První EV podznačky Honda je vzkříšením ukončené modelové řady s mnohem více technologiemi a některými skvělými výkonnostními funkcemi.
Andrew J. Hawkins, redaktor dopravy s více než 10 lety zkušeností, který se zabývá elektromobily, veřejnou dopravou a letectvím. Jeho práce se objevily v The New York Daily News a City & State.
17. srpna 2023, 5:33 UTC | Komentáře
Sdílejte tento příběh
Zde je Acura ZDX, prémiové elektrické vozidlo za 60,000 325 dolarů s mozkem poháněným Googlem a dojezdem XNUMX mil. Signalizuje návrat ZDX, který byl ukončen před více než deseti lety po špatných prodejích.
ZDX bude po Hondě Prologue v roce 2024 druhým elektromobilem Honda / Acura. Očekává se, že obě vozidla se začnou dodávat v příštím roce – i když není jasné, která bude první. A stejně jako Prologue bude i ZDX produktem tříletého partnerství s General Motors, přičemž jako základ bude sloužit baterie Ultium americké automobilky.
Zdá se, že ZDX má mnoho stejných stylů a témat představených jako součást koncepčního vozu Precision v loňském roce. Bude to také první model Acura vlastněný Hondou, který se bude prodávat výhradně online.
Zdá se, že ZDX má mnoho stejných stylů a témat představených jako součást koncepčního vozu Precision v loňském roce
Acura říká, že ZDX přijde ve dvou výbavách s více variantami. Základní model A-Spec, který začíná na 60,000 340 dolarech, přijde v konfiguraci zadních kol s výkonem 50 koní a také ve verzi s pohonem všech kol (žádný odhad výkonu). K dispozici bude také rozložení hmotnosti 50-325 pro lepší manipulaci. Verze RWD bude mít větší dojezd s odhadovaným dojezdem 315 mil na jedno nabití, zatímco verze s pohonem všech kol XNUMX mil.
Sportovnější výbava Type S přijde s výkonově vyladěným dvoumotorovým hnacím ústrojím a startovací cenou 70,000 500 USD. Acura nazývá Type S s pohonným ústrojím 288 koní „nejvýkonnějším a nejvýkonnějším SUV Acura všech dob. K dispozici je také výškově nastavitelné vzduchové odpružení s výkonově vyladěnými tlumiči. Samozřejmě obětujete dojezd kvůli výkonu, přičemž Type S dosáhne pouze odhadovaného dojezdu XNUMX mil na jedno nabití.
Obě výbavy budou obsahovat 102kWh baterii, která podle Acura může po 81 minutách rychlého nabíjení DC přidat téměř 10 mil dojezdu. A díky integrovaným službám Google, jako je navigace, může příprava baterie zkrátit celkovou dobu nabíjení. Acura říká, že ZDX bude schopen přijmout až 190 kW rychlého nabíjení.
Sportovnější výbava Type S bude dodávána s výkonově vyladěným dvoumotorovým hnacím ústrojím a počáteční cenou 70,000 XNUMX USD
Když už mluvíme o Googlu, zatímco ZDX přijde s nativními funkcemi Google, jako jsou Mapy Google a streamování hudby, EV bude stále podporovat zrcadlení telefonu, jako je Apple CarPlay a Android Auto. Uvnitř budou dvě obrazovky: 11palcový digitální měřák a 11.3palcový středový dotykový displej. S nativním softwarem Android lze navigační funkce, jako jsou Mapy Google, zobrazit na obou obrazovkách.
S rozvorem 121 palců vypadá ZDX velikostí podobně jako Honda Prologue a také další prémiová EV SUV, jako jsou Cadillac Lyriq a Audi Q8 E-tron. Stále nám chybí některé specifikace, jako je kapacita nákladu pro dvouřadé vozidlo.
K dispozici je několik jízdních režimů, včetně režimu Sport pro maximální zrychlení a odezvu. K hladkému zastavení pomohou 15.6palcové přední brzdy Brembo se šestipístkovými žlutými třmeny. Tyto brzdy jsou umístěny na 22palcových kolech a širších samotěsnicích pneumatikách 275/40ZR22.
Acura bude přijímat předobjednávky na ZDX koncem tohoto roku. A kromě toho, že jde o první vozidlo Honda / Acura prodávané online, společnost také rozvíjí tržiště pro nabíjecí produkty. Cílem je propojit vlastníky ZDX „se sítí předem prověřených místních instalátorů prostřednictvím podpory vyhrazených expertních energetických poradců, kteří klientům pomohou vybrat řešení domácího nabíjení, které nejlépe vyhovuje jejich potřebám,“ říká Acura.
ZDX je víc než jen vzrušující jízda – je to chytrá investice. V průměru stojí EV míle za mílí méně než vozidla na plyn. Řidiči ZDX mohou využívat státní a místní daňové úlevy, pobídky a slevy. Poskytovatelé veřejných služeb také často nabízejí programy, které poskytují nižší sazby za nabíjení elektromobilů mimo špičku. Mezi další výhody patří přístup do jízdních pruhů HOV v některých státech, stejně jako zlevněné mýtné a nabíjení v nákupních centrech, kancelářských budovách, letištích a dalších.
Zážitek z jízdy ZDX
Každý detail plně elektrického ZDX je navržen tak, aby zvýšil vaši jízdu.
