Téměř každý má svůj názor na Pontiac Firebirds. Naše, pro záznam, je, že jsou docela skvělé. Po 35 letech, čtyřech generacích a nesčetných vysoce výkonných variacích – nemluvě o třech filmech Smokey and the Bandit, Knight Rider a nesčetných dalších kulturních prubířských kamenech – Firebird překonává typické sběratelské úvahy a střihy k jádru důvodu, proč většina z nás má rád staré auta – jsou zábavné. Ačkoli většina z nich byla relativně cenově dostupná, když byla nová, a zůstala tak i dnes, pár vyvolených se rozhodlo pro exotická auta. Podívali jsme se na jednotlivé generace a zde jsou nejdražší auta z jednotlivých řad.
První generace (1967–1969): 1969 Firebird Trans Am Convertible
#2 (Výborný) průměrná hodnota stavu: 1,000,000 XNUMX XNUMX $
V roce 1969 to všechno začalo, když Pontiac představil slavný Trans Am do sestavy Firebird. Kromě slavné karoserie Cameo White s pruhy Tyrol Blue obsahoval Trans Am spoustu dalších vylepšení. To zahrnovalo standardní motor Ram Air III o objemu 400 krychlových palců s volitelným Ram Air IV, odolným odpružením a rychlejším převodovým řízením. Trans Ams jsou velmi neobvyklé začít.
Celkem bylo vyrobeno pouze 697 vozů, takže každý vůz ve skvělém stavu přináší šest čísel. Kabriolety jsou však úplně jiný příběh, vyrobilo se jich pouze osm. Zatímco všechny jsou vybaveny méně výkonným motorem Ram Air III, nedotčený kabriolet T/A je snadno sedmimístný vůz. Vzhledem k tomu, že jsou ještě vzácnější než Hemi Cuda Cabrio, tato auta se prodávají stejně zřídka.
Druhá generace (1970–1981): 1970 Firebird Trans Am 400/370 hp Ram Air IV Coupe
#2 (Výborný) průměrná hodnota stavu: 172,000 XNUMX XNUMX $
Přestože Firebird druhé generace dosáhl ve svých pozdějších letech popkulturní slávy – vzpomeňte si na T-Topy a křičící kuře – vážní sběratelé dávají přednost vysokým koňským silám, pevně zraněným plnokrevníkům z počátku 70. let. Nemělo by tedy být žádným překvapením, že nejdražší z této éry by byl raný Trans Am. Během prvních několika let výroby Trans Am byly počty nejnižší a byly nabízeny nejžádanější možnosti motoru – jeden z nejvzácnějších Ram Air IV. Pontiac nabízel tento motor (vyznačující se kulatým portem, hlavami válců s vysokou kompresí) v Trans Am pouze dva roky, přičemž vyrobil pouze 88 vozů. Ram Air IV T/A je v hodnotě těsně následován 455 vozy vybavenými Super Duty v roce 1973.
Třetí generace (1982–1992): 1992 Firebird SLP Firehawk Coupe
#2 (Výborný) průměrná hodnota stavu: 61,000 XNUMX XNUMX $
GM ukončila výrobu motorů Pontiac V-8 v roce 1981, což donutilo Firebird třetí generace najít jiné způsoby, jak se odlišit od svého dvojčete Chevrolet, Camara.
Firebird této éry, který to dokázal, je Firehawk, postavený společností Street Legal Performance (SLP). Zatímco SLP byla technicky externí tuningová společnost, mohli jste vejít ke svému prodejci Pontiac a objednat si Firehawk pomocí kódu B4U. Díky tomu máte Firebird, který dýchá ohněm a vyrábí 350 koní z motoru 350 Chevy a řadu dalších vylepšení brzdění a ovládání. S celkem 25 vyrobenými vozy představují pro F-Bodies špičku z hlediska výkonu i hodnoty. Úplně nejlepší z těchto vozů může koketovat s hranicí 100,000 XNUMX dolarů. Vzhledem k tomu, jak zřídka se dostávají na prodej, nebyli bychom překvapeni, kdybychom viděli, jak se stále šplhají.
Čtvrtá generace (1993–2002): 1997 Firebird SLP Firehawk 350/330 hp LT4 kupé
#2 (Výborný) průměrná hodnota stavu: 59,600 XNUMX XNUMX $
Poslední série Firebirdu byla uvedena na trh v roce 1993 a trvala devět let s konečným odesláním v roce 2002. Tradičně nejvíce peněz přinese úplně poslední rok jakéhokoli významného vozu, ale to není případ Firebirdů čtvrté generace. K tomu je zapotřebí skutečně speciální auto a je jím SLP Firehawk z roku 1997 vybavený motorem LT4.
Firebird by viděl hlavní facelift a kompletní změnu motoru v roce 1998 k platformě LS; nicméně pro rok 1997 měla SLP v rukávu schovaných několik triků. To pocházelo z řady motorů LT4 používaných v programu Corvette, zejména v Grand Sport. SLP nainstaluje LT4 do pouhých 29 vozů Firehawks (a 100 Camaros). Stejně jako Firehawk třetí generace se tato auta dostávají na prodej jen zřídka a nadšenci Pontiac jsou velmi vyhledávaní.
