Jaký rok má Kia Soul Bluetooth?

Přišel někdo na to, jak přehrávat jakoukoli hudbu nebo internetové rádio pomocí metody Bluetooth? Mám 2010 Soul + s vylepšeným stereo / Droid X telefonem a dobře se spáruje / synchronizuje kontakty, ale jediný způsob, jak mohu dostat internetovou hudbu mobilního telefonu (RadioTime) do reproduktorů v autě, je pomocí kabelu aux-in. což také znamená, že nemůžu přehrát navigaci mého mobilního telefonu přes reproduktory auta. Má někdo navigaci pro mobilní telefon, aby mohl hrát přes reproduktory v autě? Přes Bluetooth nebo kabel?

p.s. Miluji svůj Droid X a z jakéhokoli důvodu je ten hloupý „Transfer Complete“ konečně pryč. ale telefonní hovory a kontakty stále fungují dobře.

53 příspěvků · Připojeno 2011

Mohu přehrávat hudbu přes bluetooth z mého iphone4. Jen to musím ovládat z telefonu a ne ze sterea. Jen jsem nastavil vstup na telefon (stisknutím vstupu cd/aux, dokud není vybrán telefon) a ovládám přehrávání přes telefon. Telefon přitom stále funguje plně jako normálně.

m1cross Začátek diskuse
149 příspěvků · Připojeno 2009

Na chvíli jsi mě vzrušil. ale žádné kostky. Šel jsem do auta a pokusil jsem se vložit vstup na „telefon“ pomocí cd/aux, ale tato možnost tam nebyla. ale když se můj telefon poprvé připojí k Soulu, v rádiu se objeví „PHONE“, jako by to byl jeden z dostupných vstupů. pouze asi 5 sekund, pak se vrátí pouze na CD / Aux. na mém telefonu v nastavení bluetooth vidím, že je to připojeno k ‚zvuku telefonu‘, což mi nedává žádné další možnosti, jak změnit ‚zvuk telefonu‘ na cokoli jiného. Začínám si myslet, že je to problém s Droidem. moje žena má iphone, tak ho vyzkouším a uvidím, co se stane. budu vás informovat. dík

85 příspěvků · Připojeno 2013

Mám poznámku a mohu ji spustit, stejně jako ostatní příspěvky. potřeba ovládat funkce pomocí sluchátka
Jediné, co můžete udělat, je načíst média do samotného telefonu a soubory se načtou pomocí USB
Používám 32GB Micro kartu, takže můžu hrát přes Bluetooth, ale potřebuji ovládat sluchátko
Řekl jsi, že máš rádio Up-Grade.
možná hlavní jednotka nemá správné soubory pro synchronizaci s duší.
pokud je to jednotka Stock Head, stačí spárovat a stisknout CD / AUX, dokud se na obrazovce nezobrazí PHONE, a na telefonu stiskněte PLAY
nebudete mít ŽÁDNÉ ovládací prvky kromě hlasitosti

537 příspěvků · Připojeno 2009

Ne, pokud nevyměníte rádio za poprodejní. Jediným způsobem, jak můžete spustit hudbu, je iPhone nebo iPod pomocí kabelového připojení.

Plně nabitý Alien + známý jako SOUL REAPER
1 příspěvek · Připojeno 2020

Vím, že je to opravdu staré vlákno, ale měl jsem své propracované bt a teď po nové aktualizaci iOS už to nefunguje, takže si nemyslím, že je to Kia, je to něco s jablečnými iPhony, můj teď fungoval. t toto je bs

4 příspěvků · Připojeno 2011

Mám GarminFone, OS Android a bez problému to hraje přes bluetooh. Stejně jako výše musíte ovládat přes telefon, ale přehrávání je v pořádku. Když se moje připojí, telefon oznámí „sluchátka bluetooth připojena“ a na rádiu se zobrazí symbol bluetooth. Jedna věc, kterou jsem si všiml, je, že se zdá, že se lépe připojuje, když v telefonu povolím bluetooth, než spustím duši.