Výkon Elektrifikován
Elektrický pohon ZDX nabízí adrenalinové vzrušení s rychlou akcelerací.
Rychlejší nabíjení
Připojte ZDX ke stanici DC Fast Charging (DCFC) s nabíjecím výkonem 190 kW a vraťte se na cestu rychleji.
Vestavěný Google
Vůbec první integrovaná —> * —> integrace od Googlu pro Acura optimalizuje plány tras pro dobíjení a odhaduje doby nabíjení pro dosažení vašeho cíle.
NABÍJENÍ EV
Nabíjení Doma
Nabíjení Doma
Instalace domácí nabíjecí stanice je snadná a umožňuje ovladačům ZDX nabíjet podle potřeby. Acura Home Electrification (AHE) propojí ovladače ZDX s vyhrazenými energetickými poradci, aby lépe porozuměli jejich možnostem domácího nabíjení, od instalace domácí nabíjecí stanice Acura až po modernizaci zásuvky pro přenosnou nabíjecí sadu. AHE Energy Advisors bude také spolupracovat s řidiči ZDX, aby zjistili, které slevy a pobídky na domácí nabíjení a elektrifikaci jim mohou pomoci maximalizovat úspory.
Nabíjení Na Cestě
Nabíjení Na Cestě
Stále rostoucí síť veřejných dobíjecích stanic usnadňuje nabíjení při vyřizování pochůzek nebo při jízdě na dlouhé vzdálenosti. Snadno najděte stanice na cestě nebo v cíli pomocí integrované —> * —> integrace Google do ZDX a poté použijte stanici Level 2 nebo DC Fast Charging (DCFC) k zapnutí, když nakupujete, jíte nebo si užíváte. scenérie.
Zobrazen předprodukční model.
Získejte více z každého disku
Díky intuitivním funkcím a špičkové technologii se řidiči ZDX mohou cítit sebejistě v maximalizaci dojezdu své baterie bez ohledu na místo určení. Kromě pomoci s navigací spustí vestavěný —> * —> Google také předkondicionování baterie ZDX při navigaci ke stanici DC Fast Charging (DCFC), čímž zkrátí dobu nabíjení a vrátí řidiče na cestu rychleji.
Zobrazen předprodukční model.
Často kladené otázky
Kolik mohu ušetřit s elektrickým vozidlem (EV)?
Množství peněz, které může majitel elektromobilu očekávat, že ušetří ve srovnání s vozidlem na plyn, závisí na různých faktorech, včetně nákladů na elektřinu, cen paliva, účinnosti vozidla, nákladů na údržbu a všech dostupných pobídek. Zatímco přesné úspory se budou lišit v závislosti na individuálních okolnostech, majitelé EV obvykle ušetří peníze na nákladech na palivo, náklady na údržbu a úspory z daňových úlev a dalších pobídek. Podle amerického ministerstva energetiky (DOE) jsou náklady na míli na jízdu EV přibližně poloviční než náklady na řízení vozidla na plyn, za předpokladu národních průměrných cen elektřiny a plynu. Podobně DOE uvádí, že údržba EV může být méně nákladná díky menšímu počtu pohyblivých částí, nulovým výměnám oleje a sníženému opotřebení brzd v důsledku regenerativních brzdových systémů.
Jaké to je řídit EV?
Elektromobily nabízejí adrenalinovou jízdu tím, že poskytují okamžitou akceleraci. Díky umístění baterie do podlahy mají elektromobily také nižší těžiště, což zajišťuje agilní ovládání na silnici.
Musela by se moje rutina změnit, abych mohla vlastnit EV?
I když pravděpodobně dojde k určitým změnám ve vaší rutině, například naplánujte si dopředu místa k nabíjení při delších cestách a už nebudete muset zastavovat na čerpací stanici, nejjednodušší způsob, jak zachovat stejnou rutinu, je nabíjet doma. Jednoduše zapojte přes noc do nabíječky úrovně 2 a probuďte se s plně nabitou baterií. Když potřebujete nabíjet na cestách, rychlé plánování vám může pomoci zajistit, že můžete nakupovat, jíst nebo vyřizovat pochůzky, zatímco se vaše ZDX nabíjí.
Kolik údržby vyžaduje EV?
Údržba EV je minimální. Elektromobily například nevyžadují plánované výměny oleje, ale i tak budou potřebovat pravidelný servis u položek, jako je rotace pneumatik, seřízení a výměna vzduchového filtru. ZDX bude také muset nechat zkontrolovat baterii, elektromotor a chladicí systém.
Co když si chci udělat výlet?
Plánování dopředu a kontrola dostupných možností nabíjení na vaší trase do cíle vám může pomoci zajistit nejlepší možný zážitek z cesty. Nalezení nabíjecích stanic, které budou na vaší cestě k dispozici, prostřednictvím mobilních aplikací nebo pomocí integrované —> * —> integrace v ZDX od Googlu vám může pomoci optimalizovat nabíjení a udržet vás na cestě, abyste do cíle dorazili včas. Mnoho veřejných nabíjecích stanic se nyní nachází v blízkosti restaurací a obchodů, takže si můžete načasovat nabíjení jídlem nebo si protáhnout nohy během čekání.
