno, přestavba se vyplatí zhruba od 50,000 60,000 – XNUMX XNUMX najetých kilometrů.
Tipy na ukládání pro majitele aut v Německu
Na základě příkladných výpočtů – a průměrných nákladů na malý vůz kolem 420 až necelých 1,200 XNUMX eur za vůz vyšší třídy – se mohou jeden nebo druhý těchto vysokých částek vyděsit. Ale nebojte se, vždy existuje potenciál pro úspory – a to v různých oblastech.
1. Před koupí auta:
- Na kratší vzdálenosti často stačí malá městská jízdárna – levný model s mírnou spotřebou benzínu. To je velmi snadné pro peněženku, protože daně a náklady na pojištění vozidla jsou také ve zvládnutelných mezích.
- Roční vozy jsou výhodnou alternativou k novým vozům. Cenový rozdíl je možný až 40 procent. Možná však budete muset slevit z požadovaného vybavení.
2. Po koupi vozu:
- Úsporný styl jízdy je okamžitě patrný na nižších účtech na čerpacích stanicích.
- Efektivním stylem jízdy a pravidelnou péčí a údržbou lze výrazně snížit opotřebení vozu a tím i jeho znehodnocení.