Doufám, že to pomůže.

1542 příspěvků · Připojeno 2009

2010 neumí přehrávat hudbu přes bluetooth. Ročník 2011 tuto schopnost má. Je nám líto, pokud máte model z roku 2010, nemůžete přehrávat hudbu přes bluetooth.

Na mém HTC neuvěřitelném se spáruji s bluetooth, pak připojím telefon pomocí aux kabelu, abych hrál pandora a pokud potřebuji nav, jsem rád, že nav lady nechodí přes reproduktory, takže se mi daří skvěle .

m1cross Začátek diskuse
149 příspěvků · Připojeno 2009

OK. takže po tom, co jsem to celé hodiny zkoumal, si myslím, že toto je spodní řádek:

Rádio Kia BUDE přehrávat hudbu přes bluetooth, pokud je firmware rádia verze 1.03. dřívější duše měly verzi 1.00, pak po aktualizaci firmwaru satelitního rádia šly na 1.01.

2011 Souls mají verzi 1.03. takže doufejme, že je k dispozici aktualizace firmwaru 1.03 a prodejce je ochoten nám ji poskytnout. dokonce bych za to zaplatil! Je to frustrující, protože víme, že rádio to dokáže, jen potřebuje správný software.

můj plán B je toto, což je v podstatě přidání systému bluetooth pro trh s náhradními díly. Nemám v lásce bluetooth své duše, takže je to vlastně požehnání v přestrojení. Za 40 nebo 50 babek to stojí za vyzkoušení. Koukni na to:

Wayne Cunningham recenzuje auta a píše o automobilové technologii pro CNET’s Roadshow. Před nástupem do automobilového průmyslu se zabýval spywarem, technologiemi tvorby webu a počítačovým hardwarem. Technologie a web začal pokrývat v roce 1994 jako redaktor časopisu The Net.

Wayne Cunningham
4. srpna 2009 2:23 PT
6 min čtení

Kia Soul 2010

Dobrý

Telefonní systém Bluetooth Kia Soul Exclaim pro rok 2010 umožňuje hlasové vytáčení podle jména. Integrace iPodu je standardní a audio systém poskytuje dobrou čistotu. Reproduktory předních dveří mají chladná světla.

Bad

Volitelný čtyřstupňový automat je trochu primitivní. Navigace není k dispozici, a to ani jako volitelná možnost.

Bottom Line

Přestože je Kia Soul Exclaim z roku 2010 nevýrazná na řízení, nabízí praktický vnitřní prostor, chladný exteriér a velmi schopný stereo a telefonní systém.

Automobilové společnosti přirozeně nedělají často radikální kroky, a přestože Kia Soul z roku 2010 vypadá jedinečně, ve stylu karoserie následuje Scion xB o pět let. Ve skutečnosti úspěch xB zplodil dva napodobitele, Soul a Nissan Cube. Všechny tyto vozy sdílejí hranatý čtyřdveřový styl, který se obecně vyhýbá liniím sportovních vozů ve prospěch snadno přístupných sedadel se vzpřímeným sezením. Se svou drsnou linií střechy Soul naznačuje sportovnost, ale to nebude zážitek za volantem.

Kia Soul, která postrádá skutečné vzrušení z jízdy, to vynahrazuje působivou elektronikou, která je standardem u úrovně výbavy Exclaim. Funguje působivě dobře s mobilními telefony a nabízí dobré rozhraní pro iPody. Aby se vyjasnily jakékoli pochybnosti o zamýšlené demografické skupině Duše, červená světla ve dveřních reproduktorech pulzují hudbou. Jedinou chybějící ingrediencí je GPS navigace.

Světla a zvuk
Kia v posledních letech výrazně zlepšila svou technologickou hru, takže nás nepřekvapilo, že jsme na spodní části sady v Soulu našli port pro iPod, podobný těm, které jsme dříve viděli u různých modelů Hyundai, jako je Genesis. kupé . Horní části sady dominuje černobílá obrazovka velikosti vizitky, která je obklopena standardními přepínači a slotem pro jeden CD přehrávač. Tato obrazovka zobrazuje nabídku iPodu se seznamy umělců, alb a žánrů. Není to nejlepší rozhraní, protože jsme si často nebyli jisti, zda při procházení hudby stisknout tlačítko nebo otočit voličem.

Integrace iPodu je standardní součástí Soul Exclaim, replikuje nabídku iPodu na ovládání sterea automobilu.

Port pro iPod se skládá z pomocného vstupu vhodného pro jakýkoli zdroj zvuku a portu USB, který může také číst skladby MP3 z flash disku. CD přehrávač umí číst i MP3 a vůz je vybaven satelitním rádiem, které doplňují zdroje zvuku.

Ačkoli to bylo nezvyklé, uchvátila nás pulzující červená světla v reproduktorech. Bohužel, pouze přední sedadla jsou ošetřena tímto displejem, protože reproduktory zadních dveří vydávají pouze zvuk. Když to vezmeme dále, Kia obsahuje ovládací knoflík pro světelnou show, který umožňuje řidiči vybrat si z hudebního nebo pulzního režimu spolu s ovládáním intenzity. A co je nejdůležitější, jde to vypnout.

Kromě světelné show Kia vybavuje Soul Exclaim působivým audio systémem se šesti bočními reproduktory zvýrazněnými subwooferem a středovým kanálem. Zpočátku zněl zvuk plechově, ale díky několika zřetelným cvakáním bubnů jsme si uvědomili, že systém je zaujatý směrem k výškám. Nastavením třípásmového ekvalizéru pro zdůraznění středů a basů se zvuk stal vyváženějším a užili jsme si čistotu instrumentální reprodukce. Skladby s těžkými basy však nepřinesly dunění, jaké bychom si přáli, spíše jen obecné hučení z vnitřních panelů.

Technika kabiny, která nás v Soulu nejvíce překvapila, byl telefonní systém Bluetooth. Po spárování iPhonu, což je jednoduchý proces s hlasovým příkazem, jsme se začali rozhlížet, abychom zjistili, zda má nějakou skutečnou funkci telefonního seznamu. Telefonní systém v autě v této cenové kategorii obvykle pouze přijímá hovory nebo nechá řidiče vytáčet hlasem podle čísla. Ale duše ve skutečnosti stáhla seznam kontaktů našeho telefonu a nechala nás vytočit podle jména. Bylo to velmi přesné, dokonce i dotaz, zda chceme mobil, práci nebo domov, když jsme se zeptali na jméno s více čísly v telefonním seznamu. U iPhonu jsme našli jednu malou závadu: když jsme ho požádali o vytočení kontaktu, museli jsme nejprve říct příjmení.

Požádejte o kontakt podle jména a Duše vytočí příslušné číslo z telefonního seznamu.

Tato technologie je podobná telefonním funkcím Ford Sync, které jsme poprvé viděli ve Fordu Focus, ale Kia nereplikuje schopnost Sync používat hlasové příkazy k výběru hudby z MP3 přehrávače. Hlasový příkaz v duši funguje pouze pro telefonní systém.

Pomalu a jistě
Typický pro tuto třídu vozů, Kia Soul 2010 je poháněn 2litrovým čtyřválcovým motorem, který je efektivnější díky technologii variabilního časování ventilů Kia. Standardem je pětistupňová manuální převodovka, ale ta naše měla volitelný čtyřstupňový automat. Ano, pouze čtyři rychlosti. Tato převodovka zlevňuje výrobu vozu, ale pro zážitek z jízdy příliš nepřispívá.

Při pokusu o jízdu z 0 na 60 mph přední pneumatiky Soul mírně cvrlikají, zatímco motor vydává tiché vrčení až do rychlosti 30 mph. Věci se na okamžik nebo dva zdají být rychlé, ale pak pohled na rychloměr ukáže, že 60 mil/h je ještě hodně daleko a auto je hotové s každou pořádnou akcelerací.

Motor produkuje 142 koní při 6,000 ot./min a točivý moment 137 liber-stop při 4,600 ot./min. Kia by udělala lepší vyladění motoru pro větší točivý moment a menší výkon, protože malá městská auta se cítí svižněji s vyšším točivým momentem. Ale skutečným viníkem pomalého zrychlování Soulu je automatická převodovka, která přeřadí na čtvrtou rychlost asi o 30 mph, čímž vůz zařadí nejvyšší rychlostní stupeň při relativně nízké rychlosti. Tato převodovka má několik triků, jak tento výkon zlepšit. Tlačítko na straně řadicí páky vypíná rychloběh, což znamená, že převodovka jede na třetí rychlostní stupeň. Připravte se na nepříjemné zvuky od motoru při stoupání otáčkoměru. K dispozici je také pár nízkých rozsahů, které opravdu udrží převody dole.

Čtyřstupňová převodovka má dva nízké rozsahy a navíc tlačítko, které jí zabrání používat nejvyšší rychlostní stupeň.

Zapojení se do tohoto typu chování samozřejmě obětuje spotřebu paliva, což je důvod pro brzké řazení nahoru. EPA uvádí spotřebu paliva pro Kia Soul Exclaim z roku 2010 na 24 mpg ve městě a 30 mpg na dálnici. Při našem testování, které zahrnovalo různé jízdy ve městě, na dálnici a na horských silnicích, jsme v průměru dosáhli 24.1 mpg, což je ve spodní části řady EPA.

Při dálničních rychlostech se otáčkoměr drží stabilně na 3,000 ot./min. Extra ozubené kolečko v převodovce mohlo nechat motor běžet o něco pomaleji a zlepšit celkovou spotřebu paliva. Šlápnutí na plyn při průjezdu přináší malé výsledky, zpožděnou reakci, zatímco převodovka rozhodne, že je v pořádku podřadit.

Díky 18palcovým kolům je kvalita jízdy na dálnici hladká, ale ekonomické odpružení vozu je mnohem patrnější při nižších rychlostech. Podložení Soulu není žádné měkké, takže v kabině jsou silně cítit výmoly a jiné nedokonalosti vozovky. Tuhost odpružení Soul však propůjčuje překvapivě dobrému výkonu v zatáčkách. Kia vylepšuje víceprvkové přední zavěšení o tyč stabilizátoru, která pomáhá udržet vůz plochý, když ho chtějí setrvačné síly přetáhnout.

Vyzkoušeli jsme toto ovládání na našich oblíbených klikatých trasách, ponořením se do zatáček, abychom viděli, jak velký stres Soul zvládne. Projíždělo zatáčky bez pocitu podlomení, ačkoli pohonné ústrojí nereaguje dostatečně na to, aby byl tento typ jízdy opravdu vzrušující. Soul opět není sportovní vůz, ale ovládání je více než dostatečné pro nouzové manévry.

Celkem
Kia Soul Exclaim z roku 2010 ve svém hnacím ústrojí a zavěšení nijak zvlášť nevyniká. Ovládání je dobré, ale výkon je trochu slabý. Spotřeba paliva je slušná, ale ne velká. Věci, které nutí Soul jít, jsou docela průměrné. U techniky v kabině se řadí o něco výše, telefonní systém je zvláštním vrcholem. Integrace iPodu a audio systém také zvyšují jeho skóre, ale pak to zasáhlo nedostatek GPS. A konečně, získává vynikající designové hodnocení za cool vzhled vozu a jeho celkovou praktičnost. Skóre designu je ovlivněno pouze rozhraním iPodu a satelitního rádia, které by mohlo být intuitivnější.

Pole specifikace